Dunántúli Napló, 1974. március (31. évfolyam, 59-89. szám)
1974-03-05 / 63. szám
4 DUNÁNTOL! NAPlö 1974. március 5. 197 4. MÁRCIUS Szeretettel köszöntjük nevnaoiuk alkalmából ADORJÁN 5 nevű kedves olvasóinkat * A Nap kél 6.18, nyugszik KEDD 17.34 órakor. A Hold kél | 14.07, nyugszik 4.16 órakor. Vera Fjodorovna Panova £ gy évvel ezelőtt, 1973. március 5-én halt meg — 68 éves korában — Vera Fjodorovna Panova szovjet Írónő. A Don melletti Rosztovban született, 1905 márciusában. Első alkalommal 1939-ben llja Koszogor című színművével jelentkezett az irodalmi életben. Nevét háború utáni regényei tették népszerűvé. A nálunk 1946-ban megjelent Fehér vonat című regényében egy kórházvonat küzdelmes élete elevenedik meg a Nagy Honvédő Háború idején, A Fehéren izzik az acél cselekményének színtere egy Uraiba telepített nagyüzem. A Világos part című falusi témájú regényének egyik epizódját később — Messzi utca címmel — megkapó történetben dolgozta fel, mély emberi rajzát adva felnőtt és gyermek kapcsolatának. A Szentimentális regény az 1920-as évek szovjet fiatalságának életéből merítette témáját. Finom tollrajzokban ábrázolta az érzékeny gyermeki lélek változásait is,. Áta Kandó kiállítása „Rabszolgaság, vagy halál” címmel fotókiállítás nyílik 8-án, pénteken 17 órakor a magyar származású, holland fotómű* vész, Ata Kandó képeiből, a Janus Pannonius Múzeum, Rákóczi út 15. szám alatti kiállí- lítótermében. A dél-amerikai indiánok sorsát feltáró fotókiállítást Antal Gyula, az MSZMP Pécs városi Bizottsága propaganda és művelődésügyi osztályvezetője nyitja meg. — Mintás és színes csempék nagy választékban, színes és fehér fürdőszoba berendezések — csempével, olasz gépsoros színes metlachi lapok. bojlerek, csaptelepek — zom. káddal, fehér fajansz áruk, fehér csempe, bidé, továbbá 200 literes hydrofortartályok, 80—200 literes komplett hydrofor, 1—2 lépcsős szivattyúk, gáz folifűtőtest, gáztűzhely, 3 kg-os sport gázpalack főzővei. Kazánok, radiátorok, NSZK és magyar olajégők, oiajbojler-gázbojler, vili. bojlerok, mosógépek, centrifugák, hűtőgépek korlátlan mennyiségben kaphatók a pécsi ÁFÉSZ Pécsújhegyi ,,SUPERETT" ÁBC Áruházában (Bor u. 15.). Megközelíthető a 17-es autóbusszal. Díjtalan házhoz szállítás! Vidéki szállítást is vállalunkI (x) Á természet védelmében Pár nap szép idő kicsaita a szabadba a kirándulókat, a hétvégi házak és szőlők tulajdonosait. Megkezdődött a gazégetés, illetve az erdők szélén a tűzrakás. A tüzelést többen szabálytalanul és gondatlanul végezték. Ezt mutatja, hogy máris számos avartűzhöz riasztották a tűzoltókat Baranya megyében. Az eddigi avar- tüzek nem jártak jelentősebb kárral, de figyelmeztetnek. Az avar- és erdőtüzek megelőzése érdekében az alábbi szabályok betartására hívjuk fel a figyelmet: 1. Erdőben csak a kijelölt helyen szabad tüzet rakni. 2. A tüzelés csak szélcsendes időben, felügyelet mellett történhet, a felügyeletet gyermekre nem szabad bízni. 3. Távozáskor a tüzet el kell oltani. 4. Tüzet rakni erdőtől 100 m-re, nem éghető tetőhéjazatú (cserép, beton stb.) épülettől 8 m-re, éghetőtől (fa, nád stb.) 15 m-re szabad. 5. Ugyanezek a szabályok vonatkoznak a gazégetésre is. Itt az a legfontosabb, hogy csak erőnkhöz megfelelő nagy- ságrendü területen kezdjük az égetést, mert ellenkező esetben a felügyelet hiábavaló, a tűz nem kívánt területre is átterjed. 6. Ha valaki tüzet észlel, a legközelebbi telefonon azonnal értesítse a tűzoltóságot. Baranya megyei Tűzoltóparancsnokság Sérüléseibe a helyszínen belehalt Szabó Ferenc, aki Mohács irányában közlekedett motorkerékpárjával. Telefonoszlopnak ütközött az útkanyarban kisodródott jármű, utasa Sütő György könnyebb sérüléseket szenvedett, A szerencsétlenség vasárnap délelőtt történt. * Kiömlő qóz lobbont lángra tegnap délelőtt kilenc órakor Pécsett a Kodály Zoltán utca 1, számú ház előtt. Az ott folyó munkálatok során eltörött egy kisnyomású gázvezeték, A helyszínre érkező tűzoltók habsugárral percek alatt elfojtották a tüzet. Irodaimi tevékenységét három ízben jutalmazták Állami- díjjal; művei hazánkban is ismertek — Kiállítás nyílt tegnap délután a Széchenyi gimnáziumban, a diákok munkáiból. A megnyitón az iskola igazgatója, dr. Erhardt Imre kihangsúlyozta, a kiállítás pályaválasztást segítő jellegét. Részt vettek a meghívott általános iskolák igazgatói, és az érdeklődő diákok. A látogatókat március tizedikéig látják délután 3—6 éráig. REJTVÉNY FEJTÖK FIGYELMÉBE! Lapunk vasárnapi számában közölt keresztrejtvény megfejtésének beküldési batárideje tévesen jelent meg. A helyes beküldési határidő március 11-én (hétfő) déli 12 óra. Az elírásért «Ivasóink szíves elnézését kérjük. Kórházi ügyeletek Gyermekgyőgy ászai: Gyermekklinika. Belgyógyászat, Sebészet, Traumatológia. I. Belgyógyászati, I. Sebészeti (400 ágyas) Klinika. Égési sé* i rülések: Honvéd Kórház, gyermekek ! esetében Gyermekklinika. Koponya- és agysérülések: Idegklinika. í * Facsemetés égett hat hektár területen hétfőn délelőtt Mólom határában a Diófás dűlőben. A pécsii tűzoltók eqy óra alatt megfékezték a tüzet, a kár 10 ezer forint. A megmentett érték 20 ezer forint körüli, a károsult a Remény pusztai Üj élet tsz. Kismama tunika, ruha, pantalló ÉRKEZETT A CENTRUM ÁRUHÁZBA. Nagy választék. Szolid árak. Az országos vásárok slágerei már régóta az agyagedények. Képünk az elmúlt vasárnapi vásáron készült, ahol az egyik legkelendőbb cikk a csibeitató volt. Fotó: Erb János---------------------------e.................................. A JÁNLATA: Pécsről autóbusszal 5 napos utat indít az IBUSZ PORECSBE VI. hó 18-án. Részvételi díj: 1780,— Ft. (Fenti út a vasárnapi számunkban több újságban tévesen, 3-nak látszott) . Nyugdíjasok részére IX. hó 24-én 7 napos autóbuszutat indít OPATI- JÁBA. Részvételi díj: 1750,— Ft. Mindkét út szállodai elhelyezéssel, teljes panzióval. Érdeklődni: Tel.: 12-157. (x) — Technikus-verseny eredményhirdetése hétfőn délután ! a Baranya megyei Építőipari i Vállalat könyvtártermében. Az esemény előtt a vállalat gazdasági és társadalmi vezetői válaszoltak fórum keretében a megjelent dolgozók kérdéseire. A technikusi verseny első helyezettel, megosztva, Vajda József és Bencze László, az építésvezetőség technikus kollektívája 9500 forint jutalmat kaptak. A második helyezett Almacht Gábor és Medveczki Antal, az épí- téstvezetőség technikusai hatezer forint jutalomban részesültek. A harmadik díjat, kétezer forintot Joó János kapta. Kü- löndíjban részesült Király Jenő, Kónyi János és Vígh Sarolta technikusok. Hatan külföldi tanulmányutat nyertek. A Kiváló Ifjú Technikusi, Kiváló Ifjú | Mérnök és Kiváló Ifjú Közgaz- I dósz oklevelet tizennyolcán ve- i hették át. ’ Időjárásjelentés Várható időjárás kedd estig: Nyugaton általában felhős idő, elszórtan hószállingózással, kisebb havas esővel. Máshol változó mennyiségű felhőzet, valószínűleg csapadék nélkül. A hőmérséklet alakulásában je- i lentős változás nem lesz. Várható j legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet I általában plusz 1, mínusz 4 fok között, északkeleten mínusz 5 fok körüt, legmagasabb nappali hőmérséklet 6—11 fok között. — Moszkvics 407-es és Skoda ©c* távía alkatrészek kaphatók. Használt* műszakicikk bolt. Pécs, Rózsa Ferenc utca 20. (x) Borverseny A Duna és Karasica menti, valamint a Mecsek és Dráva menti mezőgazdasági termelőszövetkezetek területi szövetsége borbemutatót és borversenyt rendez március 6-án és 7-én. A verseny nem nyilvános, az ünnepélyes eredményhirdetésre és a díjkiosztásra március 7-én délelőtt 10 órakor kerül sor, a siklósi tsz. máriagyűdi borozójában. Tegnap lezárultak a jelentkezések. 16 termelőszövetkezet és 6 szakcsoport indult a verseny, 104 fehér- és 28 vörösborral. Lakóbizottsági választások Március 5-én: 41/5. Doktor Sándor Művelődési Ház, 18 órakor. Előadó: Jelenszky Márton. Területe: Déryné u., Zetkin Klára u. 1—5-ig és 2— 10-ig. 84/1. Műszaki Főiskola, Boszorkány u, 2., 18 órakor Előadó* Szólal Jó- zsefné. Területe: Damjanich u., Ju- rísics M. u., Boszorkány u.. Csontos Gyula u. az Asztalos János útig. Asztalos János u., Szegfű u. 84/2. Műszaki Főiskola, Boszorkány u. 2., 18 órakor. Előadó: Szaial Jó- zsefné. Területe- Csortos Gyula u. az Asztalos János úttól végig, Kisszkókó- dűlő, Naqyszkókó-kőz, Naqyszkókói út, Moqvorós-köz, Mandulás-köz, Kőbá-> nya-dűlő, Török-köz, Kutas-köz. 84/3. Műszaki Főiskola. Boszorkány u. 2., 18 órakor. Előadó: Szalai Jó- zsefné. Területe: Hattyú u., Görbedűlő, Meredek-köz, Tölayfa-köz, Sziklás-dűlő, Szkókó tető-dűlő, Szkókó tető-köz, Erdész útnak a Bárány úttól a Bálics tető-dűlőiq terjedő szakasza. 102/1, Munkásszálló, párthelyiség, Hajnóczi u. 35., 18 órakor. Előadó; Czett Béláné. Területe: Vadrózsa u., Százszorszép u., Borostyán u., Árvácska u., Baranya u., Monostor u.g Liliom u,, Páfrány u. páros oldal 2— 24-ig, —_ 102/2. Munkásszálló párthelyíség, Hajnóczy u. 35., 18 órakor. Előadó: Czett Béláné. Területe: Urögi fasor páros oldal 2—40-ig, páratlan oldat 1—15-ig, Sarkantyú u., Szarkaláb u., Brassó u., őszirózsa u. 103/1. Ságvári E. Művelődés? Ház, 18 órakor. Előadó: Hohmann Adóm. Területe: Pálma u., Hóvirág u., Levendula u.. Jácint u.. Rozmaring u.» Páfrány u. páros oldal 26-tól végig. Jázmin u„ 103/2. Ságvári Endre Művelődési! Hoz 18 órakor. Előadó: HohiViann Adóm. Területe: ürőgi fasor páros ©Idol 42-től végig, páratlan oldal 17-től végig, 5. sz. MÁV őrhór. Gyöngyvirág u., Hajnalka a.. Sportpálya, Mályva u. — A Mátyás kfr. úti Általános Iskola Igazgatósága közli, hogy oz ének-zene tagozatba az egész város területéről vesz fel első osztályos tanulókat. A felvételt kérő tanulókat körzetük iskolájába kell beíratni, ahonnan felvétel esetén áthelyezéssel kerülnek az ének tagozatba. A be- íratás napján meqhaílgatásra hozzák el a kedvei szülők gyermeküket iskolánkba. Bővebb tájékoztatást az iskola igazgatósága ad. 6=5 Tánciskola kezdődik móré. 6-án, szerdán 1/2 7 órakor a Vasutas KI ib- ban. Várady Antal u. 7/2, Vezeti; Balog. (x) Gépkocsik előjegyzési sorszámai A múlt héten 1702 gépkocsit adott át a MERKUR új tulajdonosaiknak. Ebből legtöbbet, 831-et Zsiguli típusból adtak ki. A gépkocsik előjegyzési sorszámai a következők: Trabant Limousine (Budapest) Trabant Limousine (Győr) Trabant Combi Trabant Limousine Hyeomat Wartburg Limousine Wartburg de Luxe Skoda 100 Skoda 100 L (Budapest) Skoda 108 l (Győr) Skoda 110 L (Budapest) Skoda 110 L (Győr) Skoda Coupé Moszkvics 412 Moszkvics Combi Polski FIAT 1500 Zaporozsec Zsiguli (Budapest) Zsiguli (Debrecen) Zsiguli Combi Dácia 57 503 59 600 8 943 1 812 24 695 20 901 47 943 2 932 35 2 772 133 596 33 730 1 072 8046 18 596 47 850 * 16 944 1 367 2868 Szuez — a legendás víziút (I.) A fáraóktól Lessepsig Eugénia császárnő ünnepélyesen megnyitja a csatornát. (Diaráma az Egyiptomi Földrajzi Társaság helyiségében.) Hosszú ájultság után március 5-én újra életre kel a Szuezi- csatorna. Pontosabban: megkapja az első injekciókat, hogy bénultsága feloldódjék. Az „injekciós tűk" szerepét a jugoszláv Brodoszpasz és a nyugatnémet Ulrich—Helme cég hatalmas kotrógépei és darui játsszák. Az egyiptomi kormány számításai szerint július 5-ére kell kikotorni medrét és kiemelni az elsüllyedt hajókat. A 161 kilométer hosszú, de legszűkebb pontjain alig néhányszor tízméter szélességű csatorna medrében az 1967-es háború óta, tehát immár majdnem hét éve négy cngol, két amerikai, két svéd, két lengyel, két nyugatnémet, egy bolgár, egy csehszlovák és egy francia teherhajó rozsdásodik mozdulatlanságra ítélve. El kell tisztítani a forró sivatagi szél által évek óta a csatorna medrébe hordott homokot — s azokat a csatornán keresztül épített földgátakat is, amelyeken az 1973. októberi háború utolsó napjaiban az izraeli tankosztagok átkeltek a csatorna nyugati partjára. A rendezés első lépésének tekinthető csapatszétválasztási egyezmény azt jelenti, hogy a víziút mindkét partja visszakerül teljes hosszúságában Egyiptom birtokába — ez a stratégiai feltétele a munkák megkezdésének. Ha a menetrendet sikerül betartani és 1974. július 5-én újra megindul a hajózás a csatornán — ezzel új és remélhetőleg az eddigieknél nyugalmasabb fejezet kezdődik a legendás víziút történetében. A Szuezi-csatorna története egyike a világpolitika legizgalmasabb „regényeinek”. A Földközi-tengert a Vörös-tengerhez kapcsoló csatorna építésének első tervei jóformán az ősidők homályából bukkannak elő. Az egyiptomi hagyományok szerint Sesostris, a XII. dinasztia fáraója volt az első, aki a Vöröstengert a Nílus egyik ágával összekötötte és ezzel közvetett kapcsolatot létesített a két tenger között. Ennek a csatornának a történetét a távolság köde homályosítja el — annyit azonban tudunk, hogy „A fá- ráólf csatornájának” nevezték és több mint ezer esztendeig működött különböző megszakításokkal! Utoljára egy ilyen szünet után az időszámításunk előtti VII. században Necho fáraó fogott hozzá 120 ezer rabszolgával a csatorna medrének kijavításához. Az ősi legendák szerint „mennyei jóslatra” maradt abba a munka. mert az egyiptomi papok figyelmeztették az uralkodót, hogy a csatorna újjáépítésével „a hódítók számára egyengeti az utat”. Hódítókban nem is volt hiány. Közülük a legnevezetesebb, Dárius perzsa király állította helyre és bővítette ki a Fáraók csatornáját. Ettől kezdve az egymást követő évszázadokban (sokszor emberöltőnyi szünetekkel) ez q csatorna a Vörös-tenger és a Nílus között mindig működött, A két tengert közvetlenül összekötő víziút létesítésére, tehát a szuezi földszoros átvágására sohasem történt kísérlet. Nemcsak és nem is elsősorban technikai okokból. Rabszolga és hadifogoly százezrével akadt volna. A szoros átvágását azért nem kísérelték meg, mert tévesen úgy hitték: a Vörös-tenger szintje annyival magasabb a Földközitengerénél, hogy elöntené az országot. A Fáraók csatornája akkor veszítette el jelentőségét, amikor a török hódítások miatt a Nyugat izmosodó kapitalista országai más utakat kerestek. A XIII. és XIV. században megnyílt az India és Kína felé vezető szárazföldi út, majd a portugálok körülhajózták Afrikát. A Fáráók csatornáját immár végleg befújta az évszázados homok és ma már nyomai sem fedezhetők fel. A Szuezi-csatorna történelmének modern homokviharai akkor kezdődtek, amikor a XVIII. században Anglia és Franciaország kezdett birkózni a vifághatalomért, a gyarmat? zsákmányért, a tengeri kereskedelem elsőbbségéért. Napoleon ezért szállt partra Alexandriában és foglalta el az országot, Anglia nyomban fegyverre — és tengerre kapott. Nelson szétverte a francia flottát és Napoleon voltaképpen bukásáig nem tudott új kísérletet tenni Egyiptom elfoglalására. A politikából azonban csak a császárt száműzték — a francia tőkét nem. A franciák tudomásul vették, hogy tengeren nem mérkőzhetnek az angolokkal, s ezért a francia burzsoázia arra törekedett, hogy az Afrika-körüli útnál rövidebb és védettebb víziösvényt vágjon India és a Távol- Kelet irányába. A történelem egyik tragikomikus fintora, hogy a Szuezi-csatornát a franciák — az angolok ellen építették. Lesseps Ferdinand francia mérnök Párizs és a francia bankok teljes támogatásával engedélyt kapott Szaid egyiptomi pasától a Szuezi-csatorna megépítésére és 200 millió frank alaptőkével megalapította a később hírhedtté vált „Szuezi- csatorna Társaságot”. A koncessziós szerződést 1856-ban kötötték meg, s az az eredeti megállapodás szerint a csatorna megnyitásától számított 99 esztendeig volt érvényes. (Már ez a szerződés is leszögezte, hogy a csatorna egyértelműen Egyiptomé, amelynek irányítása „az egyiptomi törvényeknek ér szokásoknak megfelelően történik”!) Lesseps terve kétségkívül zseniális ,volt A csatornát azonban (akárcsak a ködös múltban a Fáraók csatornáját) az egyiptomi parasztok vájták ki a földből, jóformán két kezükkel. Kényszermunkára hajtott fel- lahok járványok és betegségek által tizedelve, vérükkel és verejtékükkel építették meg a század legjelentősebb víziútjót. Néhány év múlva a Vöröstenger sárgás és a Földközitenger kékeszöld vize összeölelkezett egymással a csatornában és a víz sima tükrén császári hajók siklottak. 1869 novemberének 17. napján 67 fellobogózott hajó felvonulása nyitotta meg a csatornát, a kairói új operaházban pedig az Aida díszelőadásával ünnepeltek. A csatornán végigvonuló hajók között volt Ferenc József, az osztrák—magyar monarchia urának jachtja is, a karavánt az „Aigle" (Sas) nevű francia császári jacht vezette, fedélzetér» Eugénia császárnővel, II. Napoleon feleségével és Lesseps Fér« dinánddal, a csatorna építőiével. Az Aigle fedélzetén a korlátnak támaszkodva tekintett a kék víz-szalagot szegélyező hc- moktenger felé Ernest Renan francia író és történész. A dííz- felvonulás közepette Renar» Lessepshez fordulva így szólt: „Uram, a földkerekségnek ez a pontja a jövendő nagy csatáinak és szenvedéseinek szintera lesz..."
