Dunántúli Napló, 1974. március (31. évfolyam, 59-89. szám)
1974-03-02 / 60. szám
% DUNANTOlf NAPIÓ 3 Rövidített munkaidő a Postánál A snúft évi gazdasági eved- »ényeket értékeit«, az idei feladatokat határozta meg dr. Buják Konstantin Posta vezérigazgató-helyettes, a Postások Szakszervezete Központi Vezetőségének pénteki ülésén a postás művelődési központban. A tanácskozáson részt vett Horn Dezső közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes, a Posta vezérigazgatója és Virizlay Gyula SZOT-titkár. Bfró Bódis József, a szakszervezet titkára meghatározta a Posta gazdasági munkáját segítő szakszervezeti tennivafo- kat, majd bejelentette, hogy a kormány határozata értelmében április 1-én a posta forgalmi végrehajtó szolgálatában is bevezetik a 44 órás munkahetet. Hangsúlyozta, hogy a rövidített munkaidőre csak azok a hivatalok térhetnek át, amelyek önerőből megteremtik az előírt feltételeket hozzá, s gondoskodnak a lakosság folyamatos, zavartalan postai szolgáltatásáról. Nőpolitika a Bőrgyárban • Éjszaka felemelt pótlék • \ugusztus 20-án évodaavatá* 0 Egyre többen esznek szakmunkássá Ezerötszáz forintnál kevesebbet nem kereshetnek a bőrgyárban dolgozó nők! Az éjszakai műszakba beosztottaicat felemelt pótlékkal támogatják! Az asszonyoknak kisgyermekük elhelyezésére sem lesz különösebb gondjuk: augusztus 20-ra elkészül a második, csaknem 60 kisgyermek elhelyezésére alkalmas új gyári óvoda! A Pécsi Bőrgyárban dolgozó asszonyok helyzetével kapcsolatos — határozatból adódó — feladatok felülvizsgálatakor derül ki, hogy azért akadnak olyan elképzelések is, amelyeket nehezen lehet megvalósítani. A dolgozó nőket mentesíteni kellene az éjszakai műszakból, a gépeket viszont, azért, hogy megfelelően kihasználhassák, éjszaka is üzemeltetni kell. Egyre több az olyan asszony, aki kisgyermekére hivatkozva kéri: ne kelljen három műszakban dolgoznia. A gyár vezetőinek eddig ugyan sikerült teljesíteni az ilyen kéréseket, de azt is elmondták, hogy egyáltalán nem biztos, hogy továbbra is teljesíteni tudják. Azokat a nőket, akik vállalták a három műszakot, felemelt éjszakai pótlékkal támogatják. Persze a gyárnak az sem célja, hogy ez a pótlék annyira csábító legyen, hogy a nők kérjék majd az éjszakai foglalkoztatásukat, s így épp ők akadályozzák az érdekükben hozott intézkedések végrehajtását. Ezért mór most foglalkoznak a vezetők azzal a gondo- ‘attai, hogy mihelyt lehet, pótlékot adnak a második műszakban dolgozóknak is. Az embert a tettei tegyék naggyá... Ha mást nem, hát csináljon kalapácsot Felemelkedni, de nem titulusokban — A Fülesben nőtt egy szín- teszt Hát nekem a szürke volt a legutálatosabb szín. Szürkeség, középszerűség, kis- polgárias világnézetek — ezek ellen mindig kiássa a csatabárdot Fiatal munkás, párttag, konokul küzd azért a méltóságért ami érzése — és sokak érzése — szerint a munkásnak megjár. Felemelkedik osztálya rangjára, így is lehet Kampis Péter A közeljövőben szeretnék iendezni a nők fizetéséi is. Elképzeléseik szerint április elsejétől 1500 forintnál kevesebbet nem keresnek majd a bőrgyárban dolgozó nők. Persze az sem mindegy, hogy ezt a pénzt milyen munkakörülmények között kereshetik. A tavaly befejeződött 87 millió forintos beruházással Korszerűsítették a gyár marhabox részlegét. A szalagosítóssal csökkent a kézi anyagmozgatás. Tágasabb műhelyekben dolgoznak az asszonyok, s a modern berendezések elszívják az egészségre ártalmas, káros szennyeződéseket. Jelenleg hasonló beruházás előtt állnak: a sertés részleget akarják korszerűsíteni. A beruházás azonban technológiai fejlesztést is jelent, s az új berendezések hozzáértő szakembereket igényelnek. Szakmunkásokra von szüksége a gyárnak. Pillanatnyilag 41 női dolgozó tanul szakmunkásvizsgát előkészítő „házi" tanfolyamon. Igaz, hogy a kezdet kezdetén eléggé idegenkedtek a tanulástól, hiszen legtöbbjüknek családról kell gondoskodni. Megkönnyíti a nők helyzetét, hogy a gyárnak saját bölcsődéje és óvodája van, de 50 kisgyermeket még mindig nem tudnak elhelyezni. Nemrég egy új, mintegy 60 gyermek elhelyezésére alkalmas óvodát kezdtek építeni, s jelenleg már a falazásnál tartanak. A gyár dolgozói vállalták, hogy öt hónapon át fizetik óvodaépítésre fizetésük másfél, két százalékát, ami csaknem háromszázezer forintot jelent. Ha minden a tervek szerint sikerül, akkor augusztus 20-ra elkészül az új óvoda. Berendezését a Városi Tanács vállalta. Az 1200 nőt foglalkoztató vállalat tehát már javában benne van a nők helyzetén könnyítő tennivalók megvalósításának közepében. L i. A Dunai Vasmű spirálcső gyára különleges acélötvözetből 81 centiméter átmérőjű óriáscsöveket gyárt a hazánkat is érintő „Testvériség” gázvezetékhez. Jelenleg a századik kilométert gyártják. Ötvenezer forint 1975 szeotemberében Hétezer ifjúsági betétes A legnagyobb gond a lakás Előny azonos készpénz esetéin Sorsdöntő fordulót a Botolok életében — de nem könnyű a szülők számára sem — amikor elérkezik az önálló, felnőtt életforma kialakításának ideje. Valamennyi ezzel járó gond közül o legnagyobb a saját otthon megteremtése, a lakás építéséhez, vagy vásárlásához szükséges pénzössz*g megszerzése. Sok-sok év munkája, takarékossága kell hozzá. Három és fét esztendeje, 1970. szeptemberében vezette be a takarékoskodásnak egy új formáját az Országos Takarékpénztár: az Ifjúsági Takarékbetétet Kezdetben még kevesen éltek e lehetőséggel, hamar kedveltté vált azonban, s ma már csaknem hétezer megállapodást kötöttek BaranyáValami csöndes szívósság sugárzik belőle. Halkbeszédű, fe- ketehajú és viking-kék tekintetű fiatalember Czégény László autószerelő. Ahogy beszél, látszik rajta, hogy megformálja magában a szavakat, gondolkodik, mielőtt hozzáfogna a mondákéhoz. Keveset gesztikulál, hosszúujjú két kezét ölébe kulcsolja. Egy kis faotapácM* wutok« meg. — Rapid-acélból csináltam, iszonyú nehéz volt megmunkálni ezt az anyagot, mondták is többen, hogy bolond vagyok, miért nem veszem meg a boltban öi forintért-? Miért kínlódó« vele? De ez az én kalapácsom, én csináltam, $ ha kézbeveszem, es nagyon jó érzés. A siklósi panelházban beszélgetünk. Szerettem volna a SCM-néf megkeresni, de később azt mondta, úgysem ismertem volna meg. A hatalmas Beiaz- dőmpereket javítja, olajos, poros, sáros fülig. Egy kerék — nyolcszáz kiló ... Ez is autószerelés ám, mondta csöndesen, nemcsak a „maszek" műhelye... — Továbbtanulás? A gimnáziumi érettségit mindenképpen megszerzőm, az már úgy hozzá tartozik egy emberhez, mint a kabátja. Es aztán tovább művelem magam... Igen, erre szántó« lehetőség nyílik mindenütt Csak 6 él is ezekkel a lehetőségekkel. Érdeklődik. Izgatja a megismerés vágya. Szenvedélyesen olvas, sokszor éjszakába nyuióasv, Sok könyve van ... — Könyvek között nőttem fel — mondja —, nálunk mindenki nagyon szeret olvasni. Édesanyám rendszeres könywásárlá, de nézzen körül... — Mégis: milyen könyveket «zeret? — A Csendes Don nekem nagyon sokat jelentett, nagyszerű élmény volt. Mit mondjak? A mai fiatal írók novelláit is szívesen olvasom, tetszik, amit írnak, és néha még eló-elő veszem az Egri csillagokat is. Azt b szeretem, Jókait Is szeretem .., szóval a já könyveket szeretem. — Idegen nyelven nem olvas? — Nagy bánatom, hogy nem tudok még oroszul sem. De itt Siklóson, a művelődési házban van nyelvtanfolyam, oda mindenképpen beiratkozom majd. Kint jártam a VIT-en, já lett volna, ha beszélek idegen nyelvet, így csak rajzolással értettem meg magam. — Rajzolással? — Sokat rajzoltam kisebb koromban, és nőst is. — Akkor jártas a képzőművészetben is... — Ha Budapesten járok, elmegyek a múzeumokba. Utoljára a Nemzeti Galériában jártam, és a Lilaruhás nő előtt álldogáltam a legtovább. Azt a képet csodamód kedvelem. Meg az Ásító inast a Rőzsehordó asszonyt És egy kép folyton előttem van, kilenc éve láttam színes diapozitíven: Züzü karácsonya. Azt hiszem, Csók István képe. Zene? Igen, válaszolta, van egy magnónk, amire felveszem a jó beat-zenét de operarészleteket is. Az is egyfajta szórakozás, mert hiszen nagyon szeret szórakozni, táncolni. Fiatat. Sokat mozog. — Nagy gyönyörűség as országban csavarogni — mondta — már csak Sopron és Szeged van hátra, oda is elmegyek. Eger szép tiszta, Debrecen pedig nagy hatást tett rám a széles utcáival, a Nagyerdővel... Közéletiség — napirenden levő téma. ö nem tartja magát „közéleti" embernek. Csak van néhány szívügye. Állandóan buzdítja a többieket: ne legyen egy pillanatnyi üresjáratuk sem, mindig tegyenek valamit, ha mást nem, hát kalapácsot fabrikáljanak. Munkásnak tartja magát, s az is akar maradni. Nem vágyik titulusokra, elmekre. Nem az teszi naggyá az embert, mondta, hanem hogy mit tesz és hogyan műveli magát? Úton, útközben FOLYAHICS MÁRCIUS 10-TÖL SZÁLLÍTJUK ELŐRENDELÉS MÁRCIUS 4-TÖLI AKUT, rofcodéM, «xilllté* •g, helyről! PÉCSI SZÁLLÍTÓ ÉS SZOLGÁLTATÓIPAR! SZÖVETKEZET, Péc». Megyeri ut É7. Tel.: IMft. Az egyra növekvő forgalomban a sok bosszúság mellett időnként kellemes meglepetések érik a közlekedőt Kertvárosban ezekben a hónapokban igazán nem tartozik az örömök közé a gépjárműközlekedés. Sokat javult azonban a forgalmi helyzet innen, a vasúton túlról azzal, hogy megjavították a vasúti átjárók útburkolatát. Feltöltötték a kátyúkat most már nem zökkennek mélybe a kerekek. Sajnos, tökéletesre azért nem sikerült a dolog. Fölfele huppogunk még. Nem könnyű simává tenni az úttestet ennyi sínen keresztül, de érdemes lenne még- egyszer megpróbálni. Hátha sikerülnek a sínpárok közötti kis szakaszok jobbra is. Nagyon sok gépjármű, nehéz autóbusz utasa, sok teherszállítmány látná hasznát mind a Légszeszgyár utcában, mind az egyre forgalmasabb Megyeri úton. — Feljegyezzük azt is, hogy ezeken a vasúti kereszteződéseken örvendetesen meggyorsult a forgalom, amióta csak a legszükségesebb előretartással eresztik le a sorompót s a vonat áthaladása után azonnal szabaddá teszik az átjárót A keleti irányból a Basa- malomi útról vasúti keresztezés nélkül juthatunk a déli városrészbe, s építik tovább, a Felszabadulás útjáig ezt a déli ipari összekötő utat Öröm, hogy egy része máris használható. Kár, hogy vonalvezetése nem a legnyugodtabb. Többször is 35 km-esre kell csökkenteni a sebességet a kisívű kanyarokban. Mintha magántelket kerülgetne, vagy szerpentinekbe kényszerülne az új út, pedig csak a melegvíz-csőtartókat, meg a Pécsi-víz csatornáját kerülgeti ... Talán lehetne rt>ég egy kicsit szelídíteni ezeken a kanyarokonI Hogy gyorsabb, s s biztonságosabb legyen a közlekedőé ease cg voéanotúj úfewt. Kifelé haladva, mint említettük, a Basamalomi útig készült el a déli összekötő ipari út Jóminőségű burkolattal, s a töltésen autópályára emlékeztető útszéli korláttal. A Basamalomi út derékszögben csatlakozik. A folytatás itt egyelőre abbamarad ... Földhányás, ezen túl híd készül. Semmi sem jelzi, hogy a viszonylag hosszú szakaszon nyílegyenesen haladó útnak hirtelen végeszakad. Szürkület után még egy árva viilanylámpa sem sejteti a különös helyzetet Igaz, nem lakott szakaszon vagyunk, de Pécsett, a város területén, ahol a KRESZ szerint lakott területnek kijáró tompított fénnyel kell haladni. — Egyik este magam is is először térve erre az útra, j szokatlan balesettel észleltem az út ideiglenes végét: egy új Zsiguli fúrta magát itt a földhányásba. Talán még szerencsés is volt, hogy „egyéni módon" folytatva az utat, nem zuhant le a töltésről, kevésbé törte össze magát. Bizonyára későn vette észre, hogy nincs tovább ... Fia legalább egy tábla figyelmeztetne a veszélyre — hiszen ez több, mint útkereszteződés, éles kanyar, vagy más köznapibb veszélyhelyzet, amit szintén táblával szoktak előre jelezni — nem fordult volna elő, s nem kísértene ilyen értelmetlen baleset. Sok ház épült az elmúlt években a Szigeti út fölött, alatt. Hirtelen megnőtt a Rókus utca. Honvéd utca, Huszár utca és a többi ide csatlakozó utacska forgalma. Az Orvostudományi Egyetem teljes gépkocsiforgalma a Kürt utcába terelődött. Ezekbe a kis utcákba mindkét irányból bekanyarodnak, illetve innen jobbra is, balra is kikanyarodnak. De sokszor csak hosszú várakozás titán sikerül ksfordulaJ <s Szigeti ótwv «siókinek mindig engedni kell, mert csak egy-egy forgalmi sáv jut mindkét oldalra. Meggyorsítaná a közlekedést, megkönnyítené a ki- és béka nyárod ást, ha a torkolatokban kiszélesítenék ezeket az utcákat. Fia csak a csatlakozó rövid szakaszon minimálisan tizenegy méterre szélesednének ezek a keskenyebb utcák, egymást nem zavarva besorolhatnának a kikanyarodó gépkocsik, s szabadon maradna a bekanyarodók jobboldali sávja is. Ha legalább a kritikus torkolatokban megfelelnek a korszerű forgalmi igényeknek az új házak közötti utcák. nem sajnáljuk, hogy keskenyek, s bővebbek a parkok. Varga bon. Pécsett két és fél ezer, Szigetvárott és a szigetvári járásban több, mint ezer, Komlón, Mohácson és Siklós környékén hat-hatszáz, Pécsvá radon, Sásdon, Villány környékén valamint Sellyén pedig több, mint négyszázan kötöttek megállapodást Az ifjúsági takarékbetét tizennégy éves korban váltható, a felső korhatár harminc év. A megállapodás értelmében a takarékoskodó fiatal vállalja, hogy öt éven ót havonta rendszeresen 100, 200, 300 vagy 400 forintot tartós betétként elhelyez. A megállapodás lehe* tővé teszi azt is, hogy a betéti összeget százról menet közben négyszázra emelhessék. Mit kap cserébe az e fiatal, aki ifjúsági betétet nyit? Évi öt tzázalékos kamatot fizetnek pénze után, és évi egy százalék prémiumot. Ez — havi négyszáz forint elhelyezése esetén — 28 ezer forint visszafizetését jelenti. E kedvezményen kívül, ha a betétes állami szervtől lakást akar vásárolni, vagy építeni kíván, külön kölcsönt Is kap. Ennek összege 22 ezer forint lehet, így a fiatal ötvenezer forint készpénzzel „rajtolhat" lakásvásárláskor. Az ifjúsági betét önmagában nem jelent lakást, de bizonyos besorolási előnyt nyújt tulajdonosának. Azonos készpénz esetén két jelentkező közűi az ifjúsági betét tulajdonosa részesül előnyben lakásvásárlásnál. OFOTERT cikkek tavaszi vására a MÁRCIUS 16-IG-nél SZMENA 8 M SZMENA SL ÜUBITEU 2 CERTO KN 35 CORINA tok néttk CSEHSZLOVÁK ABLAKHÖMÉRO Régi Ar Engedményes ár 330,- Ft helyett 280,- Ft 430,— Ft helyett 360,— Ft 300,- Ft helyett 250,- Ft 350,- Ft helyett 300,- Ft 225,- Ft helyett 180,- Ft 39,- Ft helyett 29,— Ft 4L SL ILLATSZERBOLT (Kossuth L u. 10.) MECSEK ÁRUHÁZ lüatszerasztáiy