Dunántúli Napló, 1974. január (31. évfolyam, 1-30. szám)
1974-01-18 / 17. szám
1*74. január 18« DUNANTOll NAPLÓ Esőben, fagyban, ég // ENERGIASZÁLLÍTÓK // Mínusz öt foknál kénytelenek abbahagyni a hegesztést: a varrat megreped. Az acél kényesebb, mint oz ember. Amikor beszélgettünk, az utolsó apróbb munkákat készítették a kertvárosi lakótelep távhővezetékén. Most talán már a nyomáspróbákon is túl vannak, és két 357 milliméteres vezetéken áramlik a meleg a kertvárosi új lakótelep felé. Négyen építették. Márciusban | a Légszeszgyár utcától délre □ gaztak le □ városi vezetékről. A Híradástechnikai Gyárig 400 milliméteres, onnan pedig az említett vékonyabb vezeték kígyózik a betonoszlopokon. Odor István szerelő és Kurucz Ferenc lakatos feladata a cső- építés. A lírákat, vagyis csőtörések megakadályozását szol gáió hajlatokat mások készítik, a tartókat ugyancsak. Ök ketten a két segédmunkással nyílegyenesen törnek az új város felé. Volt olyan hónap, amikor 1000 méter vezetéket építettek. Naphosszat csüngtek a csövekre erősített szerelő kosárban, akrobatikus mutatványokkal hegesztették körül a csöveket. Karvédóvel, kesztyűvel, borkő ténnyel védték magukat a ve zetékről visszahulló szikraeső ellen. Keresetük akkor 4200 forint volt. Kurucz Ferenc 90 kilométerről jár Pécsre dolgozni, hét végén Bélaváron várja a családja Ódor István új lakásban él a Steinmetz téren. Saját otthonához is ő építette a vezetéket. A Budapesti Csőszerelő Vállalat két fiatal munkása Pécs csaknem valamennyi távhőve- zetékériek építésén részt vett. Kurucz Ferenc azt reméli, hogy az egyik leágazás végpontján valamikor majd az otthonában is melegítenek a fűtőtestek. * l A földön is csaknem a kézhez fagy a csavarhúzó, 12 méter magasan a kosárban metsz a hideg. A Fürst Sándor utcában még o déli napsütésben is jól látható, hogy valamennyi ostornyeles lámpaoszlop világítótestében égnek az izzók. Nem valamennyi, a földön is észrevenni a sötét foltokat. A hatalmas daruskocsi ilyenkor megáll, Torma László szerelő felirányítja a kosarat, kicseréli az égőt, esetleg foglalatot. Fülöp Ferenccel a nyitott oszlop mellett beszélgetünk. Tucatnyi vezeték, biztosítékok, transzformátorok rejtőznek óz acélhengerben. Ehhez o munkához szaktudás, sok tapasztalat, jó egészség — és végtelen türelem kell. És persze kitartás, December 15-én éjszaka érkezett a DÉDÁSZ Rákóczi úti kirendeltségére a riasztás: leszakadt a bánosi 10 kV-os vezeték. Néhány esztendeje ott holt meg Vágner László, a Pécsi Bányász kézilabdasa: megfogta a leszakadt magasfeszültségű drótot Most a decemberi havazásban olyan mennyiségű hó ült a vezetékre, hogy nem volt képes a terhet tartani. Négy-ötszáz fogyasztó, köztük a pécs- bányai kórház maradt áram nélkül. Vasárnap éjszakáig dolgoztak egyfolytában . .. Végig kellett járni az egész vonalat, levágni a gallyakat, kicserélni a szigételőket, összekötni, kife- sziteni oz elszakadt légvezetéket... Mire készen lettek, már a nagyárpádi vonal várta őket: ott a szél még a tartókat is ki- csava rta. Végtelen türelem... A DÉDASZ készenléti szerelőit, mire hazaérnek munkájukból, nem egyszer már várja az URH- s kocsi, újabb hibajavításra kell menniük. Fülöp Ferenc a 12,5 méteres oszlopnak támaszkodik, lábai ugyanis már nem könnyen viszik. Minden villany- szerelő reumás egy kicsit, de öt különösen kikezdte az időjárás szülte betegség. Ö a felelős a tv-torony díszkivilágításáért is: 172 méter magasban van a legfelső armatúra... * Tóth Tibor üzemvezető-helyettes egy pillanatig sem lepődött meg, amikor a fodrász székéből hívattam a telefonhoz. Megszokta. Az érettségiről is kihívatták, éppen üzemzavar volt a kötélpályán, ötvenhat millió forjnt élték — 70 oszlop, 23 ezer méter drótkötél, 297 függő-csille — felelőssége az övé, az István-akria — Újhegy közötti kötélpályán napi 2400— 2600 tonna szén elszállítását kell garantálnia. Késő este megyünk a szögállomásra. Itt a 6-os út felett, a laktanya mellett 16 fokkal el kell fordítani a két állomás között közlekedő csilléket Egy ügyes szerkezet a szögállomás előtt lekapcsolja a vonó kötélről o csillét, o munkások egyik kezükkel irányítva átkísérik a lendületből szaladó csillét az állomás másik felére, ohol újból rákapcsolják a vonókötélre. S máris mennek o következő elé. A kétféléi nyitott, kissé megtört csarnokon átrohan a szél. j Most csak a szél, máskor álmos esőt, havat csap a munkások arcába. Egy-egy műszakban és főid között: Ipari háttér a levegő tisztaságának védelmére AZ ELMÚLT EVEK rohamos fejlődése nemcsak növekvő jólétet, hanem új veszélyeket is hozott az emberiségre. Az új technika györs . elterjedése, o városiasodás, a közlekedés fejlődése nyomán az ember és o természetes környezete között az egyensúly felbomlása fenyeget. Ezért az egész világon behatóan foglalkoznak a környezet védelmével, mindenekelőtt a levegő tisztasága megóvásának kérdéseivel.( Az általános tendenciák hazánkban is érvényesek. ezért a Minisztertanács egy évvel ezelőtt rendeletben szabta meg a levegő tiszta-ó gának védelmével kapcsolatos teendőket. A levegő szennyeződése elleni védekezés korszerű légtisztító berendezéseket, tüzelőberendezéseket is igényel, amelyhez az ipari hátteret Is meg kell teremteni. Három érdekelt minisztérium, a KGM ve zetésével kidolgozta o levegő tisztaságát szolgáló berendezések gyártásának, szervizellátó j sónak és karbantartásának I megszervezésével kapcsolatos feladatokat, amelyekkel kap- | csolatban csütörtöki ülésén a Minisztertanács is állást foglalt. Az érdekelt minisztériumok előterjesztése megállapítja, hogy hazánkban egyes ipari körzetek és városok levegőjének szennyezettsége már olyan mértékű, hogy az védekezést igényel. Különösen a kohászat, a vegyipar, az építőanyagipar szennyezi porral, korommal, széndioxiddal, nitrogénoxidda! és fluorral a levegőt A rendelkezésre álló leválasztó-beren- dezések, tüzelő-berendezések és ellenőrző műszerek ma még nem biztosítják o megfelelő vé- I delmet a szennyeződés ellen. A tüzeléstechnikai berendezések karbantortósa, szervizellátása nem kielégítő. A hazai ipar a levegő tisz- ' tasáqát védő berendezések kö- | zül főként porleválasztó berendezéseket gyárt, évente mintegy 250 millió forint értékben de ez is elmarad az igények 1 mögött. Gázleválasztó berendezések korszerű és egyben gazdaságos megoldásaival idehaza és külföldön is jórészt csupán kísérleteznek, E kísérle- | tek nyomában az egyedi gyár- I tások eredményei bizonyos I szempontból biztatóak, a konst- I rukciók elérik a nemzetközi szin- ■ tét, o gyártástechnológia azon- , ban még nem kielégítő, kar- ; bantartásuk és olkatrészellátá- I suk pedig megoldatlan. A levegő-szennyeződés csökkentésére igen jelentős a szénhidrogén-tüzelés elterjedése, fontos feladat viszont, hogy az ^érintett vállalatok korszerűsítsék a szilárd tüzelésű berendezéseket, oldják meg ezek szervízellátását, az alkatrészek pótlását. Egyelőre az is nehezíti a helyzetet, hogy a tüzelő- berendezések mérő- és ellenőrző műszerei alig 15—20 százalékban állnak rendelkezésre, s ami van, annak is nagyrésze importból származik. Indokolt tehát olyan ipari háttér megteremtése, amely biztosítja a levegő szennyeződése elleni védekezéshez szükséges különböző leválasztóberendezéseket, a korszerű tüzeléstechnikai berendezéseket, ellenőrző műszereket, a karbantartáshoz, a szervizellátáshoz szükséges eszközöket. Mindez jelentős összegeket igényel. Számítások szerint 1990-ig mintegy 38 milliárd forintra var* szükség korszerű tüzeléstechni- kai és légtisztító-berendezések, ellenőrző műszerek beszerzésére, illetve az ehhez szükséges ipari háttér megteremtéséle. A Minisztertanács megbízta a pénzügyminisztert, és más illetékes szerveket, hogy a levegő- tisztaság védelmével kapcsolatos költségek finanszírozásának elveit dolgozzák ki és azt terjesszék a kormány elé. A közép. és hosszútávú népgazdasági tervekben — első ízben az ötödik ötéves tervben ■— a «fejlesztési előirányzatoknál a levegő tiszaságanak védelmével kapcsolatos feladatokat is figyelembe kell venni. Az említett ipari háttér megteremtésekor is lyiesszemenően számolni kell a KGST-országok együttműködésében rejlő lehetőségekkel, a berendezések és műszerek fejlesztését és gyártását össze kell hangolni a többi KGST-országgal. Folyamatban van n szocialista országokkal több két- és többoldalú megállapodás előkészítése a berendezések egységesítésére és gyártmányszakosításara. Szervezik a KGST-országok közös vállalatát, az Intergazoocsisztká-t A LEVEGŐTISZTASÁG-VÉDELEMBEN leginkább érintett Kohó- és Gépipari Minisztérium, Építési és Városfejlesztési Minisztérium és a Nehézipari Minisztérium közösen hoznak létre információs központot, amelynek legfőbb feladata: o kül- és belföldi eredmények és megoldások ismertetése; a gyártó- és felhasználó vállalatok együttműködésének elősegítése. „Örökké tartó“ csövek Lágymányoson o csatorna- hálózat meghatározott pontján 4—5 évenként felbont- 1 jók a talajt, hogy megvizs- golják az eternitcsövek ál- ! lapotót A szakemberek olyan eternitcsövet fognak ilyenkor „vallatom” amit még az 1930-as évek elején fektettek le. A legutóbbi ( vizsgálatnál ismét azt állapítanák mag, hogy az immár több mint 40 éves eter- j nit-termék a rendkívül agresszív savakat tartalmazó talajban jól ellenáll a korróziós hatásoknak. Most is csak a csőcsatlakozó fém- szerelvényeket kellett kicserélni, az eternit sértetlen ma- | radt. Hasonló tulajdonságokat j figyeltek meg a szakembe- ; rek egy csaknem 60 évvél 1 ezelőtt épített nyergesújfalui j lakóház tetőfedő lemezein : is. A háztetőről vett minta- '• darabot röntgenezték, savval maratták, szilárdságát, vizfelvevö képességét vizsgálták meg. Kiderült, hogy ennek az eternit-terméknek | a szilárdsága sem romlott í évtizedek alatt, j Az azbeszt és a cement i kevarékéből készijtá eternit görög eredetű szó, azt jelenti, hogy „örökké tartó’'. , A szakemberek vizsgálatai egyértelműen bizonyítják, hagy □ termék rászolgál erre az elnevezésre. 1200—1400 teli és ugyanennyi j üres csillét kísérnek 30—40 mé térén. Most méq jó. Talán mi nusz 15 fok lehet Vastag alsók, ingek, pulóverek elviselhetővé teszik a hideget. Túlságosan nem öltözhetnek fel, itt mozogni kell — olykor nagyon fürgén. 1972. december 4 en például Horváth József csak azt látta, hogy az egyik „teli” túlságosan gyorsan jön. Azonnal megnyomta a jelzőt, de már késő volt. Egymásután rohantak a csillék | a szögállomásra, csak arra ma j radt ideje, hogy a tetőre fel- ; kapaszkodjon. A vonókötél kor- j bácsként csapkodott, a csillék . egymásra torlódtak. Hétfő dél- ' útóntól csütörtök éjszakáig dolgoztak, mire újból megindulhatott a kötélpálya. ütemesen érkeznek a csillék, i itt egy pillanatra sem kalandozhat el a figyelem. Megtörtént, hogy egy munkás kesztyűje beleakadt a csille sarkába, már az út felett kiáltozott a csillén függve, mire észrevették. A kesztyűvételezéssel mindig j problémáik vannak. Ha csak I kicsit szakadt, nem cserélik ki. I Pedig ez a legveszélyesebb. A í takarékoskodás persze kell, nagyon kell, de nem az ő kész- ; tyűikkel. Nehéz munka. Be keli tariani [ a csilletávolságot, a kapcsolást figyelemmel kísérni, mert ha nem kapcsol be, meg kell állítani a pályát, egy másik csillével a legközelebbi oszlopig elvonszolni, arra felmászni (14 méter), ott összeláncolni o két csillét. . , Az idősebbek fizetese 3100 forint. Amikor három vasárnapot dolgoznak, 3900-ra is felmehet . , . lombos! Jenő Korai kongatni a vészharangot Az export és a Pécsi Bőrgyár I resiet. Az eddig is erős kon- I kürrebs Jugoszlávia még job- j bon megerősödött. I A piaci nehézségekre mar | csak ráadás volt egy minőségi probléma. Több megrendelő reklamálta, hogy a bőrökön fe hér foltok jelentek meg. Több hazai és külföldi kutatóintéze j tét, gyárat bíztak még az okok kivizsgálásával. Konkrét vó- . lasz még nem született. Új, jobb termékek Naponta átlagosan hetven , tonna nyersbőrt dolgoz fel a ; gyár. Ezt a hatalmas media nizmust egycsapásra megváltoztatni éppoly lehetetlenseg, : mint egy lejtőn robogó, meg- . rakott teherautót hirtelen visz- szaforditani. A gyár vezetői, szakemberei azonban már meg határozták azokat o főbb tenni- valókat, amelyekkel új piaco kát találhatnak. Csendes László, a gyár igazgatója elmondta, hogy az eddigieknél is nagyobb figyelmet fordítanak a gyártmányfejlesztésre. A ruházati sertés velour termelését nem csökkentik, viszont olyan minőséget igyekeznek kikísérletezi, amely versenyA Pécsi Bőrgyár készáru raktárában csomagolják a bőröket. társ nélkül marad a piacon, I így például meg kell oldani a l fényállóságot, a tisztíthatóságot és a bőr vízhatlanítását. Mivel a sertésbőr-igényt teljes mértékben ki tudja elégíteni : a hazcí nyersbőrkész'et, ennek í fejlesztésére kell több gondot fordítani. Szorgalmazzák annak megoldását, hogy a sertésbőrt cipőipari alapanyagként is felhasználhassák. A gyár fokozza a teljes barkós anilin marha- box gyártását, továbbá mennyiségi és minőségi fejlesztést terveznek a lakkbőr-gyártásban. — Szokolai felv. — A sokrétű műszaki feladatok megoldására tovább erősítik a szakembergárdát fiatal mérnökökkel, technikusokkal, akik, ha kezdetben nem is, de a jövőben biztosítékai lehetnek a további fejlődésnek. Kurucz Gyule Túlzott remények nincsenek. Nem marad üres a bőrgyáriak zsebe, bár a tavaly kifizetett huszonnégy napos nyereségrészesedéshez képest, idén jóval kevesebbel kénytelenek beérni. A probléma okai elsősorban ar export váratlan visszaesésében keresendők. A világpiaci helyzet . Három évvel ezelőtt divathullám söpört végig a világon: óriási üzlet volt a sertés velour- ból készült ruházati cikkekayár- tása. 1971 végén szerte a'vilá- gon 130 százalékkal megemelkedett a nyers marhabőr ára, a sertésbőié azonban változatlan maradt. Ezért a gyárak még jobban elárasztották a piacot sertés velourral A két legsikeresebb exportőr, a magyarok és a juqoszlávok mellett megjelent Brazília, Kína, Japán, az NSZK és Lengyelország. Baj ekkor még nem volt, a Pécsi Bőrgyár kiváló minőségű termékeivel állta a versenyt az olasz és a svéd piacon is. 1972-ben négymillió dollár volt az exportforgalom. I A divat azonban műlékony, i ez a bőrruhákat sem kerülte eL í Sok nyugati konfekcióüzem válságba került. A kereslet csökkenéséhez hozzájárult az is, hogy a bőrruhák tisztítása körülményes. Talán közrejátszott á két enyhe tél is. A baj nem jár egyedül A Pécsi Bőrgyár a nagy kí- nálotnövekedés ellenére biztosan tartotta exportpiacait, joggal remélhették a gyár vezetői, hogy az 1973-as évben tovább növelhetik eredményeiket öt és fél millió dollár bevételre számítottak, Arra azonban nem, hogy a múlt év január elseje tői exportadót kell fizetni. Ez, az export-árbevételt ösztönző intézkedés alapjában helyes, csak mintha egy kicsit elkésett volna. Akkor kötelezték erre a gyárat, amikor elkezdődött a ruházati velourok dekonjunktúrája. A felemelt árak ellenére;viszonylag stabil volt a svéd és az olasz piac, az NSZK-ban már jelentősen csökkent o ke-