Dunántúli Napló, 1973. augusztus (30. évfolyam, 200-229. szám)
1973-08-03 / 202. szám
DUNANTOLI napló m augusztus Sí ______________________ E LPA PíCCOLÓ, kisgépek, agrorobofok Javult a kisgépellátás Négy százalékkal nőtt a háztáji szarvasmarhalétszám Baranyában . Változatlanul nagy az érdeklődés a háztáji állattartás gépei Iránt Baranyában Ezt jelzi az a bemutatóserezat, amelyet az Állattenyésztési Felügyelőség és az AGROKER szervez július—augusztusban a kisállattarték részére. Az első július 20-án Katódfón, a következőt július 27-én Fazekasbodán tartották, mindkettő igen látogatott volt és sok gépet helyszínen eladtak. Augusztus 3-án Sellyén és 17-én Gerdén tartanak háztáji kisgép-bemutatót egy- egy gazdánál; Ezeken a bemutatókon nemcsak a már ismert NDK gyártmányú EtF-A Pieeolókat, és a kedvelt kaposvári HTF—Ql-es kisfejőgépeket, de egy sor kisgép újdonságot is reklámoz a forgalmazó vállalat, a peesi AGROKER', Takarmányeiőkészi- tő gépeket-, köztük kétféle kalapácsos daráiét, egy kisebbet az 1 180 forintba kerülő FT—3- os darálót, ameiy ó-ónként 26— 90 kilogramm szemesterményt őrök. Valamint a 2 ééQ forintos KD—160-as elnevezésű kalapácsos darálót, amelynek órateljesítménye 230—250 kilogramm. Különféle önitafókat, házi vízellátó berendezéseket, sziva'y- tyúkat 80 és 200 literes hídfő- for-tartállyak, az istállószellő*- tetőshez szükséges ventillátorokat és még egy sor egyéb kisgépet amelyek nagymértékben megkönnyítik a kisüzemi tehén, illetve szarvasmarhatartást. Fordulat állott be tehát a háztáji kisgép-ellátásban, míg néhány évvel ezelőtt teljesen megoldatlan volt a kisüzemek gépesítése, addig ma már von mit reklámoznia az AGROKER- nek, Baranya megyében az Állattenyésztési Felügyelőség már elsőként az országban 1971- ben megkezdte az igényfelmérését ék a klsfejogép import illetve a hazai gyártás szorgalmazását Az eredmény ma már az. hogy pillanatnyilag 200 háztáji gazdaságban dolgoznak oz ELFA és a kaposvári kisfejőgépek, Ezek a gazdák nemcsak a teiést gépesítették, de egyidejűleg modernizálták istálló berendezéseiket is. Az eredmény ma már számokban is lemérhető. Hosszabb stagnálás után a megye háztáji szarvasmarha létszáma lassan emelkedni kezdett ez év márciusában négy százalékkal több szarvasmarha volt a háztáii- gazdasógokban, mint az elmúlt évben. Ha ennél valamivel mérsékeltebben, de nőtt a háztáji tehénlétszám is és ez egyebek' között a gépellátás javulásának is köszönhető. A megye összes szarvasmarha létszáma hat százalékkal nőtt tavaly óta, a szomszédos Tolna megyében például csak 2 százalékkal — jelenleg 94 ezer darab. Ezen belül a tehénlet- szám 28 ezer, s ebből több mint 12 ezer a háztájiban van. örvendetes, míg éveken át fogyott a háztáji állomány, a közelmúltban is csak stagnálásról beszélhettünk, addig most egy kedvező fordulattal emelkedni kezdett. A tehéntartók száma — jelenleg 6—7 ezer között van, ugyan nem emelkedik, de a fejőgépek lehetővé teszik, hogy egy tehén helyett keltőt vagy többet állítsanak be a gazdák, ezeket a gépeket így lehet igazán gazdaságosan kihasználni. Ez a bemutató-sorozat egyúttal igényfelmérés is, A már meglévő 200 gépen kívül ebben az évben újabb 90 kisfe- jőgépet hoz forgalomba az AGROKER kétféle típusban, ami ha nem is jelentős, de mégiscsak választék. A német ELpA PICCOtÓ ára 5 200 ferint, a magyar gépé 6 429 forint. Előnye viszont, hegy nem terheli szerelési költség, ami a német gépeknél újabb 1 500 forintos költségként jelentkezik. Mindkét gép hálózati árammal működik, a magyar gépek közönséges villanymotorral. Néhány fejőgép pillanatnyilag is van az AGROKER raktárában, de a helyzet ma már annyira megjavult, hogy a megrendeléstől számított egy maximum másfél hónapén bejül a vállalót minden igényt ki tud elégíteni. A háztáji fejőgépeket egy év garanciával árusítják, a garanciális és egyéb meghibásodásokat a kaposvári ayártó cég megbízása alapján a cserkúti MEZŐGÉP Vállalat végzi. A háztáji kísgépváleszték bővítésére egy Igen elmés univerzális kisgép, az úgynevezett AGROROBOT gyártását kezdte meg a törökszentmiklósi MEZŐGÉP Vállalat. Ez a gép kü; lönböző adapterekkel, a háztartási robotgépekhez hasonlóan több féle munkát képes végezni i morzsol, darál, szőlőt zúz, szecskát vág stb. Várható irányára 6 000 forint lesz. A pécsi AGROKER Vállalat már felvette a kapcsolatot a gyártó céggel, s a tervek szerint 1974-ben Baranyában is megkezdődik az AGROROBOT-ok forgalmazása. Hit láthatunk a ruházati boltokban! Egy kit elvetet at Idei ősz női divatjából Legfeljebb reménykedni lehet Szívesség a tehertaxi? Érjük be ennyivel, még mindig jobb, mint a semmi — ez a tehertaxi szolgáltatás jelenlegi helyzete a megyében. A „jelenleg" — úgy tűnik — érvényes lesz Holnap, holnapután, sőt évek múlva is. Előzetes számítások szerint tíz év múlva mintegy harmin- ezerrel nő Pécs lakosságának száma — a tehertaxiké marad. Hacsak nem születik időközben olyan ésszerű intézkedés, amely figyelembe veszi a lakosság fokozódó igényét. Érdekek A VOLÁN napjainkban 32 tehertaxit foglalkoztat Pécsett, kettőt Komlón és egyet Siklóson. A csúcsidényben, tavasztól télig, átlagosan napi 200 kocsira jelentkezik igény. Egy kocsi átlagosan napi tíz fuvart képes lebonyolítani, tehát ha a gépkocsipark létszámát tekintjük, még csalogatni is kellene a fuvaroztatókat. Igen ám, de a harminckettőből jelenleg is nyolc kocsi közületi megbízásokat teljesít, többek között a MÁV-nál, a Hídépítő Vállalatnál, az Aszfaltútépítő Vállalatnál és így tovább. Ezekre szerződést kötnek a VOLÁN-nal, de gyakori az is, hogy a naponta, váratlanul jelentkező igényeket elégítik ki. Jó ez a megbízónak és a fuvarozónak is, mivel itt egész nap jár a taxióra, nincs improduktív fuvar, nem úgy, mint a magán-fuvaroztatóknái. Mindent összeszámolva, hozzátéve a szabadságon levők távollétét, vagy a javításra váró gépkocsikat, naponta legalább öttel kevesebb gépkocsi dolgozik a kelleténél. Tegnap például a szükséges húsz helyett tizenhárom állt a lakosság rendelkezésére. A kis kapacitás mellett jelentős gond, hogy valamennyi gépkocsi egytonnás Barkas. Ez a típus kiválóan megfelel sík terepen, kiépített utakon. Mifelénk azonban hegyes a vidék, s a dűlőutokon, szurdokokon nem egyszer csődöt mondanak a tehertaxik. Hogy mennyit bosz- szankodnak emiatt a fuvaroztatók, arról sokat mesélhetnének a tehertaxi irodáiban. (Elgondolkoztató, hogy az utak, a vidék akkor is ilyen volt, amikor ezeket a gépkocsikat megvásárolták!) Egy szó, mint száz, naivségra vallana az a remény, hogy valaki megrendel egy tehertaxit, s még aznap szállíthat is. Ha csak valami kivételes szerencse nem segíti. Hogy vélekednek erről a VOLÁN központjában? Majdnem szívesség — Jól ismerjük a tehertaxik- kal kapcsolatos problémákat, de többféle ok miatt nem tehetünk sokat — mondja dr. Károly Jó Szüretelnek Mátraalián A mátraalji szőlőtáblákon megkezdték á csemegeszőlő szedését. A híres borvidéken termő Csabagyöngye - amely a hazai és külföldi piacon egyaránt kedvelt — az idén a hűvösebb júliusi időjárás miatt mintegy tíz napot késett az éréssel. Csütörtökön reggel már mintegy 3, mázsányi szépen fejlett fürt érkezett a gyöngyösi felvásárló telepre. A közkedvelt csemege tömegesebb szedése a jövő héten várható. Akkor már naponta 60-70 mázsa szőlőt értékesítenek majd a mátraaljai közös gazdaságok. Tegnap, csütörtökön 17 órakor, a KÉPCSARNOK Kossuth Lajos utcai kiállítóhelyiségében megnyílt Laborcz Mónika, keramikus kiállítása. A fiatal művész 1965-ben végezte el a főiskolát — kerámia szakon. Ettől kezdve önállóan dolgozik. Szerepeltek müvei az Országos Kerámia Biennálékon és két alkalommal Faenzában, a Kerámia Világkiállításon. A kiállított tárgyak közül kiemelkednek a képünkön látható Laborcz Mónika egyedülálló kerti garnitúrái, kerámia pecsenyesütői, amelyek finoman egyesítik a használati tárgy célszerűségét és a modern, magastüzű kerámia ar- tisztikumát. A kiállítás, melyet Máté András, belsőépítész nyitott meg, augusztus 18-ig tekinthető meg. zsef főosztályvezető. — A VOLÁN elsősorban olyan feladatok megoldására hivatott, amely a KPM-hez tartozó vállalatok munkáját segíti. Ezért látjuk el az Aszfaltútépítő Vállalatot, a MÁV-ot, s a többieket teher- taxival, de itt kell megjegyeznem, hogy az utóbbi napok megnövekedett lakossági igénye miatt utasítottuk a gépkocsivezetőket, hogy csak akkor fogadjanak el közületi rendelést, ha éppen nincs lakossági igény. _ Dicséretes törekvés, csak éppen az ereményessége kétséges. Tudniillik, a gépkocsivezetők önelszámolási rendszerben dolgoznak. Átlagosan a bevétel negyvenöt százalékát fizetik be a vállalatnak, a többi a kocsi fenntartását, az üzemanyagot, valamint a gépkocsivezető keresetét foglalja magában. Érthető tehát, hogy inkább a neki kifizetődőbb fuvarokat vállalja. A tehertaxinál, nem úgy, mint a személytaxi esetében, nincs úgynevezett fuvarkényszer. Ha a Vezetőnek nem éri meg, mehet a megbízó más fuvarvállalóhoz. Elvileg. Ugyanis bármelyik vállalat végezhet bérfuvarozást, de hol van ilyen a gyakorlatban? — Meg kell jegyezni, hogy a tehertaxi csak szolgáltatás jellegű tevékenység, nem minősül szolgáltatásnak. így nem részesül az 1038-as számú kormányrendelet által megszabott dotációban, nem is vonatkoznak rá a szolgáltatás kötelezettségei. A hatvanas évek táján vezettük be a tehertaxit Pécsett, azóta csak úgy rajtunk ragadt. Nem ráfizetéses, de nem is nyerünk rajta. A gépparkot a közeljövőben nem kívánjuk fejleszteni. Jövőre a selejtpót- lásra tíz új gépkocsit vásárolunk, előfordulhat, hogy nem selejtezünk ki ennyit, így esetleg több lehet az egytonnás teherautó. — Másik nagy gondunk a gépkocsivezető hiány. Ha új gépkocsivezetőt veszünk fel, akkor elsősorban nagykocsira helyezzük. Ez is érthető, hiszen amint dr. Károly József elmondta, egy 16 tonnás teherautóval egy nap tízszer akkora bevételt érnek el, mint az egytonnással. Ügy tűnik, mintha a VOLÁN csak szívességből üzemeltetné a te- hertaxikat Van megoldás? A kérdés felvetődött a Baranya megyei Szállítási Bizottság legutóbbi ülésén is. Ott is nyilvánvalóvá vált, hogy a VO- LAN-nak nem érdeke az egytonnás kocsipark fejlesztése. Nem is marasztalható el ezért, hiszen neki is megvannak a maga kötelezettségei a KPM- hez tartozó vállalatok munkájában. A tehertaxi nem tartozik ide. A mintegy 157 000, s egyre növekvő számú pécsi lakosságnak sok bosszúságot takarítana meq az, aki végre gazdája lenne ennek a szolgáltatásnak is. Kurucz Gyula Divatbemutató az Olimpiában Több mint 70 szakember, a kiskereskedelem képviselői gyűltek össze tegnap délelőtt Pécsett az Olimpia presszóban, hogy véleményt mondjanak az ott bemutatott ruházati kollekcióról. A házigazda, a Déldunántúli Textil- és Felsőruházati Nagykereskedelmi Vállalat vonultatta fel ugyanis azokat a mintadarabokat, melyek példányaival idén ősszel és télen majd a boltokban is találkozhatunk. Mintegy 30 cég gyártmányát, 220 modellt láthattak a résztvevők a tegnapi bemutatón. Hogy mit ajánl az évi 800 milliós forgalmat lebonyolító nagyvállalat, amely három megye, Baranya, Somogy és Tolna lakosságának nagy részét látja e| ruházati cikkekkel? A fiatalok a pirosat és kéket, a középkorú nők a pasztellszíneket kedvelik. — Erről tanúskodtak a bemutatott női ruhák és nadrágos együttesek. Csak az elismerés hangján lehet szólni a ruhák anyagáról: a iers^y számtalan szín- és anyagkombinációját vonultatták fel. Különösen a trevirából készültek nyerték el a jelenlévők tetszését. Sajnos, nem lehet ilyen pozitív véleményt mondani az őszi és téli kabátokról, a bemutatott daraboknak több mint fele vastag nylon-velúrból készült. Hblott ezek egyáltalán nem alkalmasak kabátanyagnak; merevek, a test formáját nem követik. Szépek voltak viszont az úgynevezett judo-vonalú kabátok, melyeknek habkönnyű gyapjúszövete aratott nagy sikert. Elegánsak — a Divattervező Vállalatnak majd mindegyik modelljére illik e jelző. A téli nadrágkosztümökben naqy volt a választék, különösen a bakfisokat várják a szebbnél szebb nadrágos együttesek, melyeknél valamennyi nadrág felhajtókás, méq mindig a lebegő szárakkal. S ami már kevésbé tetszett: a qyermek- és bébiruhákból nem kielégítő a választék. A két legnagyobb gyártó cégnél, a Soproni és Kaposvári Ruhagyárban mintha elfeledkeztek volna az idő múlásáról: akár a két-három év előtti bemutatóról jöttek volna vltsza a kl» ruhácskák. annyira nem hoztak újat, anyagukban és fazonúk* bon egyaránt. Kevés volt a télen nagyon célszerű nadrágos együttes, holott a gyermekes szíj-, lök bizonyára ezt szeretnék a boltokban látni. Szemet gyönyörködtető volt viszont a Kiskunsági Ruhaipari Vállalat narancssárga fehér pettyes bébiruhája, a rátett szívzsebekkel.' A férfiak, a kisebb és a nagyobb fiúk mostohagyerekek, még mindig. A divat idén sem hozott sok újdonságot számukra. A Zalaegerszegi és a Vörös Október Ruhagyár férfi öltönyeinek fazonjai megszokottak voltak, s bizony az anyagok minősége sem kifogástalan. Talán kissé elfeledkeztek a vállalat vezetői a kisfiúkról is: egyetlen sportos blézdft és lum- berjackot sem láttunk, pedig a vevők ma már kevésbe igénylik a fiú öltönyöket. S ez érthető is: a gyerekek furcsa kis öregekké válnak, a termetükhöz szokatlan felnőttes zakókban. S a jelenlévő szakemberek véleménye közül egy: íme így látta a bemutatót Vajda László, a Centrum Aruház konfekció osztályának vezetője. — Ha nem kívánnánk mindig jobbat, szebbet, azt mondhatnánk az igényeknek megfelelő ruhákat láttunk itt. De mi is. és így a vevők is igénylik a jerseyből készült férfiöltönyöket, melyekből itt egy sem volt. Sokan keresik a ballon külsejű, ki- begombolható bélésű férfikabátokat, — különösen sötétkékben — melyek ősszel, télen egyaránt viselhetők. S ami nem mellékes, az árak; drágák, változatlanul a qyerekholmik, s bizony egy-egy bakfis ballon megvétele is komoly erőfeszítést jelent, hiszen ezek ára ezer forint fölött mozog. A tegnapi bemutató csak felvillantást adott az őszi-téli kollekcióból. Reméljük, hogy a tapasztalatokat leszűrve, a boltokban csak a modern és valóban praktikus darabokkal találkozunk majd, Riechel Éva Megkezdik a viziogi engedélyek felülvizsgálását Az Országos Vízügyi Hivatal a júliusban hozott határozata alapján több gazdaságtól visszavonta az érvényes vízjogi engedélyeket. Az OHV rendeletére tizenhét szakbizottság felülvizsgálta az öntözés hefyzetét az országban és megállapította, hogy nem használják ki megfelelően az engedély adta lehetőségeket. A Déldunántúli Vízügyi Igazgatóság pécsi központjában elmondták, hogy az Igazgatóság, illetve Baranya területén a tizenegyezer hektárra kiadott öntözési engedéllyel mindössze ötezer hektárra juttatnak vizet. Ez alig közelíti meg a harminc százalékos kihasználtságot. A gazdaságok itt sem élnek a lehetőségekkel és ezzel más, rászorult gazdaságoktól vonják el az öntözési lehetőséget. Jelenleg csak úgy lehetne újabb engedélyeket kiadni, ha egyes Szemektől a korábbiakat visszavonnák. A vizsgálatok során az is kiderült, hogy sok helyütt az öntöző- berendezések évek óta nincsenek használatban, így azok üzemelés nélkül amortizálódnak. Tervezik, hogy szükség esetén az állami támogatással épült öntözőberendezéseknél egy bizonyos határidőn túl a nyújtott támogatás visszafizetésével sújtják az érintett gazdaságokat. Ezidáig még Baranyában elvonó intézkedés nem volt. A Déldunántúli Vízügyi Igazgatóság szakemberei a szakigazgatási szervekkel, illetve az érintett onzdnsáaok szakembereivel a közeljövőben megkezdik a kiadott vízjogi engedélyek felülvizsgálatát. Visszamenőleg, a több éves öntözési kimutatások ciánján megállapítják, hogy az intézmény az utóbbi néhány év alatt milyen mértékben élt az öntözési lehetőséggel, és a továbbiakban jogosult-e annak fenntartására.
