Dunántúli Napló, 1973. július (30. évfolyam, 169-199. szám)
1973-07-05 / 173. szám
1973. Július 5. DUNÁNTÚLI NAPLÓ Ha kezdődik az új tartógerendák emelése Újabb száz méterrel nő m felüljáró Főiskolások az építkezésen — Kérdések a déli ipari út körül m Dió- és gesztenyeerdő Baranyában Kell a fa az országnak! — Tavasszal hallottuk a rádióban: az elkövetkezendő években nagyarányú dió- és geszenye- telepítésekkel kívánják elérni, hogy több leqyen a gazdasági- laq hasznosítható fa. Az új. több éves kormány- orogram során Zala, Somogy, Vas és Baranya megyékben az elkövetkezendő evekben több ezer katasztrális holdon telepítenek szelídaesztenyét és diót. Zala kapja a legnagyobb rész. azért, mert ebben a megyében vannak meg azok az optimális talajviszonyok, melyek a leqnaayobb terméseredményeket adhatják. A programból. ha szerényen, de Baranya is kiveszi a részét. Ennek alapián 70 holdon qesztenyét, míg 105 holdon diót telepítenek me- ovénkben: a pécsváradi Eqye- sült Dózsa és a berkesdi Kossuth Termelőszövekezet 35—35 holdon gesztenyét, míg Berkes- den emellett 105 katasztrális holdon diót is ültetnek. Persze az sem mellékes, hoqv ezekre az új telepítésekre az állam 100 százalékos dotációt ad. Az első csemetéket előreláthatólag őszszel teszik földbe — az első termés pediq 8—10 év múlva várható. Beszélik, hogy... Visszaesés mutatkozik Tényleq ezt beszélik, nem viccelek. Előbb csak meglehetősen szűk körben kezdték mondogatni hogy bizonyos visz- szaesést tapasztalnak, amelyet azonban korai volna nyilvánosságra hozni, amíg nincsenek összesített hivatalos adatok. Emlékszem, még egy hónappal ezelőtt is óva intettek bármiféle konkrétum közlésétől, mondván, hoqy várjunk vele, ne hamarkodjuk el a dolgot, ha eljön az ideje, majd a közvélemény elé tárják a teljes igazságot. ‘ Ez az idő most elérkezett. Immár megerősített, végleges és hivatalos adatok szerint a legutóbbi öt év mutatói így alakultak (az előző esztendőt minden esetben száz százaléknak véve): 1968 = 103,1, 1969 = 107,8, 1970 = 111,8, 1971 = 104,4, 1972 = 97,4 százalék. — Ezen tehát nincs mit kozmetikázni, az előző évek, sőt évtizedek állandó növekedését követően távaly — hosszú idő után először — visszaesett a mutató. Nemhogy az előző évit sem érte el, de annál még 2,6 százalékkal kevesebb is lett. Nem csoda hát, hoqy a szakemberek megkülönböztetett figyelemmel tanulmányozzák a várolan csökkenés okait, mert őszintén szólva erre kevesen számítottak. Az elemzések szeViszonylag csendes a Róísa 1 Ferenc utca felső szakasza. Itt- I ott a hajdani munkaárkok nyit- J vahagyott, körülkerített részei, j a földből egyelőre szolgálaton ! kívüli vezetékek csővégei kan- j dikálnak ki. Mozgás a Somogyi Béla utcánál van, itt ép- [ pen vízvezetéket fektetnek és j készül a szennyvízcsatorna is, j az „műsoron kívül". Terv sze- j rint később került volna erre j sor, most a maidani útfelvágást | előzték meg. Hát így is lehet! A gázvezeték-építés kisebbik része megvan mór, a nagyobbik hátravan. A Rózsa Ferenc utca teljes közműfelújítását az év végéig be kell fejezni. A gázvezetékét is. Ettől függ, el lehet-e kezdeni idejében az útépítést — a májusi nyitás érdekében. Lejjebb, a Batthyány utca (pontosabban az északi támfal) és a vasútvonal között, ahol pár napja még földmun- kaaépek serénykedtek, mo már valamennyi pillér alapjának gödre kiásva, betonvas szerelésre készen áll. A gödrökben itt-ott még víz. Csapadék? Nemcsak az. Voltak ott ismeretlen vízvezetékek is (íme, o megbízható közműtérkép hiányai), amelyek pillanatok alatt elárasztották a gödröket. A híd o légszeszgyár utcáig ér — a mai napig. A másik oldalon készen állnak az új pillérek, három újabb mezőbe lehet beemelni a tartógerendákat, hogy a híd újabb száz méterrel növekedjék; A második menet indulásához minden kész. A tárolótér ismét benépesült a gerendákkal. Újra Pécsett vannak a daruk. Ma reqqel kezdődik az emelés. Emlékszünk, az első menet sem volt könnyű, de ez méq nehezebbnek ígérkezik. A híd az út fölé ér, s a forgalo.írt néhány napig körülményes tesz. A soronkövetkező első mező tartóinak emelése idején a forgalmat a híd alá viszik és számolni kell a Léq- szeszgyár utca forgalmának akadozásával. A következő hetekben is fokozott figyelemre lesz szükség a gerendaszállítás idején, hiszen napjában többször is leállítják hosszabb-rövi- debb időre a forgalmat. Egyébként készül már a felüljáró mellett — a betonárugyór mellé szorítva — az a szervizút, amelyen a „nagy lezárás" idején kizárólag csak az au'óbuszfor- calom bonyolódik. Emlékeztetünk ismét ró: szeptembertől lezáriák a Bolgár Néphadsereg útjának ezt a szakas’át m:n dennemű forgalom elől a fel- ha'tó út és a hozzávezető útpálya építése miatt. A hét elején megkezdődött a műszaki főiskolások háromhetes építőtábora. Háromnaponkent harminc fős csoportokban dolgoznak a főiskolások. Munkájuk nagy segítség a Hídépítő Vállalatnak a krónikus munkaerőhiány enyhítésében. Most a pillérek építésének gyorsítása a legfontosabb — mondta Leiti József építésvezető. — Ezért a fiatalok többségét az előregyártott vasszerkezetek helyszínre szállításával és a szerelésben való közreműködéssel foglalkoztatjuk. A többiek a gerendagyártás vasszerkezeti szerelésén dolgoznak majd. Az építkezés alsó szakaszán — a Közvágóhíd utca és a mólom—nagyárpádi csomópont között — zajlik az élet. Készülnek a csapadékcsatorna levezető oknói, emiatt hol az egyik, hol a másik oldalon vágják fel az úttestet, miközben a forgalmat ideiglenes jelzőlámpákkal irányítják. A Pécsi víz és a Tüskés dűlő között nagy a „zűrzavar”, emiatt a szemlélődő talán észre sem veszi, hogy száz méterrel beljebb egy új út, a déli ipari út épül. Az út maga kisebb szakaszokban csak félig van készen, s mai állapotát látva kételkedik az ember abban, hogy szeptember köze- péig-végéiq el is készül. Mert készen kellene lennie. Az említett „nagy lezárás" idején ugyanis a 6-os út és a déli városrész közötti kapcsolatot az új út jelenti. Schreiner János, az UNIBER műszaki osztályvezető-helyettese megnyugtat: Annyira nem rövid az idő, hogy ne készülhessen el addig ... A déli ipari út nyugati szakasza a Pécsi víz és a távfűtővezeték között (és alatt) húzódva éri el a vizet, az átívelő híd kész is. Ezután pedig semmi. Az utat egy 150—200 méteres útszakasz köti majd össze a Lég- szeszgyár utca folytatásában lévő Pipacs utcával, de ennek még a nyomát sem látni. Ám jó, higyjük el, hogy oz útépítéssel nem lesz probléma. Csakhogy az utat minduntalan keresztezik a távfűtővezetékek, méghozzá meglehetősen alacsonyan. Ha pedig nem alacsonyon, hát a tartóoszlopok vannak éppen oz út nyomvonalán. A távvezetékeket ezért egytől-eqyig ki kell váltani és meg kell emelni. A hatalmas munkától húzódozott a Csőszerelőipari Vállalat, s az UNIBER első megrendelését vissza is utasította. Minthogy ez az egyetlen vállalat, amelyik gépesítettsége és szakmunkásgárdája révén az ilyen munka elvégzésére alkalmas, az elutasítás egyértelműen o felüljáró építésének hátráltatását jelentette. Hiszen, ha nem építik át a vezetékeket, hiába épül meg az út, azon közlekedni nem lehet. Ha pedig ott nem lehet közlekedni ... Ne is folytassuk. A Csőszerelőipari, Vállalat módosított korábbi álláspontján, a munkát határidőre vállalta, így remélhetőleg idejében átterelhetik a forgalmat a déli ipari útra. Hársfai István Tanácselnök — társadalmi munkában Nagy parkokkal, lombos fákkal tűzdelt község Palota- bozsok. Csaknem valamennyi ház beillene egy város utcaképébe is, szépen tatarozott. Az első pillantásra is látni, hogy a községben szorgalmas és jómódú emberek élnek. Ha itt valaki o tanácselnököt keresi, ne a tanács, hanem az általános iskola ajtaját nyissa meg. A legutóbbi tanácsválasztások alkalmával ugyanis Horváth Józsefet, az általános iskola igazgató-helyettesét választották tanácselnökül, aki ezt a funkcióját társadalmi munkában tölti be. Az elnök az iskolában A tantermek üresek — vakáció van — a tanári szobában csak a tanácselnök ül az íróasztalnál, gépel. — Most mint igazgató-helyettes dolgozom, egy jelentést készítek — mondja. — Ha tanácsi munkám van, akkor átmegyek a tanácshoz! Középmagas, fekete hajú, 32 éves fiatalember. Kereken tíz éve került a községbe. — Amikor választani lehetett, Palotabozsokot választottam. Nem véletlenül. Bátán jártam általános iskolába, Bóra Ferenc volt a tanítóm. Aztán ó ide került, s amikor én is tanító lettem, hívott. . . Most már Kaprosváron dolgozik, megyei általános tanulmányi felügyelő. Én maradtam, és jól érzem magam. Itt nősültem, a feleségem tanítónő. A kis községről -— 1634 lakos, 35 százalékban németaj- kúak — nagy szeretettel beszél. Méq csak alig három hónapja, hoav tanácselnök, de jól ismeri a lakók örömét, gondját, kívánságaikat. — Szépen fejlődtünk az utóbbi években. Közel 1 millió forintért orvosi rendelőt, lakást épített a tanács. Presszó létesült, aszfaltos utat kapott a Petőfi utca, korszerűsödött a bölcsőde, az általános iskola. Két hónapja megkapta engedélyét egy pék kisiparos, — azóta megoldódott a kenyérellátás, szép „házikenyeret" vásárolhatnak a lakók. — Alig látok embert a faluban — mondom. — Igen. A lakosság egyik része a mind jobban gazdálkodó termelőszövetkezetben dolgozik, de a többség a reggeli vonattal, buszokkal elutazik. Sokan dologoznak a bótaszéki ládagyárban, a varrodában, Decsen, a háziipari szövetkezetben, Szekszárdon, az állami i , . . ... a^’zdasógban, Bolyban, Pécsett, j lt,v®nlol< ■ ■ • 'ágy tíz évvel ezelőtt gyengén fizetett <5 termelőszövetkezet, — [ az emberek otthagyták, ács, asztalos, kőmíves szakmát tanultak és elmentek. Sokan dolgoznak a vasútnál is, Bóta- széktől Pécsig — jól ismerem ezt a vonalat — mondhatnám Palotabozsok adja a szolgálatot ,,. Nőnek az igények A község 420 lakóházból áll, 251 televíziót, 345 rádiót „tartanak nyilván”. A takarékbetét közel 11 millió forint. Több mint félszáz személyautó az udvarokban. Különböző háztartási gépek majd minden házban. — Júniusban a szombathelyi tanácsakadémián voltam két hétig — mondja. — Szó esett az országos népesedésről is. Nem kielégítő. Az éh falumra gondoltam. Tíz évvel ezelőtt 246 volt az általános iskolások száma. Ma a nyolctantermes iskolába az ősszel 147 tanuló jön... Az első osztályba 18-on iratkoztak. Szép bölcsődénkben 10—12 gyerek van . . . Nálunk is tükröződik az országos helyzet. „Vidámabb” statisztika is van. Új utcasor épül. Sok házban hórom generáció is él. A szétköltözködési folyamat megkezdődött. A fiatalok új házat építenek. — Nőnek az igények — mondja. — A jelölőgyűléseken 25 kérés, javaslat hangzott el. A község fejlődése szempontjából most a leafontosabb: a vízmű építése. A lakosság 75— 80 százaléka igényli. Csakhogy ez felemészti a község jóné- hány évi fejlesztési alapját, — a lakosság hozzájárulásán felül. Több mint 4 millió hitelt vettünk fel, kaounk 1 millió 300 | ezer forint állami támogatóst. Rövidesen megkezdjük az építkezést, 1975 végére a gerincvezetékre ráköthetők lesznek a családi házak vízhálózatai. Gondterhelten megsimítja o hajót. — De mór látom a következő problémát. Ha ezzel elkészülünk, előbb-utóbb meg kell építenünk a szennyvízelvezető csatornahálózatot is . . . De valahogy meg kell oldanunk o presszó előtti térség rendbetételét is, egy kis eső és bokáig járhatunk most ott a sárban. Kérték: legyen női fodrász is a községben. A, tanács a helyiséget már kijelölte. Somberekről jár majd ide a fodrász hetente hóromszor-négyszer, | ahogy majd oz igények meg— Nem lesz sok ezekkel a feladatokkal megbirkózni — társadalmi munkában? Eeyütt a lakossággal — Vállaltam. Kitűnő segítőtársaim vonnak, mint például a 25 éve itt dolgozó Halász Géza vb-titkár. De már a termelőszövetkezet új elnökével is beszélgettünk a feladatokról, negoldásukról. Aztán szeretném, ha a lakosság is — mint erre szép példák voltak a múltban — segítene társadalmi munkában. Biztos vagyok benne, hogy a tanácstagok is sokat tesznek majd a közös ügyért. A napokban tanácsülés lesz — napirenden a tanácsok szervezeti és működési szabályzatának módosítása. Itt elnököl először. Következik majd a végrehajtó bizottság ülése, — a községfejlesztés első félévi tapasztalatait vitatják meg. — Itthon töltöm a nyári szabadságomat, lesz időm a dolgokkal foglalkozni — mondja. — Amikor pedig megkezdődik a tonitás — munka végeztével átsétálok a tanácsra . . . Friss levegő, hársfaillat lengi be a községet, a focipályán gyerekek rúgják a labdát, — a réten fiatalemberek gyűrűjében motorkerékpár berreg, új, most próbálják . . . Garay Ferenc rint leginkább arra lehet k vetkeztetni, hogy a csökkené ben bizonyos életforma va- inkább életvitel változás játsz fő szerepet, mások tudati t nyezők mellett kardoskodnak, < a kettő aligha mond eile egymásnak, hiszen köztudo hoqy a lét határozza meg tudatot. Ha saját véleményemre l váncsiak, minden köntörfplaz* nélkül kijelenthetem, hogy < alig vártam mór ezt visszi esést, titokban mindig is r< ménykedtem a bekövetkezés ben. Sőt egy idő óta kifejeze ten türelmetlen voltam, mj sietettem is a magam szeréi lehetőségeivel, jóllehet a ki rábbi években személyesen éli segítettem a növekedését. Am óta azonban összekuporgatta egy autóra valót, merőben mt ember lettem, a továbbiakba cseppet sem érdekel az orszc gos mutatók emelkedésén« elősegítése, éppen elég gond< okoz a mindennapi betevő bér zin biztosítása, hogy menjen c a kocsi. Ezt igazán megértheti Erről jut eszembe, hogy min1 ha elfelejtettem volna megmor dani milyen mutatók visszc eséséről is van szó. Természete sen a szeszfogyasztáséról, amel emberemlékezet óta először mc radt tavaly, az előző évi alat Az erről szóló hivatalos jelen tést egyébként az Alkoholizmu Elleni Országos Bizottság adti ki, amely tekintélyes testüle tehát állításában nincs okun kételkedni. Mert amúgy, szemr elég nehéz volna megállapító ni a csökkenést. Jómagam pél dóul észre sem vettem, hog tavaly 2,6 százalékkal keveseb ben rúgtak be, ezt nehéz is meg figyelni, mert az ittasok rend szerint össze-vissza tántorog nők, így a másik utcában eset leq ugyanazzal a részeggel ta lálkozhat a józan járókelő, d< nem ismer ró, mivel nincs má emberi formája. Az italboltol és üzletek szeszből származz bevétele azonban nem csal é: ez éppen 2,6 százalékkal csíjrjsf kent. Nem vonom kétségbe q*, Alkoholizmus Elleni Országos ityj zottsóg jóhiszeműségét, amiko1 a csökkenés okai között else helyre a túlzott szeszfogyasztá; veszélyességének társadalmi felismerését teszi. Mégis úgy qondolom, hogy a visszaesésnek más fő okai rs vannek. Az autót már említettem, az évenkénti újabb hatvanezer ú| kocsitulajdonos rendszerint elmarad a kocsmai név- sorolvasásokról. Egyrészt tudati tényezők miatt, ugyanis tudja, hogy ha ittasan elkapják, megüti a bokáját. Másrészt anyagi tényezők miatt, mert előnyösebb, nek látszik tíz féldeci pálinka áráért inkább húsz liter benzint venni. Harmadrészt végre van kellő választék üdítő italokból, bár sok réqi részeges qyaloqos új autós korában feltehetőleg azért is iszik Traubi-sodát, mert nem kell széqyellnie, messziről ugyanis megtéveszésig hasonlít a nagyfröccsre. Ennek a csökkenésnek tehát örülünk, remélhetőleq folytatódik idén is, feltéve, hogy nem iszunk előre a medve bőrére. Árkus József Ezek a gondok már valóbon tanácselnöki, iliebe tonócsiak. Már az első nap több száz vásárló kereste fel a Sallai utca 11. számú házban, július 3-án, kedden megnyílt új zöldség szaküzletet. A mohácsi Dunavölgye Termelőszövetkezet boltjában hús- és töltelékáru-, zöldség-gyümölcs- és kenyérrészleget alakított ki a termelőszövetkezet építőbrigádja. Minden részleghez — az üzletből nyíló — külön raktárhelyiség tartozik. A másfél millió forintos felújítási munkákkal három előkészítőt, három raktárt, és egy csak nem 80 méter hosszú pincét is létesítettek, amelyben mintegy 20 vagon áru tárolható.