Dunántúli Napló, 1973. július (30. évfolyam, 169-199. szám)
1973-07-16 / 184. szám
Még tíz cisíöpJt kell leverni Egy picinyke Északi-sark... Kilencezer tonna mirelit áru Gyorsfagyasztott gyümölcs és zöldségféle a dél-dunántúliaknak és a baialaknak A nyári kánikulában egy picinyke északi sark . . . Mínusz 15... 25. . 35... fok. Ládák, tasakok, zsákok sorakoznak mindenütt a bajai hűtőház zúzmarától fehér termeiben, s bennük a sok finom gyümölcs és zöldségféle. A feldolgozó csarnokban zakatolnak a gépek, fehérköpenyes és fejkendős asszonyok, lányok öntik a szalagokra o teherautókon érkező friss árut, J melyeken zöldbab, bordó meggy- j szemek görögnek. A svájci I gyártmányú meggymagozó Dolgoznak a cölöpverők az új Mura-hid építésénél óránként 5 mázsa meggyből szúrja ki a magot, s a gyű* mölcs műanyag tasakokba kerül. A szamócát dobozokba csomagolják, szintén gép segítségével. Az itt elkészített mintegy 150 tonna mirelit szamóca legnagyobb része exportra kerül, a 180 tonnányi magozott meggy sorsa is hasonló. Zöldségfélékből — parajból, zöldborsóból és zöldbabból — a magyar háziasszonyok télen annyit vásárolhatnak majd amennyire szükségük lesz. Zöldborsóból például 2300 tonnát tartósítottak a hűtőházban. Az idén összesen 9 ezer 100 tonna mirelitet készítenek Baján, 30 százalékkal többet, mint tavaly. Ennek több mint háromnegyed részét .exportálják . .. A belföldi forgalomba kerülő 2100 tonna áru fele a Baranya megyei üzletekbe kerül, a többit Somogy és Tolna megye, valamint a bajai járás lakói vásárolhatják meg. Feltöltődik a keszthelyi öböl? Vízügyi szakemberek Baiaton-modellen vizsgálják a tó viselkedését A Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Intézet a legkülönfélébb eszközök latbavetéséve! nagymennyiségű adatot gyűjtött össze a Balaton „viselkedésével kapcsolatban". Régóta gondot okoz a keszthelyi öböl fel- töltődése, eliszaposodása, amelynek megakadályozását eddig nem sikerült műszakilag megoldani. Kiderült, hogy a jelenségben nemcsak a Balatorv- ba torkolló Zala játszik szerepet, fontosak azok a vízmozgásbeli és légköri hatások is, amelyek nemcsak külsőleg, de a vízfelszín alatt is „ezer arcot" kölcsönöznek a „magyar tengernek”. A feltöltődés megakadályozásának érdekében a VI* TUKI modell-kísérletet tervez. Megépítik a Balaton 1:1000 méretarányú modelljét, majd matematikai pontossággal létrehozzák azokat a körülményeket, amelyeket eddig regisztráltak. A kísérlettől — többek között — a keszthelyi öböl feltöl- tődésével kapcsolatos problémák megoldását várják. Új híd a Murán Átadás a jövő év végén Murakeresztur alatt, a híd túlsó végénél már Jugoszlávia kezdődik. A vonatok lassan, döcögve mennek ót a régi^hídon, amely alatt már készül az új. Régi határátkelő-hely ez, az első hidat még az 1800-as években építették. 1905-ben korszerűsítették, de a második világháború pusztításai ezt sem kímélték. A Mura-hidat felrobbantották. A ma is szolgálatot teljesítő öreg vasúti hidat az ötvenes években építették - provizórikus jelleggel. Anyagát ■húsz év alatt ugyancsak megviselte az idő és a vonatszerelvények vasfoga, elfáradtak az acélszerkezetek. Éppen ideje volt, hogy végre erős, korszerű bid szolgálja az egyre növekvő iható rforgalmat. Százhetven méter hosszú, d,44 méter széles lesz a híd, *=gy vasúti sínpár vezet majd át rajta. A parton ti zenkéé méteres .vasbetoncölőpök, ötvenhármat Szlovák filmesek a göcseji skanzenben A 65 tagú színész- és stáb- csoport a „Kurucok" című film- produkció forgatását kezdte meg júRus'TI-én, szerdán a híres göcseji skanzenban, A rendező a kétszeres Állami-díjas A Lettrich. A film cselekménye az Eperjes melletti Zamutó falucskában játszódik, századunk harmincas éveiben. A fekete- himlőtől és a földesurak önkényétől rettegő parasztok kuru- ookként lázadnak fel. A szlovák filmező csoport Göcsej után a Veszprém megyei Nemesvámosi csárdában is forgat néhány jelenetet. . kell leverni belőle a két hídfőhöz és a két tartópillérhez. Már csak tíz van hátra, de ez a legnehezebb.- Eddig tizenkét darab törött el leverés közben - mondja Prjevara Mihály építésvezető. — Néhány váratlan akadály alaposan feladta a leckét. A hídfő készítésénél régi hídroncsokra bukkantunk. Többszáz köbméter követ kellett eltávolítani, címig folytatni I tudtuk a munkát - mutatja a parton heverő hatalmas kőtömböket, sa több mázsás vasroncsokot. Oszódarukkal, uszályokkal nem lehetett megközelíteni az építkezést, ezért kénytelenek egy úgynevezett munkahidat építeni. Az erre a célra levert cölöpök körül sem ment minden simán. Három árhullám vonult le a Murán, több ezer köbméter hordalék akadt fenn a cölöpökön. Nehézbúvárok több mint egy hónapig birkóztak vele, s ez már csak azért sem volt könnyű, mert a folyó sodrása itt olyan erős, hogy megkaposz- kodni is alig bírtak. Tavaly novemberben kezdték a munkát a Hídépitó Vállalat szakemberei. Eddig elkészültek mintegy ezerötszáz négyzetméternyi vízzáró acélszádfal leverésével. s megkezdik a jugoszláv hídfőnél is a cölöpverést. Terveik szerint jövő év áprilisáig befejezik az alépítményi munkákat. A vasszerkezetet ugyanaz a jugoszláv Duro Dakovic-cég készíti, amelyik már sikerrel mutatkozott be a drávaszabolcsi híd építésénél. Végül a Hídépítő Vállalat a szegélyelemek és a pályaszerkezet elkészítésével o jövő év végére átadhatja az új Mura-hidat, Kuruez Gyula Dunántúl egyik legnagyobb lakóházában ezer ember él. Mellette könnyűszerkezetes iparcikk- és élzimiszer-áruház épül. Átalakulóban Kaposvár Gondokkal terhelt elképzelések és tervek Rövidesen újabb ipartelepítés gondolatával kell foglalkozni Kaposvár is, miként a magyar megyék fővárosainak többsége, lassan átformálódik. Sorfiogyor- szág legnagyobb városában azonban nem tűnik el a régi városmag, ahogy Salgótarjánban, vagy Veszprémben, az új városrészek nem a városperemeken születnek, miként Pécsett, Szegeden vagy Debrecenben. Egészen sajátos, mintaszerűen szerény módon — mint őzt nemrégiben az ÉVM-ben CÁ p£CSL bieikLLg.(jÁif&s A biciktitolvol h adhat ödetet. 1á67-beri, amikor nyugdíjba vonult Kovács Pali bácsi, a „padlásmetszők" elhurcolták kedvenc kerékpárját.. Rajtakapta őket, de azok ügyesen mentették magukat; titokban visszahozták az elemeit kerékpárt, s mellé leteltek még egy ócska használtat is. így kezdődött... Szerelő ember volt mindig, csillejavitó lakatos az urán-bányában. Izomsorvadást kapott, nyugdíjazták. Az ellopott „Csoda" márkájú biciklit még 16 éves korában vásárolta. Az inaskor nagy utazásai: Döbröközre merészkedett el vele, majd Pestre. Udvaruk nagy idomkövein találta magát a nyugdijas-kor rengeteg unalmával és kevés pénzével. Végül a tágas udvart műhellyé alakította. A feketerigókkal kel a nyugdíjas mester, harminc kulccsal köszönti négv-öt biciklijét. Legtöbbet a küllőhúzót használja. Megnyugtatásul mondta a lakóknak, hogy csupán a reszelő, a villáskulcs, no meg a franciakulcs csap egy kis zait. Hoovan szervezte ezt a háztáji „üzemet"? A hizománvihan, vásárokon felkutatja a régi, rossz kerék-ó-okat. Kedvenc piaca a Hőerőmű melletti M6H-!erakodó és a Légszeszgyár utcai vas- telen. Nem házal, a kinőtök maguktól kopogtatnak. Aztán az alkatrészeket szerzi be. Ez a munka bizony nanvon sok szgladqálássql jár. Rgk- t-'t-áz’". a főszámra. Ott sorakoznak festékes -----i,i-~n ládákban a dédelgetett munka‘ '-"'ke. eredetileg k°k munkásruhájában üay- ködik merev, alig hajló derékkal. 14 évig nehéz kalapácsot emelgetett. Ez most ahhoz képest babramunka. Egyedül bütyköli a masinákat, és állását változta!ja, ahogy forgatja az udvari árnyékokat a nap. Először a vázról kaparja le a rozsdát, lesmirglizi, befesti. Csak festés után szerel. Sorrendje: középtengely, sárhányák, hajtókarok pedállal, kerekek, ülés, aztán az első fék. Az udvaron csatangoló gyerekek megnézik, de a legtürelmesebb szemlélődök a macskák. Mindnek nevet adott; Frici, Szuszi, Mici, sőt azóta Kisszuszi is társult a nézőkhöz. Valamikor feketére mázolta a megreparált gépjószágokat. Most már a gyermekbiciklik pirosak, a nőiek pedig kékek. Az egész női, meg a feles és háromnegyedes fiúkerékpár nagyon keresett. Legizzasztóbb a nyolcasok helyrepofozása. Néha mire befejezné, kiderül, hogy dupla 8-ast hajlított. Felszökik a pumpa akkor is, ha a ragasztás nem bugyborékol a vízben, de fúj a szabadban. A pécsi vásárban kínálja portékáit. 6 hallgat, nem kiabál. Megvan a kialakult vevőgár- dáia. Meghajtják a kerékoárt, egy kört gördülnek vele. Simán szalad? Fog az első fék? Hát a kontralék? Kopogtatják, van-e törése. A ke- rékoár-szakértők a gumira a legkényesebbek. Utána jöhet az alkudozás. Reklamáció még nem volt. Minden korosztály rajong a bicikliért. Főleg a gyerekek, amikor a biziért júniusban jutalma1 várnak. LJ at év alatt 250 masinát pofozott helyre. ' ' Nem nagyon figyelte a márkákat, de Steier-féle vázat sokat épített be. Ismerősei szerint varázsló, a kerékoár-bütykölők királya A vásárra dolgozik, helyben csak szívességből szerel. Amikor zuhog az eső, az előszobában zörgeti vasait. Enyhe, szép télben kimerészkedik az udvarra, öröm számára a semmiből, a csúnyából széoet teremteni. Megnyugvás, pihenés ez. A cigaretta sokszor a franciakulcson hamvad el, amikör teliesen belefeledkezik a küllők és csavarok olajos világába. Csuti János megállapították — fejlődik Kaposvár. Dr. Balogh Jánossal, a városi tanács vb-titkárával beszélgettünk a városépítési elképzelésekről, tervekről. — A történelmi városközpont rekonstrukciója tulajdonképpen nálunk még nem kezdődött meg. Nem olcsó mulatság ez nálunk sem, miként Veszprémben, Salgótarjánban is óriási összegekbe kerül. — Az idegennek, a városon többször átutazónak mégis úgy tűnik, hogy átalakulóban, szépülőben van a város. — Egynéhány foghíjat beépítettünk, jónéhány később is fentmaradó középületet korszerűsítettünk. A megyei tanáccsal szemben, a Latinka tér már régebben kialakult, aztán az Irányi Dániel utcában most épül, a jövő év derekán átadják — az új áruház-komplexumot, amelyben iparcikkeket, élelmiszereket árusítanak, s szolgáltató egységek is helyet kapnak benne. A Kossuth téren a Kapös-szálló új színfolt, s most folyik a Béke szálló teljes felújítása is. — A város vendégeinek, de azt hiszem, önöknek is talán éppen a Béke szálló környéke az, amely legszembetűnőbben megérett a rekonstrukcióra. — Ez realitás. Hosszabb ideje foglalkozunk ezzel a gondolattal, s előkészítés alatt is áll a belvárosban a rekonstrukció folytatása. A Május 1 utca és Engels út által határolt területeken szanálni kívánjuk azokat az épületeket, melyek önnek is szemet szúrtak. Sajnos, ez het- venmillió forint körüli összegbe kerül. i — Nemrégiben i alkalmam volt Kaposvárt repülőgépről látni — úgy tűnt, hogy a város közepén új városrész épül. — Nem a városközpontban, de a Kaposvár belterületén, a Petőfi, Honvéd és Arany János utca környékén kezdődött és a következő ötéves tervben itt is folytatódik a tömeges lakásépítés. Ezen a területen régi, kertes házak álltak, a szanálás itt viszonylag nem volt túl drága. Felépült itt 2600 lakás, szolgáltató egységek, iskolák, gyermek-intézmények, ABC-áruház, s a Dunántúl talán legnagyobb lakóháza mellett most épül egy könnyűszerkezetes iparcikk- és élelmiszer-áruház. — Tervezik-e újabb ipari objektumok építését a városban? — A VBKM, az Egyesült Izzó elektroncső üzeme, a 3-as számú Finommechanikai Vállalat, a Ruhagyár közel hatezer új munkalehetőséget biztosított a városban. Ezek fejlesztésével újabb kétezer, kedvező esetben háromezer munkahelyet biztosíthatunk. Ezek a közeljövő céljai. Azonban már most foglalkozni kell a gondolattal, hogy a már-már jelentkező munkaerő-felesleget lekössük. L J. „Mintaszerű szerénységgel...“ Mélyépítési munkákhoz komplett Kubikos brigádokat vidéki munkára felveszünk Jelentkezés: PÉCSI ÉPÜLETSZERELŐ ÉS KARBANTARTÓ SZÖVETKEZET KOT ÉS MÉLYÉPÍTŐ RÉSZLEG * VEZETŐJÉNÉL Naponta 8—15 óráig. Pécs, Kossuth Lajos utca 63. Hétfői □
