Dunántúli Napló, 1973. február (30. évfolyam, 26-49. szám)
1973-02-03 / 28. szám
f fT3. február 3. DUN ANTOL! NAPI© így kiló teiesbárányért egy gramm arany AZ ELMÚLT ESZTENDŐBEN BÁRÁNYÁBÓL 1400 MAZSA GYAPJÚT SZÁLLÍTOTTÁK A FELDOLGOZÓKBA A gytípjúárak rohamos emelkedése miatt mindenki zavar ban van, aki csak gyapjúval foglalkozik - írja az egyik tekintélyes angol szaklap. A világpiacon már a legközelebbi jövőben gyapjúhíánnyal kell számolni, A gyapjút ma már a gépi mosásra alkalmassá tették, ezzel ismét versenyképes (esz. s talán háttérbe is szorítja a különböző műszálakat, A világ 1972. évi juhállománya egymrlliárd-tízmillíó darab, hazánkban 1971-ben 825114 volt a vágó- és 114 647 a te- nyészjuh-forgalom, Baranyában 29 ezer az 1972. évi állomány... * A számokból kitűnik, hogy a világ juh- és gyapjúkereskedésében zajló robbanásszerű változások alapjaiban nem érintik megyénk gazdaságát, mégis érdemes figyelni; egy kilő te~ jesbárány-hús ára csaknem egy gramm aranyat ér. Baranya néhány gazdasága — a Szentegá- ti Állami Gazdaság, az aba- iigeti, ibafai termelőszövetkezetek, s mások is jól jövedelme- aó ágazattá fejlesztették juhte- nyészetüket A Gyapjú- és Textilnyersanyag Forgalmi Vállalat baranyai kirendeltsége nagy számokkal nem szolgálhat — megyénk mégis országosan is jó eredményekkel dicsekedhet a juhtenyésztésben. A kétévenkénti három elletésse! elérték a gazdaságok, hogy a bárányhús ma már nem kizárólag a „húsvéti bárány” címkével kerül exportra, hanem egész esztendőben válogathatnak az olasz, líbiai s más nemzetek kereskedői. Baranya 52 juhtenyésztő gazdasága közül ózok jártak jól, akik már időben felismerték, hogy korszerű Istállókban és hodályokban kifizetődő a juhtenyésztés - éppen ezekben a napokban érkezett meg a pécsi kirendeltséghez az elmúlt esztendei végleges elszámolás, amelyben a külkereskedelmi vállalat, a gyapjúforgalmi vállalat és a termelő üzem megosztja a nyereséget egymás között. Szentegóton egyedülálló kísérleteket folytatnak a legkiválóbb húst és gyapjút adó egye- dek kitenyésztésére. Az ország legjobb tenyészkos-telepe és a legjobb gyapjút előállító gazdasága címet máris kivívták, Baranya exportja d viszonylag nem nagy juhállomány ellenére is jelentős: a legkiválóbb minőségű húst es gyapjút állítjuk elő - 1972-ben mintegy 50 millió forint értékű volt o megye Összforgalma. S ez még nem a lehetőségek kiteljesedése: az elmúlt héten megkezdte üzemelését Európa egyetlen juhvágó- hídja a Hortobágyon, itt a vevők maximális igényét kielégítve tudjuk majd a húst feldolgozni. Érdemes két számot feljegyezni: a tejesbárány kilója 1 dollár és 17 cent - a vágott 2,5 dollár, csaknem két gramm arany ára .,. L A A MEZŐGAZDASÁGI KONYVHÓNAP ORSZÁGOS MEGNYITÓJA KAPOSVÁROTT A mezőgazdasági kányvhónap országos megnyitó ünnepségét pénteken tartották meg Kaposvárott, a Latinca Sándor megyei művelődési központban. A megnyitón dr. Dimény Imre mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter mondott ünnepi beszédet. A szakirodalom szerepével foglalkozva hangoztatta, hogy a szakkiadók minden tekintetben igyekeznek megfelelni a velük szemben támasztott követelményeknek. Új, korszerű kötetek foglalják össze a tudnivalókat a legfontosabb területekről, többek között a szarvasmarha- és sertéstartásról, va lamínt a zöldségtermesztésről. Figyelmet érdemelnek azok a szakkönyvek és zsebkönyvek, [ omelyek az élelmiszeripari isme í reteket adják közre. ívi hatvanmillió tojás Baromfitelep épül magyar segítséggel Hanoi mellett A hazánk és a Vietnami Demokratikus Köztársaság korma nya között korábban létrejött megállapodás értelmében Magyarország műszaki és gazdasági segítséget nyújt o VDK baromfitenyésztésének, hús- és tojástermelésének fejlesztéséhez. Az Agroterv 1971-ben kapott megbízást arra, hogy a Gödöllői Kisállattenyésztési Kutató Intézettel és a Mosonmagyaróvári Mezőgazdasági Gépgyárral együtt készítse el egy Hanoi mellett létesítendő 100 000 férőhelyes gépesített, korszerű barómfitojótelep terveit. A tervdokumentáció összeállítása után Bőséges a tüzelőellátás több építőanyagot kap a lakosság A kereskedelem két idényjellegű ágazatának, a tüzelő- és építőanyag-kereskedelemriek, vezető tanácskoztak az idei tennivalókról, gondokról pénteken a Belkereskedelmi Minisztériumban. Az értekezleten dr. Gazdag Tamás főosztályvezető értékelte a tüzelőanyag-ellátás helyzetét, ismertette az építőanyag-forgalom kilátásait. A tüzelő-kereskedelem értékesítési gondokkal küzd, két esztendeje 100 000, tavaly újabb 80 000 vagonnal csökkent a szilárd tüzelőanyag-forgalom, s most az év eleji készlet is mintegy harmincezer vagonnal haladta meg a lakosság biztonságos ellátásához szükséges mértéket. A bőség mellett: az összetétel is kedvezőbb a tavalyinál. Ennek ellenére egyes keresett hazai szénfajtákból időnként nem tudják kielégítem az igényeket. Hazai brikettből és az erdőgazdaságok termelésének fejlődése nyomán tűzifából több és minőségben jobb a kínálat. A hagyományos tüzelőanyagokkal ellentétben a háztartási fűtőolajellátás időnként akadozik. Az utóbbi négy évben ugyanis tízszeresére növekedett a forgalóm, ettől viszont elmaradt a tárolóterek és az elosztóhálózat bővítése, a szállítási kapacitás. Az építőanyagok múlt év elejei áremelkedése — rövid időre mérsékelte a lakosság keresletét, s csökkent a közületi forgalom is. Tavaly összességében egy százalékkal kevesebb építőanyag fogyott, mint az előző . esztendőben. Az idén az építőanyag-forgalom mintegy 8—9 százalékos növekedésével számolnak. Ehhez megfelelő árualap áll rendelkezésre: lehetőség van a kiegyensúlyozottabb ellátásra. Cementből csaknem tíz százalékkal, fa lazád nyagok- ból négy százalékkal, tetőcserépből hat százalékkal, palából csaknem ötven százalékkal, falburkoló csempéből és padlóburkoló lapból 35—6Ó százalékkal több kerül forgalomba. magyar szakemberekből állá küldöttség utazott Vietnamba, ahol a helyszínen segítették a munkálatokat, a telep építését és a gépészeti, valamint az állategészségügyi feladatok megoldását. A beruházás első szakaszában évi húszmillió tojást adó telep épül fel, s átadják a létesítmény nagy keltető állomását, amely később további két tojótelepet szolgál majd ki. Ezek a létesítmények a beruházás második szakaszában, 1975-ig készülnek el, s így alakul ki a végeredményben évente 60 millió tojást termelő korszerű, nagyüzem A telepet külön ta- kormányÜ7em szolgálja majd ki, ezt is magyar tervek alapján építik fel, s a gépeket is a magyar ipar szállítja, A baromfi-telep 28 nagyobb épületből, 10 szociális létesítményből és egész sor segédüzemből áll majd. A takarmánykeverő üzem teljesítménye: évi 20 000 tonna. Vasárnap a Dunántúli Naplóban MH építünk 1973-bon? Új létesítmények — másfélmillióidén A városiasodás következménye: Szemétgondok falun Nemzetközi összefogásra van szükség A szervátültetések „Tiszteljétek a közkatonákat!** A körzetben nyugalom van,.. Beosztottak nélkül, önkéntes segítőtársakkal őrizni az emberek nyugalmai Tétotóőldje, Eperjes Húszházas falvak Bogdán regényes históriája Páratlan értékű horvát népballada Monyoródon Újabb szövetkezeti garázsok épülnek Meszesen A meszesi garázs-szövetkezetnél nemrég fejeződtek be az építkezések. A tervek szerint a már felépült garázsok mellett — megfelelő számú jelentkező esetért — újabb negyvennyolc garázs építését kezdik meg a tavasszal. Pécsett továbbra is az első kerületben van lehetőség új szövetkezeti garázsok építésére, Az újmeesekaljai foghíjas telkekre csak kis számban épülnek új garázsok. Az utóbbi időben is — a legtöbb — összesen száz Tavasz lesz az biztosi Láttuk a medvéket ifli — A medve úrral szeretnék beszélni I — Kissé körülményes, de biztosíthatom kibújt az odújából — Kibújt? — lg n r éhes volt. . — Na és? . . — Természetesen korai tavaszra számíthatunk, mivei ebben a hóesésben a maci nem láthatta az árnyékát, és minden bizonnyal, ha lett volna árnyéka, akkor som ijedt volna meg attól, mert o Totyak, nem egy begyulladós medve. Persze, így könnyű: csak egy telefon az egész. Egy századdal ezelőtt amikor nem volt állatkert Magyarországon és kihalt állatfajtának számított a medve hazánkban, honnan tud tők az emberek: milyen hosszú télre számíthattak? Kalandozzunk még korábbi időkre, — amikor volt még medve ebben az ország bon — nem éppen veszélyten mulatságnak számi tott meglesni egy-egy medvét: kibújt-e az odújából . . ? Az is igaz, jó hogy a ketrec mögött van a medvénk: újságírók, fotóriporterek, riádórífTor- terek elmaradhatatlan tippje február másodikán. No, de lássuk a medvéket: A férfias nevű Tódor mama szilveszterkor született két kicsinyét nevelgeti, és egy pillanatra sem hagyja ott odújukban a kis bocsokat. Totyak mint említettük kijött, éhes volt, tavaszt idézett. Betty, a jegesmedve éli világát. Zsuzsi és Frici — az örvösmedve-pár — még az orrukat sem dugják ki betonbarlangjukból . . — Kétségtelen, hogy az időjárás változását megérzik az állatok — mondja Lemle Zoltán, az állatkert vezetője. — A jegesmedve például, ha jó időben a megszokottnál többet fürdik, — legalábbis a tapasztalatok szerint —, rossz időre számíthatunk. A barna medvénél ilyen megfigyelésünk nincs. — Az állatkertben mi jelzi a tavasz közeledtét? — A fácán kifutóban a szokásosnál korábbán van o dörgés .. . Most már tudjuk, hogy mi a „dörgés”, épp ezért igyunk egyet, ebben a mecseki télben, — ha egy icicéit előre is — q medve bőrére: hisz valamen/- nyien tudunk jósolni — még ebben az évben előbb, vagy utóbb beköszönt a tavasz. (Mécs) garázs az első kerületbéft épült fel. A harmadik kerületben mindössze ötvennyolc. Ezzel együtt szövetkezeti keretben — Pécsett az elmúlt másfél év alatt — százötvennyolc új szövetkezeti garázs épült fel. Ennél jóval többre lett volna igény — főleg az első és a második kerületben —, de garázsépítésre alkalmas telek hiánya miatt nem kerülhetett sor nagyobb számban garázsépítésre. A meszes! gcrrázsszővetkezet —, hogy az építkezések a tavasszal elkezdődhessenek — jelentkezéseket február végéig elfogad. Jelentkezni továbbra is a MÉSZÖV (Kossuth tér 8.) Laké szövetkezeti Titkárságán lehet. A magyarországi horvát folklór páratlan értékű gyöngyszemére bukkantak a baranyai Monyoród faluban: egy körülbelül négyszáz éves horvát nyelvű népballadára. „Az anya fnegházasitja Bogdán fiát" című dal a horvát népköltészet egyik legszebb, legjelentősebb alkotásának számít, s töredékmentesen, teljes gazdagságában maradt fenn. Az évszázadokon át szájhagyomány útján élő dalt a Mo- nyoródon lakó Rázsity Pálné — lánynevén Palién Katalin — nyugdíjas szövetkezeti dolgozó őrizte meg. Gyermekkorát egy Pécs környéki sokac faluban, Nagykozáron töltötte és a balladát nagyapjától tanulta, aki eljegyzések alkalmával énekelte el Bogdán házasságának regényes históriáját. A ballada cselekménye a török hódoltság idején játszódik. Bogdán históriája a hazai délszláv néprajz avatott kutatója, Sarosácz György mohácsi muzeológus kezébe került Nyomban érintkezésbe lépett a zágrábi folklór intézettel, ahoi megállapították, hogy hiteles horvát nép balladáról van szó, E népi alkotás az egész hoz vát nyelvterületen ismert, s van horvát, dalműt, boszniai és szia vóniai változata, a baranyairól azonban mindeddig nem tudtak a néprajzkutatók. S ami folklorisztikai szenzációnak számít: a balladaváltozaLok közűi éppen a baranyai a , legszebb, a legteljesebb, a leggazdagabb. Á szövegben pontosan fellelhetők a XVI.—XVII. századi horvát népköltészet jellemző stílusjegyei. Sarosácz György feltevése szerint a népballada évszázadokkal ezelőtt Horvátországból került Baranyába és honosodott meg a Pécs környéki sókae falvakban. Itt aztán önálló életre kelt, helyi motívumokkal gazdagodott és bárányai helységneveket szőttek a szövegbe Mulasztások sorozata Ki felelős a halálos balesetért? Öten a vádlottak padján Halálos közúti baleset történt 1971 decemberében Pécsett, a Mohácsi úton. Bodor János 30 éves botylcapeterdi lakos a Pécsi Közúti Építő Vállalat tehergépkocsijával váratlanul áttért a bal oldalra, halálra gázolvd a sorompónál tartózkodó Pavlicsek Lászlót. A szakértői vélemény szerint a karambolt műszaki hiba okozta. A vizsgálatot végző Hatóságok — éppen az üzemi és közúti halálos balesetek magas száma miatt — mind alaposabban igyekeznek felderíteni és tisztázni a bűncselekmények hátterét. Az ok-okozati összefüggések ismeretében kiterjesztik a felelősök körét azokra is, akik mulasztásukkal, magatartásukkal kedvezőtlenül befolyásolták az események alakulását. Az említett — látszólag egyszerű — ügyben öt személy került a vádlottak padjára. A baleset elkövetésekor Bodor János ült a volánnál, am nem kizárólag ő felelős a halálos balesetért. A. szakértők megállapították: a műszaki hiba nem váratlanul következett be, legalább 10—12 kilométer megtétele, hosszabb idő volt szükséges a csavarlazulás stb. kialakulásához. A karambolos tehergépkocsit — a balesetét megelőzően — több ízben javították a műhelyben. Vida Géza 35 éves gépcsoportvezető kötelessége lett volna ellenőrimi, hogy a javítást megfelelő minőségben elvégezték-e. Mindezt elmulasztotta Kővári Lajos 38 éves garázsmesterrel együtt. Kővári feladata kétirányú volt: műszakilag átvette Vidától á már kijavított jármüveket. Másrészt mindért nap ellenőrizte a munkába állított gépkocsik állapotát. Feladatának nem tett eleget, így fordulhatott elő, hogy a teher buták balesetveszélyes állapot ban vettek részt, a közúti farga lomban. A baleset előtt két héttel, ‘kormányhibávol adták át javításra á jelen esetben szereplő teherautót. Dobszoi János 28 éves autószerelő felületesen vizsgálta át a kocsit, s anélkül, hogy a tényleges hibát kijaví- tótta Volna — „készre" jelentette. A kérdéses alkalommal kétszeres gonddal kellett volna eljárnia, hiszen — távollétében — Vida Gézát is ö helyettesítette. 1971. december 10 ig Dudás Iános 26 éves, drávasztáraí la kos vezette a teherautót, s bár észlelte a hibákat, nem adta le javításra. A gépkocsi műszáki állapotára vonatkozó panaszok- ról nem tájékoztatta az űj vezetőt, Bodor Jánost, aki szabályellenesen, alapos vizsgálat nélkül vette ót m autót A baleset napjan is észlelte Bodor János? baj van a kocsival, de mindennek nem tulajdonított különösebb jelentőséget. Mulasztások sorozata vezetett ű tragédiához. Az ügyet több napon őt tárgyalta a Pécsi járásbíróság. Tanulságként — számós pécsi vát- Iáiat hasonló foglalkozású szakemberei hallgatták végig a vallomásokat, — remélhetően okulva a történtekből. A bíróság bűnösnek mondotta ki a vádlottakat foglalkozás körében elkövetett halált okozó gondatlan veszélyeztetésben, s ezért Vida Gézát 10 hónapi, Kővári Lajost 1 évi, Dobszai Jánost 8 hónapi, Dudás Jánost 6 hónapi, fogházban letöltendő szabadságvesztésre ítélte. Dudás János vonatkozásában 3 évi próbaidőre feltételesen felfüggesztették az ítélet végrehajtását. Bodor János bűnös halálos közúti baleset gondatlan okozásában, büntetése 1 év 6 hónapi fogház, Egyidejűleg a közúti gépjárművezetéstől 2 évre tiltotta el a bíróság a karambolozó gépkocsivezetőt. Az ítélet indoklásánál kitért á bíróság azokra —r- e vállalatnál tapasztalt — lazaságokra, ellenőrzés hiányára i stb., amelyek összességeként következett be a halálos baleset. Az ítélet nem jogerős,
