Dunántúli Napló, 1972. december (29. évfolyam, 283-307. szám)

1972-12-12 / 292. szám

Ara: 80 filléf Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló xxix.évfolyam,292.szóm Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja 1972.decembe. 12.,kedd Szocialista brigádvezetők tanácskozása a BÉV-nél Teljesítik a lakásépítési tervet A legfontosabb feladat a minőség javítása Az építőipar is csak a hűséges, fegyelmezett, becsületesen dolgozó embereknek ígér biztos kenyeret v Sok szó esett a szociális ellá­A tartalomból: Az Egri Gyula brigád Befejeződött a dunai vízvezeték első szakaszának tisztítása---------------1--------------------*-------------------------------------­A ranyszínű ezüstvasárnap j Látogatás Bükkösdön Szerencsésen Holdat ért az Apolló—17 két utasa Az utazás főbb eseményei Houston. Ai Apollo—17 holdraszálló egysége, a „Challenger” — fedél­zetén Cérnán és Schmitt űrhajósokkal — az eredeti terveknek megfelelően, közép-európai idő szerint 20.55 órakor leereszkedett a Hold felszínére. Régen tanácskoztak ilyen op­timista hangulatban a baranyai építők. A jövővel kapcsolatos bizakodásra egyrészt az idei év termelési eredményei adtak okot, másrészt azok a változá­sok, melyeket a párt Központi Bizottságának novemberi hatá­rozata helyezett kilátásba. A Ba­ranya megyei Állami Építőipari Vállalat idei lakásépítési tervé­ben 1164 lakás megépítése sze­repelt. Ebből a tegnapi napig 1104 lakás készült el, illetve áll közvetlenül befejezés előtt. Ilyen kedvező helyzetben évek óta nem volt december közepén a vállalat — igaz: eddig az idő­járás is rendkívül kedvező volt. Az optimizmus igazi alapja mégsem ez. A Központi Bizott­ság novemberi határozatában kiemelten foglalkozott az építő­ipar gondjaival, s ebben a tény­ben a baranyai építők is több éve hangoztatott panaszaik meghallgatását látják. Különö­sen nagy a várakozás azokkal az intézkedésekkel kapcsolat­ban, melyek a nagyipar védel­mét célozzák a különböző szö­vetkezeti vállalkozásokkal, mel­léküzemágakkal szemben. Az eszközlekötési járulék megszün­tetésétől például mindenki a versenyképesség fokozódását re­méli —, omire a jelek szerint szükség is lesz a közeljövőben, mert a beruházási éhség érez­hetően mérséklődik. A BÉV közel 2900 szocialista brigádtagja képviseletében 225 brigádvezető gyűlt tegnap dél­után Össze az újmecsekaljai ÉM- szaJJó nagytermében, hogy a vállölat vezetésével véleményt cseréljen. Rikker Mihály műsza­Az utóbbi másfél évtized alatt a fogyasztási cikkek egyik legfontosabb beszerzési piacát is a Szovjetunióban találtuk meg. A magyar háztartások gépesítésének alapvető eszkö­zei voltak a szovjet hűtőgépek és porszívók. A rendszeres és a folyamatos szovjet import nagyban hozzájárult ahhoz, hogy kereskedelmünk egy-egy cikkből — például karóra, fény­képezőgép, halkonzerv, slb. — gondtalan kínálatot teremthe­tett. Az évekkel ezelőtt divatba jött zsebrádió iránti igényt a százezer számra behozott sok­fajta s olcsó szovjet készülé­kekkel országszerte ki tudták elégíteni. Külkereskedelmünk szovjet fo- gyasztásicikk-importja 1967. és 1971. között több mint ötszörö­sére növekedett; 1971-ben mintegy hárommilliárd, az idén 3,3 milliárd forint értékű szov­jet áru került a hazai üzletek­be. A külkereskedelmi forga­lom hasznos kiegészítője a két ország belkereskedelme között kialakult közvetlen választék­csere, amely, 1967-ben megha­ladta a 43 millió rubelt. Az utóbbi években — 1967- től — a közvetlen belkereske­delmi választékcsere csökkent, elsősorban azért, mert többfé­le fogyasztási cikk — például óra, fotócikk, porszívó, rádió — a hazai' piac keresletét telje­sen kielégítő mennyiségben az államközi megállapodás listá­jára került Rohamoson nőtt a személy­gépkocsi-import: az 1970. évi 5200-zal szemben. 1972-ben 28 000 szovjet személyautót vá- iároltunk, ebből 21 500 a nép­ki igazgató beszámolójában el­mondotta, hogy a vállalati nye­reség a tervezett szinten áll, a lakásépítési terv teljesítésére megvan minden remény. Pécsett, a Kertvárosban, négyszáz lakás átadását már csak a fűtésszere­lés késlelteti. Az éves lakásépí­tési tervből tulajdonképpen 60 lakás hiányzik. A BÉV a terv maradéktalan teljesítése érde­kében egyrészről nagy erőket mozgat meg ezekben a napok­ban, másrészt pedig a vállalat szocialista brigádjainak haté­kony segítségét kérte. A vitában a szocialista bri­gádvezetők rendkívül szenvedé­lyesen mondták el véleményüket vállalatuk helyzetéről. A felszó­lalások mégis kivétel nélkül mind a ragaszkodást, hűséget és sze- retetet fejezték ki. Többen be­széltek például a törzsgárda fo­kozottabb megbecsüléséről. — Hangsúlyozták azonban: a törzs- gárda-tagság egyedüli mérőfo­ka nem lehet a szolgálati idő. A törzsgárda-tag nemcsak régó­ta dolgozó munkást jelent, ha­nem mindenekelőtt olyan em­bert, akire bármit rá lehet bíz­ni, aki nem nézi el a fölmun­kát. A BÉV munkásállományo stabilizálódóban van. Csökkent a fluktuáció — s ez lehetővé teszi, hogy nőjenek az igények. Az ezzel kapcsolatos vélemé­nyeket egy mondatban így le­hetne megfogalmazni: az építő­ipar nem akar a vándormada­rak, .a kétes elemek gyülekező- helye lenni. Az építőipar biztos kenyeret ígér —, de csak a hű­séges, a becsületesen dolgozó, a fegyelmezett emberek számó­szerű Zsigüli. Egy másik rész­ben kooperációs szerződés ed­dig évi 2 millió rubel értékben magyar tervek alapján gyárta­nak- bútort részünkre a szom­szédos közeli szovjet köztársa­ságokban. Ugyancsak kötetlenül fejlő­dik a kereskedelmi és vendég- látóipari gépek, berendezések forgalma, 1972-ben 6,1 millió rubel értékű kereskedelmi be­rendezést szállítottunk, köztük a moszkvai „Leningrad” ABC és „Balaton” áruház, valamint a kisinyevi áruház teljes beren­dezését. Közösen dolgozták ki Szolnok és Novgorod kereske­delmi hálózatának távlati fej­lesztési tervét. Jövőre egyébként tovább fej­lődik importunk, több mint négymilliórd forint értékű szov­jet fogyasztási cikk behozata­lát tervezik. A belkereskedelmi közvetlen forgalmat azonos áruk cseréjének fokozásával bő­vítik, s ebben jobban támasz­kodnak a szövetségi köztársa­ságokkal kialakult kapcsolatok­ra. A határmenti forgalmat — amit eddig csak a szövetkeze­ti kereskedelem bonyolított le — elsősorban Ukrán SZSZK ke­reskedelmének közreműködésé­vel kívánják kiterjeszteni az ál­lami kereskedelemre is. Igyekeznek újabb cikkeket bekapcsolni a forgalomba. Le­hetőséget látnak például az itthon hiányzó és drága hor­dozható televíziókészülék, vala­mint különféle szerszámok szov­jet importjára. A fogyasztásicikk-forgalom bővítésének egyik fő eszköze a kooperáció — jó példa erre a Zsiguli-program, Ez ugyan az ipar feladata, a kereskedelem tottságról. Ezzel kapcsolatban a felszólalók többnyire elégedet­lenségüknek adtak hangot. : Olyan korszerű és nagyjelentő­ségű munkaterületen például, mint a Kertváros mind ez ideig nem sikerült biztosítani a meg­felelő szociális létesítményeket. Nagyon sokan bírálják a mun­kásszállítást. Negyven-ötven ki­lométeres távolságról hamarabb jutnak el Pécsre a bejárók, mint a buszpályaudvarról a munka­helyre. Felvetődött a jövő évvel kap­csolatban a kapacitáslekötés kérdése is. Az l/3-as építésveze­tőség Szigetvárait nem látja biz­tosítottnak a teljes foglalkoz­tatottságot. Néhány tervezett beruházás nem valósul meg — s ez azt eredményezheti, hogy ennek az építésvezetőségnek át kell csoportosítania erőit. Az összkép mindennek ellenére biz­tató. A Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat idei előirány­zatát a jelek szerint maradékta­lanul teljesíti, sőt Pécsett már a jövő évi sikerek alapját is idén megteremtheti. A Kertvá­rosban 160 lakást szerelnek öszr sze —, melyeket az 1973-as év­ben fejeznek be. Az építőipari tanácskozásokon sok-sok éven át a mennyiségről esett a leg­több szó — ez a tegnapi ta­nácskozás azonban már a mi­nőség jegyében zajlott le. Új korszakról beszélni persze még korai lenne — az mindenesetre tény, hogy ennek az új korszak­nak a szükségszerű eljövetelét egyre többen érzik, sőt: várják. B.S. azonban a szükségletek és a lehetőségek ismeretében javas- lataivpi közreműködik ebben is. A két ország közötti fogyasz­tási cikk forgalom 1973. évi fejlesztésével kapcsolatos konk­rét teendőket, intézkedéseket a Magyar—Szovjet Belkereskedel­mi Állandó Munkabizottság rö­videsen sorrakerülő ülésén tár­gyalják meg. „Halló Houston! ht .Ameri­ca’! Fellélegezhettek!” Vasárnap este a földi irányí­tó központ munkatársainak volt okuk fellélegezni. Az Apollo-17 utasai 20 óra 47 perckor be­gyújtották a fékező rakétákat, amelyek az óránkénti 8000 kilo­méteres sebességgel haladó űr­hajó mozgását 5000 km/órára fékezték le és az Apollót hold­körüli pályára helyezték. 22 perccel később — a hajtómű begyújtása ugyanis a Hold túl­só oldalán történt — az űrhajó ismét fölvette a kapcsolatot Houstonnal, s utasai megelége­detten állapították meg, hogy a kritikus manőver, melynek során a hajtóműnek hat és fél percen ót kellett működnie, sikerült Éjfél után — 1 óra 4 perckor- megtörtént az első holdkörüli pályamódosítás is, ami az Apollo—17 pályájának a hold- felszíntől mért legkisebb távol­ságát 96 kilométerről 25 kilo­méterre, legnagyobb távolságát 316 kilométerről 109 kilométer­re csökkentette. Miközben az Apollo—17 az első kört rótta a Hold körül, 21 óra 32 perckor becsapódott a Holdra a Satumus—V. hordo­zórakéta még csütörtökön le­vált harmadik fokozata, amely — miután búcsút vett az Ameri- cától és a Challengertől — üt- közőpályóra került a közel 14 tonna súlyú rakétafokozat. Be­csapódása után az előző Apol­lo-expedíciók által a Hold fel­színén elhelyezett szeizmográ­fok a mesterséges „holdren­gés” hatására vadul kilengtek. * A becsapódás a Hold össze­tételére vonatkozóan újabb adatokkal szolgálhat, illetve függőben levő kérdéseket vá­laszolhat meg — mondotta Da­vid Strangway, a földi irányító­központ földrajzi csoportjának vezetője. „Ha a (rengés) hul­lámok terjedési sebességéről információt kapunk, egész csi­nos hipotézist dolgozhatunk ki a belső szerkezetre vonatkozó­an" — tette hozzá. Ugyanakkor kétli, hogy valami lenyűgözően újat tudnának meg. legfeljebb a Holdra becsapódott rakéta­fokozat által kiváltott „mester­séges rengés” adatai jól kiegé­szíthetik azokat, amelyek a hol­don nagyobb szeizmográfoktól származnak. A becsapódó rokétofokozat, mint közölték, 40 méter átmérő­jű krátert vágott a holdfelszín­be. * Röviddel azután, hogy a har­madik fokozat a Holdra érke­zett, Schmitt, aki kitartóan szemlélte a felszínt, titokzatos villanásokat látott. Houston szerint eddig soha senki sem tapasztalt bárminemű „aktivi­tást” a Holdon, így Schmitt föl­fedezése egyedülállónak tekint­hető. Az irányító központban föltételezik, hogy a villanást meteorit vagy vulkánikus tevé­kenység váltotta ki a Hold ha­lott felszínén, mely évmilliók óta őrzi változatlan formáját. * Az Apollo—17 amerikai űrha­jó utasait közép-európai idő szerint 13.40 órakor ébresztette a földi ellenőrző központ. Az űr­hajó éppen kilencedik fordula­tát tette a Hold körül és felké­szültek a holdkomp leválasztá­sára. * Cérnán és Schmitt űrhajósok közép-európai idő szerint 16.00 óra után átmentek az Apollo- 17 leszálló egységébe, üzembe helyezték a „Challenger" mű­szereit és űrruhába öltözve át­vitték fedélzetére a szükséges felszereléseket. Két órával ké­sőbb a houstoni űrközpont meg­adta az engedélyt az „Ameri. ca” és a Challenger" szétvá­lasztására. A holdraszálló egység elvált az anyaűrhajótól és készen áll rakétáinak begyújtására, hogy meginduljon a Hold felszíne felé. * Az Apollo—17 leszálló egysé­ge közép-európai idő szerint 20 óra 43 perckor megkezdte a le­ereszkedést a Hold felszínére és óránként 3800 mérföldes se­bességgel haladva elkezdte a fékezést. A „Challenger” utasai. Cérnán és Schmitt, a műszerek alapján vezették a holdkompot, mert a leszálló egység már lá­baival fordult a felszín felé. A „Challenger” a leszállópá­lya első szakaszán észak felé eltért a kijelölt útról, azonban a számítógépek ismét visszave­zették a célra. Az Apollo—17 űrhajó leszálló- egysége közép-európai idő sze­rint 20 óra 55 perckor Holdat ért a Taurus—Liztrow völgyben, a Hold látható felének észak­keleti részén. Cérnán és Schmitt a tervek szerint négy óra múl­va — közép-európai idő szerint az éjszakai órákban (.épnek ki a felszínre. Sikeres expedíció­jukkal hatodízben - és ebben az évszázadban valószínűleg utoljára - szállt le földünk kí­sérőjére amerikai holdkomp. MSZMP-küldötlség rarizsiiay Hétfőn délelőtt repülőgépen Párizsba érkezett Biszku Béla, az MSZMP Politikai Bizottságá­nak tagja, a Központi Bizottság titkára és Oláh György, az jViSZMP Heves megyei Párioi- zoitságának első titkára, a Köz­ponti Bizottság tagjo, hogy az MSZMP képviseletében résztve- gyen a Francia Kommunista Párt szerdán a Párizs melletti St Ouen-ben kezdődő XX. kongresszusán. Jövőre négymilliárd forint értékű fogyasztási cikk a Szovjetunióból Befutott az első fenyőfaszállitmány Pécsre Fotó Kóródi Gábor

Next

/
Oldalképek
Tartalom