Dunántúli Napló, 1972. február (29. évfolyam, 26-50. szám)
1972-02-12 / 36. szám
1*72. február 12. DUNÁNTÚLI NAPLÓ Tiszteletremélté társadalmi tevékenység A bejelentések 84 százaléka megalapozott volt Változatlanul a gyorshajtás! Idénypótlék a Szigetvári Konzervgyárban „Késésben voltam, siettem“ Beszélgetés dr. Szabó Józseffel a Baranya megyei Népi Ellenőrzési Bizottság munkájáról A Széchenyi téri ház első emeletén lévő sarokszoba a Baranya megyei Népi Ellenőrzési Bizottság elnökének munkahelye. Egyik oldalon a város, a másikon a megyeházára látni, s e látvány, e közelség a tanácsok és a népi ellenőrzés kapcsolatát is szimbolizálja. Itt kerestük fel dr. Szabó Józsefet, akit a legutóbbi megyei tanácsülésen választottak meg erre a fontos tisztségre, hogy terveiről, elgondolásairól, s általában a NEB munkájáról beszélgessünk vele. A népi ellenőrzés Baranya megyei vezetője ez előtt a Siklósi Járási Pártbizottság első titkára volt, ezért első kérdésünk is a pártmunkában töltött évekre vonatkozott: — Mióta dolgozott a pártban Szabó elvtárs és milyen érzéssel vált meg a pártapparátustól? — A felszabadulás után szülőfalumban, Somogyapátiban voltara községi titkár, 1949 tavaszán kerültem be a szigetvári járási pártbizottságra, azóta voltam függetlenített pártmunkás. Voltam a pécsváradi járásban, a Megyei Pártbizottságon, utána ismét a szigetvári járásban, majd 1964 novemberétől a siklósi járásban. Hét évig voltam ott. Mély hatással voltak rám azok az évek, nélkülük szegényebb, tartalmatlanabb lenne az életem. Jó érzés volt a megye életében egyre fontosabb szerepet betöltő járás fejlesztéséért dolgozni, jó érzés lesz tudni, hogy a következő évek eredményeiben az én munkám is benne van és jó érzés visszagondolni az emberekre, akik mindig segítettek a munkában. Kapcsolatunk továbbra is szoros és eleven lesz, hiszen a járás országgyűlési képviselőjeként erre módom van és kötelességem is munkálkodni a járásért. — A pártapparátustól nem volt könnyű megválnom. Több mint két évtized olyan munkában, amit szívvel-lélekkel csinál az ember, kitörölhetetlen nyomokat hagy, s olyan emlékeket * 1 jelent, amikre mindig szívesen gondolok vissza. Különben itt is pártmegbizatást teljesítek és ez könnyíti meg számomra a változást. — Járási első titkárként bízó- | nyára szerzett tapasztalatokat a népi ellenőrzés munkájáról. ■ Ezeket mostani funkciójában 1 hasznosithatja-e? — A NEB munkáját, helyét és szerepét közéletünkben valóban megismerhettem, hiszen a járási pártvezetés részére értékes és hasznos segítséget jelentett a népi ellenőrök munkája és ezt egészében jónak értékeltem mindig. Ezek a tapasztalatok segítettek abban, hogy szívesen vállaljam ezt a megbízatást és azt hiszem, hasznomra is lesznek a továbbiakban. — A személyes jellegű kérdések után hallhatnánk valamit arról, hogyan látja Szabó elvtárs a Baranya megyei Népi Ellenőrzési Bizottság munkáját? — A népi ellenőrzés alapvető feladata, hogy ellenőrizze az országos célkitűzések megvalósítását, a lakosság életkörülményeinek javítására irányuló feladatok végrehajtását, segítséget nyújtson az állami és állampolgári fegyelem megszilárdításához, a társadalmi tulajddn védelméhez, küzdjön a kofrupció, a pazarlás ellen, a visszaélések leleplezéséért, a hivatali hatalommal visszaélők felelősségrevonásáért. Ezeket a feladatokat megyénk népi ellenőrzési bizottságai a pártszervek irányításával, az állami és egyéb szervek hatékony közreműködésével jól teljesítették és tiszteletre méltó munkát végeztek. — Hány népi ellenőr tevékenykedik a megyében? — Ebben a munkában mintegy 700 megyei és 1300 járási és városi népi ellenőr és aktíva, sok jó felkészültségű szakember és jelentős számú kommunista vesz részt. A szakmai felkészültség jellemzésére egyetlen adatot említenék. A 70C megyei népi ellenőrből 284-er rendelkeznek egyetemi, vagy főiskolai végzettséggel. — Ilyenkor év elején szokásos számot adni az előző év munkájáról. A baranyai népi ellenőrzés milyen feladatokat látott el 1971-ben? — Ai elmúlt évi munka lénye gében megfelelt az előbb megfogalmazott feladatokból adódó igényeknek. A megyei Népi Ellenőrzési Bizottság 17 fontos témavizsgálatot végzett. Ezeken túl 230 közérdekű bejelentést is kellett vizsgálnunk, ami 10 százalékkal több volt az előző évinél. A bejelentések jelentős része a tanácsi és a szövetkezeti ipar, a kereskedelem, a vendéglátóipar, a termelőszövetkezetek területén előforduló mulasztásokra, visszaélésekre, minőségi kifogásokra, áruhiányra, a demokratikus jogok és kötelességek megsértésére vonatkoztak. A vizsgált bejelentések '• 84 százaléka megalapozott volt, , s csak 16 százalék bizonyult alaptalannak. Az illetékes állami, gazdasági és egyéb szer- | vek a NEB által kezdeményezett realizálási javaslatokat jól fogadták, azokkal egyetértettek és intézkedéseikben gyorsan hasznosították.- A népi ellenőrzési bizottságok munkájával kapcsolatos saját terveit, elgondolásait hogyan foglalná össze, Szabó elvtárs? — A legfontosabb, hogy jól teljesítsük a népi ellenőrzésről szóló törvényből ránk háruló feladatokat. Ezért mindenekelőtt az eddigi munka eredményeire támaszkodunk, a népi ellenőrökre és aktívákra, köztük a hosfzú évek óta e munkában résztvevő törzsgárdára. Feladatainkhoz igazodva azonban új erőkkel kell szélesítenünk a népi ellenőrzési munkában résztvevők körét, szakemberekkel, nőkkel, fiatalokkal. Tu- datosabbá kell tenni, hogy a népi ellenőrzés munkájában való részvétel a kommunisták számára fontos pórtmunka, egyébként pedig minden tisztességes ember számára hasznos, tiszteiéire méltó társadalmi tevékenység. Az ellenőrzésben is szükséges segítőkészség és szakszerűség erősítése mellett fontosnak tartom, hogy a helyi vezetők még jobban igényeljék és hasznosítsák a népi ellenőrzésben rejlő erőt, a vizsgálatokból eredő észrevételeket, javaslatokat. Ugyanígy a népi ellenőrök is hasznosítsák saját munkaterületükön az ellenőrzések tapasztalatait. — Munkánkban továbbra is támaszkodni akarunk a párt-, állami és gazdasági szervek megértésére, aktív segítségére abban a reményben, hogy azok is megfelelően hasznosíthatják a népi ellenőrzésből származó tapasztalatokat, tanulságokat — mondta a beszélgetést befejezve dr. Szabó József, a Baranya megyei Népi Ellenőrzési Bizottság elnöke. Hársfai István Január 1-től idénypótlék a konzervgyár fizikai dolgozóinak. A Szigetvári Konzervgyárban december 1 -löl június 1-ig 40 órás munkahét van, mert a dolgozók minden szombatja szabad. Ez eddig bércsökkenést jelentett. Most az üzemi pártbizottság a vállalat vezetőivel az 1972. évi bérfejlesztés fő célkitűzéseként úgy határozott, hogy január 1-től tíz százalék idénypótlékot kapnak a gyár fizikai dolgozói, így a tegnapi fizetéskor minden fizikai dolgozó 150— 200 forintnál több bért kapott kézhez a korábbinál. Az év folyamán a gyár alkalmazottai is három százalékos béremelésben részesülnek. Megélénkült a helyi politikai élet Újjáválasztják a népfrontbizottságokat Az új év első havi tapasztalatai alapján úgy tűnik: az idén is — az elmúlt évhez hasonlóan — a gyorshajtás lesz a közúti balesetek legfőbb oka. A jc- nuári megyei statisztika, a látási, forgalmi és útviszonyoknak nem megfelelő sebesség megválasztása következtében — a gyorshajtás okozta balesetek növekedéséről „számol be". Ha a gépjárművezetők nagyobb figyelemmel lennének a sebesség megválasztásánál az adott helyzetre, jelentősen lehetne csökkentem' Baranyában is a gyorshajtás okozta karambolok számát. És nem utolsósorban — nem győzzük eléggé és elégszer hangsúlyozni — mindehhez is* merni kell a forgalmi, látási és útviszonyokat. CSAK EGY KIS KOD, ÉS... MIT NEVEZÜNK GYORSHAJTÁSNAK? Megélénkült a helyi politikai élet. Megkezdődött a helyi népfrontbizottságok újjáválasz- tása. Február elsejétől, eddig 130 helyen, főleg községekben választották meg az új népfront testületeket. Jellemző az érdeklődésre, hogy mintegy tízezer állampolgár vett részt a megmozdulásokon és ezer ember nyilvánította véleményét Bere- menden 183, Kaposszekcsőn 112, de Pellérden, Hirden, Aba- ligeten is közel száz volt a résztvevők száma és több helységben kicsinek bizonyuk a rendelkezésre álló legnagyobb terem. járműnek csak olyan sebesség gél szabad haladni, amely mellett a gépjármű (vagy jármű) közlekedése biztonságos és a vezető a gépjárműnek ura maradhat! Mikor biztonságos a vezetés? A jármű közlekedése akkor biztonságos, ha vezetője — feltéve, hogy a többi jármű vezetője és a gyalogosok is megtartják a rájuk vonatkozó közlekedési szabályokat — a baleset előidézését el tudja kerülni, ha kell, akár a jármű megállításával is. Még egy igen lényeges kritérium: a jármű sebessége ne igényeljen nagyobb féktávolságot, mint amekkora a vezető által belátható útszakasz hossza. ISMERJÜK MEG JÁRMŰVÜNKET! Nemrég halálos közúti balesetet okozott a gyakorlatlan vezetés. A vezető először közlekedett egy, a számára teljesen ismeretlen, légfékes ZIL 130-as teherautóval, — az eső miatt csúszós úttesten. Ehhez a körülményhez a vezető nem helyesen választotta még a sebességet — 65 kilométeres sebességgel hajad! — és elvesztette uralmát az autó fölött. A teherautó az árokba borult — a vezető és a két kocsikísérő kiesett — az egyik kocsikísérő olyan szerencsétlenül, hogy sérüléseibe rövid idő múlva belehalt. A gyakorlatlanság és a gépjármű tulajdonságainak nem ismerése okozta a% tragédiát. Mit kell tudnunk gépjárművünkről,'* hogy megismerjük? Hasznos ha tudjuk: felgyorsulási „adatait” — fékhatását, út- fekvési tulajdonságait (különösen azért, hogy például miként bírja a kanyarodást bizonyos sebesség mellett?), milyen gumikkal közlekedünk?... De az sem árt, ha a gépjármű vezetője a saját reflexeit is jól ismeri! ELŐZÉS GYORSHAJTÁSBÓL Meghallgatni a négy évvel ezelőtt választott testület munkájáról a beszámolót, meghatározni a további helyi feladatokat és olyan személyeket választani, akik jól képviselik a szövetségi politika erősítését, a lakosság érdekeinek megvalósítását A népgyűIés-jeJIegű megmozdulásokon a hozzászólók elsősorban a községpolitikáról, a faluszépítésről, az ivóvíz, út és a helyi ellátás javításáról beszéltek és sok javaslat hangzott el, hogy milyen módon segítik a tanács munkáját. E javaslatok részben vagy egészben tartalmazzák a szocialista demokrácia további fejlesztését, a népképviselet erősítését, a közügyekért a fokozott _ felelősségvállalást, a helyi ifjúsági és nőpolitikái feladatok jobb végrehajtását. Ezeken túl Borjúdon, a helyi olvasómozgalom kiterjesztéséről beszéltek és határoztak. Élénkek a viták. A lehetőség és a hogyan keresése derűs perceket is teremt. Sikfós- bodonyban (Kivétel, a helyi pórt-, tanácsi és tsz-vezetők közül senki sem jelent meg, másutt jó a részvétel), a fiatalok vállalták a falu fásítását, virágosítását, az idősebbek viszont arról szóltak, hogy nem kell parkosítani a falu utcáját, mert nem lesz hol kapirgálni a tyúkoknak, jóllehet maga a plébános úr vállalta, hogy közreműködik a facsemeték beszerzésében. Itt is sikerült egyeztetni a régi szokást az új törekvéssel. Erősödik a lakosság összefogása, az egészséges, tevékeny lokálpatriotizmus — ez is tanulsága a népfrontbizottsági választásoknak, jóllehet több mint fele még ezután történik. Kedvező, hogy az újjáválaszI tott népfrontbizottságok mun: kájukat megkezdik. i (Köszön) NAGY KÖRÜLTEKINTÉSSEL LOTTÓHÁZ A gödrei erdész mutatta | egyszer az autó ablakából: | „Azt a házat nézze meg, ott.,. A zöldet. Egy nagy négylevelű i lóhere van föstve az oldalára. Az járja róla, hogy lottón nyerték, s a tulajdonos akár a Rózsa dombon is felépíthette volna, de az — már nem ismerem, aki benne lakik, csak úgy mondták — ide kérte Magyar- j székre. Az állomás közelébe...” * Az eső lassan szitálja be az utat, de amint az Árpád utca 10. előtt megállunk, abbama- . rád. A kertben gereblyével húzza csomóba a leveleket egy í bajuszos öregember. — Magáé ez a ház? A kérdésre meglepődik, feltolja bundássapkáját, rátámaszkodik a gereblyevégre. összehúzza a szemét, tán azt kutatja, hogy ismer-e valahonnan. Aztán csak odaböki: — Miért ne lenne az enyém. Megdolgoztam érte... Most én lepődöm meg. — Hát nem nem lottón .. ? — Azt meg ki mondta? — Egy környékbeli. — Afene .. . Aki nem ismer : minket, mind elhiszi. Hogy ki 1 találhatta ki? ! Mutatom a házon a négy- ( levelű szerencsejelet: : — Hát a disz . . .? — A kőműves tette rá, meg j se kérdezett minket. — De^magát miért érdekli? Mondom, miért jöttem. Elneveti magát: amire én számítottam, azzal nem tud szolgálni... — Azért csak kerüljön beljebb. Szép ház. A tágas konyhában felesége, menye, három apró gyerek. Magyarázza: „A fiú, Emiiké az az unokám, a két kislány meg árva. Ügy fogadta őket a feleségem négy évvel ezelőtt. Szabó Marika és Scheffer Zsuzsika ... Nincs senkijük, nem látogatják őket. Ösz- szel mennek iskolába, s kapnak majd szép kék iskolaköpenyt. Az unoka még csak négy esztendős...” Nem volt ez szerencseház soha, legalább is kezdetben nem... Annak idején, amikor építették — első házként ide az állomássorra — töméntelen bosszúságot okozott. Ellopták mind az építőanyagot, az 52 köbméter homokot, meg a 17 ezer téglát, meg a gerendákat is ... Megint kezdhették élőiről. Bachmayer János újból csak belefogott. Kellett is nagyon, mivel itt dolgozott a magyarszéki malomban, s itt lakott is a többi molnár családdal együtt. Hiányzott a saját porta. Amikor a falubeliek kérdezték, nem fél-e egyedül itt lakni nz út mellett, ahol még lámpa sincs a közelben, csak azt felelte: „Nem esznek meg Ezen az utcasoron mi építettük fel az első családi házat, utána építették a többit — mutatja Bachmayer János... a rókákr Alig, hogy készen lettek, már a szomszédban is is építkezni kezdtek, majd a másik szomszédban is. Új lakótelep született itt az. állomás mentén ... — A kerítéstől a ház ajtajáig lugast telepített, abból a szőlőből nem bor lesz. Egyék a gyerekek. De a ház mögött van 100 négyszögöl korai.., Amit látott kint, éppen a leveleket hordtam kupacba, tudja, fényért' ültettem oda. Van egy- í két nyulam is, újzélandi fajta. Leadom őket. Tavaly százat. . . A gyerekek szeme rajtunk, nem értik kik jöttek, minek zavarják a ház békéjét. A fiúcska immel ómmal válaszolgot, I Marika bővebb beszédű. Barát kozik velünk, forgatja a fényképezőgépet. — Lefényképezel? A nyugdíj bizony nem sok. Mamának most is van hat lottója, de minek? Ezért kell a nyúl, a gyümölcs, a jószágok. Lottóház. Az járja, hogy sok pénze van annak, aki ott lakik. Egyszer valaki a vonatablakból éppen Bachmayer Jánosnénak mondta: „Odanézzen, azok a szerencsét fülön fogták . . . Hát azért festették fel az oldalára a négylevelü lóherét is”. Kozma Ferenc SEX-SM-LIHK (BARNA TOJÓHIBRID) NAPOSCSIBE BESZEREZHETŐ AZ URAIÚJFALUI ALLAMI GAZDASAGNAL. A naposjérce 13,- Ft db, naposkakas 3,- Ft db, vegyesivaru csibe 7,- Ft/db áron kerül eladásra. 500 db-on felüli rendelés esetén a csibét házhoz szállítjuk. Szállítási és dobozköltség csibénként 45 fillér. Naposjércét és vegyesivaru csibét április 5-től, naposkakast május 20-tól tudunk biztosítani. Megrendelést az Uraiúj- falui Állami Gazdoság URAIUJFALL címre kérjük megküldeni Telefon: Uroíujfalu 4, Telez: 037-355. Az esős, téli időjárás eddig jobbára elkerülte megyénket, mindössze csak néhány nap volt ködös, csúszós. De ebben a néhány napban azonnal jelentkezett a gyorshajtásnak, mint baleseti oknak növekedése. „Késésben voltam, siettem" — mondta az egyik gépjármű vezetője a karambol után. Régi tapasztalat az: a másutt eltöltött időt ne a „gázpedállal” hozzuk be! Aki t(gy akar időre befutni valahova, hogy nagyobb sebességgel hajt mint azt a körülmények megengedik — kockáztat, és aki kockáztat, annak a „nem sikerült" lehetőségével is számolni kell. , Aki időre rohan gépjárművével, könnyen szegheti meg a szabályokat, nem egyszer előzni akar akkor is, ha az előzés feltételei nem adottak. Az ilyen esetekből bekövetkezett karambolokat a statisztika „szabálytalan előzésnek” 'könyveli el, így tartják nyilván, de nem egyszer eredeti ok a gyorshajtás, a „hajrá” vezetés. Mert az előző nem törődik azzal, hogy nincs is ideje figyelembe venni, hogy van-e szabad kilátása, akadályozza-e a szembejövő forgal- mat, más gépjármű megkezdte-e már az ő előzését, és a többi feltételeket, amelyek hiánya baleseti ok lehet. Kétségtelen, hogy vannak esetek, amikor a gépjárművezető nem tehet a bekövetkezett balesetről. A gyalogos — különösen a kisgyerek és az idősebb korosztály — sokszor kiismerhetetlenül közlekedik, átfut az úttesten, haladási irányát megváltoztatja ... Az egyik autó nemrég Pécsett balesetet okozott. „Pedig csak negyven kilométeres sebességgel hajtottam” —- mondta a vezetője. Köd volt, csúszott az út Az adott helyzetben a negyven kilométeres sebesség is „gyorshajtásnak" mondható. Van, amikor a húsz kilométeres sebesség is sok, mert a forgalmi, látási és útviszonyok a megállást követelték volna. A napokban a lezárt sorompónak hajtott egy gépjármű. Este volt, kis köd is ereszkedett — a sebességhez képest későn vette észre a gépjármű vezetője a lezárt sorompót, már nem tudott megállni! Több mint valószínű: bármennyire is kedvező most az időjárás, még várható az eső, a hó, a köd. Ezek a körülmények pedig nagyobb figyelmet igényelnek. Most a gyorshajtás áll a „dobogó legmagasabb fokán" mint baleseti ok. Ha ezen sikerülne változtatni, illetve bizonyos áttétellel megszívleitetni a „lassan járj, tovább érsz" közmondást, gépjárművezető Is, gyalogos is biztonságosabban közlekedhetne. G. F.