Dunántúli Napló, 1971. július (28. évfolyam, 153-179. szám)

1971-07-21 / 170. szám

Ara: 80 fittéi Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúlt napiö XXVIII. évfolyam, 170. szám Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja 1971. július 21., szerda Mi rontjuk el őket Ugye, hihetetlenül hangzik? A debreceni Zsiguli-telepen a szerelők és az átadók nem fogadnak el borravalót. Na­ponta harminc Zsiguli talál gazdára. Amolyan íratlan tör­vény, az új kocsitulajdonosok, amikor átveszik tulajdonukat, száz forint borravalót adnak. A debreceniek tehát naponta körülbelül háromezer forintnyi összegről mondtak le. A debreceni telepvezető, aki gondolkodásával olyan maga­san áll a borravalós autósvi­lágban, mint a Göncölszekér az égen, a következő magyará­zatot fűzte elhatározásukhoz: „Fiatal gárdát hoztunk ide, s nagyon fontosnak tartottuk már a kezdetén az egészséges mo­rál kialakítását. Abból a ta­pasztalatból indultunk ki, hogy a borravaló elfogadásának megengedése előbb-utóbb a borravaló kiprovokálásához, a vevők megkülönböztetéséhez vezet. Fiatal munkásaink meg­értették ezt...” A borravaló körül sokszor összecsaptak a vélemények, so­kan ítélkeztek már felette. A kiátkozások nem segítettek. A borravaló maradt. Úgy hiszem, bonyolult összetevők játszanak itt közre. Az indítékok között egyformán találunk gazdasági, társadalmi, érzelmi okokat. A borravalózás egyszerűen szokás lett. Ott tartunk, hogy a „nem adok” gondolatra az emberek kellemetlenül érzik magukat. Mindegy hogy magyarázzák, egy biztos, sokan adnak borra­valót és azt ugyanannyian el­fogadják. Nekem is megvan a vélemé­nyem a borravalóról. Sajnos azonban, nincs módomban be­állni az ellene csatározók hol zajos, hol halkuló hangú tábo­rába, nem ítélkezhetem felette. Nem állok olyan erkölcsi ma­gaslatokon, hogy ezt nyugodt szívvel megtehessem. Azon egyszerű oknál fogva, mert­hogy, bár nincs autóm, de azok közé tartozom, akik adnak borravalót. És itt féltem, itt aggódom én a debreceniekért. Az autósvilágban a borrava­lózás törvénye uralkodik. Az országutak vándora borravalót ragaszt a benzinkutas kezébe, az ablaktörlő fiúcska kezecské­jébe, még akkor is, ha az ab­lakletörlés — kétkedő vagyok — merő illúzió. Mert mit tudja az autós, hogy közben esetleg gyengébb minőségű benzint töltöttek a tankjába. De kezd­jük egészen az elején. Sorba kell állni az autóért, az embe­rek boldogok, ha egyszer hoz­zájuthatnak. A gépkocsi elosztó telepeken úgy érzik magukat, mint a szülőszoba előtt. Az új­donsült autótulajdonos azt hi­szi, ha borravalót dugdos a kiadó zsebébe, akkor jobb autót kap. Vagy csak boldog­ságában borravalózik? Beleke­rült a kocsi nyolcvanezer fo­rintba, s az a száz-százötven forint baksis igazán csak bagó. Ez az, amiért nagyon aggó­dom a debreceniekért És egy­ben drukkolok nekik, sikerüljön megmaradniuk a maguk vá­lasztotta erkölcsi magaslaton, ne fogadjanak el borravalót. Mit is mondott a debreceni te­lepvezető? „Fiatal munkásaink megértették ezt.” De még azt is hozzátette: Akármilyen fur­csa is, sok értetlenséget okozott viszont a dolog — a vevők kö­rében ... Félek, mi fogjuk el­rontani őket. Miklósvári Zoltán Megválásaié beruházások y Baranyában Magyar-'ugoszláv közös vállalkozás Megkezdődött az új Dráva-hid építése Drávaszabolcsnál 1973. november 29-én megindul a forgalom Magyar és jugoszláv szakemberek tanácskozása Harkányban Az új takarékszövetkezet, valamint a férfi, női fodrászat Hirden Erb János felvétele SZIGETVÁRI JÁRÁS Az egyik legdinamikusabban fejlődő járásunk. Több közintéz­mény építését fejezik be ez év­ben. Dencsházán két pedagógus lakás építéséről gondoskodnak a tanácsi vezetők és egy lebon­tott vendéglő helyén — hat tan­termes iskolát létesítenek. Eb­ben a községben az ÁFÉSZ ital­boltot telepít. Somogyapátiban művelődési ház készül. Kétúj- faluban a pedagógus lakás majdnem kész, viszont befeje­ződött az orvos-lakás és rendelő építése. Ezzel Tekla, Kétújfalu, Zádor, Szörény és Gyöngyös­mellék, valamint Bürüs betegel­látását magasabb szinten tud­ják biztosítani. Mozsgón óvoda épül 420 ezer forintos költség­gel. A munkát ez évben meg­kezdik. Zádorban és Rózsafán törpe vízmű épül részben álla­mi, részben helyi támogatásból. Nagydobszán a pedagógus la­kás építéséhez az előkészítő munkákat megkezdték. A szi­getvári járásban közel 4800 fo­lyóméter szilárdburkolatú jár­dát építenek 1971-ben. Az épí­tési költségek megközelítik a 8,5 millió forintot. Csökkenti a kiadásokat a lakosság közel egymillió forint értékű társadal­mi munkája, valamint a 43 ezer forint értékű helyi anyag be­építése. SASD A községben szeptember 1-re — tehát az iskolaév kezdetére — elkészül a hat tantermes is­kola, melyben korszerű tanter­mek várják a gyerekeket és egy jól felszerelt tornaterem. A sásdi járásban Felsőmindszenten szin­tén új iskolát létesítenek. A mun­kákat tavaly kezdték, tervek sze­rint ez évben befejezik. PÉCSI JÁRÁS A járás községei közül Wird városiasodik legjobban. Nem­rég épült fel, s már át is adták a 200 ezer forint költséggel épült fodrászüzletet. Ebben az épületben kapott helyet a ta­karékszövetkezet is. Olasz köz­ségben szintén fodrászatot épí­tenek a lakók kérésére, Üjpetre kisvendéglőt kap. Hosszúhe- tényben szolgáltatóházat létesí­tenek 1,5 millió forintos beru­házási összegből. Görcsönyben pedig a városias formájú presz­szó, az impozáns művelődési ház után — községi postát épí­tenek. MOHÁCSI JÁRÁS A somberekiek 4,5 milliós be­ruházási költséggel komoly lé­tesítménnyel gazdagodnak. Mű­velődési ház épül, s itt kap he­lyet a takarékszövetkezet és az áruház. Egyébként a községben a közeljövőben adják át a 80 gyermek befogadására alkal­mas iskolai napköziotthont. Lip- pón felépül az iskola. A határ­A szudáni forradalmi parancs­noki tanács kedden bejelentet­te, hogy Nemzeti Demokratikus Szövetség elnevezéssel új poli­tikai szervezet alakult. A ta­nács által kiadott rendelet sze­rint az új párt lesz a szudáni társadalmi és politikai rendszer alapja. A Nemzeti Demokrati­kus Szövetség feladatául a ren­delet azt tűzi ki, hogy biztosítsa a munkások, a parasztok, az ér­telmiségiek, a katonák, a sza­bad tisztek, valamint a nemzeti kapitalizmus forradalmat támo­gató erői szövetségének meg­teremtését. A forradalmi parancsnoki ta­nács kedden további intézke­désig felfüggesztette az összes szudáni lapokat, kivéve a fegy­veres erők lapját és a The Nile Mirror-t. * Az új szudáni forradalmi pa­rancsnoki tanács kedden kon­zultációkat kezdett az ország haladó nemzeti erőivel az új kormány megalakításáról — je­lentette az INA iraki hírügynök­ség. A kabinetlistát 24 órán belül közzé teszik. Szudán új miniszterelnöke, az iraki hír- ügynökség értesülése szerint, Faruk Oszmán Hamadallah lesz, aki 1970 novemberéig belügy­miniszter volt. A forradalmi parancsnoki ta­nács új elnöke El-Nur Oszmán, aki eddig önként vállalt szám­űzetésben élt Londonban, s kedd este érkezett haza a szu­dáni fővárosba. Hasem Atta, a forradalmi pa­rancsnoki tanács alelnöke, ked­di rádiónyilatkozatában beje­lentette, hogy a nemzetbizton­ság gépezetét az átszervezés után a belügyminisztérium ha­táskörébe utalják „a népi de­menti település oktatási intéz­ményének létesítésére ötmillió forintot költenek. Nagynyárá- don befejezés előtt áll az or­vosi lakás és rendelő létesítése. Dunafalván szintén orvosi la­kást és rendelőt, Véménden or­vosi lakást készítenek. A két községben folyó építkezésre több mint 1 millió 700 ezer fo­rintot fordítanak. Homorúdon és Kékesden 140, illetve 120 ezer forintos beruházási összeg­ből utat építenek, Palotabozso- kon pedig pedagóguslakás lé­tesül még ez évben. mokrácia szuverenitása elvének megerősítéseként". A rendelet értelmében a fő­hatalmat az újonnan alakult Nemzeti Demokratikus Szövet­ség gyakorolja, amelynek tag­jai a munkások, a parasztok, az értelmiségiek, a katonák és a tisztek képviselői. Mindazok, akik szembehelyezkednek a for­radalommal, vagy a nemzeti demokratikus szövetséggel, 10 A magyar—jugoszláv határ- hidok újjáépítésének program­jában időrendben harmadik he­lyen szerepel ugyan a dráva- szabolcsi, mégis a letenyeihez és a barcsihoz hasonlítva ez a legnagyobb vállalkozás. A Drá- vaszabolcs és Donji Miholjac között majdan átívelő híd 316 és fél méteres hosszával a Drá­va legmonumentálisabb hídja lesz. A drávaszabolcsi hidat az ér­vényes nemzetközi megállapo­dás értelmében 1971. július 20- án, azaz kedden kezdték el építeni. Elsőként az alépítmény elkészítésével megbízott Híd­építő Vállalat egysége vette birtokba a terepet. A munka bozótirtással, tereprendezéssel, a felvonulási épületek, átmeneti munkásszállások építésével kez­dődött Dróvaszabolcson. Ezt követi a régi hídfő bontása és új építése Donji Miholjacnál. A tervek szerint még ebben az évben elkészítik a jugoszláviai hídfőt, jövő év tavaszára a túl­oldali pillért. 1972 áprilisában a jugoszláv partnerek megkez­dik a felépítmény acélszerkeze­évi börtönnel, vagy halálbün­tetéssel sújthatok. Hasem Atta, a forradalmi parancsnoki tanács alelnöke, szudáni vezetők küldöttsége előtt kijelentette, hogy a régi forradalmi tanács öt tagját és egy volt minisztert őrizetbe vet­tek — közölte a kairói rádió. A többi miniszter házi őrizetben van, hogy garantálják személyi biztonságukat. tének szerelését, melynek gyár­tását még ebben az évben meg­kezdi a Slavonski Brodban mű­ködő Duro Dakovics cég. A Drávát átszelő háromnyí­lású új híd nagyon impozáns lesz. Egy-egy hídnyílás egymás­tól való távolsága 105 méter. A híd szélessége 10 és fél mé­ter, ebből 7,5 méter kocsipálya és kétoldalt másfél-másfél mé­ter gyalogjárda lesz. A hídtest 12 méter magas pillérekre épül. Szerkezete a legkorszerűbb, úgynevezett Orthtrotop hegesz­tett, többtámaszú acélszerkezet lesz. A budapesti Erzsébet híd­nál hosszúságban mindössze 40 méterrel rövidebb új Dráva-híd mindkét oldalon korszerű vám­házakat, útiokmánykezelő he­lyiségeket kap. A híd mind ju­goszláviai, mind magyar terü­leten korszerű autóútban foly­tatódik. Harkányban már jövő­re megkezdik a csatornázást és az út korszerűsítését, mint a hídépítéssel összefüggő munkát. Az új Dráva-hidon a tervezet szerint 1973. november 29-én, még az építési munkák teljes befejezése előtt megindul a forgalom. A hídépítéssel kapcsolatban nemrég tanácskozott Zágráb­ban a magyar—jugoszláv ve- gyesbizottsóg, ekkor hagyták jóvá a terveket és tűzték ki az építés megkezdésének határide­jét. A tervekkel kapcsolatos ki­sebb észrevételek megbeszélé­sére tegnap Harkányba érkez­tek a hídépítésben érdekelt ma­gyar és jugoszláv szakemberek, valamint a Drávaszavolccsal szemben fekvő Donji Miholjac tanácselnöke és titkára. A hazai és a jugoszláv szak­emberek harkányi tanácskozása ma befejeződik. Harsányi Márta A szövetkezeti nőtanács felhívására Vietnam megsegítésére a ktsz-ek női dolgozói takarókat készítenek kéziszövéssel. Amikor minden szövetkezet leadja a vállalt takarómennyiséget, egyszerre küldik majd el a vietnami családoknak Fotó: Rácz József Uj párt alakult Megkezdődtek a tárgyalások az új kormány megalakításáról

Next

/
Oldalképek
Tartalom