Dunántúli Napló, 1971. január (28. évfolyam, 1-26. szám)

1971-01-20 / 16. szám

DIINAMÜLI NAPI 0 1971 Január 20. TERMÉSZETJÁRÁS AZ 1971. ÉVI KÜLFÖLDI CSEREI-URAK A Magyar Természetbarát Szövetség e/.idén is szervez külföldi esereiuráKat, szerve­zett természetbarátok szá­mára. Ä túrák a következő európai országokba vezet­nek.: Szovjetunió, Lengyel- ország, iNDK, Ausztria, Olasz­ország, Svájc és Jugoszlávia. A túrák részletes lei rasa (Útvonal, - költségek slb.) a „TURISTA MAGAZIN” ja­nuári számának 30—31. olda­lán találliató. A megyei Szö­vetség külön tájékoztatót nem küld ki. Jelentkezési lapok igényelhetők a Magyar Ter­mészetbarát Szövetségnél, Budapest. V. Rosenberg há­zaspár u. 1. sz. — január 31- ig. A cseretúrákra vonatkozó további közleményeket a TURISTA MAGAZIN folya­matosan közli. TÉLI SÍTÉRA AJÁNLATUNK A turisztika korra való te­kintet nélkül, egész éven át űzhető sportág. A túrázás fo­galmához nemcsak a gyalo­gos, de a helyzetnek, lehető­ségnek, időszaknak megfelelő túrázás, a vízi, — kerékpá­ros, motoros, barlang, — és télen a sí túrázás is hozzá­tartozik. A Mecsekben ritkán van tartósan síelésre alkalmas hó. Ezért, ha van, — gyorsan ki kell használnunk. A lesikló és sífutó versenysporttal szemben a sítúrázás más. Itt inkább a túrázáson van a hangsúly, és az utat a tú­rázó sítalpakon teszi meg. Ez nem versenyszerű, nincs kötve időhöz, a túra hossza is a résztvevő sítudásához és erőnlétéhez alkalmazkodik. Egy könnyű, különleges sí­tudást nem igénylő, de szép sítúrát ajánlunk: A Misina tetői autóbuszmegállótól a ‘■árga négyszög, majd az „F” jelzésű úton induljunk el a Tubes oldalában, ÉNY irány­ban. A jól sízők a keleti irá­nyú lejtők vágásait kihasz­nálva, — egy-két lesiklással fűszerezhetik a túrát. A mű- útig - kiérve ÉK, majd K irányban haladva elérjük a Fehérkúti turistaházat, ahol étkezhetünk, felmelegedhe­tünk. megpihenhetünk. A háztól a piros csík jelzésen érhetjük el a Kisréten ke­resztül a Dömörkapui turis­taházat. ahonnan vagy au­tóbusszal. vagy tovább sí­vel a Gyuri úton a Tety- tyére és Pécsre érhetünk. HORQÄSZAT Uj horgászrend az Orfűi- es Pécsi-tavon AUTÓ-MOTOR A MOHObZ Baranya me­gyei Intéző Bizottsága a ke­zelésében lévő Orfűi- és Pé­csi-tavakra az 1971.- évre a következő horgászrendet ál­lapította meg: I. állami es területi jeggyel rendelkező felnőtt horgász 2 horgászbot­tal (botonként 2 horog), ifjú- ! sági horgász 1 horgászbottal j (1 horog) horgászhat. 2. A horgászatra fordítható idő a i naptár szerinti napkelte előtt fél órával kezdődik és nap- i nyugta után fél óráig tart. ■' Az éjszakai horgászat egész éltben tilos! 3. A horgászat ] kereseti forrás nem lehet. A | kifogott halat eladni, vagy j kialkudott ellenérték fejében csere tárgyává tenni tilos. Nem engedhető meg tehát, | hogy bárki is állandóan, minden nap, reggeltől estig horgásszék. (Nyugdíjasok sem!). 4. Egész évben tilos fogni a Pécsi-tavon a gardát, pisztrángsügeret, pisztrángot. Az Orfűi-tavon az amurt és a pisztrángot, 5. A tilalmi időket a vonatkozó . országos horgászrendeletek szabályoz­zák. A pontyra vonatkozóan az IB. felmentést kérhet, de ha a felmentést az Országos Halászati Felügyelőségtől meg is kapja, a tavon kijelölt ivási védőterületen ebben az esetben is tilos a horgászat. 6. Az Orfűi- és Pécsi-ta­von minden éves jeggyel rendelkező horgász hetenként a következő mennyiségű ha­lat foghatja ki: 3 db pontyot (30 cm-től), 3 db süllőt (40 cm-től), 3 db csukát (40 cm- től), 3 db balint (35 cm-től), 3 db compót (30 cm-től). A horgászhét hétfőn napkelte előtt félórával kezdődik és vasárnap napnyugta után lél órával fejeződik be. 7. A Pé­csi- és Orfűi tavon minden naposjeggyel rendelkező hor­gász kifoghat: 1 db pontyot (30 cm-től), 1 db süllőt (40 cm-től). 1 db csukát (40 cm- től), 1 db balint (35 cm-től), 1 db compót (30 cm-től). 8. A kifogható heti halmennyi- ség semmiféle területi jegy­gyei túl nem fogható! Még az üdülőkbe beutalt és üdülő területi jegyet kiváltó hor­gász által sem, aki egyéb­ként az üdülés időtartama alatt naponta horgászhat. Az üdülőjegyes és az ifjúsági horgászok az éves jegyes le­hetőségeket élvezik. S. A kuttyugtatós, míjle- gyes és villantós horgászat meg van engedve. 10. A 35 cm-nél nagyobb amur és busa, valamint a keszeg, kárász, domolykó, naphal. fenékjáróküllő, va­lamint a harcsa (40 cm-től) korlátlanul fogható. Az 5 kg- on felüli harcsa még az ivási tilalom alatt is fogható. 11. Az Orfűi-tavon ■ kifogott ha­lat a fogásnaplóban a Pécsi­tótól elkülönítve kell beírni. 12. Minden horgász köteles az ellenőrzést végző közeg halőr, gátőr, mezőőr, társa­dalmi ellenőr, horgászmester, halászati felügyelő stb. fel­szólítására horgász jegy ét, te­rületi engedélyét, zsákmányát' és fogásnaplóját felmutatni. 13. A horgász köteles napi fogásának eredményét a mé­retkorlátozás alá eső halak­nál a fogást követően azon­nal, egyéb halaknál a hor­gászhely elhagyása előtt, fo­gási-naplójába bevezetni. 14. A Pécsi- és Orfűi-tavon fog­lalt hely nincs. A tavak medrében sem bolya, sem karó el nem helyezhető. A csónakrögzítő karókat a hor­gászat esetleges megszakítása esetén sem szabad a meder­ben bennhagyni. Aki a ren­delkezések ellen ’ vét. fegyel­mi vétséget követ eL 15. Egyéb vonatkozásokban a MOHOSZ országos hor­gászrendjének az előírásai érvényesek. 16. Aki a hor­gászrend előírásait megszegi, annak területi jegyét az el­lenőrzést végzők azonnali ha­tállyal bevonjak és az illető a Pécsi- és Orfűi-tavakon mindaddig nem horgászhat, amíg egyesülete ellene a fe­gyelmi eljárást le nem foly­tatta. 17. Akik ellen az el­múlt években fegyelmi vét- i ségből kifov>- ‘ ' az er—s" letek eljái i : szók 1971 ;v i egyesületüknél csak utólag — j [ a többi ■ horgász igényének j j kielégítése után — kaphat- | ; nak e tavakra területi enge­délyt. 18. Azok a horgászok, akik 1971-ben követnek el I szabály sárt 1st. 1972-re terü- ' leti engedélyt az Orfűi- és I Pécsi-tóra nem kapnak! I Horgászhírek Dr. Galabár Tibor hor­gásztársat. a Baranya megyei Intéző Bizottság elnökét, a Magyar Országos Horgász Szövetség közgyűlése orszá­gos titl;árává választotta. Ki­tüntető megbízatásához a megye horgászai nevében örömmel gratulálunk és a horgászközösség érdekében folytatott munkájához jó eredményeket és sok sikert kívánunk. * Január hó 22-én, pénteken 18 órai kezdettel rendezi meg a Pécsi Bányász HE. követ­kező vetítettképes téli elő­adását az egyesület helyisé­gében. * 1971. február hó 4-én, csü­törtökön 19 órai kezdettel kerül megrendezésre az IB. idei horgászbálja az ..Olim­pia” étteremben. A hagyo­mányos horgászbálon a tánc mellett színvonalas műsor és 'nyereményekben gazdag tom­bola szórakoztatja a vendé­geket. Ezenkívül a jegy árá­ba kombinált vacsora során különleges halételekből válo­gathatnak a résztvevők. Meg­hívó és belépőjegy a Pécs városi Idegenforgalmi Hiva­tal, Széchenyi téri irodájá­ban. valamint a horgászegye­sületeknél igényelhető. Rövid hírek TŰR A VEZETŐI TANFOLYAM: A B. m. Természetbarát Szövetség a februári hónap­ban felnőtt alapfokú (bronz­jelvényes) túravezetői tanfo­lyamot indít. A tanfolyam időtartama kb. 2 hónap, heti egy alkalommal. A tanfo­lyamra felhívjuk az összes megyei szakosztályok figyel­mét. de különösen a most alakultakét, ahol még nem rendelkeznek túravezetőkkel. Jelentkezni írásban a Szö­vetségnél lehet. ÉVADZÁRÓ ÉRTEKEZLET Szövetségünk február 14-én tartja szokásos évadzáró ér- j tekezletét, melyen a szakosz- I tályok vezetői és aktívái \ esznek részt. Itt kerül érté­kelésre a megyei felnőtt tú- ! r_p julverseny ez évi ered- I ménye, a Baranyai t árak és Mecsek Toristája jelvény- szerző túramozgalmak telje­sítőinek és a minősítést el­ért túrázóknak a jelvények kiosztására. MECSEKI FOTOPÄLYÄZAT A B. m. Természetbarát Szövetség eg; mecseki fotó­archívum elkészítését tervezi. Ennek érdekében a mecseki utakról, fórrá sókról, tájakról, turisztikai érdekességekről stb. fotopál; ázatot hirdet, rpelynek rés: .letes kiírása a közeljövőben készül el. A pályázatra beküldött színes dia képeket zsűri díjazza, a legszebb képeket a Szövet­ség az archívum számára minden év vegén megveszi. A pályázat kiírását minden érdeklődőnek kívánságára megküldjük. Brnóban készül a villanyautó A Brnói Villamosipari Ku­tató Intézetben elkészült az első csehszlovák villamos személyautó. Hajtóenergiáját egyelőre nyolc hagyományos ólomakkumulátor adja. Sú­lyuk összesen 284 kg, csúcs­feszültségük 96 V, teljesít­ményük 88 A ló, 20 órás mű­ködéssel. Az akkumulátorok energiájának viszonylag kis értéke hátrányosan befolyá­solja a kocsi végsebességét: óránként 50 kilométer a maximum. E hátránnyal szemben viszont eredeti megoldással sikerült gazda­gítaniuk a villanyautó szer­kezetét. A két egyenirányú motort, amelyek a 2 kW teljesítménnyel hajtják a kocsi egy-egy hátsó kerekét, nem a szokásos módszerrel, ellenállásokkal vezérlik, fo­kozatonként, hanem egy ere­deti csehszlovák tirisztoros elektronikus szabályozóval. Ez biztosítja a motorok fo­lyamatos veszteségmentes fordulatszám-váltásait, s egy­ben lehetővé teszi a villa­mos energia rekuperációját is fékezéskor. A kocsi teljes súlya 880 kg, hossza 2250 mm, széles­sége 1550 mm, magassága 1400 mm, a kerekek nyom- távja 1230 mm. A legkisebb fordulási ív 2,5 méter, így Nagy üvegfelületek jellemzik az EMA acéllemezből hegesztett karosszériáját. Hátul egy külön, felfelé nyíló ajtón át lehet hozzáférni a csomagtérhez a legnagyobb forgalomban is | kitűnően lehet manőverezni a kocsival. Elöl két felnőtt, hátul két gyermek számára van hely. s még a bevásár­lás számára is akad csomag­tér. A prototípussal végzett ed­digi kísérletek azt bizonyít­ják, hogy a motorok és a tirisztoros impulzus-szabá­lyozó megbízható és jó ha­tásfokú. De a minőségileg jobb villamos energiaszol­gáltató berendezésre, amely nagyobb sebességet biztosíta­na a kocsinak. egyelőre ’ még várni kell. A kocsi so- | i rozatgyártására csak ezután 1 í kerülhet majd sor. BÉLYEQ Az év első -bélyegblokkja Január hó 15-én a Ma­gyar Posta a szovjet hold­kutatás újabb eredményeinek emlékére négy darab külön­böző rajzú 2,50 I t-os címletű bélyeget tartalmazó bélyeg­blokkot bocsátott forgalomba. A blokk felső sorában bal­oldalt lévő bélyeg hátterének színe kék. és a I-una 16. hold­szondát ábrázolja útban a j Hold felé, a jobboldali bélyeg ! zöld háttérrel a latna 16-ot abban a pillanatban ábrázol­ja, amikor talajmintát vesz, az alsó sor baloldali bélyege barna háttérrel a I-una 16. ejtőernyővel való visszatéré- j sét, míg a jobboldali bélyeg lila háttérrel a Luna 16. visz- szatérését mutatja. IX.-ORSZÁGOS IFJÚSÁGI bélyegkiAllítAs Április 3—12-ig Pécsett ke­rül sor a kiállításra 20 ország gyűjtőinek részvételével, ami­re büszkék a területi filate- listák. A kiállításra a hazai szervezett ifjúsági gyűjtők bármilyen témájú bélyeg­gyűjteménnyel jelentkezhet­nek a szakkörvezetőknél, akik a MABÉOSZ pécsi irodájánál igényelhetnek jelentkezési la­pokat. A nagy fontosságú rendez­vénnyel a magyar, bélyeg 100 éves, az úttörőmozgalom 25 éves és felszabadulásunk 26 éves jubileumát ünnepeljük. Városunk eddigi legjelentő­sebb filatelista eseményére, a kiállítás megrendezésére ko­moly munkával készül a pé­csi rendező bizottság. CARTE-MAXIM GM HÍREK I-apunk korábbi számaiban már tájékoztatást adtunk a carte-maximum gyűjtés je­len tőségéről. A jövőben — több gyűjtő kérésére — rend­szeres tájékoztatást kívánunk adni a carte-maximumok (ClÍT) igénylési lehetőségeiről. A Képzőművészeti Alap Ki­adóvállalata a következő leg­újabb carte-maximumok igénylését biztosítja a gyűj­tőknek a bélyeggyűjtő körö­kön keresztül: OLIMPIA CM- sorozat. Koncentrációs tábo­rok felszabadulására, emlék­bélyeggel CM és a IX. Fest- ménysorozat CM. Igényelhe­tők 1971. március 31-íg be­ér kezűleg. Továbbra is igé­nyelhető a Képzőművészeti Alap Kiadóvállalattól a car­te-maximum képzésről szóló diakép>es előadási anyag, sok más dia-anyaggal együtt. ÉRDEKVÉDELEM? A Népiszabadság tavalyi, október 10-i száma közölte Szaplonczay Gyulának, a Ma­gyar Filatélia Vállalat igaz­gatójának nyilatkozatát a magyar bélyegeloszlás .rend­szerének helytelenségéről. A nyilatkozat szerint azért van túlkínálat a bélyegpiacon, mert a gyűjtők öt ßorozat melle két blokkot igényelhet­nek „holott ilyen nagy meny- nyiségre nincs szükségük”. A magyar bélyeggyűjtők lap­ja, a Filatéliai Szemle decem­beri számában közölt refle­xió szerint a piacon elsősor­ban nem a blokkokból,’ ha­nem a sorozatokból van túl­kínálat. Közismert tény, hogy vannak „igazi”, gyűjtők és vannak „bélyegvasárlok”. A vitát eldönteni nem könnyű és nem is vagyunk hivatot­tak, de a bélyeg értekére is a kereslet-kínálat törvénysze­rűségei hatnak. Éppen ezért a gyűjtők, akik szerelmesei es birtokosai a magyar bé­lvegeknek az érdekeitat- in­tézkedését, igazi érdekvédel­met várnak. Innen-onnan Az Egyetemes Postaegyesü­let (UPU) nemrég felavatott berni székházának berende­zéséhez a világ számos álla­ma hozzájárult ajándékaival. Hazánk két gyönyörű herendi porcelán vázát ajánlott fel a székház berendezéséhez, amelyet a magyar gyár egye­dileg gyártott e célra. it Postahivataluk más boly­gókon? Nemrég láttunk olyan borítékot, amelyen Mars, a másikon Vénusz szövegű pos­tabélyegzők voltak. Egy má­sikon a Hold postahivataláé. Lehetetlen? Nem! Az Flgye- sült Államokban van Mars és Venus nevű helység, mind­egyik Pennsilvánia államban. A „Móon”, azaz Hold nevű helység pedig Virginia állam­ban található. ; * A .használt bélyegek be­csülete Angliában a legna­gyobb. Az. angol gyűjtőket kevésbé érdekli a bélyeg hát­só oldala, sőt még azt sem veszik tekintetbe, hogy a használt belyegen a kerek bélyegző lenyomata, vagy a gépi bélyegzés hullámvonala látszik. Az sem okoz nagy bajt, ha a sarkok nem egé­szen hegyesek. Bélyeg az bé­lyeg ! Anglia, ahol a világ el­ső bélyegét forgalomba hoz­ták, ma is a bélyeggyűjtés klasszikus hazája. Autógyártás Bulgáriában Főként három vidéki vá­ros nevéhez fűződik Bulgá­ria most kialakuló autó­gyártása: Sümen a teher­autó, Botevgrad az autóbusz, Lovecs pedig a személygép­kocsi készítésének központ­jaként válik ismeretessé. Sumenben a tavaly tavasz- szal kötött bolgár—csehszlo­vák egyezmény realizálásá­nak következményeként 1970-ben száz „Skoda”teher­autót szereltek össze az ,.MT —24-es" önkiürítő és az „MTT—5-ös” vonta tós típus­ból. Ugyanebben az üzem­ben folytatódik a szovjet „GAZ” 53a tehergépkocsik összeszerelése is. Autóbuszo­kat eddig külföldről s nem utolsó sorban Magyarország­ról vásároltak a bolgárok. Most a saját termelés fej­lesztése révén csökkenteni kívánják az importot. Lo- veesben „Moszkvics 408” és ,. 112” típusú személyautókat szerelnek össze, s a kapaci­tás elképzelések szerint ha­marosan eléri az évi ötven­ezer darabot. Elkezdődik az új szovjet autótiDus. 'a „Zsi­guli” összeszerelése is. A 8- as ésriü-es Renaull-okal vi­szont. amelyekkel Plóvdi.v- ban foglalkoztak, levették a napirendről. Az utóbbi idő­ben nem esik szó a sajtóban a Fiatokról sem. amelyekből a lovecsi gyárban szereltek össze néhány tucatot tavaly. Megépü!-e a holnap városa? — teszi fel a kérdést a Del­ta Magazin új száma és ké­pekben mutatja be a ma még javarészt fantasztikus­nak ható terveket. „A szele­telő kamera” címmel egy új, látványos fényképészeti el­járásról, „Atomok a képer­nyőn” cikkében pedig új elektronmikroszkópos vizs­gáló módszerről tudósít a lap. Ismerteti a gépi intelli­gencia megvalósításának nagy jelentőségű vívmányát, a négyezer éves indusi kultúra feltárásának most közzétett adatait, a lakásberendezés­ben alkalmazható faburkola­tokat, valamint a repülés­biztonság korszerű eszközeit Elsőként ír részletesen két új tudományos felfedezésről; egyik a férfi nemi kromo­szóma egyszerű kimutatása (ami mesterséges megtermé­kenyítés esetén a születendő gyermek nemének meghatá­rozását is lehetővé teheti) — másik: az évmilliókkal ez­előtt, kihalt őslények pontőr sabb megismerését szolgáló röntgeneljárás. Látványos fo­tókat közöl a homokban vagy lágy anyagokban terje­dő rezgések villámfelvételei­ből, amelyek — bármily meglepően is hangzik —» se­gíthetnek abban, hogy be­szelni tanuljanak a süketné­mák, i

Next

/
Oldalképek
Tartalom