Dunántúli Napló, 1970. december (27. évfolyam, 281-305. szám)
1970-12-02 / 282. szám
6 DUNÁNTÚLI NAPLÓ 1970. december 2. Mit tegyünfe, hogy ne (ázzunk?! „Csináld magad...“ Nemcsak hivatalosan, de a hőmérséklet miatt is megkezdődött a fűtésidény. A barátságos, meleg szobának feltételei közül az egyik az, hogy legyen ép ablak a fű- tendő helyiségben. Igen ám, de a kitört ablakok pótlása legalább két hónapot vesz igénybe. Az Állami Biztosító újmecsekaljai vezetője szerint nem az ő hibájukból ered a javítások elhúzódása, mivel a töréskárról bemutatott számlát ők azonnal fizetik. Azt, hogy fáznunk kell, az Építő Ktsz üveges részlege kapacitás-hiánnyal magyarázza. Mit tegyünk hát, hogy ne fázzunk? Nevezzünk be a „Csináld magad” mozgalomba? Bár félő, hogy akkor még több törött ablak lesz. Fóris Gyula •» a [PiWITh A SZ E R K ESZTOS EG llíllliliri Amíg a vita tart. Mi fagyoskodunk A Rét Utca 39, 39/1 és 45. sz. alatti lakásokban ez év márciusa óta felújításokat végez a PJ.K, s ennek keretében a lakók kérhették a gázfűtés bevezetését I is. Méltányolva kérésünket, a | Gázmű megadta az engedélyt i rá, amihez a tűzrendészeti szer- j vek is hozzájárultak. Ezek után j annak rendje-módja szerint meg j is történtek a szerelési munkák, j ami egyben azt is jelentette, I hogy megszűntek a korábbi hagyományos fűtési lehetőségeink. Annál nagyobb volt a megdöb- I benésünk, amikor a Gázmű most novemberben hozta tudomá- I sunkra, hogy a meglévő főveze- ! lékek nem bírják el a megnöve- j kedett terhelést, s ezért nem já- j rulnak hozzá a gázzal való fű- ! téshez. S hogy a baj ne járjon Jogi tanácsadó A szakmunkásképzéssel kapcsolatban bekövetkezett változásokról már több esetben is tájékoztattuk olvasóinkat. Az elmúlt évben megjelent 1969. évi VI. törvény szükségessé tette, hogy egyes társadalombiztosítási kérdéseket újból szabályozzanak. A legfontosabb és mindenkit érdeklő kérdéseket az alábbiakban foglaljuk össze: 1. Mikor kezdődik a szakmunkástanuló társadalombiztosítása ? a) Általában a tanév első napjavai, vagyis szeptember hó 1-el. b) Abban az esetben, ha a tanuló beiratkozása a tanév ■megkezdése után, tehát szeptember hó 1. napját követően történik, akkor a biztosítás kezdő napja is a beiratkozás, tehát a tanviszony kezdő napja lesz. (Pl.: október £-én történő beiratkozás esetében október 9. napja.) 2. Mikor szűnik meg a szakmunkástanuló társadalombiztosítása? a) Általában a szakmunkás- vizsga letetele napjával. Tehát nem szükségszerűen a tanév végével. Mindig a szakmunkás- vizsga letételének a napja az , irányadó. b) Abban az esetben, ha a tanviszony a szakmunkásvizsga letétel^, nélkül szűnik meg, akkor a" biztosítás az iskolai létszámból történő törlés napjával szűnik meg. Az irányadó ilyen esetben mindig az, hogy a tanulót mely nappal törölték az iskolai létszámból. Például ha a szakmunkástanuló megszakítja tanulmányait március 10. napjával, de csak április 30-án törlik az iskolai létszámból, akkor a biztosítás is csak ezzel a nappal szűnik meg. 3. Ki köteles bejelenteni a szakmunkástanulót a társadalombiztosítási szervnél? A bejelentést mindig az köteles teljesíteni akinél a tanuló GYAKORLATI OKTATÁSBAN RÉSZESÜL. Ez lehet, vállalat, szövetkezet, iskola. kisiparos stb. 4. Mennyi járadékot kell fizetni a szakmunkástanuó után? Ebben a tanévben már, tehát 1970. szeptember 1-től kezdődően, valamennyi szakmunkástanuló után havonként és szakmunkás- tanulóként havi 25 forint járulékot kell fizetni. Egyéb juttatás után nem kell járulékot fizetni a munkáltatónak (Pl.: jutalom, év végi részesedés, társadalmi ösztöndíj, téritésnélküli ebéd stb.) 5. Milyen járulékot kell fizetni akkor, ha a szakmunkás- tanuló nem kap Ösztöndíjat, hanem teljesítménybérben dolgozik? (órabérben, szakmánybérben stb.) a) Ebben az esetben az általános szabályok szerint kell a járulékot fizetni, tehát a megfelelő százalékos járulékkulcs alapján. Ilyen esetben az általános szabályok szerinti egyéb (készpénz és természetbeni) juttatásokat is figyelembe kell venni. b) Mezőgazdasági termelőszövetkezeteknél lévő szakmunkás- tanulók után ez esetben mindig 17 százalékos járulékkulcsot kell alkalmazni függetlenül attól, hogy milyen szakmát tanul. 6. Keresőképtelen betegség esetén a szakmunkástanulót, táppénz. vagy ösztöndíj illeti-e meg? a) Abban az esetben, ha a tanuló ösztöndíjban részesül, akkor betegsége idejére is az ösztöndíja jár. azt kel] fizetni. Ilyen esetben nem kap táppénzt. b) A magánmunkáltatónál a tanuló nem kap ösztöndíjat. Betegsége esetén a társadalombiztosítási szabályokban meghatározott táppénzre jogosult. c) Ha a szakmunkástanuló már szakmunkásbérben részesül, akkor az általános szabályok szerint jár a táppénz, — jogosult táppénzre. 7. M'kor nem kell a munkál- ta tónak járulékot fizetni? A magánmunkáltatónak nem kell járulékot fizetni, ha a tanuló a naptári hónap teljes tartama alatt keresőképtelen beteg. • és táopéir’t kaoott. 8. A nyr’M oktatási szünetben kell-e í'-ruié'*ot fizetni! Igen! Kei] járulékot fizetni, ha a gy?1' 'rí a ti oktatást ellátó, vagy akár idegen munkáltatónál munkaviszonyban áll a tanuló. A bravároskodás eredménye November 1-én, 22.15 órakor induló Főpályaudvar—Hősök terei 31-es járat úgy száguldott végig az útvonalon, mintha ámokfutó lenne. Ennek következtében a Gépipari Technikumnál, a kanyarban, az egyik fáradt utas lesodródott az ülésről és úgy megütötte a szemét, hogy vérzett. Sajnos, ilyen gyorshajtás többször előfordul a fiatal vezetőknél, pedig a kocsit minden vezetőnek balesetmentesen kell vezetnie. Felírtam a sérült nevét és lakcímét, sőt az autóbusz rendszámát is. Most csak azt kérem az AKÖV vezetőitől, hogy oktassák ki az újonc, fiatal vezetőket és tiltsák meg az ilyen bravúroskodást. Péter Vendel MÁV m. felvigyázó Buszvezetés — ámokfutás? Már-már rendszeresen Ismétlődik a 33-as busznál, hogy egyes gépkocsivezetők versenypályának tekintik az útvonalat. Előzéseknél, megállóknál bábuként billegnek az utasok, volt eset rá, hogy el is estek, pedig fogódzkodtak. Nem minden megállónál történik ez, hiszen a vezetők némelyike nem fékez, sőt meg sem áll. így volt ez november 4-én is, amikor a Tettyéről 7 óra 20 perckor induló busz (GC 10-91) — nem állt meg a Damjanich utcai megállónál, ahol nyolctíz utas várt. Ez rendjén is lenne, ha ugyanakkor nem lett volna több leszállni akaró utas. Hiába nyomkodták azonban az ajtónál és a kocsi belsejében lévő jelzőgombot, a piros jel nem világított. Ha már szóvá tettük, megjegyezzük azt is, hogy az indulás csak nagyon hozzávetőlegesen követi a menetrendet: a Kossuth téren legtöbbször csak akkor áll be az induló helyre a busz, amikor már indulnia kellene, s az utasok gyakran tanúi annak a szóváltásnak, amikor a piros karszalagos irányító megkísérli rábeszélni a vezetőt, hogy teljesítse kötelességét . . . Ezek is rendezésre váró problémák Pécs közlekedésében. M. L. Kalinin út Életveszélyes manőver November 15-én fél négy és négy óra között tömegszerencsétlenség előidézése nélkül úszta meg annak a BA 66—36 írsz. 1102-es piros Skodának a vezetője, aki Pécsett a Shell benzinkút előtti lejtőn úgy felgyorsította kocsiját, hogy az előtte haladó Trabantot a szembejövő forgalom miatt csak életveszélyes manőverezéssel tudta megelőzni. Célszerű lenne, ha a kocsi- tulajdonosok magabiztosságuk helyett, inkább a kocsi fékberendezésében bíznának, mert mindenki, aki közutakon közlekedik, haza szeretne érni épen, egészségesen családjához. Szakái László Szekszárd, Mártíré*: tere 15—K I egyedül, a Gázmű által átvett I csőrendszerről üzemeltethető lűz- | hely, boyler, és a melegítő sem j használható, mivel a gázórát ! még nem szerelték fel az új I helyére. Tehát a Gázmű szakemberei szerint ebben az évben a fűtésről szó sem lehet. A PIK álláspontja szerint mindezekért a Gázmű a hibás, de hogy mi legyen addig a lakókkal, amíg a vita tart, erre egyikük sem gondol, noha már december elején járunk. Most már csak abban reménykedünk, hogy a vitát konkrét intézkedés váltja fel, mielőtt az igazán fagyos napok ránk köszöntenének. MÄNFAI ZOLTÁN közi. mérnök Pécs, Rét utca 39. Autószerviz, vagy virágállvány műhely? Oktober. 30-án felkerestem a B. m. Autó- és motorjavltó Ktsz harkányi szervizét, hogy gépkocsimon javítást végeztessek. Amikor közölték velem, hogy csak november 2-re vállalják el, nem nyugodtam bele, mert a szervizben mindössze három gépkocsi várt javításra, de egyiken sem dolgoztak a szerelők. Sajnos hiábavaló volt a. reklamálásom. mert a szerviz vezetője is fentebb említett határidőre vállalta el a munkát. Hogy miért? ,,Csupán” azért, mert a szer- j viz minden helyiségében virág- | állványokat barkácsoltak, s úgy látszott, hogy ez a munkájuk mindennél előbbrevalóbb volt. Miután tudomásom szerint más autóstársaim is hasonlóan jártak, hadd tegyem fel a kérdést: ha a harkányi szerviz, autószerviz, miért nem végez elsődlegesen a profiljának megfelelő munkát. Szép János Siklós „Szocialista összeköttetés” nélkül nincs Nem tért a „keretbe“ Közbenjárásukra öt hónapi várakozás után megkaptam a Pécsi Gázművek engedélyét, de egyben közölték, hogy a beszerelést nem áll módjukban ez évben vállalni. Elmentem a PIK-hez is és azt a választ kaptam, hogy hiába írták ők nekem még júniusban azt, hogy ha megkapom az engedélyt és kötelezem magam, a jelenlegi cserépkályhák beszállítására, akkor a két gázkonvektort biztosítják számomra, mert ez évben már nincs keret. Sajnálom, hogy a sok leközölt szép cikk, melyekben támogatják a magányos anyákat és gyermekeiket, a valóságban marad az, hogy ha nincs senki, aki támogatja az ember kérését, nem tud elérni eredményt. A fentiek miatt értem el azt is, hogy hideg lakásban fagyoskodom két gyermekemmel és a kilátásaim oly szomorúak. Szalai Istvánná UiPtJ-Á ióflinö j ii/ ifi \A/j \AJJ Ki i> „Nyilatkozatok helyett.. Hol vannak ilyenkor a vezetők? J Pécsről Komlóra járunk dolgozni a Mecseki Szénbánya Vállalathoz. Október 27-én reggel a 4.45 órai 20-as jelzésű atitó- busz 8 perccel később indult Újmecsekaljáról. Október 28-án Pécs—Komló viszonylatban nem indították az 5.00 órakor induló járatot. Csak az 5.20-sal utazhattunk, s igen zsúfoltan és késve érkeztünk. Október 29-én szintén nem indult az 5.00 órai járat, csak az 5.20-sal jöttünk, természetesen késve. Csak három napot írtam le. A Dunántúli Naplóban az AKÖV vezetőitől nyilatkozatok jelennek meg, melyben személyi és tárgyi feltételekre hivatkoznak. Azt hiszem, nemcsak ezen múlik, hanem a szervezetlenségen és a lelkiismeretlen munkavégzésen is. Ha a vezetők időnként reggel leellenőriznék, hogy mi történik vállalatuknál, bizonyára sok mindenen tudnának segíteni. Obert Tamás és többen Alkotás utca?! Egy helytelen intézkedés következményei: Ácson és kis jóakaraton múlik Mohácson a külső Terv utcában lévő Bég patak hídján felújítást végeztet a Városi Tanács, és már több hete az egész utcát lezárták a gyalogos forgalom elől Ennek következményeként sajnos úgy jártunk, hogy akik a híd nyugati részén, vagy azon túl laknak, kb. 3 kilométeres kerülővel juthatnak el otthonukba, illetve a munkahelyükre. E forgalmas úton naponta 200—300 ember közlekedik gyalogosan. Az út lezárását is indokolatlannak tartjuk. Ugyanis az említett híd déli oldalán lévő vágóhíd kerítése mellett minden baleseti veszély nélkül közlekedhetnénk, amihez csak az kellene, hogy a Bég patakon 3—4 szál pallóból hidat készítsenek. Nyúifarknyi utcácska ágazik le Pécsett a Felszabadulás útja elején közvetlenül a sorompó mellett. Névadói ezt az egyik oldalon sivár épülettel, a másik felén bozóttal szegélyezett utcácskát Alkotásra keresztelték el. Hol Itt az alkotás?! Az illetékesek \/Álc&%0ÍviQk' „Tűzveszély ürügyén!“ Az elmúlt öt év alatt a háztartási tüzelőolaj-forgalom tizenötszörösére emelkedett és ma már mintegy 800 ezer háztartásban fűtenek folyékony tüzelőanyaggal. Vállalatunk arra törekszik, hogy fogyasztóink több napos készlettel rendelkezzenek, mivel az alapos felkészülés ellenére is előfordulhatnak kisebb szállítási és kiszolgálási zavarok. Ennek érdekében úgy rendelkeztünk, hogy töltőállomásainkon necsak a szabványos cserekannákban, hanem a tűzrendészetileg elfogadható egyéb tárolóedényekbe is kiszolgáljuk fogyasztóinkat. Pécsett tavaly a tűzoltóság rendelte el, hogy csak szabvány kannákban lehet kiszolgálni és fogyasztónként 20 liter tüzelőolaj tárolását engedélyezték. Vállalatunk és fogyasztóink kérésére a pécsi tűzoltóság módosította tavalyi rendelkezését úgy, hogy minden zárható edényben kiszolgálható háztartási tüzelőolaj (kivétel üvegedény) és 25 literre emelte fel a fogyasztónkénti tárolható tüPettendl Károly Mohács, Eszéki út 31. és 90 aláíró A harkányi levélíró „Korszerűbb töltőállomást!” című anyagában kifogásolja, hogy lassú ütemben halad az új töltőállomás építése. Sajnos, a kivitelezéssel megbízott pé„Mit nevezünk életszükségletnek?“ A fenti címmel október 16-án megjelent cikkel kapcsolatban levelezési rovatunk a sértett fél kérésére a történteket megvizsgálta. Megállapította, hogy a H-es házkezelőség vezetője, aki betegségéből néhány napja gyógyult fel, az ügyet nem ismerte, sőt annak idején az ügyintéző is betegszabadságon volt. Az iratokba sem tudott betekinteni, mivel a munkaidő megkezdése előtt történt a beszélgetés, csak annyit közölt a féllel, hogy a parkettacsiszolás nem életszükséglet, nem életveszélyről van szó, tehát ezt a munkát sorolni kell. Az emberiesség nevében! Lehetőleg még karácsony előtt.., Hosszűhetény községi tanácsa az 1965*—66-os években Máltetőn jelöltetett ki egy új utcasort, háztelkek céljára. Ebben az időben több cigánycsalád is jelentkezett házhely igényével. Négy család 1966—1967-ben beköltözött az itt felépített házakba. Eddig rendben is volna a dolog, azonban az új utcasorban nem volt közművesítés. A tanács vezetői minden telekvásárlóval közölték, hogy a villany- világításról csak akkor lehet szó, ha a tanács rendelkezésére áll majd az e célra szükséges ösz- szeg. Kénytelen-kelletlen belenyugodtak, abban a reményben, hogy majd talán nem tart sokági a várakozási idő. Kereken négy, illetve három éve, hogy az a négy család nap mint nap gyertya, vagy petróleum lámpa fényénél kénytelen eltölteni az estéit. Ez év tavaszán nagy volt az öröm, az érdekelt családok közöt, mert megjött a hír, hogy a tanács rendelkezésére áll a szükséges összeg a villanyhálózat kiépítésére és már meg is kötötték a szerződést a kivitelező vállalattal, Ekkor jött a esi Közúti Építőipari Vállalat munkaerő és kapacitás, továbbá építőanyag hiánya miatt a töltőállomás építését csak jövő évben tudja befejezni. Illetékes tájegységi telepünk foglalkozott Harkány község tüzelőolaj-ellátásának problémájával és tárgyalásokat folytat a siklósi ÁFÉSZ- szel a viszonteladói hálózatba való bekapcsolódásának lehetőségéről. Amennyiben a szövetkezet nem tudja megoldani a tüzelőolaj forgalmazását, úgy a helyi tanácstól bérelt helyiség igénybevételével kívánjuk megoldani a lakosság tüzelőolaj-ellátását. Ternyák Benő Az „AFOR” Ásványolajforgalmi Vállalat igazgatója „Kálvária járás egy rezsókapcsolóért“ A lefolytatott vizsgálat útján megállapítottuk, hogy kedves vevőnk, Hagymás Miklós bírálata teljes egészében helytálló volt. Amikor a cikk írójától bolti dolgozóink hibájáért elnézést kérjük, egyben közöljük, hogy a történtekért a bolt vezetőjét szigorú figyelmeztetésben részesítettük. Reméljük, hogy ilyen vagy ehhez hasonló eset a jövőben nem fog előfordulni. MOSZLOVATZ MÁTYÁS a „Baranya” Kereskedelmi Vállalat áruforg. osztályának vezetője vállalattól egy akadályközlés: a bekötéshez szükséges egy különleges oszlop, mely 10 000 forinttal megemeli a költséget. A tanács mérlegelve a cél fontosságát, minden további nélkül hozzájárult a felemelt költségvetéshez. A vállalat a szerelési határidő végső idejét november 30-ra adta meg. November első napjaiban — végére akarván járni a bizonytalanságnak — felkerestem a hivatalában Vadkerti tanácstitkár elvtársat. Lehetetlen, hogy ezek az emberek még az idén se kapjanak villanyt, hisz azóta még két család épített házat oda, akik csak azért vettek ott telket, mert azt ígérték, hogy még az idén kapnak villanyt is. Vadkerti elvtárs fél is hívta azonnal telefonon a vállalatot, ahonnan Molnár N. megbízottjuk közölte, hogy legyünk nyugodtak, a következő hét szombat és vasárnapján megkezdik az oszlopok kihordását. Eljött a következő szombat, vasárnap, de még az utána következő is, és nem lett a szállításból semmi, ellenben kapott a tanács a vállalattól november 20-i keltezéssel egy levelet, melyben közük, hogy: „Amennyiben a gyártómű a villanyhoz szükséges oszlopokat legyártja és leszállítja, attól az időponttól számítva 60 napon belül befejezik a szerelést.” Engedjék meg, hogy megkérjem a t. Cím minden vezetőjét és minden dolgozóját, járjanak utána, hogy azt a bizonyos 10, vagy 12 oszlopot, ha az ország túlsó határán található is, kutassák fel és hozassák ide. Szereljék fel azzal az áldást fakasztó dróttal, lehetőleg még karácsony előtt, ezt kívánja az emberiesség és a bizalom, mely az adott szó megszegésével nemcsak egjeseknek árt, de nem használ a nagy közösségnek sem. MÁTYÁS MIHÁLY tanácstag Szerkesztői üzenetek Gyöngyösi János Komló: A szállitásvezetdi tanfolyam vizsgabizonyítványának megérkezéséig a B. m. Tanács vb építésiközlekedési és vízügyi osztálya hivatalos igazolást ad a tanfolyam eredményes elvégzéséről. * „Őszirózsa'• jeligére üzenjük, hogy gyermeke láthatási engedélyét a lakóhelye szerint illetékes kerületi tanács gyámügyi előadójától kell kérnie. * Kovács J. Siklós: Próbaideje alatt akár a vállalat, akár saját maga munkaviszonyát azonnali hatállyal megszüntetheti. Viszont a kitöltött próbaidőt nem hosz- szabblthatja nie| ,,Fiatal házas": Lakásügyekkel szerkesztőségünk nem foglalkozik. Ezzel a problémával forduljon a tanács igazgatási osztályához. mint illetékeshez. Az Utasellátó Vállalat Pécsett tárolt NÉGYKEREKŰ, ZÁRT UTÁNFUTÓ KOCSIJÁT eladja. Felvilágosítást ad az Utasellátó Pécsi Kirendeltsége. Telefon: 50-92. A
