Dunántúli Napló, 1970. szeptember (27. évfolyam, 204-229. szám)

1970-09-26 / 226. szám

1970. szeptember 28. DUNÁNTÚLI NAPLÓ Legfőbb a hatékonyság (2.) Előrelátó, jövedelmező beruházásokat! A zebrán is figyelni kell! Naponta egy baleset - gyalogosok hibájából s Sokan és joggal kérdezik: hogyan lehet lényegesen kor­szerűbben, jobban, másként termelni, ha a beruházási le­hetőségek nem bővülnek az igényekkel arányosan? Sőt, a vállalatok saját fejlesztési eszközei az új szabályozás következtében valamelyest valószínűleg még csökkennek is a negyedik ötéves terv első felében. Persze, csak viszony­lagosan, a nyereség tömegé­hez képest. Ezt részben a be­ruházási piacon uralkodó fe­szültség enyhítése, részben pedig a tervszerű fejlesztés­hez szükséges központi fel­halmozási alapok növelése in­dokolja A népgazdaság ne­gyedik ötéves tervének egyik új vonása, hogy a nem ter­melő beruházásokra, főként a lakásépítésre és a közműve­sítésre fordított összegek gyorsabban növekednek a termelést fejlesztő befekteté­seknél. Koncentráljuk az erőket A termelés bővítésére szánt központi eszközök jelentős ré­szét a kiemelt feladatok, az országos programok megvaló­sítására koncentrálják. A Központi Bizottság kongresz- szusi irányelvei hangsúlyoz­zák: „Az erőket mindenek­előtt a népgazdaság energia- szerkezetének korszerűsítésé­re, az alumínium- és a vegy­ipar fejlesztésére, a kémia széleskörű fel-használására, a közúti járművek és szállító- eszközök gyártására, a mo­dem építési módok és épület- szerkezetek elterjesztésére, a ruházati ipar rekonstrukció­jára, az állattenyésztés és a hústermelés fellendítésére, s az egész népgazdaságban a szállítás korszerűsítésére, a számítástechnika alkalmazá­sára kell összpontosítani.” Az új ötéves terv e súly­pontok képzésével a szüksé­ges nagyszabású szerkezeti átalakításokat, a hatékonyság népgazdasági szintű növelését szolgálja. Ez a vállalati be­ruházási politika számára pél­damutatás, ösztönzés, hogy helyileg se forgácsolják szét a saját fejlesztési eszközöket, hanem koncentrálják azokat a legfontosabb feladatok vég­rehajtására. Jóllehet, a beru­házási eszközök hiánya eleve bátorít a korszerűtlen félmeg­oldásokra, mégsem szabad engedni a csábításnak, az öt­letszerű kényszermegoldások­nak. A kapkodásnál célrave­zetőbb az eszközök meggon­dolt felhalmozása, több válla­lat összefogása, gazdasági társulások létrehozása. A vállalati beruházásokban növekszik a bankhitelek, ese­tenként az állaimi hozzájáru­lások aránya. Ezzel a kor­mányzati szervek jobban be­folyásolhatják a vállalati esz­közök tervszerű felhasználá­sát is, A helyi beruházási el­határozásoknál is kénytelenek tehát a vállalatok a népgaz­dasági célkitűzésekkel reáli­san számolni, mert csak így kaphatnak hitelt és központi támogatást saját eszközeik ki­egészítésére. Nagy nyereséget hozó beruházások A korszerűség, a hatékony­ság, mondhatjuk, kötelező ér­vényű mérce a jövőt jelentő elhatározásoknál. A vállalati fejlesztési alapok célszerű hasznosításában változatlanul kiinduló követelmény a for­góeszközök növekedési üte­mének mérséklése, a felesle­ges anyag-, alkatréisz- és kész­áru-készletek megszüntetése. Mert a jövőben is érvényben marad a tartós vállalati kész­letnövekedések önfinanszíro­zásának elve. Vagyis, a for­góeszközök forgási sebességé­nek növekedése nemcsak nép- gazdasági szinten, hanem a vállalatoknál is bővíti a be­ruházások forrásait. És for­dítva: a növekvő készletek a beruházásokat csorbítják. A vállalatok álló- és forgó­eszközeik után 5 százalék esz­közlekötési járulékot fizet­nek. Ez a nyereséget csökken­tő járulék az állóeszközökkel való gazdálkodásban és azok gyarapításában fegyelmet, tervszerűséget, körültekintő számító-elemző munkát köve­tel. Azok a vállalatok fejlőd­hetnek gyorsabban és számít­hatnak bankhitelekre, ame­lyek fejlesztési alapjaik nö­vekvő hányadát gyorsan meg­térülő, nagy nyereséget hozó beruházásokra fordítják. A vállalat beruházási lehetősé­gei egyrészt függnek a nye­reség alakulásától, a képző­dő fejlesztési alap hatékony felhasználásától, másrészt vissza is hatnak, meggyorsít­hatják mind a részesedési, mind a fejlesztési alapok nö­vekedési ütemét. Az is elkép­zelhető — ezt az új szabályo­zás 1971-től lehetővé teszi —, hogy a részesedési alap egy részét szintén fejlesztésre for­dítják, megalapozva a hol­nap nagyobb személyi jöve­delmeit. A beruházáspolitika akkor biztosítéka a vállalat növekvő jövedelmezőségének, ha szer­ves része a jövő fejlesztési elképzeléseméit Ha számol a gyártmány és technológia fej­lesztésével, a minőség javítá­sával, a korszerű, keresett, nagy nyereséghányadú termé­kek arányának növekedésé­vel. Ha úgy tekint évtizedek­kel előre, hogy számol nap­jaink pénzügyi, műszaki-gaz­dasági adottságaival. Minél több gépet! Szükséges a beruházások gépi hányadát növelni, épít­kezési arányát pedig mérsé­kelni. így az építőipar teher­mentesítésével, a beruházás gyors üzembehelyezésével közvetve is növelhető a be­fektetések hatékonysága. Az a körülmény viszont, hogy az építő-szerelő tevékenységet a népgazdasági átlagot megha­ladó mértékben, 41—43 száza­lékkal fejlesztik, a negyedik ötéves tervben lehetővé teszi a beruházások gyorsabb kivi­telezését, üzembehelyezését. Csak az építőipar korszerűbb, eredményesebb munkája, ka­pacitásának számottevő bőví­tése oldhatja fel véglegesen a beruházási piac feszültsé­geit, s teszi lehetővé az ipar és a népgazdaság állóeszkö­zeinek gyorsabb ütemű gya­rapítását. Kovács József Következik : Elsősorban a vezetőktől függ Ilyen volt a cselédház. Zsúppal fedett, vertfalú és hosszú. A fehérre meszelt homlokzatot fekete négyze­tek bontották meg: két kis- ablak, köztük egy ajtónyílás, ismét kisablakok, s megint az ajtónyílás. Ahány ajtó, annyiszor két család. Mind­egy hogy hány tagú, egy szoba járt és fél konyha a szabadtűztől kormos szemöl­dökfával. Fehér vászoninget viselt az asszony, fehér vá­szongatyát a férfinép, és fe­hér vászoningben, egyetlen göncben szaladgált és szipo­gott a mezítlábas gyerekse­reg. Mintha a fehér szín a nyomorúság jelképévé vált volna. Mondjam, hogy sze­rencsés nemzedék vagyunk, mert még láthattuk a zsel­lér-világ e szomorú marad­ványát? A későbbi cseléd-telepek látványa már nem volt eny- nyire sivár. Az épület azonos rendeltetésű, de vele párhu­zamosan már mini-kerteket kanyarítottak, virággal, zöld­séggel, egyebekkel, és kam­rát, nyári-konyhát építettek rá. Ilyen „kollektív utcákat” láttam nemrég Erdőfűn, vagy legutóbb Sátorhelyen is. A „cselédek utcája” szin­te pontos mása a bányavidé­kek kolóniájának ... Gene­rációk születtek, éltek, hal­tak a döngölt földes laká­sokban, ahol a falak úgy szívták fel a talaj nedvét, mint ahogy a paraszt erejét és egészségét... Ezekből műemlék, vagy skanzennek szánt helytörté­neti „memento” nem lesz. Dózerral ledöntik, szétverik, a helyét felszántják. Még akkor is, ha a Bolyi Állami Gazdaságban már az ötvenes évek elején ideiglenesen „re­noválták” a cselédházakat, melegpadlóval a szobákat, kőmozaikkal a konyhákat rak­ták le, villanyt vezettek be, Cj székházban a téglások A pécsi, Rákóczi úti régi székházból új székházba köl­tözött a Baranya—Tolna me­gyei Téglaipari Vállalat. Amíg csak a baranyai tég­lagyárak tartoztak hozzá, a műszaki és alkalmazotti gár­da jól megfért a régi, Rá­kóczi úti székházban, miután azonban Tolna megye is hoz­zájuk került, felduzzadt a létszám, zsúfoltak lettek az irodák, akadályozták egy­mást a munkában. Mivel az épületet, műemlék lévén, nem bővíthették, ezért döntöttek a költözködés mellett. A négyszintes, impozáns irodaház a Mártírok és a Rét utca sarkán meglehető­sen hosszú ideig épült. A kivitelező a Tanácsi Magas- és Mélyépítő Vállalat, a költ­ségek: 6,5 millió forint. A Téglaipari Vállalat volt szék­házát a BARANYAKER vál­lalatnak adta át. és megszüntették a közös konyhát. A gazdaság igazgató­ja mondja, hogy az elmúlt húsz esztendőben mintegy 270 lakást építettek, illetve az épí­téséhez anyagi támogatást nyújtottak, és ezután is, évente 20—25 lakással szá­molnak. De még maradt cse­lédlakás, nem egészen há­romszázötven ... * Négyemeletes panelház nyitja meg Mohács új utcá­ját, a Liszt Ferenc utcát. Harminc lakás, két és fél— háromszobásak, fürdőszobá­val, beépített konyhával, vil­lanytűzhellyel és a lakóház­hoz 12 garázs is épült. Kilenc és fél milliójába került a bolyi gazdaság-jak ez a lakó­tömb, ahol a hajdani uradal­mak cselédivadékai közül sokan kaptak végleges ott­hont. Érdekes módon, a summások, kommenciósok ideszármazott felnőtt és csa­ládos gyermekei majdnem mind traktoros: Jasper Ist­ván Erdőfűről, Kelemen György, Sebestyén László, Szeitz Antal Sátorhelyről, Szigeti József, Milics József pedig Vizslákról, Rózsa Jó­zsef és fivére, Rózsa András Téglásról. A negyedik emeleten há­romszobás lakásban él Rózsa András feleségével, 15 esz­tendős kislányával és a 13, illetve 6 éves kisfiával. Öt magát nem találtam itthon — éppen napközben, munka­időben miért is — csak fe­leségét és a gyerekeket. — Kiskunfélegyháza mel­lett egy uradalomban éltünk, elképzelheti, milyen körül­mények között. Tizenkét testvérem van, valameny- nyien élnek, hálistennek, de András hét testvére közül csak három él. Egészen kicsi korukban haltak meg, fér­jem talán nem is ismerte őket. Nagy szerencse kellett ahhoz, hogy gyerekeket fel­neveljen az ember földes, vizes lakásban, amikor még orvos is alig akadt messze környéken. Benyitogat a szobákba, he- verők, sárga és piros fotelek, világosra pácolt szekrény- és vitrin-sor. A kislány szobá­jának falán lapokból kivá­gott színész-hírességek, az asztalkán bakfis-korhoz szükséges csecse-becsék. Mu­tatják a két herendi készle­tet, amit a papa nyert trak­toros-versenyen, de nyert két karórát és két táskará­diót is. — Nagyon ügyes apu — jegyzi meg a lány. — A nagybátyám, a Rózsa József, itt lakik a házban szintén, de most nincs itthon, Dániá­ban szántási világverseny van, oda küldte a gazda­ság ... — Mit tudsz a cselédéletről? Néz az anyjára, eltűnődik. — Nagyapám cseléd volt, de apu ia, mesélte, hogy tíz „Érdeklődve és helyeselve olvasom lapjukban a köz- utakról szóló írásaikat. Va­lóban számos gépjárműveze­tő híján van az elemi udva­riasságnak is, nem szólva a KRESZ betartásáról. Magam is gépkocsivezető vagyok és elítélem az országút kalóza­it, az erőszakoskodóan veze­tő sofőröket, a másokkal nem törődőket. A jövőben is pellengérre kell állítani a szabályszegőket. De nem ár­tana, ha a gyalogosok is jobban figyelnének, , számos karambol elkerülhető lenne. Figyelmeztetni kellene őket is a közlekedési szabályok betartására” — írja levelé­ben N. K. gépkocsivezető. Augusztusban úgyszólván mindennap történt megyénk­esztendős korában negyed- kommencióért teheneket őr­zött. Egyszer megvadult a borjas tehén, majdnem elta­posta, nagyapa ugrott oda, aztán egy husánggal eltörte a tehén lábát. — El is bocsájtották érte — szól közbe sóhajtva Ró- zsáné. Kiszól a konyhába, rápirít a kisgyerekre, ne nyitogassa a hűtőszekrény ajtaját, mert lepárásodik. Közben feljön a házmester- né, kedves, jókedélyű asz- szony, ő volt az első lakó a házban, de rá két nap múl­va egyszerre érkezett jófor­mán valamennyi család. — Ha maga látta volna! Azt a költözést. — Beköltöztek. — Igen, csak nem akárho­gyan — mondja Rózsáné. — Bútort nem is hoztunk, itt vásároltunk Mohácson. Hat­vanezer forintunk gyűlt ösz- sze, éveken át kuporgattuk, gyűjtöttük és negyvenezret költöttünk bútorra. * Fura versengés volt. Min­denki új bútorral. Ahogy jöttek a teherkocsik, az ab­lakból egymást figyelték, ki, hogyan rendezi be az új la­kást. A szekrényt — amely­ben a ruha megpenészedett a nedvességtől — baltával vágták szét, más egyebet el­adtak kint a majorban, ha éppen akadt vevő, vagy a szemétdombra hányták és meggyújtották. Ez forrada­lom volt. Olvastam — azt hiszem Szabó Pál könyvében — arról a földnélküli bihar- ugrai parasztról, aki élete első öltözet új ruháját vén fejjel csak negyvenöt után vásárolhatta meg és haza­fele, a patak partján, hogy senki ne lássa — sírva, mint egy eszelős tépte le magáról felismerhetetlen zsellér-ron­gyait, hogy az újat felöltse magára. Rózsáék nem hullattak könnyeket. Csak az özve­gyen maradt nagymama, amikor első látogatásakor csonttá száradt tenyerét a radiátorhoz nyomta, hogy örökké fáradt, örökké fázós testét átjárja végre egyszer á melegség. Rab Ferenc Pénteken az újságíró szö­vetségben tartóit sajtótájé­koztatón Fischer Herbert, a Műszaki Könyvkiadó irodal­mi vezet'ie bejelentette, hogy október 10. és 31. kö­zött műszaki könyvnapokat ben egy baleset, amelyet gyalogos okozott. A döntő többsége Pécsett fordult elő. Körútra indultunk. A Kos­suth Lajos utcát és a Bem utcát „kihagyjuk” az ellen­őrzésből, mert nem győznénk írni a szabálytalanul közle­kedő járó-kelőket. Igaz, a gyalogosok nagyon akadá­lyozzák ezeken a helyeken a gépjárművek forgalmát, de- hát mit tegyenek, ha nem férnek el a járdán ... Az egyik legexponáltabb hely a Hal tér és a Rákóczi út sarka. Kijelölt átkelőhe­lyek irányítják itt a gyalo­gosforgalmat, mégis egy fér­fi átló irányában jön át az úttesten az Építőipari Vál­lalat székházától. Igazolta­tás: G. A. elektroműszerész, nemrég még budapesti la­kos. — Még nem vagyok telje­sen ismerős itt a városban — mondja. Aligha fogadható el a magyarázat. „Zebra" Budapesten is van. Egy idősebb férfi — bár a gyalogátkelőhelyen megy át — nagyon elmerül az új­ságolvasásban. Fel sem néz, csak rálép a „zebrára” és olvasva halad szép tempó­ban ... — Kérem, én szabályosan megyek az átkelőhelyen, a „zebra” véd engem ... Sajnos, nemcsak ő tudja rosszul a szabályokat. A ki­jelölt gyalogátkelőhelyen va­lóban a gyalogosnak van el­sőbbsége, de nem minden esetben!! Ha például féktá- volságon belül lép a kijelölt átkelőre és egy jármű elüti, a karambol a gyalogos hibá­jából történt. Tanács: körül­tekintés nélkül még a „zeb­rára” se lépjünk. Ellenben, 'ha már ott haladunk, akkor elsőbbséget élvezünk a köze­ledő gépjárművel szemben.-\oa Sajnos, nem egy gépjármű~‘»fi vezető nem adja meg ezt az''r<> elsőbbséget. . Itt a Hal téren: a buszmeg­állók helyének kijelölése nem a legszerencsésebb, mert köz­vetlen a buszmegálló előtt vezet át a kijelölt rész gya­logosok számára. A gyalogos elindul és a busztól nem lát­ja a közeledő gépjárművet. De a gépjárművezető sem látja a gyalogost, csak akkor, amikor már elébe lép. A 48-as tér közelében is fehérre festett átkelőhelyek vannak. Alig állunk ott né­hány percet, máris súlyos sza­bálysértésnek lehetünk tanúi. Két férfi átlósan megy át a „zebrától” vagy 5 méterre. Cs. D. megy elöl, ismerőse K. J. követi — meglehetősen tántorogva az úttesten. Nem is tagadja, hogy ivott. — Mondtam én neked, hogy ne itt menjünk át, de te csak indultál előre — mondja K. — Hát most már mit csi­náljunk ... Mindenekelőtt megfizetik a 20-20 forintos bírságot. — Inkább fröccsre költöt­tük volna, még mindig ol­csóbban jövünk ki — véli K. Szabály: főútvonalon a ki­jelölt gyalogátkelőhelyen me­hetünk át az úttesten, vagy pedig ennek hiányában az útkereszteződéseknél. A mel­lékútvonalakon bárhol, de itt is alapos körültekintés után és a legrövidebb útvonalon. A gépjárművezetők vizs­gáznak KRESZ-ből, elsősor­ban nekik kell a szabályokat betartaniuk. A gyalogosok kö­zül sokan nem ismerik a sza­bályokat — nem árt ismer­kedni velük. Mert ők is köz­lekednek ... G. F. rendeznek, amelyre 34 féle új kiadvány' hoznak forga­lomba. A műszaki olvasó­kultúra évenként ismétlődő országos akciójának megnyi­tására ezúttal Veszprémben kerül sor. A hét elején nyílt meg Siklóson a gyűdi elágazás előtt a község új benzinkútja. A kútnál mindenféle üzemanyagot, olajat lehet vásárolni, sőt háztartási tüzelőolajat is. A kútnak az elmúlt napokban már 80 ezer forintos forgalma volt. A falu központjában pillanatnyilag nem üzemel a régi kút, de a fűtési Hány beálltával tüzelőolajat árusítanak ott addig, mig a piactéren a felszíni olajárusító hely el nem készül. Forradalom a pusztán Központi fűtéséé, fürdőszobás városi lakásban az egykori summások gyermekei Október 10—31: műszaki könyvnapok t »

Next

/
Oldalképek
Tartalom