Dunántúli Napló, 1970. szeptember (27. évfolyam, 204-229. szám)

1970-09-24 / 224. szám

1970. szeptember 24. DUNÁNTÚLI NAPLÓ Háromszázan a megállóban Mérnöktovábbképzés A r. 6szl mérnöktovábbképző tanfolyamok beindításáról tegnap Pécsett a Sopiana Gép­gyárban megbeszélést tartottak a Budapesti Műszaki Egyetem Továbbképző Intézetének pécsi alközpontjának képviselői és a vállalatok megbízottai. Sajgó Je­nő, a pécsi alközpont képvise­letében tájékoztatta munkatár­sunkat: Hét szakágazatban dol­gozó vezetőkkel beszéltük meg, milyen tanfolyamokat rendezzünk Pécsett. Az épí­tészet, az energiaipar, a bá­nyászat, a gépészet, a közle­kedés, a vállalatgazdálkodás, a könnyű- és élelmiszeripar képviselői vettek részt a program kialakításában. Az igények ma is — hasonlóan az előző évekhez — nagyob­bak, mint lehetőségeink. Az építészet területén 17 tan­folyam indítására kérték fel alközpontunkat. Az építők a házgyári épületek alapozása, a Wopa-szerkeze- tű elemek gyártása, a ma­gasházak klimatizálása című témák iránt mutattak foko­zott érdeklődést. A bányászok kilenc tanfo­lyamra tartanak igényt. A bányamérnökök a gázkitörés­veszélyek elhárításáról, a Háló és rendszertechnikai módszerek alkalmazása a szervezésben című anyagból akarják ismereteiket szélesí­teni. Az energiaiparban dolgo­zók az erőművek üzemelésé­nek műszaki és gazdasági problémáiról kívánnak tájé­kozódni, a gépészeket többi között a korszerű elektro­hidraulikus vezérlés és a pneumatikus vezérlőberende­zésekkel foglalkozó előadá­sok serkentik. Kiemelten ke­zeljük — hangsúlyozta Sajgó Jenő — a vállalatgazdálko­dással —, szervezéssel kap­csolatos előadásokat. Ter­vezzük a Korszerű gazdasá­gi számítások mérnökök szá­mára című témakör beveze­tését, ismertetését. Érdekes színfoltnak Ígér­kezik továbbképzési terve­inkben Bognár Elek beszéd­tanár előadássorozata, mely a vezetőket és oktatókat a beszédtechnikára és előadás­módra oktatná. A továbbképzési tervünk­ben fokozott szerepet kap a közlekedéssel kapcsolatos számos időszerű kérdés. A tanfolyamokat ez év október közepétől, jövő év január végéig rendezzük. Az előadásokat az adott szakág jeles elméleti és gyakorlati szaktekintélyei, a fővárosi mérnöktovábbképző előadói tartják. Változás lesz a tanfolya­mok lebonyolításában. Míg az előző években külön-kü- lön, most egy helyen, az MTESZ helyiségében rendez­zük, helyi megbízott felügye­lete és irányítása mellett. Az ősszel megrendezés­re kerülő tanfolyamokon — hasonlóan az elmúlt évekhez — 400—500 műszaki szak­ember részvételére számí­tunk— mondotta Sajgó Jenő. Nagy István Ki honnan, hová utazik? Segítséget kér az AKÖV Pécsett az utóbbi időben gyakran előfordul, hogy a csúcsforgalmi időszakban szá­zak állnak egy-egy autó- buszmegállónál, s a „megszo­kottnál” is nagyobb tumul­tusban utaznak, hosszabb idő alatt jutnak haza. Különösen exponált hely jelenleg a „Dózsa” megálló, a Stein- metz-kapitány téri, és a Pe­tőfi utcai. Ez a három meg­álló a legforgalmasabb, egyes időpontokban nem ritka, hogy háromszáz—háromszázötven ember várja az autóbuszt. Nem sokkal jobb a helyzet a tízes busz Megyeri úti és Petőfi utcai megállójánál sem. Pécs belső közlekedése amúgy sem rózsás, ismertek az AKÖV gondjai, olykor azonban újabb problémák is nehezítik az utasszállítást, olyanok, amelyekre előre nem lehet számítani. A mos­tani problémák nagy részét a szigeti városrész fokozott építési tempója, laksűrűségé­nek növekedése okozza. Rö­vid időközökben új lakóhá­zakat adnak át ezen a ré­szen, családok sokasága „lép be” itt egyik napról a má­sikra, utasok tömegét „vonz­za” az új elméleti tömb. A kérdés megoldása egy­szerű lenne: új járatokat, új kocsikat beállítani ezen a szakaszon — erre azonban a közeljövőben nincs (lehető­ség, az autóbusz- és' gépko­csivezető-hiány miatt. Arra azonban lenne mód. hogy a legkritikusabb időpontokban sűrítsék a járatokat. Ehhez azt is kellene tudni, melyik megállótól mikor, és melyik irányba csapódik le a szigeti új városrész forgalma — vagyis azt szeretnék kipuha­tolni az AKÖV szakemberei, hogy mikor, milyen számú járatot kell sűríteni, vagy sűrűbben indítani ahhoz, hogy időben munkahelyükre — és hazaérjenek az ottlakó dolgozók. Átfogó felmérésre jelenleg nincs mód — de addig is, míg ilyen jellegű felmérés készülne, meg kell oldani a szigeti városrész lakóinak közlekedési problémáját. Eh­hez kér segítséget az AKÖV: azok a vállalatok, amelyek dolgozói közül többen ebben a városrészben laknak, kö­zöljék az AKÖV-veí hány emberről van szó, milyen időpontban dolgoznak és me­lyik járattal jutnak el mun­kahelyükre. Kínálkozna egy más megoldás is: maguk az utazók egy-egy azonos irány­ba igyekvő, vagy egy házban lakó csoport közölné a kért adatokat... Kétségtelenül nem ez a legjobb módszer a pécsi köz­lekedés megjavítására —, de a jelenlegi helyzetben, a kö­zös érdekek alapján, ez is jelent valamit. Bővítik a Mohácsi Mezőgazdasági A Mohács: Mezőgazdasági Szakközépiskola nemcsak Ba­ranya területéről vesz fel tanulókat, hanem gépész ta­gozata révén több megye is beletartozik beiskolázási te­rületébe. Fejlesztése ezért nemcsak örvendetes, hanem kívánatos is. A bővítés prog­ramja jóváhagyás végett már a Mezőgazdasági és Élelme­zésügyi Minisztériumban van. A tervek szerint a IV. öt­éves tervidőszak alatt két lépcsőben készülne el az is­kola új szárnya. Az első sza­kaszban nyolc tantermes tan­ügyi rész épülne, két előadó­teremmel, három laborató­riummal és tornateremmel. A tervezett befejezés időpontja 1972 szeptembere. A második szakaszban 200 fős étterem, konyha és tan­műhelyek épülnének. A szak- középiskola nappali tagoza­ton tanuló diákjainak száma 280, közülük 230-at kellene kollégiumban elhelyezni. A jelenlegi kollégium 140 fő részére biztosít helyet Éppen ezért a soronkövetkező fel­adat bővítéssel növelni a kol­légiumi férőhelyek számát. Érettségi találkozó 55 év utáo Nemrég a mai Nagy Lajos Gimnázium 1915-ben érettsé­gizett diákjai 55 éves érett­ségi találkozóra gyűltek ösz- sze a Pannónia étteremben. A negyvennégy érettségizett­ből csak tizenöten vannak életben, mert a korosztály már az iskola padjaiból in­dult az első világháború vér­zivatarába. A találkozón ti­zen jelentek meg: dr. Cserta Béla, dr. Dőry Dénes, dr. Köcski Sándor, Schieblnger Géza, Szeép Zoltán, dr. Szendey László, dr. Szend- rődy Dénes, Szijjártó Árpád, dr. Török Zoltán, dr. Vajk Ernő. Az iskolatársak közül ket­ten Amerikában élnek, hár­man — részben betegségük miatt — akadályozva voltak megjelenésükben. Kegyelettel adóztak a ta­lálkozón megjelentek elhalt iskolatársaik, köztük Cséby László volt vöröshadseregbeli zászlóaljparancsnok, a fehér terror áldozata emlékének, akinek emléktábláját 1909- ben helyezték el az almama- terban. Új lehetőség: tiszti tóvá h b szolga lat Évadnyitó premier: Jelenet az első részből. Előtérben: Timár Éva és Győri Emil. (Oberon és Titánia) Erb János felvétele Szentivánéji álom — A tündérseregek alusz­nak néma bányamélyben — régi erdélyi költő írta ezt a Szentivánéji álomról, de most, a színházi évad első bemutatójának tegnapi főpró­báján időszerű lett a sor: az idei pécsi előadáson valóban eléggé tündértelen a Szent­ivánéji álom. Ez tűnik fel már első pillanatban Kalmár Katalin huszadik századi egyszerűségű kosztümjeiből, aztán a játék során hiányzik a tündérekből a szokványos értelmű tündéri jóság és ér­zelgősség. A falragasz meg j ezt hirdeti: zenéjét szerzetté: Kocsár Miklós. E szerint nem halljuk tehát a Mendenssohn muzsikát, a Szentivánéji álom című nyitányt, bele­szőve az előadásba. A főpró­ba legfőbb tapasztalata: vita­téma lesz ez a Shakespeare- bemutató. — Mi a véleménye erről? — kérdeztük a szünetében Dobai Vilmost, a darab ren­dezőjét. — Én is azt hiszem, hogy vitatkoznak majd vele — vá­laszolja. — No de közhely, hogy egy klasszikus darabot mindig újra el kell olvasni. Amikor én most újra elol­vastam, éreztem, hogy le kell róla tisztítani mindent, ami a múlt században rakódott rá és kimondani vele azt, amit szerintem Shakespeare ki akart mondani. Az alap­kérdés itt az, hogy vígjáték-e ez a mű. Szerintem nem az, hanem Shakespeare igen mély filozófiai töltéssel boncolja benne a férfi és nő kapcso­latát, ezt a logikailag általá­ban nem magyarázható és gyakran rettenetes helyzete­ket kialakító kapcsolatot. A tündérhagyomány múlt szá­zadi beütés. Puck inkább egy kis gonosz ördög, aki Oberont, Titániát, a négy sze­relmest össze-vissza keveri, s okozója a pokolnak, ami fér­fi és nő kapcsolatából szü’et- het. Ha Vfen a darabban ter­mészetfeletti alak, akkor ez egyedül Puck. A főpróba folytatódik, a színészek készülődnek, köz­tük az újak: Timár Éva, aki Titánlát, Kiss István, aki Lysandert, Sipeki Tibor, aki Demetruist alakítja, továbbá a Dudást megformáló Somod! Kálmán, és Zuboly takács alakítója: Kottái Róbert. Puck: Sólyom Kati. Bemutató: holnap, szep­tember 25-én, este 7 órakor. Földessy Dénes Üjabb 35 mesterség gyakorolható szabad iparként A könnyűipari értesítő leg­utóbbi száma ismerteti a Könnyűipari Minisztérium kisipari főosztályának köz­leményét az újabb szabad iparok gyakorlására kiadható iparjogosítványokról. Har­mincöt olyan mesterséget so­roltak a képesítéshez nem kötött, úgynevezett szabad iparok közé, amelyek eddig bizonyos képesítéshez kötött iparok résztevékenységei vol­tak. Kizárólag erre szóló iparjogosítvány alapján — képesítéshez nem kötött ipar­ként — gyakorolható többek között néhány szolgáltató és javító szakma, mint például a sportszer-javító, lakástaka­rító, falradírozó, esernyőja­vító, bőrkabát-tisztító, hor­dár; az új cikkek előállítói közül a fonott-szék készítő, a facipő készítő, a bútorrugó készítő, a textilhulladék fel­dolgozó és néhány más szak­ma. Ugyanígy nem képesí­téshez kötött iparként gya­korolhatják mesterségüket a vattacukor és törökméz ké­szítők — számukra azonban változatlanul kötelezőek az Egészségügyi Minisztérium élelmezésügyi előírásai. A svájci Wenzler cég gépbemulatója lljmecsekalján Alumínium- és vaslemezek meghajlítása, kerek vagy négyszögletes csövekké való formálása, összeillesztése, le­mezek peremezése, mindezt nem kézzel, hanem nagy ter­melékenységű gépekkel, ma­gas minőséggel — ezt nyújt­ja a WENZLER. A svájci cég három tagból álló gépcso­portja tegnap mutatkozott be a baranyai szakembereknek az Állami Építőipari Válla­lat újmecsekaljai munkás- szállásának teraszán. A be­Elegáns, magabiztos, az egyenruha azonban még fe­szélyezi kissé. Egy hónappal ezelőtt még mezőgazdász volt, technikus a sásdi já­rásban, most alhadnagy, fel­derítő alegységparancsnok. E í nem mindennapi szerepcse- j réről beszélgetünk. £ — Mint sorkatona szerez­< tem tiszti rendfokozatot. Tar- - talékos tiszti tanfolyamot í végeztem, s mint alhadnagy szereltem le. Bevonulás előtt meg voltam győződve róla, hogy az én szakmám a leg­szebb a világon, a hadsereg azonban új lehetőségekkel, szépségekkel ismertetett meg. Nem tudom pontosan meg­fogalmazni, mit is éreztem akkor, amikor először bíz­tak rám egy szakasznyi em­bert. Csak azt tudom mon­dani, nincs szebb, felelősség­Az első jelentkező teljesebb munka, mint em­berek sorsát intézni — ezért is döntöttem most a tiszti pálya mellett. Udvardy Tamás alhadnagy az első fiatal Baranyában, aki élt a tiszti továbbszolgá- lat lehetőségével. Az ezzel kapcsolatos rendelet ez év márciusában jelent meg, s egyebek mellett kimondja: mindazok az öt évnél nem régebben kiképzett tartalé­kos tisztek továbbszolgálatra jelentkezhetnek, akik nem idősebbek 30 évnél, s az egészségügyi, erkölcsi és po­litikai követelményeknek megfelelnek. A lehetőségekről beszél­getünk, a távlatokról. — Most négy évre szól a szerződésem, ha tetszik, to­vábbi három évre meghosz- szabbítjuk. — S ha nem? — Fél évi fizetésnek meg­felelő végkielégítést kapok. — És ha hét év után jön — Tíz év múlva ön mi­lyen munkát merne vállalni a mezőgazdaságban ...? — Technikusit semmikép­pen, ahhoz tanulni kell. A rendelet egyébként kimond­rá: mégse önnek való...? | ja: a második hosszabbítás — Tizenhárom havi bért ! után a Honvédség biztosi­adnak „útravalónak”, s ma- ! ja a továbbtanulás lehetősé- ximális támogatást az elhe- gét. Egyszóval: aki nem lus- lyezkedéshez. ta. az megfelelő „hidat” épít­— A rendelet szerint ősz- hét a polgári élet felé... szesen tíz évig lehet valaki Nyugodt, optimista. A ki­ova szó ga . j egészítő-parancsnokság tiszt­— Ennyi idő bőven eleg, . , . hogy kiderüljön: alkalmas-e jei azt mondják: hel^ fo* az ember a pályára. Mód | állni, ért az emberekhez. Ró­ván ugyanis a hivatásos ál- ! vid időn belül hadnagy lesz, lományba való átkerülésre aztan fóhadnagV. Most mór is. Aki pedig leszerel: hu- | , , . szonegy havi bérnek megfe- 1 mlnden a szorgalmán, aka- lelő összegű végkielégítést J rátán múlik, kap. — b — mutatón a hazai külkereske­delmi Szakemberek melleit megjelent a Wenzler cég igazgatója, Hans Wenzler is. Mindenekelőtt a Wenzler- ről: már többször is kiállí­tott a Budapesti Nemzetközi Vásáron és jövőre is ott lesz a résztvevők között. A szó- 1 cialista országok közül elő- j s2ör a magyarországi piacok- i ra szeretne betörni termékei- j vei és ez — mint Hans Wenz- ! ler igazgató mondotta — si- j került is, számos hazai cég- ! gél tárgyaltak, és az üzleti tárgyalások sikeresek voltak. Ehhez tegyük hozzá, hazánk egyre eredményesebben ke­reskedik Svájccal, sőt, a svájci relációban aktívummal rendelkezünk, de még közel sem használtuk ki a lehető­ségeket. Még több svájci ter­méket importálhatnánk Mindez magyarázza a Wenz- ’er cég igyekezetét. A tegnapi, filmvetítéssel j egybekötött bemutatón 3 gé- j pet ismertettek illetve mu­tattak be a szakembereknek. A gépek sikert arattak, s minden bizonnyal találko- | zunk még Baranyában a svájci cég nevével. Svéd közlekedési szakemberek Budapesten A legnagyobb svéd jármű­gyárak a Volvo és a Scania továbbá 15 svéd közlekedési vállalat 25 szakembere ér­kezett Budapestre, hogy a magyar, közúti járműgyártást tanulmányozza, s autóbuszok vásárlásáról tárgyaljon a MOGÜRT üzletkötőivel. A svéd szakemberek szer­dán felkeresték az Ikarusz Gyárat, elsősorban az egyedi autóbusz-szereidét, ahol a Volvo gyárral kooperációban gyártott autóbuszok is ké­szülnek, a buszokat próba- utakon is tanulmányozzák. A kooperációban gyártott autóbuszok jó piacra talál­nak Svédországban, ahol egy­re nagyobb számban jelen­nek meg az Ikarus Volvo márkajelet viselő járművek. A svéd államvasutak pél­dául — háztól vasútig szál­lításhoz eddig 37 autóbuszt rendelt. A FAO-konferencia résztvevőinek elutazása A FAO-konferencia részt­vevői közül szerdán eluta­zott J. Okuniewski lengyel földművelésügyi miniszter, továbbá J. Tortora, az Olasz Földművelésügyi és Erdészeti Minisztérium államtitkára. Elutazott Budapestről H. Emmerlich, a KGST titkár­ságának helyettes vezetője is. aki megfigyelőként vett részt a konferencián. A vendége­ket dr. Pimóny Imre mező- gazdasági és élelmezésügyi miniszter továbbá a MÉM vezető munkatársai ás aFAO magyar nemzeti bizottságá­nak tag'iqi búcsúztatták. Je­len voltak az érintett dip­lomáciai képviseletek vezetői, illetve vezető munkatársai is. Baranyaiak a Ma ülést tart a Hazafias zottság titkára, dr. Ádám Népfront Országos Tanácsa Budapesten a Parlament va­dásztermében. A testület megvitatja a tizedik kong­resszus irányelveit. Ba­ranya megyéből és Pécs vá­rosából Szentistványi Gyu- láné, a Pécs városi Pártbi­Antal egyetemi tanár a HNB megyei elnöke Szte ’: .r Já­nos a HNF megyei titkára. Achátz Imre ry, mázolt, igazgató, a HNi- Országos Tanácsának tagjai, akik rész’ vesznek a tanácskozáson, itv a fővárosba utaztak.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom