Dunántúli Napló, 1970. június (27. évfolyam, 127-151. szám)
1970-06-10 / 134. szám
1970. június 16» / * mm omnit nattis '* ÖÉLYEQ Apollo 13. Bélyeggyűjtő ifjúság Az amerikai „Apollo 13.” űrhajó sikertelen Hold-utazása, de szerencsés, visszatérésének emlékére hozza forgalomba a Magyar Posta a négy darab, egyenként 2.50 forintos, — bélyeget tartalmazó kisívet. Az ifjúság nevelésének, mint össztársadalmi feladatnak a meghatározását napjainkig kormányrendeletek tartalmazták. A Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány május 24-i ' határozata kimondta, hogy indokoltnak tartja az ifjúság védelmével, sajátos igényeinek kielégítésével, az ifjúságpolitika fejlesztésével kapcsolatos elveknek törvényben történő rögzítését. Jelenleg országszerte folyik az erre vonatkozó javaslatok összegyűjtése. A KISZ Központi Bizottsága, az Úttörő Szövetséggel és a MA- BÉOSZ országos vezetőségével együtt tudatában van annak, hogy a nevelésnek, az oktatásnak számos olyan területe van, amelyekben hasznos segítőtárs lehet a bélyeggyűjtés, ezért közösen 3 napos országos tanácskozást szerveztek Salgótarjánban. Az ifjúsági mozgalom a bélyeggyűjtésben necsak szórakozást lát — bár azt is nagyra értékeli, hiszen a szóvilágnézetének alakítását és a kiállítások megrendezésével a közösségi, társadalmi munka végzéséhez való szoktatást. Az ifjúsági szakkörvezetők tanácskozásának egyik főelőadója Harmath János, a pellérdi Ált. Iskola nevelője, a MABÉOSZ Dél-dunántúli Területi Szakbizottságának ifjúsági felelőse volt. Kérésünkre az alábbiakban ismer- i tette röviden előadásának lé- j nyegét: „A szakköri munka célja és I feladata — amely bizonyos [ mértékig megegyezik az iskolák céljavai és feladatával —, hogy: a) egységes, korszerű műveltséget nyújtson tagjainak, b) az egész oktatónevelő munkának kiegészítője, fejlesztője legyen, c) neveljen úgy, hogy a tanulók szeressék szocialista hazánkat és más országok népeit, becsüljék a munkát és a dolgozó embert, d) a szakköri munka tegye képessé őket arra, hogy hazánknak és a jövő társadalmának öntudatos dolgozóivá válhassanak”. A kisív felső sorában baloldalt lévő bélyeg vörös háttérrel Hold-közeiben — a Holdkomppal — az űrhajót ábrázolja szürke színben, a jobboldali bélyeg pedig Földközelben a Holdkomppal ösz- szekapcsolt űrkabint mutatja sötétkék háttérrel. A kisív rajzait Kékesi László grafikusművész készítette. rakozás nélkülözhetetlen eleme az életnek —, hanem ezáltal is megvalósítani látja alapvető Célkitűzéseit, az ifjúság tudatának formálását, Bízunk benne, hogy városunk és megyénk illetékesei minden segítséget megadnak az ilyen szakköröket vezető nevelők részére. • AKVARISZTIKA HQRQÁSZAT Az akvárium szellőztetése Óriás busa a Pécsi-tóban Az elegendő növényzettel betelepített akváriumban a víz általában mindig tartalmaz annyi oldott oxigént, amely kielégíti az arányos számban népesített halakat. Az akváriumot azonban mégis célszerű szellőztetőberendezéssel felszerelni. Ennek oka lehet, hogy néha több halat tartunk benne, nem megfelelő a világítás, ilyenkor a növények kevesebb oxigént juttatnak a vízbe, ha olyan fajta halat tartunk az akváriumban, melynek az átlagosnál nagyobb az oxigénigénye stb. De szükséges lehet a szellőztetőberendezés azért is, hogy kiküszöböljük az oxigénszint napi és évszakos ingadozását, ha a szélsőséges időjárásnak a víz oxigéntartalmára gyakorolt hatását meg akarjuk akadályozni. Ezeken kívül azért is előnyös a szellőztetés, mert a bejutó levegő az akvárium vizét állandó mozgásra kényszeríti, sőt bizonyos fokig elősegíti a .víz tisztulását is. Az akváriumi szellőztetőberendezések lehetnek egyszerűbbek, melyeket otthon magunk is összeállíthatunk, vagy drága, bonyolult készülékek, amelyek szakboltokban szerezhetők be. Az egyszerű kisegítő szellőztetők közül legismertebb a csepegtető szellőztető, amely a levegőkiszorítás elvén alapszik. Egy zárt üvegből az oda cseppenként hulló víz kiszorítja a levegőt — csővezetéken keresztül — az akváriumba. A modern akvarisztika legelterjedtebben alkalmazott szellőztető je elektromos berendezés. Közülük is a gumimembrános a legnépszerűbb, bár hátránya, hogy üzemeltetése néha zajos. Szerkezete a villanycsengő elvéhez hasonló: két elekromágneses tekercs rugós vaszárat ránt magához és a zárra erősített nyelv a csengő harangjához ütődik. A membrános szel- lőztetőknél a csengő harangját fémdobra kifeszített gumilemez helyettesíti, melynek két szelepe levegőt szív és nyom a rezgés hatására. Előnye, hogy csekély áramot fogyaszt és elég hosszú élettartamú. Szerkezete nem romlékony, leghamarabb az elöregedő gumiszelepeket és a gumimembránt kell kicserélni. Még bonyolultabb a villanymotor meghajtású dugattyús szellőztetőgép. Ez már egészen nagyteljesítményű, drága készülék: a kezdő akvarista elég, ha csak a létezéséről tud. A szellőztető készülék levegőkivezető csapjától az akváriumhoz 4—5 mm átmérőjű gumi- vagy PVC-csövön keresztül vezetjük a levegőt, amely az akváriumba .süllyesztett levegőporlasztón keresztül kisebb-nagyobb buborékok formájában jut a vízbe. A porlasztók porózus anyagból készülnek. Május utolsó napjaiban kinn horgászott Bozsér József, a Pécsi H. E. tagja a Pécsi tavon. Arra lett figyelmes, hogy a víz színén vergődik egy nagy busa. Sikerült kiemelőszákjával megfognia. A hal csodálására összegyűltek közreműködésével megmérték hosszát és súlyát. Kiderült, hogy az 1965. év decemberében 14 grammos súlyban kihelyezett busa az elmúlt 4 és fél év alatt 74 cm hosszúságot és 11 kg-os súlyt ért el. Bozsér József elvitte a halat Misota József ny. főagi-onó- mushoz, aki a halat többi társával együtt annak idején a tóba kihelyezte. A szakember boncolásos vizsgálata kiderítette, hogy a hal teljesen egészséges volt, a vesztét jelentő sérülést kis horogra akadása okozta, mely ♦ Ne ősi módszerrel! Az elmúlt héten ma már szokatlan és éppen ezért feltűnő horgászmódszer alkalmazásának lehettünk szemtanúi a Pécsi tónál. Egy 20—30 év közötti horgász orsó nélküli hosszú bambuszbotjával a primitív „hórukk!” módszerrel suhintotta ki a vízből a horgára akadt pontyot, mely a hatalmas rántástól magasan a levegőbe kerülve zuhant le a horgász háta mögé a földre. Nemcsak a mai korszerű horgászfelszerelések zárják ki az ilyen ősi horgászmódszereket, hanem e módszert kegyetlen, állatkínzó volta miatt az állatvédő törvény is elítéli. Az Országos Horgászrendben nincs ugyan benne ennek a módszernek félreérthetetlen tilalmazása. de külföldön, pl. Csehszlovákiában, de nálunk is Tatán, a Cseke tavon nem engedi a halőr horgászni azt a horgászt, aki kiemelőszák nélkül akar horgászni. Ott is, itt is még a legkisebb retur hal horogra akadása esetén is kötelező a kiemelőszák használata. Indokolt volna, hogy a mi horgászvizeinken se engedjük meg a felesleges állatkínzást jelentő horgászati módokat. A kulturáltsághoz ez is hozzátartozik. ♦ Az egyesületek versenyzői készülnek az IB június 21-1 mohácsi csapat- és a június 28-1 dunaszekcsői egyéni halfogő versenyére. Ezeken a versenve- ken elért eredmények fogjak megszabni, hogy a Július 11— 12-i országos halfogási bajnokságon kik fogják képviselni az Intéző bizottságot. a busának igen érzékeny testrészét, a szilványát sértette meg, s ez a sérülés okozta a vesztét. A tóban van még több ilyen busa. Sajnos az, hogy milyen csalival lehet a busákat horogra kapni ma még mindig titok. A kísérletezni is szerető horgászok már keresik és próbálgatják a csalik sokféleségét, de eddig a próbálkozásokat nem kísérte szerencse. Eddig az IB érdeklődésére még a Moszkvai Halbiológiai Intézet sem tudott választ adni, hogy ott, ahonnan idekerült a busa, mivel horgásznak reá. Remélhető, hogy a most véletlenül kifogott hal láttán és annak hírére, még többen fognak kísérletezni a busák horogra kerítésével. Érdemes megpróbálkozni ezzel, mert horogra kerítése nem mindennapi élményt fog jelenteni a szerencsés horgász számára. Június 19—21-én Hortobágyon a Mátai Lótenyésztőtelepen hatodszor kerülnek megrendezésre a hortobágyi lovasnapok. A napokban jelentek meg a lovasnapok első plakátjai Debrecenben és az ország jelentősebb városaiban — sőt még külföldön is —, hiszen a rendezvény nemzetközi jelentőségű. A plakáton vágtató csikós ostorát pattogtatja. A lovasalak egyben a lovasnapok emblémája is. A hortobágyi lovasnapok kezdetben egyszerű megyei lovasbemutatónak indult, s hat év után ez a rendezvény nemzetközi rangot vívott ki magának. Tagadhatatlan, hogy a Hortobágy romantikája, a puszta varázsa mesz- sze földről vonzotta ide az embereket. A híres hortobágyi csárda, a kilenclyukú híd, a délibáb mindig nagy vonzást gyakorolt az idegenekre. A turisták jórésze természetesen a hortobágyi ménest is látni akarta, de erre nem mindig nyílt lehetőség. (Pl. a ménes a nagy távolság és útviszonyok miatt gyakran megközelíthetetlen.) A lovasnapok rendezvényei most már szervezetten és intézményesen évről évre bemutatják mindenekelőtt a Hortobágyi Állami Gazdaság lovait, lótenyésztését, s mint érdekességet a magyar szürke gulyát, a rackanvá- jat, vagy egy-esv híres lovat a mátai istállókbah. Kezdetben a lovaspálya sem volt alkalmas nemzet- I • AUTO-MOTOR A BNV FIAT kiállításán sok látogatót vonzott az év autója» a j 128-as. Időközben került nyilvánosságra hogy a MOGÜBT tízezer ! kocsi behozatalára kötött szerződést a FIAT-tal. Lehet, hogy jövőre, vagy talán még előbb a- magyarországi utakon is feltűnik az egyéb FIAT típusok között az „Év autója”. Megsokasodtak az elmúlt év óta az országutakon a gépkocsik. Sokan most tesznek nagyobb túrákat az új kocsival, és bizony sokakat ér először kellemetlen meglepetés az utakon. Az Autóklub népszerű sárga „angyalai” csalc a főközlekedési utakon tudnak gyorssegélyt nyújtani, aki viszont szeret elkalandozni a kisforgalmú mellékutakon, jó, ha idejekorán felkészül a kisebb-nagyobb meglepetések elhárítására. Vannak tipikus típushibák. Az Autóklub segélyszolgálatának ügyeletesei szerint a Trabantok és Wartburgok tipikus hibája, a megszakítók elolajozódása. Melegen az olaj jó vezetővé válik, így a hiba a rövidebb városi utakon ritkán bújik, elő, és a túra előtt a garázsban még vidáman indul a motor, de néhány tucat kilométer után hirtelen az egyik henger felmondja a szolgálatot, a zárlatos megszakító miatt. A megelőzés kényelmesebb, mint az útszéli megszakító tisztogatás. Néha megérdemli a derék útitárs. hogy lepattintsuk a megszakítókat rejtő doboz fedelét, és ha szükséges, kitisztítsuk az olajos megszakítókat. A bovdenekre is érdemes gondot fordítani. A Skodáknál fordul elő a gázbovden szakadás. Ha van megfelelő tartalék bovden. nem ördöngösség megjavítani, de itt is hasznosabb, néha szemügyre venni a vékony sodronyszál állapotát, ha a legkisebb szakadás, szálaso- dás vehető észre, legbiztosabb azonnal kicserélni. Végül nem országútszéli téma: a kerékösszetartás és kiegyensúlyozás. A rosszul beállított kerekek nem kényszerítenek ugyan útszéli kényszervárakozásra, de a zsebünkön megérezzük, ha rosszul van beállítva az ösz- szetartásuk. Ilyen esetben nem szabad csodálkozni, ha néhányszáz kilométer alatt elfogy a gumiköpeny mintája, aminek egyébként néhány tízezer kilométeren át kellene a kerekeket kiszolgálni. Ezt a bajt csak megelőzni lehet. Idejekorán be kell állíttatni a kerekek összetartását. Sokan legyintenek csak a kerékkiegyensúlyozásra. Pedig — ha a kerékre kerülő ólomsúlyok elég drágák is — olcsóbb kiegyensúlyozott kerekekkel autózni, mint kiegyensúlyozatlan kerekek mellett rövid időközönként a valóban drága kerékcsapágyazást kicseréltetni. Nemzetközi lovasnapok a Hortobágyon közi versenyekre. De nagy társadalmi összefogással, s mindenekelőtt a Hortobágyi Állami Gazdaság támogatásával felépült a mátai telepen a lovaspálya, ahol olyan nagy jelentőségű rendezvényeket — amilyen a, nemzetközi lovasnapok is — megfelelő körülmények között jó színvonalon lehet megrendezni. A lovaspálya körlelátóján 25 ezer főnyi közönség fér el. S tavaly — a kedvező időjárás is közrejátszott — telt ház volt a vasárnapi bemutatón. Az első években több kritika érte a vendéglátást. Tavaly már nem volt rá panasz. Az elmúlt évben már nagyszerűen megoldották a gépjárművek parkolását, s a helyi közlekedést. A vasútállomástól a lovaspályáig vezető mintegy négy kilométeres útszakaszon állandó autóbuszjárat biztosította a vendégek szállítását. A kü- lön-buszok és gépkocsik parkolására megfelelő hely állt rendelkezésre. (A két parkolóhelyen 3500 személygépkocsi és busz parkolt.) Ez volt tavaly. S az idén tovább nőtt a figyelem a lovasnapok iránt. Az érdeklődés mindenekelőtt, a „lótenyésztők” részéről nyilvánult meg. Egymás után jelentik be részvételüket az ország minden részéből az állami gazdaságok és termelőszövetkezetek. Nem hiányoznak a lovaspályáról a csehszlovák és a tavaly is igen jól szereplő lengyel lovasok. Nagy az érdeklődés a nézőközönség részéről is. A lovasnapokig még közel egy hónap van. de már többezer jegv kelt el elővételben. Csehszlovák, nyugatnémet, francia, norvég vendégek jelezték már érkezésüket. S az érdeklődés az országban is igen nagy. hiszen a jegyigénylők között vannak már Sopron, Nagykanizsa, Esztergom, Miskolc, Győr kirándulói. De a tavalyi tapasztalatokból ítélve alig lesz város, ahonnan ne jönnének el érdeklődők a Horlobágyra a lovasnapokra. A Hortobágy szeretettél várja vendégeit. P. L A * i Nyári témák Csigák az akváriumban A halak mellett az akváriumok kedves lakói a csigák is, ezek a szénsavas mészből „épült” házukat állandóan magukon, viselő állatok. A csigaház-nyújtotta védelem lehetővé tette, hogy a csigák a legkülönbözőbb életfeltételekhez is jól alkalmazkodtak. Valóban csiga mindenütt él: a havasok törpe fáinak a kérge alatt, a sivatag homokján és több ezer méter mélyen a tengerben, a homály birodalmában. Ha csiga mindenütt van, nem csoda, hogy megtalálhatjuk az akváriumokban is. Valamennyi vízics!gafaj töb- bé-kevésbé alkalmas az akváriumi tartásra, még;s leginkább azokat a fajokat kedvelik, amelyek nem túl nagy termetűek, de nem is olyan aprók, hogy a díszhalak ..keresztben lenyeljék” őket. Fontos az is. hogy a vízinövényeket lehetőleg ne rágják le, de ugyanakkor szorgalmasán pusztítsák az algákat. Előnyben részesülnek a különböző hőmérsékletű, különböző összetételű vízhez alkalmazkodó fajok, amelyek sok nemzedéken keresztül akváriumban nevelt törzseket szolgáltatnak. Kevés állat reagál olyan élénken a környezeti tényezők változására, mint a vízicsigák. A víz sósűrűsége, kémiai jellege és a hőmérséklete is döntő. A melegvízben élő csigák mindig kisebbek, mint a hidegvízű fajtársaik. A melegvíz ugyanis egész télen át kedvezőbb életfeltételeket biztosít, mint a hideg. A melegvízben így minden, egyébként életképtelen csiga tovább szaporodik, és át- örökli utódainak csökkent- értékűségét. A hazai csigafajok közül a fekete bödöncsiga jól bírja a hőszabályozóval működtetett akváriumokat, de hasonlóképpen hálás a toronyalakú folyami csiga is, annak ellenére, hogy folyóvízben honos. A kopoltyús csigák közül talán leggyakrabban a közönséges sátorcsigát tartják akváriumban. Külön előnye, hogy előszeretettel fogyasztja a talajon összegyűlt hordalékot
