Dunántúli Napló, 1970. április (27. évfolyam, 76-100. szám)
1970-04-25 / 96. szám
v. április 2j. Dunantmt ndpi» 3 A városiasodás útján Vízcsap, csatornázás, higanygőzlámpák falun Negyvennégy bekötőút nélküli falu van még Baranyában, köztük 15 olyan, ahol már 200 lakost sem számlál a község. E helyeken már nem, a többiben viszont bekötőutat szándékoznak építeni a IV. ötéves terv végéig. A bekötőút némileg meglassíthatja ugyan az elvándorlást. Sok olyan ember él még e községekben, aki sajnálja fogyó faluját. Bármennyire fájdalmas is számukra, mégis ez az igazság: e falvaikban a fogyás, elvándorlás fémjelzi az urbanizációt. Magyar László A pécsi Hullám fürdőben már készen várják a medencék a strandolókat. „A rossz példa ragadós...44 Közlekedünk, de hogyan? Egyirányú utcában kétirányú forgalom — Wartburg a járdán Akik semmibe veszik a közlekedési táblákat Az igényekhez és vágyakhoz mérve nagyon kevés, a húsz-huszonöt évvel ezelőtti állapotokhoz képest viszont hétmérföldes a fejlődés... Evvel az ellentmondásos ítélettel sommáztam a falu városiasodásának folyamatát, miután elköszöntem a Megyei KÖJÁL és a Megyei Tanács munkatársaitól, tehát azoktól, aikik a témával foglalkoznak. Miért csak harminc százalék? Már a sokat emlegetett vízprobléma is tele van ellentmondásokkal. A megye lakosságának 30 százaléka egészséges, vezetékből származó vizet iszik. További 50 százalék olyan — 1000 lakosnál kevesebbet számláló — kisközségekben él, ahol nagyon drága dolog lenne törpe vízmüvet létesíteni. Mégis sok az olyan falu, mely létesít — Bár, Téseny stb —, ám ha a még kisebb, tehát az 500 lakosnál kevesebbet számláló falvak régiójába érünk, csaknem reménytelen az ügy, pedig a megye falusi lakosságának mintegy 20 százaléka még ma is ilyen falvakban él.. További gondot jelent, hogy Véméndtől délnyugatra, valamint a szigetvári járás nagyobb részén a kétezer méterig hatoló kutatófúrások során sem sikerült egészséges ivóvizet találni. Ez az oka például annak, hogy Lánycsókon például még ma sincs törpe vízmű. Hogy mi lehet a megoldás? Sajnos, nem marad más Választás, mint a költséges távvezeték, a szigetvári járás falvait például drá- vai vízzel, .kellene ellátni. Hogy mikor? Nem holnap, de — a KÖJÁL-szakemberek szerint — előbb-utóbb elkerülhetetlenné válik. Ha mindent egybevetünk — a megye falusi lakosságának fele 1000 lakos alatti kisközségekben él, további vagy 20 százalék pedig olyan helyen lakik, ahol nincs jó víz — nem kevés az a 30 százalék, aki végre, jó vizet iszik. Gondoljunk arra, hogy húsz évvel ezelőtt még nem is ismerték a baranyai falvak azt a szót, hogy törpe vízmű, és a háború éveiben még tífuszjárványokat idéztek elő a szennyezett kutak. Vödrök helyett vízcsapokat! Maradjunk most már ennél a 30 százaléknál, s fejezzük ki elégedetlenségünket amiatt, hogy még a törpe vízművel ellátott falvakban is csak minden 10—12. házba van bevezetve a víz, a többi ház az utcai kifolyókhoz jár és „vödrözik”. Ahol pedig „vödröznek”, ott nagyon alacsony a vízfogyasztás, márpedig az egy főre eső vízfogyasztás meg az urbanizáció nagyon szorosan összefüggő kérdés. Ezek közhelyek... Nincs városiasodás vízcsapok nélkül. Az elmúlt két ötéves terv vívmánya volt a törpe vízmű, a következőé pedig a vízcsap kell hogy legyen. S persze a csatornázás. Ha az 1000 lakoson aluli kisközségeket nem számítjuk, még akkor is csak a falusi lakosság 0,5 százaléka élvezi a csatornázás előnyeit. A két kezünkön meg tudnánk számolni, hogy hány községben van — részleges — csatornázás Baranyában. (Harkány, Boly, Szentlőrinc, Pécsvárad, Villány, Siklós, Hidas.) Még- sincs ok a pesszimizmusra, mert — miközben a fenti községek bővítik a hálózatukat — további 3 település — Sásd, Beremend és Sikonda — hozzáfogott már a csatornázáshoz, s újabb községek — például Sellye — készíttetnek tanulmánytervet. A nagy-, illetve nagyobb községekben tehát gyorsnak ígérkezik a fejlődés, a IV. ötéves terv a vízcsapok, csatornázás és fürdőszobák ötéves terve lesz. A fürdőszobákkal egyébként nem állunk olyan rosz- szul, mint a csatornázással, mert gyakorlatilag ma már minden új falusi ház fürdőszobával épül, s — a KÖJÁL tapasztalatai szerint — a legtöbb helyen használják is a fürdőszobákat. Sok az olyan család, ahol házi hidroforral oldják meg a problémát, de használják a fürdőszobát. Növekszik a szakadék Az urbanizáció jeleként értékelhető, hogy ma már az idősebb falusi nemzedék is kezdi megkedvelni a propánbután gázt. Űjabb jel, hogy Mozsgó, Hidas, Kozármisleny stb. .már a belső falusi utak aszfaltozásához is hozzáfogott. A „járdakorszakon” már túljutottunk, a jövő minden nagyobb faluban a belső utak aszfaltozásának korszaka lesz. Mind több faluban jelennek meg a higanygőz- lámpák is — olyan falu képe bontakozik ki tehát a szemünk előtt, ahol a városias otthon, körülmény már nem elérhetetlen vágyálom. Ilyen körvonalakat rajzol elénk tehát az urbanizáció a nagyközségekben és nagyobb falvakban. A kicsikben, különösen a forgalmas utaktól távol eső kis falvakban persze minden más. A kivételes esetektől eltekintve szemmel láthatóan növekszik a szakadék a higanygőzlámpákkal és a belső utak aszfaltozásával elfoglalt falvak és a sárba ragadt falvak között. Nem túlzás azt állítani, hogy Pécsett sajnos, lépten- nyomon megszegik a KRESZ szabályait. Ennek bizonyításáért nem is kell messze menni, elég ha a Széchenyi téren és környékén nézünk körül. * A Széchenyi téren — azott folyó munkák miatt — átterelték a felfelé haladó forgalmat a tér nyugati oldalára. Ez eddig rendben is van. De az már korántsincs rendben, hogy mindezt elfelejtették táblával is jelezni, ugyanis mintha mi sem történt volna, a Nagy Lajos Gimnázium előtt lévő egyirányú utcát jelző táblát továbbra is helyén hagyták. Így aztán azok a gépjárművezetők, akik például a Janus Pannonius utca felől hajtanak a Széchenyi tér irányába és a Nagy Lajos Gimnázium előtt fordulnak le, — kapkodhattak a kormány után, látva — az egyirányú utca ellenére a szembe jövő forgalmat. Tény az, hogy alig lehet most a Széchenyi téren parkírozó, várakozó helyet találni. A múzeum előtt is bontják az úttestet, a munka következtében útszűkület keletkezett ezen a nagyon forgalmas útszakaszon. De ezzel mit sem törődött a CP 53—81-es rendszámú Skoda vezetője, közvetlen az útszűkületben várakozott. Mindössze csak néhány métert kell sétálnunk a belvárosi templom déli oldalához, ahol vagy 15 személyautó várakozik, együttesen szegik meg a közlekedési szabályokat. A sort a megállni tilos tábla alatt várakozó AB 84—66-os rendszámú személygépkocsi nyitja meg — a gépkocsi orra úgyszólván eléri a tiltó táblát. Az elefántos háznál a Geisler Eta utcai kereszteződésnél nyugodtan várakozik a Bogádmindszenti Állami Gazdaság FE 64—87 rendszámú teherautója. Pont a kereszteződésben. Néhány lépést kell csak megtennünk, hogy ismét tömeges szabálytalanságot lássunk. Az egyirányú Sallai utcában — annak ellenére, hogy a Váradi Antal utcánál tábla jelzi a várakozni tilos-t, hosszú láncban állnak az autók. — Kérem, nem tetszett látni a táblát a Váradi Antal utcánál? — kérdi kísérőm egy várakozó . Trabant vezetőjét. — Nem is vettem észre — mondja a vezető. — De itt várakoznak a többiek is, gondoltam én is ide állok. A Széchenyi téri gyalog- átkelőhely mellett figyeljük a gépjárműveket: megadják-e az elsőbbséget a kijelölt gyalogátkelőhelyen közlekedő gyalogosoknak. Ha most a szabályt megszegő gépjárművek rendszámait írnám le, „elkopna a ceruzám”. Köny- nyebb a feladatom, ha az AB 96—81-es rendszámú Moszkvicsot írom jegyzetfüzetembe, amelynek vezetője udvariasan megállt a gyalog- átkelőhely előtt és intett a gyalogosnak. * Innen pár lépés csak a Perczel utca, ott is elhelyeztek jónéhány várakozni tilos táblát, de — hat várakozó autó példázza — ki törődik a táblákkal? Hasonló a helyzet a Fürdő utcától a Munkácsy M. utcában is. A várakozni tilos tábla ellenére a CY 28—48 rendszámú Zasz- tava a sornyitó s követi még vagy öt autó. A Hal térrel szemben a Rákóczi úton lévő buszmegálló kitűnően példázza: nincs megoldva Pécsett a buszmegállók helyzete. Itt például úgy határozták meg a megálló helyét, hogy a beálló busz — 2 méterre áll meg a kijelölt gyalogátkelő előtt — elveszi az úttest másik oldalára átmenő gyalogos elől a kilátást. Rövid idő alatt háromszor is csikorgóit a fék. A Teréz utcában az Arany- kacsa vendéglő közelében a tiltó tábla ellenére nemcsak, hogy várakozik a CO 55—30 rendszámú Wartburg, hanem fél kerékkel még a járdán is áll. Hallani, a beszennyezett közlekedési táblákat csak a zápor tisztítja időnként. Jól példázza ezt a helyzetet a Rákóczi út és a Jókai út sarkán lévő várakozni tilos és az állati erővel vont járművel behajtani tilos táblák. Gyalogosan is egész melléjük kellett mennünk, hogy a poros, szennyezett táblákról leolvashassuk a jelzést. A tanács keretén belül létre kellene hozni egy „házi brigádot”, amelynek feladata: időnként rendszeresen ellenőrizni a városban lévő táblákat, tükröket, megtisztítani, a letörteket, megrongál- takat kicserélni. * A gyalogos sem „mind angyal”. A Szabadság úton például a kijelölt gyalogátkelőhelyek ellenére ott mennek át az úttesten, ahol éppen eszükbe jut. Rövid tíz percen belül négy gyalogost is figyelmeztetni kellett. Nem is tiltakoztak, tudták, hogy szabálytalanságot követtek el. — Csakúgy, mint a Szabadság úton hajtó YB 52—20 rendszámú teherautó vezetője, aki gépkocsiján hosszú deszkákat szállít, a deszkák vagy másfél méterre kilógnak a platóról. Piros színű ruhával, ronggyal kell ilyen esetben ezt jelezni. Nem pedig egy szürke színű papírdarabbal,.. Akadályozza a közlekedést a város belterületén a járdára, úttestre hordott törmelék, tégla, cserép, szemét. A Munkácsy M. utca 4. sz. ház előtt a járdára hordott szemétdomb az úttestre készteti a gyalogosokat, a Napsugár presszó előtt az úttestre hordott nagy kupac törmeléket kerülgetik a gépjárművek. Egy rövid séta és ennyi szabálytalanság került a jegyzetfüzetbe. Némiképp válasz is arra, hogy miért emelkedik rohamosan a közlekedési balesetek száma ... Garay Ferenc Időjárásjelentés Várható időjárás szombat estig: felhőátvonulások, inkább csak északon futóesőkkel. Mérsékelt, változó irányú, időnként megélénkülő nyugati, északnyugati szél. Várható legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 9—14 fok között legmagasabb nappali hőmérséklet az északnyugati megyékben kevéssel 20 fok alatt, az ország többi részén néhány fokkal 20 fok felett. Május elsején strandolhatunk A hirtelen ránkszakadt meleg arra enged következtetni, hogy az idén kihagyjuk a tavaszt. A nagykabát után mindjárt a zakót is levetteti velünk az áprilisi napsugár. Persze az időjárást illetően még óvatos jóslatokba sem lehet bocsátkozni, — a strandok mindenesetre felkészülve várják az első fecskéket, a merészebb fürdő- vendégeket. A pécsi Balo- kány strandon pillanatnyilag még a szerelők vendégeskednek, átalakítják a vízvezetéki berendezést, hogy nyitásra minden készen álljon. Erre nem is kell sokáig várni: ha az idő kitart, május elsején már víz lesz a medencében. Ezen a napon tartják a főpróbát. Csinosítják, rendbehozzák a Hullám fürdőt is, nyitását azonban nem sietik el: valószínűleg csak az iskolaév befejezése után. a strandolás főszezonjában kereshetik fel a vendégek. A „jobb napokat” sejtető idő hatására a harkányi és a szigetvári fürdőben is átálltak a nyári műszakra, mindkét helyen reggeltől estig nyitva tartanak. Szigetvárott festik, felújítják a kabinokat, s a hideg vizet kedvelők is nyugodtan felkereshetik a strandot: az idén nyáron már működik a hűtőtorony, — amellyel biztosítani tudják a kellemes vízhőmérsékletet. Siklóson május közepére tervezik a nyitást. addigra elkészül a kibővített vízleeresztő hálózat, amelyre 130 ezer forintot költöttek és lehetővé teszi a gyors vízcserét. A komlóiak kedvelt kiránduló- és fürdőhelyén, Sikon- dán, május elsején már lehet fürödni. A nagy forgalmat lebonyolító strand kabinsora kevésnek bizonyult ezért a május elsejét követő csendesebb időszakban 25 új kabint építenek, amely főidényben már használható lesz. A komlóiaknak — ha a városi uszodában akarnak fürödni — legalább júniusig vámiok kell, mert a hideg vizű fürdőt előbb nem célszerű megnyitni. Hasonló a helyzet a megye többi, szintén hideg vizes strandján is. A Pécsi Parképítő Vállalat dolgozói új játszótér építését kezdték meg Pécsett a Sétatéren. Május elsejére befejezik a párkányzat építését, ezt kővetően felvonulnak az aszfaltozók, majd megkezdik a játékok szerelését. Fotó: Erb János ÉPÍTŐIPARI vállalat termelési osztályvezetőt keres felvételre, Somogy megyei működési területre. Fizetés megegyezés szerint. Jelentkezéseket részletes önéletrajzzal „92174” számra a kaposvári hirdetőbe kell küldeni.
