Dunántúli Napló, 1969. szeptember (26. évfolyam, 202-226. szám)
1969-09-21 / 219. szám
1969. szeptember 20 Simantmt ndpia 9 A mezőgazdasági felhasználók részére mezőgazdasági ártámogatással kerül forgalomba a FRAK—B1 típusú forgórakodó A TRAK—Bl forgórakodó a legkülönbözőbb munkaterületen a nehéz rakodási munkák elvégzésére kiválóan alkalmas. Teherpályaudvarokon, külszíni bányákban. ipartelepeden, nagy földinozgatást igénylő munkáknál és nem utolsó sorban a modem mezőgazdaság számára szinte nélkülözhetetlen. A gém forgatása olajmotor segítségével történik. A gém emelését, valamint a gémre szerelhető különböző | munkaeszközök működtetését nagynyomású kettős ff munkahengerek végzik. Maximális nyomaték nyerhető indításkor a gém 1 és a hidraulika hengerek bekötési pontjainak célszerű ® módosításával, ami lényegesen növeli a szakítóerőt. A munkaeszközökre üzem közben jó rálátást biztosít a kétoszlopos kormánymű kormányoszlopai között elhelyezett forgatható vezetőülés, a ferde elhelyezésű kormánykerekes megoldás pedig kényelmes és biztonságos vezetést tesz lehetővé. Legnagyobb motorteljesítmény 1650 F/perc esetén 60 LE. T? tanúskodik a Mezőgazdasági Gépkísérleti Intézet ösz- szehasonlító vizsgálata is, melynek eredményét a következő táblázat tartalmazza : Fajlagos üzemeltetési ktg. Ft/t műtrágyára vonatkoztatva Géptípus teljes ár dotációval alapgép után a teljes ár és dotáció ár után esetén el« SS 2 ^ <u *3 Q-S <4 cű Ilii § ta FRAK—Bl 2,00 1,30 1.18 0,015 0,8 HON—051 2,80 1,70 1,23 0,015 1,4 T—174 2,60 1,60 1,39 0,031 1.1 T—157-2 2,40 1,60 1,45 0,049 0,9 SZNU—0,5 — 4,20 — 0,100 0,6* UNHZ—500 — 2,90 — 0,065 0,3* T—150 — 7,50 — 0,200 1.9* T—176 — 1,30 — 0,050 0,2 FRAK—Bl FORGÓRAKODÓ ÜZEMELÉSI ADATOK: Névleges emelőképesség: pótgémmel: 800 kp pótgém nélkül: 1000 kp Gémemelési idő: kb. 5 sec. A gémemelőcsapok áthe- lyezhetősége igen széleskörű kihasználási lehetőséget biztosít A magas ürítési helyzet különösen vagonrakodásnál előnyös. FELSZERELHETŐ MUNKAESZKÖZÖK: 0,5 m3 és 0,7 m* rakodókanál tehe re rr.előhorog villás teheremelő 0,5 m3 markolóberendezés árokásóberendeaés hegybontókanál rönkfogó rönkmarkoló polipmarkoló gumós terménymarkoló gémtoldat — speciálisan vagonrakodásra Napjainkban a mezőgazdaság anyagmozgatásának gépesítése igen nagy jelentőségű feladat. Ennek oka elsősorban a szállításra kerülő áruvolumen rohamos növekedése, és az ezzel járó jelentős költségemelkedés, másodsorban viszont az, hogy a mezőgazdaságban dolgozók egyre kevésbé hajlandók vállalni az áru rakodásával járó megerőltető fizikai munkát Jelenleg még nem megoldott a megtermelt termék 11L szállításra kerülő áru rakodása, 111. sok olyan más munkaíolyaMARKOLÖVAL SZERELVE, KÖZBEN mai gépesítése (pl.: útépítés, tereprendezés, csatornázás. stb.), mely lényegében szerves része a gazdálkodásnak, és így akadályozza, vagy jobb esetben fékezi a mezőgazdasági termelést, 111. a növénytermesztésben és állattenyésztésben dolgozó erő- és munkagépek kihasználását Ezeknél a munkáknál előrelépést Jelentene egy univerzális Diesel üzemű, nagyteljesítményű önjáró forgórakodó munkába állítása. A különböző szerkezeti kialakítású, szakaszos működésű rakodógépek áttekintése és analízise alapján egyértelműen megállapítható, hogy a mezőgazdasági rakodási és földmunkákD DÖMPERRE RAKODÁS nak legjobban a magajáró forgórakodók felelnek meg. A gazdasági mutatók tekintetében is ezek üzemi költsége a legalacsonyabb és a beruházás is ezeknél a gépeknél térül meg a leggyorsabban. Ezen belül is a DUTRA FRAK—Bl igen előkelő helyet foglal el, hiszen a szakaszos működésű rakodógépek közül — az ártámogatást figyelembe véve — a legkisebb fajlagos költségráfordítással üzemeltethető. De még dotáció figyelembe vétele nélkül is alacsonyabb a fajlagos üzemeltetési költsége mint a jelenleg legnagyobb darabszámban külföldről vásárolt UNHZ—500 típusú rakodógépé, ártámogatással. Erről Megjegyzés: * a traktor ára nélkül. Az egyes rakodógépek teljesítménye és költsége a viszonylag kis volumenű műtrágya rakodás esetére vonatkozik. Ezekből az adatokból viszonylag megbízhatóan extrapolálható a szervestrágya, ill. a föld stb. rakodási teljesítmény és költség is. A táblázatban szereplő adatok alapján megállapítható, hogy megfelelő éves kihasználás esetén (évi 1500 munkaóra) a szakaszos működésű rakodógépek közül — a dotáció figyelembevételével — a FRAK—Bl forgórakodó a legolcsóbban üzemeltethető rakodógép. A gazdaságossági szempontokon túlmenően célszerű a rakodógépeket alkalmazhatósági területük, az univerzialitásuk foka szempontjából is megvizsgálni. A Mezőgazdasági Gépkísérleti Intézet vizsgálati eredményei bizonyíthatják, hogy a maga járó forgórakodók közül a leguniverzálisabban a kombinált rakodógép alkalmazható, azaz a DUTRA FRAK—Bl forgórakodó. A FRAK—Bl alkalmazása mellett szól az is, hogy nagy utazási sebességgel (4—34 km/óra) rendelkezik és így könnyen és gyorsan tud munkahelyet változtatni. Ezzel hatékonysága nagymértékben fokozódik, és lehetőség van arra, hogy társulásuk útján a kisebb gazdaságok, termelőszövetkezetek ki tudják használni. A mezőgazdaság szempontjából ugyancsak kedvezőnek értékelhető az, hogy alkatrészei, részegységei az UE—28, ill. D4K—B traktorokéval legalább 30%-os fokon csereszabatos. Ez megkönnyíti a javítási munkákat és a mezőgazdaságban kisebb raktárkészletet igényel. A FRAK—Bl forgórakodó ára mezőgazdasági ártámogatás mellett 1 db 0,5 ml markolóval és 1 db 0,5 m* kanállal 211 060,— Ft. A me zőgazdasági ártámogatás a forgórakodó tartozék munkaeszközeire is érvényes. FORGALOMBA HOZZA: AUTÓKER ÜJAUTÖ OSZTÁLYA — BUDAPEST. MINDENNEMŰ INFORMÁCIÓVAL KÉSZSÉGGEL ALL RERDELKEZÉSÉRE A VÖRÖS CSILLAG TRAKTORGYÁR GÉPÉRTÉKESÍTÉSI OSZTÁLYA, BUDAPEST, XIV., NÉPSTADION ÜT 61. TELEFON: 637-429. FRAK—Bl FORGÓRAKODÓ POLIPMARKOLÓVAL TRÄG YARAKODAST VÉGEZ FRAK—Bl FORGÓRAKODÓ RÖNKMARKOLÓVAL SZERELVE. D4K-B ÁLTÁL VON TATOTT PÓTKOCSIRA RÖNKRAKODAST VÉGEZ
