Dunántúli Napló, 1969. augusztus (26. évfolyam, 176-201. szám)

1969-08-27 / 197. szám

6 imnammi na»iö 1969. augusztus 27. Játszótér vagy „Cséri-telep?44 Mikor lesz híd a Fekete-vízen? Egy olyan problémával for­dulok Önökhöz, amely intéz­kedés szempontjából vélemé­nyem szerint nem tűr halasz­tást Konkrétan arról van szó, hogy Kákics község és Szilas- p úszta között folyó Feketevíz hídjának lebontása miatt Szi- las pusztát csak 5 km-es út- kerülővel tudjuk megközelí­teni. Szilas-puszta egészen 1968 év végéig megközelíthető volt 1,5 km-es útszakaszon, amely Kákics községből egye­nesen vezetett a Feketevizen ekkor még meglévő hídon át Szilas-pusztára. Az egykori grófok idejében fából épített híd tönkrement, a közlekedés veszélyessé vált, amiért le kel­lett bontani. Termelőszövetkezetünk terü­lete közel 8000 kh, amely öt község egyesült parasztságá­nak művelése alatt van. Az öt' község közül a két legtá- 1 olabb lévő községünk (Sós- vertike, Marócsa) még bekötő úttal nem rendelkezik, ezentúl több olyan sertés és szarvas- marha telepünk van, melyek a rossz útviszonyok miatt igen magas szintre emelik szállí­tási költségeinket. Amikor az illetékesek a hidat lebontották, Szászvári s. o. s. Jogi tanácsadónk Történelmi emlékek Szulimánban A les szebb utca... Gondolom, egyetértenek ve­lem abban, hogy a város leg- Ezebb utcája a Szabadság út lett. ami az úttestet illeti. A házakról ezt már nem lehet elmondani. Szeretném, ha az Fletékesek arra adnának vá­laszt, hogy a 7. sz. ház bon­tásától eltekintve, miért nem történt semmj az oda nem ’.aló házak szanálása ügyé­ben. Mikor várható hathatós intézkedés ez ügyben? Beretzky Mihály Zebrát kérünk Igen sok utas száll le na­ponta a 27-es autóbuszról a Szigeti úton, a Szántó Kovács János utcánál és megy át a nagyforgalmú úton le Üjme- csekaljára. A balesetmentes közlekedés érdekében jó lenne itt zebrát létesíteni. Illés Kálmán Ybl Miklós u. 4. sz. Szerkesztői Szenetek Fekete Istvánné Pécs, Laskó u. 6. Kérésével kapcsolato­san felkerestük a 'Vegyes­iparcikk Kereskedelmi Vállalatot, ahol közölték, hogy az üzleteket rövid időn belül ellátják baba­cumival. D. S. Pécs, Tompa M. u. A belvárosi pincék hasznosításával kapcsola­tos javaslataival az ille­tékes Vendéglátó Válla­lat foglalkozik. Olvastam a Dunántúli Nap­lóban is azokat a beszámoló­kat, amelyek az alkotmány ünnepének eseményeiről, I. István király hagyományáról, a róla készült szoborról szól­tak. Mint Szulimán tanács­elnöke, de úgy is mint e kis falu szülötte, sokat foglalko­zom a régi mondákkal, legen­dákkal, amelyek falunkban is akadnak. Gyermekkoromban még nagyapámtól tanultam egy regét, amely így kezdő­dött: Gézát kereszténnyé tette ne­je, Sarolt, / Vajk, másnéven István, annak a fia volt, / Bölcs törvényeket hoz hazánk­ba Szent István / Templomo­kat épít, a népet tanítván ... Szulimán északnyugati erde­jében évtizedekkel ezelőtt még található volt egy omladék, egy épület romjainak körvo­nala ahol állítólag István- korabeli templom állott. Kár, hogy ennek igazságát ma már nem tudjuk eldönteni, s a romok is megsemmisültek. A mi falunkat először 1403- ban említették, Zelewmal, ké­sőbb Szőlőmái néven, s Sziget várának eleste után kapta a falu a Szulimán nevet. Az öregek úgy mesélték, hogy a Bakittya hegyrészen, egy sík dombtetőn hatalmas virágos­kert közepén pompázott a szultán hat háremhölgyének a sátra, körülötte janicsár- és rabszolgasátrak, a hölgyek és a rablott kincs őrzésére. A mai Turbékról, ahol Szulej- mán katonai tábora volt, ide­látogatott a szultán pihenni. A hegytetőn egy kutat ástak, mellé nagy víztárolót létesí­tettek, éjjel-nappal húzták a vizet, s az északi részen meg­nyitva csordogált le a patak a hegyoldalról. Való igaz, hogy az itt ma is meglévő medernyomok nem látszanak természetes képződménynek.... A legenda szerint a szultán halála után bizalmas vezére megölte volna hölgyeit, s el- hantolta a kincsekkel együtt őket, itt. egy ellipszis alakú sírban. Évszázadokon át sut­togott a “falu népe a képzelt rengeteg kincsről... Való igaz viszont, hogy az Almás patak medrében van egy gerenda. Évtizedes probléma Városunk egyik legforgal­masabb útkereszteződése a szigeti vámnál van. Különö­sen szombat és vasárnap az autók és motorok százai sok­szorozzák a forgalmat Abali- get—Orfű felé, no meg a rend­szeres autóbuszjáratok, az Ürögi völgy és Daindol sok ezres lakói. Hogy halálos bal­eset még nem volt, az a fal­nak lapuló sikoltozóknak és a már messziről vészjeleket adó autósoknak köszönhető. A rácvárosi árok-híd me­rész kanyarulata miatt 50—60 lépésre sem látni a közeledő j járműveket. Most aztán még a járdaszegélyköveket is tele­szórták a telefonárkok homok­jával, hogy még csak fel sem lehet lépni rá és nem lehet a falhoz lapulni. Ennek az ál­datlan állapotnak a megszün­tetését hiába sürgetjük évti­zedek óta. Magyarürögj éti lakók Az illetékesek válaszolnak Üj veudéglátó egységek épülnek Harkányban Südi László Pécs, Kóczián S. u. 5. Reklamációjával a TEMPÓ Általános Szol­gáltató Szövetkezet ve­zetősége teljes mértékben egyetértett és felszólítot­ta kivitelezőjét. A (Pé­csi Építő Ktez-t) az ön által kifogásolt udvar mielőbbi feltöltésére, il­letve rendbehozására. Boda Rudolf Szigetvár, Széchenyi út 37. Kérelmét a Baranya megyei Gabonafelvásár­ló és Feldolgozó Válla­lathoz továbbítottuk in­tézkedés végett. Közöl­ték, hogy szigetvári ki- rendeltségüknek utasítást adtak, 30 kg-nál is ki­sebb mennyiségű sertés­táp kiadására, illetve árusítására. sitanak. Kivitelezés alatt áll a 200 négyzetméter alapterü­letű pavilonsor. — ez is ja­vítja majd az ellátást. A kö­zeli napokban átadásra ke­rül a Megyei Tanács által épített 90 ágyas szálloda, amelynek 200 személyes ét­terme, 70 férőhelyes presszó­ja is a színvonalasabb ellátást szolgálja. Jövő évben meg­kezdik a siklósi Bagyar—Bol­gár Testvériség Tsz beruházá­sában — a most létesített csó­nakázó tónál egy új vendég­látó egység létesítését, amely­ben éttermet és eszpresszót alakítanak ki. Terveinkben szerepel: a téli fürdő öltözői­nek bővítésével télen-nyáron üzemelő étterem létesítése. A fürdőhely kereskedelmi fej­lesztése a felsoroltakkal azon­ban nem fejeződik be és amint a további beruházási lehetőségek lehetővé teszik, úgy a Lepke-bisztró bővítésé­re és egyéb egységek építésé­re is sor kerül. Jakabos Zoltánná a Megyei Tanács vb kér. osztály osztályvezetője „Mit szól a boltvezető?44 A kérdéses napon a boltban 710 vásárló fordult meg és a szabad­ságolások miatt a pult mögött boltvezető és két eladó tartózko­dott. Hajas Béla panaszos Czi- bere Mária eladónál állt sorban, de sem az eladó, sem a bolt­vezető nem emlékszik arra, hogy a panaszos méltatlankodott vagy pedig megjegyzést ten volna bolti dolgozók munkájára. Ha ne­vezett a boltban észrevételt tett volna, úgy a boltvezető a hely­színen intézkedik. A fentiekért a panaszos elnézé­sét kérjük. Dobos Ferenc, a „BARANYAKER” áruforgalmi főosztály vezetője. Záros határidőn belül vízlevezető árkot készítünk Hódo&i Ferenc kacsótai la­kos szerkesztőségünkhöz cím­zett levelében panaszolta, hogy a szentlőrinci 0ttörő Tsz tavaly ősszel készült bekötő útja kb. 200 folyóméter hosz- szúságban az ő telke mellett halad el és nagyobb esőzések idején az útról lefolyó víz elárasztja a kertjét, komoly károkat okozva kis gazdasá­gában. Az alábbiakban a Szentlő­rinci Községi Közös Tanács válaszát közöljük: „Hódosi Ferenc panaszos levele nyo­mán helyszíni szemlét tartot­tunk, melyre a bejelentőt is meghívtuk, és megállapod tunk abban, hogy a telke mentén záros határidőn be­lül vízlevezető árkot létesí­tünk. özv. Sass Károlyné vb-elnökhelyettes A 49-es autóbusz utasainak jogos a panaszuk Néhány mondat a 118 alá­írással ellátott levélből: „Mi, a 49-es autóbuszjárat utasai már több mind egy hete gya­log járunk munkahelyünkre és onnan haza. Oka? A fen­tebb említett autóbusz nem közlekedik, illetve útvonalát megváltoztatták, és többszöri reklamációnkra sem intézke­dett ez ideig az AKÖV.” Válasz: A 49-es autóbusz utasainak panasza jogos. Va­lóban tény, hogy több mint egy hete leállt a közlekedés, mert a gázcső repedés miatt lezárt Ady Endre utcán kí­vül nincs más olyan út, me­lyen autóbuszaink közleked­hetnének. Megkíséreltük ezt már az Orsolya utcán át is, de három buszunk az utca torkolatánál „leült”, tönkre­ment. Kértük az I. kerületi tanácsot, hogy a közlekedés biztosítása érdekében az Or­solya és Felsővámház utca ta­lálkozásánál „emelje fel” az úttestet, és ez a munka már folyamatban van. Tehát, ha a kért útszakasz elkészül, a járatokat is azon­nal biztosítani fogjuk. Szakonyi Lajos AKÖV üzemigazgató Mikor kell biztosítani a heti pihenőnapot? M. K. olvasónk kérded, hogy a heti pihenőnapot mikor köteles a munkálta­tója kiadni? Eltérhet-e a va­sárnaptól, vagy nem, ha igen, akkor milyen mértékben? Kérdésével kapcsolatban is­mertetjük a Munka Törvény- könyv idevonatkozó rendel­kezését: „A dolgozónak hetenként egy pihenőnap jár. A pihenő­napnak — ha a kollektív szerződés másként nem ren­delkezik — vasárnapra kell esnie.” Abban az esetben, ha mun­káltatójánál a kollektív szer­ződés a pihenőnapot nem ha­tározza meg. vagy azzal kü­lön nem foglalkozik, akkor a most ismertetett rendelkezés értelmében a munkáltatója azt vasárnap köteles kiadni. Ha a kollektív szerződés ezt meghatározza, akkor a szer­ződés szerint kell biztosítani. Ha olyan munkakörben dolgozik, hogy vasárnap is rendszeresen van munkavég­zés, akkor a munkáltató HA­VONTA EGY pihenőnapot vasárnap köteles kiadni. E rendelkezéstől a vállala­ti kollektív szerződés eltér­het, ha a vállalat sajátossá­gai ezt szükségessé teszik, különösen a megszakítás nél­kül működő (folyamatos) idényjellegű és közlekedési vállalatoknál, illetve munka­körökben. Az ilyen vállalatok jelle­gére tekintettel két, az idény­jellegű vállalatoknál, illetve munkakörökben pedig ennél több pihenőnap is összevon­ható. Fizetett szabadság és munkaviszony megszakítás Vidéki olvasónk kérdezi, hogy a szabadság időnél ax öt évet meghaladó megsza­kítást megelőzően munkavi­szonyban töltött Időt Is fi­gyelembe kell-e venni, ez után jár-e szabadság, és mi­vel kell ezen munkaviszo­nyokat igazolni. A Munka Törvénykönyv rendelkezései értelmében a dolgozónak minden munka- viszonyban töltött évben ti­zenkét munkanap ALAP- SZABADSÁG és a munkavi­szonyban töltött idejéhez iga­zodóan pótszabadság jár. Minden munkaviszonyban töltött KÉT ÉV után egy, de évenként legfeljebb TIZEN­KETTŐ munkanap pótsza­badság jár. Szabadság idő szempontjá­ból a munkáltató a dolgozó­nak köteles minden munka­viszonyban eltöltött idejét fi­gyelembevenni és beszámí­tani. A Munka Törvénykönyv nem ismeri az öt éves meg­szakítást. Így olvasónknak az öt éves megszakítást meg­előzően munkaviszonyban töltött idejét is figyelembe kell venni a szabadság meg- állapításánál. A szabadságidő beszámítá­sát, illetve megállapítását a dolgozónak a munkáltatójá­tól kell kérni. A munkavi­szonyokat a dolgozónak hi­telt érdemlően kell igazolni. ■ így igazolhatja; régi munka­könyvvel. szolgálati bizo­nyítvánnyal, új munkakönyv­vel, vagy egyéb hitelt érdem­lő módon. Ezek hiányában igazolhatja még a társada­lombiztosítási szervek nyil­vántartásai alapján kiállított igazolással is. A munkáltató a rendelkezésre bocsátott ira­tok és bizonyítékok alapján határoz a szabadság mérté­kének kérdésében. nem vették figyelembe és nem is kérdezték, hogy vajon mi­lyen kihatással lesz a közsé­günkre. Ezért írom most meg, hogy az illetékesek tudjanak róla. legalább is önökön ke­resztül, hogy Szilas-pusztához 300 kh szántóterület tartozik, szövetkezetünknek itt van el­helyezve 80—100 db szarvas- marhája, és- a legjobb legelő területünk nagyrésze is ugyan­csak ezen a területen van. A lap nyilvánosságán ke­resztül kérjük az illetékese­ket, hogy tegyenek meg min­dent annak érdekében, hogy még a tél beállta előtt a híd felépüljön. Kőszegi Pál csúcstitkár A százsvári bánya ez év jú­niusától a kitermelt szenet teher­autókkal szállítja Nagymányokra. Eddig is rossz volt az út, de a mostani igénybevételtől még to­vább romlott. Mikor egy-egy autó elmegy, az utcában nem le­het látni a hatalmas porfelhőtől. Mivel a bánya három műszak­ban dolgozik, az autók is éjjel- nappal szállítanak. Lakásunk szellőztetésére nincs lehetőség, ki­mosott ruháinkat nem tudjuk hol szárítani, teljesen ellepi a korom. A fák és bokrok elvesztik zöld színűket és szürkék lesznek. Ha nem esik az eső, akkor olyan porfelhőben úszik az utca, hogy szinte kibírhatatlan. Sürgős segítséget kérünk! A szászvári Bányai utca lakói nevében: Frazon Ferencné és 41 aláírás. A Dunántúli Napló augusz­tus 16-i száma ,.Harkányi mo­zaik” címmel cikket közölt megyénk legnagyobb fürdő­helyén tapasztaltakról, köztük a kereskedelmi ellátás nem megfelelő voltáról. A cikk al­címe nyomatékkai hívja fel a figyelmet arra, hogy bővíteni kell a Lepke-bisztrót. A cik­kel kapcsolatban szükséges- j nek tartjuk néhány, Harkány- I ban folyó fejlesztésre felhívni a figyelmet. Nem akarjuk ez­zel elvitatni azt a megállapí­tást, hogy csúcsidőben az 1961-ben épült Lepke-bisztró áteresztő képessége nem ele­gendő. Erre már időben fel­figyelt az egységet üzemelte­tő Baranya megyei Vendég- I látó Vállalat is és a Keres­kedelmi Tervező Irodával el­készíttette az egység bővíté­sének tervét. A megvalósítást j azonban a vállalatnál képződő | szűk fejlesztési alapok nem j teszik lehetővé. Ismerve a j strandfürdő ellátási problé- ! máit, 2 millió forintos költ­séggel ABC áruház létesült 1967-ben és épül jelenleg a somogyhárságyi tsz társulásos alapon létesülő 270 négyzet- méter alapterületű bisztrója, amelyben a Lepke-bisztróhoz hasonlóan meleg ételt is áru­„Teheti, mert vasúti44 I A Vasúti Személydíjszaibás H. rész 1. szakasza értelmében Pécs- ! ről a Budapest—Kelenföld—He- ! gyeshalom vonal állomásaira tör­ténő menetjegy kiszolgáltatásnál : átszállási állomásként Budapest— í Kelenföld állomást kell számítás- 1 ba vermi. A menetdíjak ugyanis az utasok érdekében a legrövi­debb útirányon át vannak meg­állapítva. Egyébként az utas birtokában volt jegy hátoldalán is átmeneti állomásként Budapest—Kelenföld állomás szerepelt. Amennyiben az utas nem a legrövidebb útvona­lon kíván utazni, azt nyilvánva­lóan a jegyváltásnál közölni kell, mely esetben kívánságának meg­felelő menetjegyet adnak részére. A vonatban már csak 10 forint pótdíj felszámítása mellett lehet a rövidebb távolságra szóló me­netjegyet kiegészíteni. Ez történt a cikkben említett esetben. Véleményünk szerint a kelen­földi átszállás azért is nyilván­való a kérdéses utazásnál, mert más közlekedési eszközön váltott menetjegyek sem érvényesek ugyanazon az útvonalon fekvő ál­lomás kétszeri érintésére. Igen sajnáljuk a cikk őszinte, becsületes íróját, hogy ilyen hely­zetbe került, de ezért mi nem vagyunk hibásak. Dr. Szabó Tibor, az igazgatóság vezetője. S még egy történelmi emlé­ket őriz falum határa. A ta­tárjárás után, II. Béla, akit második honalapító néven em­lít a történelem, kíséretével bejárta a szétdúlt, elnéptele­nedett országot. Szulimán ha­tárában delfelé megpihenve, egy széltől védett dombolda­lon álltak meg, ahol tiszta forrás buggyant. A király szomjas volt, ivott a forrás­vízből. Azóta hívják ezt a forrást Királykútnak. Soltész Jánosné Szulimán A kertvárosi KISZ-lakóte- j lep annakidején készült terv­rajzán egyértelműen játszótér- j nek jelölték meg a képen lát- J ható területet, és ezen felbuz- ] dúlva, mi kertvárosiak hozzá j is fogtunk a rendezéséhez. El­ső teendőnként elhordtuk róla j az építkezés maradványait, majd hosszú éveken át rend­szeresen kaszáltuk is, hogy a játszótér építőit tiszta terep j fogadja. Sajnos már öt éve várunk I erre, és azóta jobbhíján a j környékbeli lakók szemétle- i rakó telepévé és kétes külsejű [ suhancok esti találkahelyévé I változott. Egy évvel ezelőtt a [ rendőrség is foglalkozott a j gondolattal, hogy a sorozatos j lopások miatt lezáratja az át- j járóit. E levél megírására éppen a Dunántúli Napló augusztus 9-i cikke inspirált, amelynek írója a pécsi játszóterek hiányára hivatkozva javasolta a parla­gon heverő területek ilyen cé­lú beépítését. Nos, ha valóban ilyen nagy­mérvű a játszótér hiány, ak­kor a tanács miért nem hasz­nálja ki legalább a kínálkozó lehetőségeket Hiszen a terülei adva van és mi, lakók is tár­sadalmi munkánkkal szívesen hozzájárulnánk e régóta ter­vezett, s mindmáig csak ígé­retként veszteglő játszótér- megvalósításához. Kubai András Móra Ferenc u. 67.

Next

/
Oldalképek
Tartalom