Dunántúli Napló, 1969. február (26. évfolyam, 26-49. szám)

1969-02-09 / 33. szám

/ •gy«suíj«t&k i Ara: 1 forint Dunántúli napló xm«»foircMi,s3.nAi» Az MSZMP Baranya megyei Bizottsága és a Megyei Tanács lapja 1969. február 9, vasarnap Két „ütközet" kozott Az Ide! t® harmadik hideg­hulláma igazi telet hozott; az ország egész területét hó fedi, s miután a csapadék érés széliéi járt együtt, az utak órák alatt járhatatla­nokká váltak. A közúti igaz­gatóságok, köztisztasági vál­lalatok, közlekedési üzemek, falusi útfenntartó brigádok azonnal munkához láttak, gé­pek és emberek dolgoztak éjt nappallá téve az utakon. Jár­tam közöttük, láttam, mit je­lent hatvan kilométeres szél­ben, derékig érő hóban el­akadt személygépkocsikat emelni; a hómaró gépek ve­zetőivel is beszéltem, akik átlagban tizennégy-ti zenhat órát ültek a kormány mellett, s felelősséggel mondom: nem rajtuk múltot t, ők mindent megtettek... Mert ez a két nap a „győ­zelmek” mellett „veresége­ket” is hozott Emberek szá­zai éjszakáztak szerdáról csü­törtökre virradóan a behava­zott távolsági és munkásbu­szokban az utakon, s ezrekre rúg azoknak a száma, akik meg sem kísérelték, hogy el­jussanak családjukhoz, vagy munkahelyükre. Csütörtökön szinte egész nap csörgött a Mecseki Szénbányák igazga­tóságán a telefon: az üzemek kétségbeesetten követelték, hogy hasson a vállalat oda, hogy ha késéssel is, de indul­janak a bányászbuszok. A Mecseki Ércbányászati Vál­lalat munkásjáratai egysze­rűen képtelenek voltak meg­közelíteni az alig 10 kilomé­terre lévő üzemeket — s ez bizony nagyon is nyugtalaní­tó- Kint voltam Komlón, be­széltem a Kossuth-bánya fő­mérnökével, aki egy maszek autóval rohangált a városban, hogy szállást, élelmet szerez­zen Komlón rekedt, bejáró dolgozóinak — mert tudta: legyen bár istenítélet odakint — a termelés nem állhat. De találkoztam olyan autósokkal is, akik Pécsről — ha nem is zavartalanul, de szerencsésen —, átmentek Komlóra, akkor, amikor az AKÖV buszai már órák óta álltak. Egyszóval nem voltak ezek az akadá­lyok egyértelműen objektív eredetűek. Távol áll tőlem, hogy pál- eát törjek a gépkocsivezetők felett, a felelősség valóban az övék, ők tudják. Az azonban biztos, az ilyen vitáknak nem szabad olyan következmé­nyekkel járniuk, melyek más vállalatokat, egyes emberek ezreit — s ezen keresztül a népgazdaság egészét sújtják. Aztán itt van a másik tapasz­talat: kicsi, gyenge, korsze­rűtlen a hóeltakarító géppar­kunk. Hómaró, ha három volt az utakon, lánctalpas se sok. A nagy bajon túl vagyunk, az utakon, ha lassan is, de mindenütt zajlik a forgalom, a pár nappal ezelőtti „ütkö­zet” tanulságait azonban ér­demes lenne az illetékesek­nek a lehető legalaposabban összegezni. A lehetőségek ter­mészetesen máról-holnapra nem bővíthetők jelentősen, de azért lehet mit tenni. Tisz­tázni kell például ezt a „téli pótlék”-vitát, aztán itt van a honvédséggel való együttmű­ködés kérdése is. Ahol na­gyon nagy baj volt, most is a katonák segítettek de — ez volt minden bajbajutott gép­kocsivezető véleménye —, későn. Miért kellett megvár­ni, hogy emberek, kocsik tu- 1 cat ja fél éjszakát a hófalak közé szorítva töltsön? Ha végveszélyben lehet segíteni, lehet korábban is. Még akkor is, ha ez plusz pénzekbe ke­rül, hisz a termelésből ki­esett órák sem olcsók. Egy­szóval: mi.előbb össze kellene ülniök az illetékeseknek, mert A tél még nem ért véget... Dr. Bíró József külkereskedelmi miniszter sajtótájékoztatója Összességében elégedettek lehetünk a külkereskedelem tavalyi eredményével Tkr. Bíró József kfll- kereskedelmi mi­niszter szombaton sajtó­tájékoztatón válaszolt a napilapok, valamint a rádió, a televízió és az MTI munkatársainak kérdéseire. A válaszok a következőképpen fog­lalhatók össze. A külkereskedelem 1968. évi tevékenysége Az alapvető célt, a gazdál­kodás egyensúlyát sikerült el­érni, sőt a forgalom emelke­dése is kielégítő. Az export­import együttesen 3,4 száza­lékkal haladta meg az 1967. évit. Ez megfelel a várakozás­nak; számítottunk arra, hogy az új gazdaságirányítási rend­szer első évében az áttérés nem lesz zökkenőmentes, s át­menetileg bizonyos mértékben csökkenni fog a külkereske­delmi forgalom növekedésének üteme. Az export gazdaságos­sága, illetve a deviza-kiter­melési mutatók alakulása is megfelel az előzetes számítá­soknak. A legfigyelemre mél­tóbb eredmény, hogy a külső és belső piac lényegesen kö­zelebb került egymáshoz, a külkereskedelmi és a termelő vállalatok együttműködése ré­vén számottevően javult a piaci munka. összességében elégedettek lehetünk a külkereskedelem tavalyi eredményeivel, de a részlet-előirányzatok teljesíté­se nem mindenben kielégítő. A szocialista országokkal bo­nyolított áruforgalom 7,2 szá­zalékkal növekedett, míg a tőkés országokkal folytatott kereskedelem három száza­lékkal volt kisebb az 1967. évinél. A szocialista országok­ba irányuló kivitel gyorsab­ban nőtt, mint ahogy a be­hozatal. Az import-lehetősége­ket nem használtuk ki kellő­képpen, s a termelő vállala­tok nyereségük fokozásának útját a kapacitásuk jelentős részét lekötő szocialista relá­ciójú export növelésében lát­ták. A szabályozó rendszer tapasztalatai Egészét tekintve bevált a szabályozók rendszere. Leg­fontosabb közülük a külkeres­A NAP KÜLPOLITIKAI ESEMÉNYEI — A bolognai sportcsarnok zászlódíszbe öltözött épületében megnyílt az Olasz Kommunista Párt XII. kongresszusa. A tanácskozást Armando Cossutta, a tit­kárság tagja nyitotta meg, majd Luigi Longo, a párt főtitkára tartott beszámolót az előző kongresszus óta megtett útról, a párt előtt álló feladatokról. Az MSZMP küldöttségét Nyers Rezső, a PB tagja, a KB titkára vezeti. — Mika Spiljak Jugoszlávia miniszterelnöke és a kíséretében lévő jugoszláv személyiségek látogatást tettek a Magyar Híradástechnikai Ipari Kutatóinté­zetben. Nagy érdeklődéssel hallgatták az intézet szak­embereinek tájékoztatását a kutatások megszervezé­séről, majd megszemlélték az intézet szociális léte­sítményeit. A jugoszláv vezetőket fogadta Biszku Bé­la, az MSZMP PB tagja, a KB titkára is. — Az egyiptomi sajtó támadja Londont és azzal vádolja, hogy titkos fegyverszállítást szerződési egyez­ményt köt Tel-Avivval. — Jeruzsálem óvárosában, amely korábban Jor­dániához tartozott és most izraeli megszállás alatt van, mintegy ezer főnyi tömeg vonult fel és Nasszer elnököt éltette. A tüntetés incidens nélkül zajlott le. (Részletes tudósítások a 2. oldalon.) kedelmi árszorzó. Hatásának korrigálására az állami vissza­térítés szolgál. Ennek fontos szerepe volt abban, hogy ex­portforgalmunk egészében nem esett vissza. Másik eszköz az engedélyezési rendszer, ez hoz­zájárult a kereskedelem-poli­tikai lag kívánatos piac átcso- portosí fásokhoz. Az új vámtarifát az irányí­tási rendszer egyik fontos esz­közeként vezettük be. Hatá­sai azonban még nem érvé­nyesültek a kívánt mértékben. A vámtarifában szereplő vám­tételek egy részénél ugyanis a vámokat részben vagy tel­jes mértékben felfüggesztet­tük, vagy más formában men­tesítettük, hogy ezzel kiküszö­bölhessük a vélt „nem kívá­natos hatást”. Az év folya­mán kitűnt azonban, hogy részben indokolatlan volt az óvatosság és ennek következ­tében megjelölt kereskede­lem-politikai, termelésvédelmi, importszabályozó funkcióit a vámtarifa csak csökkent mér­tékben teljesíthette. Ezért ja­nuár 1-vel eltöröltünk egy sor vámsemlegesítést, illetve néhány vámtételt módosítot­tunk. A külkereskedelmi szabá­lyozó rendszer alapjában jó, szükséges azonban tökéletesí­tése és továbbfejlesztése. Elsődleges cél volt gazdasá­gi kapcsolataink fejlesztése a szocialista országokkal. Ezt a törekvést tükrözik a forgalom adatai. 1968-ban az export 10,2, az import pedig 5,1 szá­zalékkal volt nagyobb, mint a megelőző évben. A Szovjetunióval bonyolí­tott forgalmunk az átlagosnál gyorsabban nőtt. A vállalatok export-kötelezettségeiket glo­bálisan teljesítették, de a megjelölt áru három százalé­kát nem szállították, azaz he­lyettük más árut adtak át Dinamikus fejlődés tapasz­talható a magyar—NDK ke­reskedelemben. Csehszlovákia belső problémái nem hatottak a két ország közötti áruforga­lomra, amelynek alakulásával elégedettek vagyunk. A többi szocialista ország­gal is növekedett forgalmunk 1968-ban. Az 1969. év legfőbb feladatai Fokozottabban kell töreked­nünk, hogy a belső piaci egyen- ; súly megszilárdítása mellett a I külkereskedelmi forgalom és a nemzetközi fizetési mérleg | egyenlege az eddigieknél ked­vezőbben alakuljon. Az áru­forgalom a tervek szerint 1969- ben 6—7 százalékkal, jövőre pedig mintegy 9 százalékkal növekszik. Ez feltételezi, hogy az iparágak jelentős részének külkereskedelmi forgalma Szombaton is dolgoztak az építők a Honvéd ntcában, a lebontott házak helyén rendezik a terepet. Itt építik majd fel a három tízemeletes panelh zat. Jövő hét elején már a cölöp verőgép foglalja el azt a helyet. — Szokolai felv. — mind szocialista, mind tőkés viszonylatban a termelést meghaladó ütemben növeked­jék. Szocialista relációban arra számítunk, hogy ipari ter­mékek exportja általában az (Folytatás a 2. oldalon.) A tartalomból; Egy hét a világpolitikában ▼ A termelékenység problémái Baranya ipari üzemeiben Gondoskodás az idős tsz-tagokról ▼ Mibe kerül egy diploma? ▼ Melegházváros épül Pécsett ▼ Megmentették őket az életnek A Magyar Posta az 1918—19 -es forradalmakban Kiállítás a Tudomány és Technika Házában „1919. március 22-én a csepeli rádióállomás meg­hívta Moszkvát és ennek segítségével Kun Béla fel­vette a kapcsolatot Lenin­nel. A távíróállomás a Ta­nácsköztársaság alatt mind­végig tartotta a kapcsolatot Moszkvával A Magyar Posta az 1918—19-es forradalmak­ban című kiállítás ünnepi megnyitóján — tegnap dél­előtt — láttuk és olvastuk ezt a feliratot egy vitrin­ben. Benne történelmi erek­lye: az egyszerű távíróbe­rendezés, mellette egy kézi­gránát és egy vasbuzogány; jelképe az eszme és a köz­vetlen cél védelmének. Garamvölgyi Miklós igaz­gató, a pécsi postaigazgató­ság vezetője mondott meg­nyitót az ünnepségen, ahol társadalmi életünk számo* vezetője között ott volt Pal­kó Sándor, a Megyei Ta­nács vb-elnöke, Wieder Bé­la, a Pécsi Városi pártbi­zottság titkára és sok láto­gató. Az ötven évvel ezelőtti postások bátor tetteinek méltatása ez a tárlat De bemutatja a mai, korszerű távközlési berendezéseket is. A történelmi események néma tanúi, tárgyai, égy hősi kor — 1818—19 — bá­tor eszmehű emberednek ák- lííanak emléket. A megye „óriás” tsz-e ismét bizonyított Sikeres zárszámadás Mohács-szigeten Megyénkben, ahol az átla­gos üzemnagyság 3 ezer hold körül mozog, minden évben különös várakozás előzi meg a sokak által kissé nagyra sikerült, 10 ezer hold feletti Dunavölgye Tsz zárszámadá­sát, mely csaknem egyedül uralja Mohács-sziget Baranya megyei szakaszát Legnagyobb termelőszövet­kezetünk azonban, rácáfolva az aggodalmakra, még egyet­len évben sem okozott csa­lódást, s a napokban megtar­tott 1968. évi zárszámadásuk eredményeiről ezúttal is csak a dicséret hangján szólhatunk. Megyei rekordnak számít 108 millió forintos árbevéte­lük is, mely 38 millió forint­tal lett több a tervezettnél. Ezek a bevételek, intenzív és igen nagy volumenű áruter­melést jeleznek. Kár, hogy a szigeten megtermelt áru zöme — a mohácsi Duna híd hiányában — nem Baranya ellátásában realizálódik, ha­nem Bács megye és a főváros felé irányul. A megyét sújtó tavalyi erős aszály a párá- sabb szigetet kevéssé viselte meg, a szigeti tsz-ben a mű- I trágya felhasználás is jóval ! meghaladja a megyei átlagot. ; Ezek a tényezők jelentkeznek ! a magas hozamokban, a 21,5 mázsás búza, a 26,9 mázsás kukorica, a 47 mázsás kender | és a 102,3 mázsás burgonya termésekben (ez utóbbi a me­gyei átlagtermés két és fél­szerese.) Burgonyából 15 va­gonnal, búzát 44,5 vogonnal, 27 kendert, 5 ezer hízott ser­tést, 1676 mázsa hízott mar­hát értékesítettek többek kö­zött az államnak. Megyei rekordot állítottak fel a tagságnak kiosztott 22,8 millió forinttal is, melyből több mint fél millió a fizetett szabadságra, és mintegy 2 millió forint a nyereségrésze­sedésre kifizetett összeg. Szovjet katonafiatalok a komlói bányákban Huszonhárom szovjet komszomolista — az ideig­lenesen hazánkban állomá­sozó szovjet csapatok, tiszt­jei és harcosai —, látogatott el tegnap Komlóra, hogy a Mecseki Szénbányák KISZ- alapszerviezeteinek munká­jával ismerkedjék. A cso­port tagjai a délelőtti órák­ban bányajáráson vetteb részt Zobákon, Bétán, illet­ve Kossuth-bányán, majd « három üzem KISZ-vezetői- nek társaságában Kossuth- bánya ifjúsági klubjába Iá togattak, ahol kölcsönösen tájékoztatták egymást a; ifjúsági munka időszeri kérdésedről.

Next

/
Oldalképek
Tartalom