Dunántúli Napló, 1968. szeptember (25. évfolyam, 205-229. szám)

1968-09-14 / 216. szám

6 Dunontmi navio 1968. szeptember 14. AUTO-iyiÓtOR A gépkocsik sok szempont szerint osztályozhatók, akár a kényelmi szempontokat, akár a szerkezeti felépítés különbözőségeit vesszük fi­gyelembe. Aki értő módon akar megítélni egy autót, az természetesen a konstrukció „lelkét”, a motort vizsgálja meg először. Két fontos té­nyező ad itt útmutatást az érdeklődőnek: egyrészt a hengerek száma, másrészt az, hogy kétütemű vagy négyütemű-e a motor. RÉGEN: CILINDER — MA: HENGER Köztudomású, hogy egy- hengeres autómotor nincs. A kéthengeres autók jelleg­zetes képviselője a közis­mert „Trabant”, a három- hengeresek közé pedig a kedvelt ’’Wartburg” tarto­zik. A többi hazánkban is­mert gépkocsi általában négyhengeres, de ritkán hat, vagy nyolc is lehet a hen­gerek száma. ÜTEMEK HARCA Jellegzetesen osztályozha­tók az autók a motor mú­Kéfíiientíí vagy négy Mentit? ködösének ciklusa alapján; eszerint kétütemű és négy­ütemű motorral ellátott jár­műveket tartunk számon. A négyütemű motor meg­jelenése óta —, mert a két­ütemű volt az első — so­kan felteszik a kérdést: me­lyik jobb? A kétütemű mo­tor előnyei különösen a kis hengerűrtartalmú kategó­riákban mutatkoznak meg (ezért tett szert egyedura­lomra a mopedok és a kis­motorok között). Kétségte­len, hogy a kétütemű mo­tor lényegesen egyszerűbb, működés szempontjából azonban a négyütemű elő­nyösebb tulajdonságokkal rendelkezik (egyenletesebb, zajtalanabb járás stb.). A különbség azonban nem nagy, sokan úgyszólván ész­re sem veszik. A motor egyenletes zümmögését ked­velők számára mindeneset­re szokatlan a kétütemű motorok jellegzetes „kiha­gyása” kis terheléseknél, a rapszódikus üresjárat, a fur­csa kipufogás. A teljesítményt és a fo­gyasztást szemügyre véve sem lehet a kétütemű mo­torokat elmarasztalni. Bár fogyasztásuk általában ma­gasabb — kevésbé jó a hen­gerekbe jutó üzemanyag ki­használásának mértéke —, gyakorlatilag kevés az elté­rés a hasonló kategóriájú négyütemű járművekhez vi­szonyítva. Ugyanezt mond­hatjuk a teljesítményre vo­natkozóan is. Az élettartamot vizsgálva csaknem azonosan értékel­hető a két rendszer, a két­ütemű motorok kopása talán valamivel kedvezőtlenebb. Viszont a javítási költségek a kétüteműeknél alacso­nyabbak, a lényegesen ke­vesebb és egyszerűbb szer­kezeti elem miatt, amj egy­ben kevesebb hibaforrást is jelent (a kétütemű motornál nincs vezérmű, szelep, kény­szerolajozás stb.) Igaz, az olajozásnak az a módja, hogy az üzemanyaghoz ada­golt olajjal — ún. keverék­kel — járatjuk a motort, jelentősen nagyobb olajfo­gyasztást eredményez. Egy szempontból vitatha­tatlan előnnyel rendelkez­nek a kétütemű motorú gép­kocsik, ez a hideg időben való indítás. Míg a négy­ütemű motorokkal bizony sok nehézség adódik a fa­gyos téli reggeleken, addig a kétüteműek rendszerint azonnal „beugranak” (felté­ve, hogy az akkumulátor megfelelő állapotban van). Nagy előny, hogy az olajo­zás már az első robbanások során megindul, hiszen a kenőanyag a benzinnel együtt jut a hengerekbe. De nincs szükségük a kétütemű motoroknak hosszasabb me­legítésre (álló állapotban való járatásra) sem, különö­sen akkor, ha léghűtésűek, mint a „Trabant”. Az ismertetésből az tűn­het ki, hogy a kétütemű mo­torok védelmében íródott. Erre legfeljebb azért lehet szükség, mert sajnos sokan vannak, akik ok nélkül le­szólják a kétségtelenül za­josabb, de egyébként na­gyon hálás és igénytelen motor-típust. Mit mondhatunk még ezek után? Talán azt, hogy végeredményben ízlés dolga a kétütemű és a négyütemű autók között való választás. mm® SAKK ''ííC(;A II HORGÁSZÁT Ószí rajt A nyári pihenő után újra megkezdődik a nagyüzem, az egyéni és csapatversenyek egész sora ad lehetőséget sak­kozóinknak a fejlődésre, a ma­gasabb minősítés megszerzésé­re. Szeptember 29-én, az OB Il-es csapatbajnokság őszi nyitányán mindkét pécsi csa­pat itthon mérkőzik: a Pécsi Ércbányász a Láng együtte­sét. míg a Pécsi Bányász a Bp. Ságvárit fogadja. A me­gyei első osztályú csapatbaj­nokság szeptember 22-én raj­tol a következő párosításban: P. Vörös Meteor—Tervező V.; PEAC—Boly; Mohács—P. Bá­nyász II.; Vasas II. Bányász —Dinamó, Kesztyűgyár; Sik­lós—Dunaszekcső; P. Sparta­cus—Szigetvár; P. Ércbányász II.—Komló. A városi csapat- bajnokság szeptember 15-én indul, a megyei másodosztály­ban szereplő együttesek pedig október 6-án kezdenek. A szövetségben elkészítették a középiskolai csapatbajnok­ság versenykiírását, és az út­törők versenyprogramjanak kidolgozását is rövidesen be­fejezik. Ül>zág09 középdöntő Befejezéséhez közeledik az országos egyéni sakkbajnok­ság középdöntője. A pécsi ver­senyzők mérsékelt teljesít­ményt nyújtottak: Riblinek ezúttal nem sikerült megis­mételnie az egy év előtti bra­vúrját, de Bereczky és Krisz­tián is kissé formája alatt játszik. Az- alábbiakban a verseny egyik érdekes játszmáját mu­tatjuk be: JUGOSZLÁV VÉDELEM Ribli Z.—Stein E. 1. e4, dS 2. d4, HfG 3. Hc3, g6 4. {4, Fg7 5. Hf3, c6 (Szokáso­sabb 5. —, o—o 6. e5, Hfd7; de 7. h4 után világos jó támadás­hoz jut.) 6. Fd3, 0—0 7. e5, Hd5 8. Hd5:, cd: 9. o—o, Fg47 (Sötét­nek nem szabadna lemondania a futópárról.) 10. h3, Ff 3: XI. Vf3:, e6 12. c3, f6 13. ef:, VfG: 14. Fd2, Hc6 15. Bael, Bad8? (A bástyának e8-on a helye!) 16. Fc2, Kh8 17. Vg4, Bde8 18. h4!, b5 19. Bf3 (Jobb, mint az azon­nali h5.) 19. —, Be7 20. h5, b4 21. hg:, h6 22. Vh5, (Fenyeget a gi—g5-ös gyalogelőrenyomu­lás,) 22. —, Bb8 23. g4!, be: 24. be:, Hd4: (Sötét egyetlen ellen­játéka.) 25. cd:, Vd4:f 26. Bf2, Bb2 27. Bel, Bc7 28. g5! (Világos vissza­áldozza a tisztet a döntő táma­dás érdekében.) 28. —, Bcc2: 29. Bc2:, Bc2: 30. gh:!, Vált <30. —, Bd2: 31. hg:tt és matt 2 lépés­ben.) 31. Kg2, Fd4 32. g7f, Kh7 (32. —, Fg7: 33. hg:ft, Itg7: 34. f5, és világos nyer.) 33. f5!l (Fenyeget 34. Vg6f, majd 35. h7 matt.) 33. —, ef: 34. Vf5:f, Kg8 Mi. Vf7t, sötét feladta. Mester jclölli verseny A Pécsi Bányász mesterje- lölü csillagszerző versenyén kilenc fordulót bonyolítottak le. A verseny állása: Kiss 6 pont (1 függőjátszma); Mol­nár, Szabó II. 6 p.; András, Horváth dr. 5,5 p.; Czéh 5 p. (1); Kovacsics 5 p.; Kamarás 4,5 p.; Lérsárt 4 p. (1); Péter- falvi 4 p.; Grünwald 3 p. (1); Kocsis 3 p.; Asztalos 2 p.; Csik 1,5 p. t eladvány iskola Szabad matt — látszólagos játékkal Megfejtési versenyünk kény­szertípusú mattfeladványaiban már találkoztunk a látszólagos játék fogalmával. Vegyük most vizsgálat alá a következő szabad matt feladványt: Dr. Páros György, 1951. — Vi­lágos: Ke2, Fa2, Fc5, Hc2, Hg2, gy: d2, dti,. f2, f6, g4 (10); sötét: Kei, Vgl, Bb2, Bg3, Fel, Fh3, Hbl, Hhl, gy: a3, b4, c5, d4, f4, li2 (14) — Szabad matt 2 lépés­ben. (Látszólagos játékkal.) A fejtés során kiderül, egy­részt a g3-on álló bástyának le kell kerülnie a harmadik sorról, hogy a d3 vagy f3 gyalogmattok egyikét lehetővé tegye: másrészt az e5-öo álló futónak d4-re vagy itt-re kell ütnie, mert az alap­állásban a sötét királynak e5-ön szabad helye van. Ha világos (a másodhúzó) lenne lépésen, akkor a megoldás: 1. —, Fd4: 2. Bg2:, d3 matt. Nincs viszont sö­tétnek olyan várakozó kezdő­lépése, amely után ez a matt létrejönne. Mégis van megoldás: 1. Bc3, Ff 4: 2. Bcc2:, f3 matt. (Ez az ún. tényleges játék.) A szerzőnek így sikerült e felad­ványban kétszer is bemutatnia a témát. Létraversenyünk mai feladata a fentihez hasonló követelményű feladvány: 47. Dr, Páros György 1965. Világos: Kc5, Bh8, Hc2, He2, gy: f2, f5 (6). Sötét: Kg5, Vd8, Fgl (3). Szabad matt 2 lépésben (Látszólagos játékkal) Megfejtése 4 pont. Megfej­tésül előbb a tényleges, majd a látszólagos játékot kérjük megadni. Beküldési határidő: szeptember 25. A 46. sz. (Zilahi) feladvány megfejtése: 1. alB, c5 2. Bhl, c4 m. Megfejtési versenyünk újabb győztesei: Dorozsmai Jenő (Pécs, Kaposvári u. 9.) és Pes­ti Dániel (Nagytótfalu). Herman Ottó Az augusztus 19—20-án elsőb­ben megrendezett horgász emlék- verseny a zordnak mondható idő­járás ellenére is igen jól sikerült. A versenyen négy felnőttből és egy ifjúsági versenyzőből álló csapa­tok mérték össze ügyességüket, tudásukat. A nyolc csapat 40 hor­gászának 24 órán keresztül kellett helytállnia. Csak az ifiket pihen­tették 19-én este 10 órától 20-án reggel 4 óráig. A felnőtteknek a halfogási verseny 19-én reggel 8 órától 20-án reggel 7 óráig tar- tott. A halfogásban az Alsótiszai IB csapata lett az első 128,37 kg, 1217 db hallal, illetve 200 ponttal. A Baranya megyei IB A. csapata 593 db. 57.40 kg súlyú hallal. S3 ponttal a negyedik helyen vég­zett. A nyolc csapat összesen 4308 db, 432,66 kg halat fogott ki a 24 óra alatt. Ezután sem térhettek pihenőre a csapatok tagjai, mert az Aba- ligeten elfogyasztott reggelijük után 10 óra 30 perces kezde tel került sor a verseny többi szá­mára. \ Ki rail tud? vetélkedőt az abaligeti szabadtéri színpadon bonyolították le. Minden csapat­ból 2—2 főnek kellett itt helyt­állnia. Ebben a versenyszámban a székesfehérváriak lettek az el­sők 35 ponttal. A Baranya me­gyeiek B. csapata 28 ponttal a második helyet, roig az A. csa­pat 18 ponttal az 5. helyet fog* lalta el. Közben a csapatok egy- egy tagja az abaligeti nagytó mellett barkácsolási feladatok megoldásán serénykedem. A csa­patokból fennmaradó ké'-két tag ezalatt a minél jobb minőségű és mennyiségű halászié főzésében vetélkedett. A barkáeso’ó versenyt 118 ponttal Baranya megye A. csapata nyerte meg. míg a B- csapat 66 pontjával az 5. helyre került. A halászléfőzési verseny­Foglakozzunk az ifikkel! A MOHOSZ augusztus lO—ll-re megbeszélésre hívta össze az in­téző bizottságok, ifjúsági felelő­seit a Kilian telepi országos ifjú­sági tábor színhelyére. A megbe­szélésen megjelent Török János, a MOHOSZ elnöke is. A 48 fő­ből álló ifitábort, amelynek két Baranya megyei tagja is volt az Expressz Ifjúsági Utazási Iroda állandó nyári táborában helyez­ték el. A tábornak négy felnőtt horgászból álló vezetősége volt, s így az oktató-nevelő munka tennivalóinak külön-külön reszort felelőse volt. Az ifjúsági felelősök kötetlen megbeszélések formájában mon­dották el véleményüket és ta­pasztalataikat a horgász ifik ne­veléséről. Országosan nehézséget jelent az egyesületeknél, hogy ifjúsági tagjaikat teljes egészük­ben nem tudják bevonni az ok­tató-nevelő munkába. Elsősorban a mindenütt fennálló helyhiány gátolja az ifik összevonását, de m.ég talán ennél is nagyobb akadályt jelent az, hogy nincs olyan országos határozat, amely minden ifi részére kötelezővé tenné a horgászattal kapcsolatos tudnivalók elsajátítását, ami el­bírálásra is kerülne és a gya­korlati horgászat előfeltétele lenne. A nehézségek ellenére is meg­nyugtatónak mondhatjuk azt, hogy a MOHOSZ-tól kezdve az intéző bizottságok és egyesüle­tek is fontosnak tartják az ifjú­ság nevelésével kapcsolatos kér­déseit. Az ősz folyamán a Baranya megyei IB. közös megbeszélésre fogja összehívni az egyesületek ifjúsági felelőseit, hogy e fontos kérdésben közös tervet dolgoz­zanak ki. emlékverseny ben ismét a székesfehérváriak kerültek az első helyre 100 pont­tal. A második helyen megyénk B. csapata végzett 80 ponttal, mig A. csapatunk 20 pontja csak a 7. helyre volt elég. Az ötödik versenyszámot, a sportszerű magatartást, az egész verseny idején tanúsított maga­tartás alapján bü*álták el. Itt az első és második helyet 100—100 ponttal a székesfehérváriak és a Körös-vidékiek foglalták el. A Baranya megyei Iß B. csapata 80 ponttal a 4. helyen, mig az A. csapat 70 ponttal a 8. helyen vég­zett. A több mint 24 órás, 5 számból álló összetett versenyt 371 pont­tal az Alsótiszai IB csapata nyer­te meg. ök kapták meg a Bara­nya megyei Tanács VB Herman Ottó vándordíját, melyet egyedi darabként a Pécsi Porcelángyár készített ek Az cozin serleget Herman Ottó domborművű arc­képével látták el. Ezenkívül co­zin díszplakettet, valamint dísz­oklevelet és végül a Baranya me­gyei Tanács VB által kitűzött 5000 forintos készpénzdíját kap­ták. A második helyen a székes- fehérváriak végeztek, mig a 3. helyet a Baranya megyei A. csa­pat szerezte meg cs kapta az Or­szágos Halászati Felügyelőség vándordíját, az emlékverseny eo- zin diszplaketíjét és díszokleve­let. A megyei B. csapat a 6. he­lyen végzett. A nagy verseny, mely a ver­senyzőktől, versenybtráktol és a zsűri tagjaitól egyaránt kémény helytállást igényelt, elérte célját, s a bat Idegen IB-csapat tagjai­nak, vezetőinek, valamint a MO­HOSZ vezetőségének legteljesebb elismerését váltotta ki. és nem utolsó sorban méltó volt a nagy tudós, Herman Ottó emlékéhez. Van, aki csak így tudja elkép­zelni a horgászatot? Gyenoe fogások a Balatonnál A Balaton déli partján az idei júliusi nagy hőség és nem utol­só sorban a nagy mértékű viz leeresztés következtében a hor­gászok csak ritka esetenként fog­hattak pontyot. Az esős, hűvö­sebb idő beálltával sem változott a helyzet. Az igen sekély víz­ben még a keszegezés sem volt valami kecsegtető. Csak a ma­rások mély vizében lehetett an- golnázni, süllőzni és dévérezni. Pontyokat csak a túloldal mély vizeiben lehetett fogni. Ott vi­szont 10 kg-osak is voltak a szákba kerültek között. Állítólag ígéret hangzott el az illetékesek részéről, hogy a jövőben nem lesz többé ilyen, az ideihez ha­sonló nagy mértékű vizleeresztés a Balatonon, A MABÉOSZ vezetősége Az augusztus 25-i országos küldöttközgyűlésen megvá­lasztott új vezetőség képvise­letében dr. Steiner László fő­titkár, Péntek Gyula, a Fila- téliai Szemle szerkesztője és Szabó Kálmán vezetőségi tag, a pécsi városi kör titkára találkozott a Szövetség Dél­dunántúli Területi Irodája, a mellette működő társadalmi bizottságának, kultúrbizott- ságának, a KISZ megyei bi­zottságának és a Hazafias Népfront képviselőivel. A ta­lálkozón megbeszélték mind­azokat a feladatokat, ame­lyek a filatelista társadalom további fejlődését segítik elő. Dombor nyomású bélyegek Ügy látszik, az indiai véd­nökség alatt álló délázsiai Bhutan azzal igyekszik bé­lyegei iránt a gyűjtők foko­zott érdeklődését megszerez­ni, hogy állandóan újabb „formabontó” kísérlettel lepi meg a filatéliai világot. Nem­rég — négy rendes és négy légipostái — bélyegből álló sort bocsátott ki „A világűr meghódítása” címen. A sor nemcsak többszínű offszet- nyomással, hanem különlege­sen bordázott felülettel ké­szült és tökéletes térhatást keltenek. Megszületett a há­romdimenziós bélyeg. A ma­ga nemében egyedülálló bé­lyegeknek igen nagy sikerük volt, s hamarosan elfogytak, mire blokkban is kibocsátot­ták őket. A sikeren felbuzdulva, Bhutan most újabb meglepe­tést keltő sorral állott elő. Ezúttal is tizenkét bélyegből álló sort adott ki, amely vi­lághírű festők: van Gogh, Millet, Monet, Camille mű­veit ábrázolják. A bélyegek többszínű nyomással készül­tek, de ezúttal dombornyo­mással kombinálva és így valósággal relief-hatást kel­tenek. A gyűjtők kíváncsian várják: mi lesz a következő újítás... Kerámiaművészet Október 6-án rendezik, a 41. W* lyegnapot és ebből az alkalom­ból a posta a XVII—XIX. század­beli hazai kér ámiamüvé szét re­mekeit bemutató bélyegsort ad ki, A nyolc bélyegből álló sorból négy i Ft + 50 fillér névértékű, négy pedig 2 Ft + 50 filléres. A kisebb névértékű bélyegek kép­mérete 32x45 mm és önálló bé­lyegként jelennek meg, mig a nagyobb névértéküek képmérete kisebb: 30x40 mm és a négy bé­lyeget magábafoglaló kisivben helyezkednek el. Az 1 Ft + 50 filléres bélyegek ábrái: 1870-ből származó bajai tál, 1618-ból való nyugat-magyarországi korsó, 1848 évi mezőcsáti kulacs és 1847-beli tiszafüredi csobolyó. A 2 Fi -f 50 filléres bélyegeken 1672-ből származó észak-magyarországi korsót_ 1843-ból való mezőcsáti tányért, 1860. évi mórágyi tálat és 1793. évi debreceni köcsögöt láthatunk. A bélyegeket Zombory Éva tervezte. TERMESZETOARAS Kedvezmények A Magyar Természetbarát Szövetség kérésére az MTS hozzájárult, hogy a minősí­tett túrázók és kéktúrázók, a kéktúra útvonala mentén lévő turistaházakban egyé­nenként is hálódíj kedvez­ményben részesüljenek. (Te­hát nemcsak négy személyen felül.) Ezen kívül a szerve­zett természetjárók panziós étkezés igénybevétele esetén az étkezési díjból 10 százalé­kos kedvezményt kapjanak. Az intézkedés szeptember 1-én lépett életbe. Tájoló Német rendszerű tájolók érkeztek a Kossuth Lajos ut­cai OFOTÉRT szaküzletbe. A tájékozódási futó szakosztá­lyok és versenyzők most be­szerezhetik a sokáig hiány­cikknek számító sporteszközt. Motoros ügyességi verseny Városok közötti ügyességi versenyre kerül sor szeptem­ber 29-én Szigetváron. A ver­senyen Pécs, Szekszárd és Szigetvár túramotorosai mé­rik össze erejüket. A Motoros Túraklub programja 15-én: Sikonda. Találkozó a 48-as téren. 9.00 órakor. Tú­ravezető: Erős Lajos. 22-én: Sellye, Szigetvár. Ta­lálkozó a 48-as téren, 9.00 órakor. Túravezető: Bacsáni Gábor. Motoros fotópályázat A vezetőség a tagok között fotópályázatot hirdet. Témá­ja lehet minden motoros vo­natkozású túráról, esemény­ről, társadalmi munkáról stb. szóló fénykép. A képek a szakosztály klubhelyiségeben lesznek kiállítva. A fotókat Pethez Zoltán propaganda felelőshöz kell eljuttatni. Túraajánlatunk Középnehéz, változatos nyárvégi túrát ajánlunk. Autóbusszal a magyarürögi kultúrházig me­gyünk, majd onnan a zöld csík jelzésű turistaúton állandó enyhe emelkedővel feljutunk a Jakab- hegy 602 méter magas csúcsára. A Jakabhegy a Mecsek negye­dik legmagasabb hegye. itt talál­juk az egykori pálos rendház 1125 körül épült Árpád-kori ko­lostor romjait. Egy kis pihenő után, a kék jelzésű úton nyugati irányban haladva, balkéz felé ös­vény vezet ki a Zsongorkő szik­lájára. A kék csík jelzésű úton visz- szatérúnk a kolostor romjaihoz, majd völgymenetben, az ugyan­csak kék csík jelzésen mintegy két km-t haladunk a patacsi me­zői é-es út keresztezéséig. Innen északnyugati irányban a kék ke­reszt jelzésű úton a Szuadó völgy­ben, míg elérjük az úton jobb- kéz felől látható ,.F” jelzésű ös- vényen a „Laci forrást Itt újabb pihenői tarthatunk, megebédelhetünk a forrás kelle­mes vizével szomjunkat olthatjuk. A forrástól, nem jelzett ösvényen északkeleti irányban erős emel­kedőn felkapaszkodunk a turista- térképen jelzett erdővágásba (lé­nia). A lénián keleti irányban a Vöröshegy gerincén haladunk vé­gig, míg újra elérjük a kék csík jelzésű utat és azon leereszke­dünk az orfűi müút mellett lévő Remete rétre. Itt újabb pihenőt tarthatunk majd kétféle úton juthatunk visz- sza a városba. A sárga négyszög jelzésen a rövidebb úton leeresz­kedünk az istenkuti forrásig, il­letve az ott lévő autóbuszmeg­állóig. A túra hossza a rövitícbb úton kb. 16 km, menetideje 5 óra, a hosszabb úton kb. 20 km, menet­ideje kb. 6 óra. 1 > * i i

Next

/
Oldalképek
Tartalom