Dunántúli Napló, 1968. augusztus (25. évfolyam, 179-204. szám)
1968-08-04 / 182. szám
4 Dtmontmi naoio 1968. augusztus l> Éjjel-nappal épül a BCM Nagy harsány tói Beremendig Korszerűsítik az országutat — Befejezéshez közeledik a tereprendezés Megkezdték az étterem, a konyha és az irodaház építését Fél év alatt húsz halott Baleset!... Az okok: figyelmetlenség, hanyagság, üzemi rendetlenség, szeszesital fogyasztása Egyetlen nap — 1968 július l 24-én az alábbi három, súlyos " munkabeleseti hír jelent meg a Dunántúli Naplóban. © Mint már jelentettük, hétfőn reggel a Mecseki Szénbányák kövestetői munkahelyén bányatűz keletkezett. A tűz lakolizálására gátolást alkalmaztak, azonban a gátolás mögött olyan feszültség keletkezett, amely robbanást idézett elő. A robbanás következtében Lafferton Győző bányamérnök, Réder György vájár, Szabó István vájár, Lovász Béla vájár — bányamentők — és Vér Sándor, Nagy Gergely és Wittrand Adám csillés sérülést szenvedett. A bányászokat részben az ideg-, részben a sebészeti klinikára szállították. © Pécsváradon kedden délben Olajos István helybeli lakos családi ház építkezése közben leesett a falról, és súlyos sérüléseket szenvedett. © Leszakadt a lift. Tegnap délelőtt a Pécsi Járási Építő Ktsz ledinai építkezésénél két emelet magasságából az építőanyagot szállító lift leszakadt, és az azon tartózkodó két munkás, Keszler János és Bó- dis Lajos lezuhant. A két ember súlyos sérüléseket szenvedett. Keresett a MECSEKTEJ Baranyában gyártják, Pesten árusítják Jön a tejszínkrémsajt Több olvasó fordult hozzánk a kérdéssel: miért tűntek el a MECSEKTEJ feliratú tejtermékek a pécsi boltokból? Májusban kezdték árusítani, s mire a vevők „rákaptak'’, él is tűnt a pultokról. S hogy a pécsi fogyasztók nem ok nélkül reklamálnak, arról a fővárosban bizonyosodhatunk meg, a pestiek valósággal megostromolják a boltokat a Tarcsapusztán gyártott vajért, tejfelért, túróért. A Magyar Televízió riporterei, egy rövidfilmen örökítették meg a MECSEKTEJ-et árusító boltok forgalmát, a pultok előtti tolongást, sorbán- állást. A megszólaltatott pesti vevők valamennyien ugyanazt mondják el: azért kedvelik ezeket a termékeket, mert lényegesen jobb minőségűek, a vaj ízletesebb, a tejfel és túró zsírosabb. A fogyasztói vélemények nyomán elindulva a filmesek Szentlőrinc—Tarcsapusztán kötöttek ki, ahol a termékek készülnek. Az ország ma még egyetlen termelőszövetkezeti tejfeldolgozó társulásának beindulásáról, a gyártás és forgalmazás elé gördített számos akadály leküzdéséről, s az üzem bővítéséről, fejlesztéséről szól a film, melyet augusztus 22- én mutat be a televízió. A pécsi fogyasztók nevében feltett kérdésre, miért nincs és mikor lesz Pécsett a MECSEKTEJ, Worthmann Sándor, a társulás igazgatósági elnöke az alábbi1 választ adta. — A kérdés jogos, hisz egy új terméket nemcsak bemutatni, hanem főleg ha a fogyasztók megszeretik — árusítani is illik. Valóban Budapesten öt nagycsarnokban és az V.—VI., valamint a VIII. kerület valamennyi KÖZÉRT boltjában kaphatók termékeink. Pécsett jelenleg csak az uránvárosi piacon felállított pavilonban árusítunk. Ennek oka az, hogy a kezdeti nekibuzdulás után a kiskereskedelem leállt a rendeléssel, nem tudni, mi okból — erre talán adják meg ők a választ. Bár a fogyasztók itt is rendkívül gyorsan megkedvelték termékeinket, a kereskedelem semmit vagy csak minimális mennyiséget vesz át. Ezért a legutóbbi igazgatósági ülésen úgy döntöttünk, hogy magunk próbáljuk meg ellátni a várost, Pécs több pontján szeretnénk saját elárusítóhelyet létesíteni, ahol folyamatos ellátással minden cikkünk kapható lesz. Az üzem napról napra bővül, korszerűsödik. Most várják egy új NDK vajgyártó és csomagoló gép érkezését. További gépek beállításával augusztus 15-én megindul Tarcsapusztán a sajtgyártás is, s rövidesen — reméljük Pécsett is — kapható lesz a MECSEKTEJ márkájú tej- szinkrémsajt, az óvári és ilmiczi, ez utóbbi „Mecseki csemegesajt” néven kerül majd forgalomba. — Egy pillanat volt az egész — mondja Lafferton Győző. — A gát mögött álltunk. Egyszer csak azt vettük észre,. hogy a gát megindul felénk, | majd hirtelen átcsapott fölöt- j te a láng. A légnyomás négy- | öt méterre lendített bennün- j két. Mindenki megégett. Tele- i fonáltam a mentőknek, és ak- j kor jöttek értünk. Én jobbról i kaphattam a fűzből, a fülem és a kezem. Még szerencse, hogy a robbanás ereje háromfelé oszlott meg, és a gát is sokat felfogott az erejéből. — Mi okozta a robbanást? — Pontosan még ma se lehet eldönteni. Több elmélet van. Mi is sokat töprengtünk itt azóta. Az biztos, hogy ott metánt sohase mértünk. Any- nyira tiszta terület volt, hogy nem is számíthattunk erre. Pillanatnyilag .arra gondolunk, hogy valami szénhidrogén gyulladt be, szénlepárlási gáztermék... — mondja, s gézkeze értetlenül megmozdul. Pécsvárad, Rózsa Ferenc utca. őszülő asszony halad az utcai kút felé, kannával a kezében. Megszólítom. — Melyik házban laknak Olajosék? — Én vagyok Olajos István- né — mondja. Szép családi házuk vakolatlanul áll a parányi veteményeskert közepén. Innen a tetőről messze belátni a teknő- alakú zöld tájat. — Reggel fél nyolckor jött haza a bányából a férjem — mondja az asszony. __ Lefek üdt aludni. Nem sokkal dél előtt szólt a szomszéd, hogy átmenne-e segíteni egy kicsit? Persze, hogy átment, hisz mi , is építkeztünk, jó volt, ami- i kor segítettek, és rászorulha- . tunk a segítségre máskor is ... Azt mondják, 'fent állt az uram a falon, betongerendákat raktak. Fogta a beton vé- j gét, aztán letört belőle egy j darab. Egyszer csak azt lát- j ják, hogy nincs ember... Ez, egy szerencsétlen véletlen volt. Rögtön a segítségére siettek, mentőt hívtak. A konyha megtelik édeskés j süteményszaggal. Olajosné a [ déli vonattal a kórházba ké- j szül a férjéhez. Arcán türel-1 mes szomorúsággal jár-kel, ké- 1 szülődik. — Eltört a vállkulcsa, négy bordája és a gerincporc is megsérült — mondja. — Állítólag gipszágyat fog kapni. Az orvosok megmondták a szemébe, hogy nehéz munkát már nem nagyon végezhet. Mi lesz a vége, nem tudom, ötvenéves, ő mindig egészséges ember volt, és most ez a rossz véletlen ... nőm, hogy a ktsz-eknél elé* magas a baleseti szám, és a Pécsi Járási Építő Ktsz-nél különösen nincs gazdája a munkavédelemnek. Miért? Ki tudja? A 24 lakásos bérház építése a befejezés előtt áll, a festők, parkettázók munkája következik. Az emelőgépet azóta leszerelték, elvitték. A kétemeletes bérház nyalkán, bevakolva magasodik az építkezés rendetlenségei közt — Én kőműves brigádvezető vagyok — mondja Toldy Miklós — nekem csak annyi közöm volt az egészhez, hogy néha rátettem az anyagot a liftre. Amit elmondok, az az emberek általános véleménye itt. Az az igazság, hogy mind a hárman hibáztak. A két szerelő, úgy néz ki, úgy szerelt, mintha sajátmaguk alatt vágták volna a fát. Általános vélemény, hogy ők is hibáztak, de a darusnő is, aki otthagyta a gépet. A közelben megszólal Vára- di Sándor, az építkezés együk dolgozója. — Ha én itt nem vagyok, és el nem kötöm az egyiknek a lábát, meghalt volna, úgy vérzett. Nincs itt egy ember, aki ki volna oktatva. Milyen építkezés ez, kérem? A két sérült a pécsbánya- telepi kórházban fekszik. Igen rossz állapotban vannak. A három, csaknem egyidó- ben történt munkabaleset közül csak a ledinai építkezésen történt hanyagság. A másik két munkabaleset oka lényegében kiszámíthatatlan volt A ledinai liftbaleset okainak részletes kivizsgálása folyamatban van. Amrein István a KISZÖV munkavédelmi felelőse, s mivel a szerencsétlenség a Pécsi Járási Építő Ktsz munkahelyén történt, aktív részese volt az eddigi vizsgálatoknak is. — Megkezdték az épület vakolását — mondja — és egyidejűleg kezdték lebontani az j útban lévő emelőgépet is. A j szerelést két szakember végezte, akik nem először csináltak ilyen munkát. Ráálltak a járószékre, felmentek a darutartó oszlop magasságába, és elkezdték leszerelni a darut. Azt a részt, amelyen álltak, három rögzítőcsavarral biztosították. Megállapításunk szerint a darukezelő a dobról az összes kötelet leengedte, a két szerelő leszólt, hogy feszítse meg a kötelet, mert ők kibiztosítanak, és két csavart már ki is szedtek, akkor a harmadikat átszakítva az egész kas lezuhant. Ha a kötél meg van feszítve, akkor véleményünk szerint megfogja a kast. — ön szerint tehát hanyagság történt? — Igen, hanyagság áll fent. Egy jelentéktelennek látszó hanyagság. El kell moridaTavaly a megyében 7383 üzemi baleset történt, ebből 27 halálos volt. A különböző sérülések miatt kiesett munkanapok száma 155 470 volt. Az idei első félévben — viszonyítva a múlt év első hat hónapjához — több mint száz balesettel ugyan kevesebb történt, de háromezerrel több a kiesett munkanapok száma. Tehát, a balesetek súlyosabbak, és a halálos esetek száma is több. Fél év alatt húsz. A baleseteket előidéző főbb okok: a figyelmetlen, könnyelmű magatartás, az óvórendszabályok megszegése, a munkavédelmi oktatás hiánya, az üzemi rendetlenség, a szeszesital fogyasztása. Ennyit a statisztikákról. — Tagadhatatlan a fejlődés — mondja Felvégi Ferenc, az SZMT Munkavédelmi Bizottságának vezetője. — A gazdasági vezetők betartják a törvényes rendelkezéseket, és a munkavédelem társadalmi oldala is kielégítő. Mégis, egyes területeken komoly problémák vannak. A munkavédelmi oktatás széleskörű és kötelező. Tehát, elméletben mindenkinek tudnia kell az óvószabályokat, a munkahelyeken járva azonban az ember hajmeresztő dolgokkal találkozik. A vállalatok vezetői rendszeresen látják a baleseti helyzetet, de vajon megteszik-e azt az intézkedést, amelyik megelőzi a következő balesetet? Feltárják-e a baleseti forrásokat? Sajnos, gyakran nem! A baleseti felelősséget előszeretettel csak a dolgozóra hárítják. Beírják a jegyzőkönyvbe, hogy az ok a dolgozó figyelmetlensége volt. Valóban, de nem csak ez. Hol volt például az a vezető, akit a munkavédelmi szabályok köteleznek, hogy ellenőrizze és figyelmeztesse a szabálytalanul dolgozó munkást? Ha csak a dolgozóra bízzuk a munkavédelmet, két lehetőség van. Vagy használja a védőberendezést, vagy sem.. S vagy balesetet szenved, vagy nem. Tehát: nagyobb felelősséget magunk és munkatársaink iránt! Csak így lehet a minimálisra csökkenteni a munkabaleseteket. Mert vannak balesetek, amelyeket nem lehet előrelátni, de könnyelműen megfeledkezni a veszélyről — ez már súlyos felelőtlenség, önmagunk és munkatársaink iránt! Thicry Árpád 4 4 Az irattárat szolgáló szék-' rénysor befedi az egész falat hosszában, magasságban. A szekrények osztottak: az alsó sor rekeszei — ahogy folyamatosan érkeznek a BCM tervdokumentációi — lassan megtelnek. A felső sor — egyelőre — üres: ide kerülnek majd a teljesen kész és műszakilag átvett tervek dosz- sziéi. De hát 1972-ig még van idő... Az információt arra vonatkozóan, hogy jelenleg hogyan áll a Beremendi Cementmű építése itt kapjuk meg az ÉM. Beruházási Vállalat beremendi irodájában, de egybekötjük egy éjszakába nyúlú terepbejárással is. Két vasútvonal A Nagyharsányból Bere- mendre leágazó országúinak az új gyárig terjedő négy kilométeres szakaszát a Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat katonák közreműködésével korszerűsíti. — Ahol a korábbi út betorkollott Nagyharsányba, lebontottak egy lakóházat, mert az út 7.5 méter széles lesz. Itt körülbelül 100 ember dolgozik billenős teherkocsik hordják fel a talajjavító réteget, de már egy hosszú szakaszon megszórták apró zúzalékkal Is. Az aszfaltozást augusztus 15- én megkezdik. Az idő sürget, mert még az őszi esős idő beállta előtt a BCM-et be kell kapcsolni a közúti illetve vasúti hálózatba A szerződés október 15-ét jelöli meg az átadásra, de az építőipari vállalat szeptember végére ígéri az út felújításának befejezését. Két vasútvonalat építenek: az egyik, a nagy tengelynyomású közforgalmi, amely Villány—Virágos vasútállomástól ágazik le körülbelül nyolc kilométer hosszan a kis- tapolcai állomásig. A vasúti töltést a két ellentétes végén kezdték meg. A rendező pályaudvarig — ez a rövidebb szakasz — a földmunkát a FÖLDGÉP már befejezte, a Villány felől induló töltést pedig a Baranya megyei Al- j lami Építőipari Vállalat építi és a napokban a két töltés találkozik. A másik, azaz a Kistapol- cától a BCM-ig építendő ipari vasút első, másfél kilométeres szakaszát most adták át a beruházóknak, július 30-án. A vágányok össz-hossza — tehát a kitérő vágányokkal együtt — 5 kilométer lesz, a teljes befejezés október közepén vér ható. De a legsürgősebb a másfél kilométeres szakasz megépítése volt, mert ezzel lehetőség nyílt arra, hogy megkezdjék magának a gyárnak az építését. Óriás cementsilók Először felépítik a tíz ce- mentsilót, amelyek összesen 60 ezer köbméter cement tárolására alkalmasak. A tíz siló beruházási költsége 150 1 f millió forint. A 32 méter ma- I gas silókat csúszó-zsalu rend- i szerrel húzzák fel: beépítenek t 30 ezer köbméter betont. Je- s lenleg a FÖLDGÉP Vállalat i hatalmas kotrógépe mélyíti a s földkatlant: 66 méter széles, 1 104 méter hosszú és 3.5 méter 8 mély „gödör” lesz ez, amely- 1 be a silók alapjait építik be. i Kétszer 12 órás műszakban ; dolgozik a kotró és a földet 1 szállító billenős ZIL-ek soka- j sága. Éjszakai kivilágításban i is szünet nélkül folyik a mun- i ka hétfő óta. A sofőrök mun- < kája egyáltalán nem irigylés- 1 re méltó: a gödrök, kerék- t vágások dobálják a nehéz í kocsikat de menni kell, mert t a kotró állandóan adagolja a 1 földet. A kanál egy-egy ha- ] rapásra egy köbméter földet , emel ki és ereszti rá a kocsi platójára. Roppant sok üzemanyag fogy el. Egy ZIL — 1 két műszakban 160—180 kilo- ] métert tesz meg és 180—200 ] liter üzemanyagot fogyaszt el. A FÖLDGÉP kocsijai, kot- * rói, pulijai, szkréperei és dó- ~ zerei naponta 4—4500 liter 5 üzemanyagot használnak el. 5 A FÖLDGÉP jelenleg száz j fővel dolgozik. A tereprendezési és finomítási munkák készültségi foka pénteken el- < érte a 90 százalékot. Eddig í 280 ezer köbméter földet moz- i gattak meg. A vállalat embe- i rei körében felvetődik a kér- < dés: milyen munkát kapnak .< a továbbiakban? Ugyanis a vállalatoknak nagyon rövid i időn belül, lesz szabad ka-> pacitása. Elvállalnák a szép-> temberben esedékes — úgy- ] nevezett Belaz-út földműnké- < ját. A Belaz-út rendkívül ma- < gas technológiával készülő létesítmény, ilyen nincs az országban Négy kilométeres s nagy teherbírású útról van j szó, amely a BCM-et össze- í kötné a beremendi kőbányá- > val. Ennek az építménynek f csupán a szilárd fedőrétege i IO centiméter vastag lesz. í Belaz típusú szovjet óriás dömperek szállítják itt majd a követ a gyár részéve. Egy- í egy dömper súlya leterhelve 40 tonna, tehát indokolt, hogy ) egy tartós, kitűnő teherbíró- J sú utat építsenek. Igaz, az { ára sem kevés: az út beru- t házási költsége körülbelül 40 > —44 millió forint. Nos, a ] FÖLDGÉP szeretné megkapni í földmunkára a megbízatást i az ÉM-től, ez esetben 10 szá- / zalék árengedményt azonnal i biztosítanának. Versenykiírást i javasolnak, és a kedvező aján s latok alapján a minisztérium! döntené el, hogy kit jelölnek í ki erre a munkára: A Bara-! nya megyei Állami Építőipari) Vállalatot-e, vagy a FÖLD-! GÉP-et? Mindenesetre a ja-i vaslat fölött érdemes elgon- i dolkodnia a minisztériumnak. S A panel házak Jó ütemben halad a felvo - ^ nulási létesítmények építései is. A két ötvenhat fős mun- j kásszálló úgynevezett ÉRDÉRT j barakkjai már állnak. A két . 1 épület központi fűtésű lesz. Megkezdték a fürdő, továbbá az orvosi rendelő és a 2000 adagos konyha-étterem építését is. Rövidesen kilenc barakkot húznak fel a katonák számára. Még ebben az esztendőben a jelenlegi 700— 800-ról ezer fölé növekszik a létszám, a jövő év tavaszán pedig elérik a kétezret. Ezért a munkások nagy részét a Beremenden épülő panelhá- zakban helyezik el. A BCM átadásakor aztán a négy panelházat átalakítják eredeti céljának megfelelően lakásokká. Az első háromszintes panelház szerelése befejeződött, a második épület II. emeletén pénteken az oldalfal paneleket szerelték. A hátralévő két lakóházat a tavasszal adják át. A végleges létesítmények közül a Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat megkezdte a központi irodaház építését. Bőrklinika, A-osztály, 30-as szoba, Lafferton Győző bányamérnök a karját nyújtja kézfogás helyett. A fején, a jobb füle táján hatalmas kötés, mindkét kezén vastag gézkötés fehérük. Tíz nap után egy árnyalattal talán már könnyebb felidézni a drámai eseményeket. A robbanás 15 óra 33 perckor történt. Az egyik sérült órája abban a pillanatban állt meg. A hét sebesült közül egy az idegklinikán van, egy a sebészeti klinikán, négy a bőrklinikán, egy pedig csütörtökön már hazament.
