Dunántúli Napló, 1968. július (25. évfolyam, 153-178. szám)

1968-07-14 / 164. szám

Onnantmi naoto 1968. július IC 8 Á lascaux-i barlang festményei bélyegen Cl témakörrel bővülnek bélyegeink. Júliusban a posta kilenc bélyegből álló sort ad ki, amely a Hortobágy életét mutatja be. A 13 forint névértékű sort Cziglényi Adám grafikusművész ter- vaste. A francia posta nemrégiben kt- adott egy bélyeget 1 franlt névér­tékben, amelyen az egyik iascaux-i barlangfestményt áb­rázolta. Érdekes a barlang és sziklafalain talált Őskori festmé- tryek felfedezésének története. 7940. szeptember 12-én öt iskolás- fiú szaladgált a barlanggal szom­szédos fenyőerdőben és a velük volt kiskutya egyszerre csak el­tűnt. Hosszas keresés után rá­jöttek, hogy a kutyus egy bar- langnyüásba mászott be és on­nan ugat. A legidősebb fiúcska rászánta magát, hogy bemegy a nyílásba és kihozza a kutyát. Amikor bemászott, egy nagy barlangban találta magát és gyu­fát gyújtva a szemben levő szikla­falon csodálatos fesményt látott. Hívására a többi gyermekek is utána mentek és így fedezték fel a barlangot, amelynek falain történelem előtti korból szárma­zó festmények sokasága látható, 1948—SS között a közönség elöl elzárták a barlangot és közben klímaberendezés felszerelésével védték a mintegy 15» Őskori * 100 éves a MÁV As _®vfordulók-események~ «*■ nevezésű sorozat ÚJ értékkel M- Tül: a MÁV centenáriumára a posta a mai napon kétszínnyo- másos t forint névértékű moz­donyt ábrázoló bélyeget bocsát kL festményt, melynek korát a szaktudósok 17 000 évesre becsü­Tompa Mihály halálának centenáriuma Július 30-án lesz 100 éves év­fordulója Tompa Mihály halálá­nak. Ebből az alkalomból az „Evfordulók-események” sorozat­ban 60 filléres névértékű bélyeg jelenik meg. A Carte Maximum gyűjtők részére fehér-fekete le­velezőlapot is jelentet meg a Képzőművészeti Alap Kiadóvál­lalata, amely Barabás Miklós ko­rabeli litográfiájáról készül, * Prága, 1968 Június 22-től július 7-ig került megrendezésre a PBAGA, 1968 bé­lyegvilágkiállítás, melynek meg­rendezése méltó módon köszön­tötte a csehszlovák állam íélszá- B&dos Jubileumát, valamint az el­ső bélyegük megjelenésének 50. évfordulóját. Ezzel egyidőben megrendezésre került filatelista tanácskozások és találkozók bi­zonyára tovább erősítik a nem­zetközi kapcsolatokat, Jól szolgál­ják a béke és a barátság ügyét, valamennyi bélyeggyűjtő érdekét. A műszaki felülvizsgálat tapasztalatai T avasa óta folyik a motorke­rékpárok időszakos mű­szaki felülvizsgálata. Jelenleg az 199p_4*_61-ben forgalomba állított motorok vizsgálatát végzik * KPM Autófelügyelet szakemberei. Az eddigi tapasztalatokról Kiss József mérnök, a KPM Autófel­ügyelet Baranya megyei vizsga­bizottságának csoportvezetője tá­jékoztatta lapunkat. Örvendetes, hogy a vizsgára behívott motoroknak csak kis százalékát kell kivonni a forga­lomból, mintegy húsz százalékát azonban esak ideiglenesen enge­dik tovább futni, ezeknek záros határidőn belül újabb vizsgára kell jelentkezni. Eddig a legtöbb problémát az akkumulátorok okozták. Ugyanis, azoknál a motorkerékpároknál, amelyek gyárilag akkumulá­torral lettek levizsgáztatva, a vizsgabizottságok működőképes akkumulátort követelnek meg. Es nem csupán a villamos kürt miatt. Elfogadják a gumilabdás dudát is. Ellenben akkumulátor hiányában nem lehet a parkoló járművet kivilágítani, — amit a KRESZ egyébként előír. Tehát azoknál a motoroknál amelyek akkumulátorral lettek forgalomba állítva, mindenképpen rendbe kell hozni az akkutelepet, ha sikeresen akarnak a műszaki vizsgán átesni. Hasonlóképp általánosnak mondható hiányosság, hogy a hátsó jelzőlámpák burája pisz­kos, repedezett, színük fakult. Nem világítják meg az előírások szerint a rendszámtáblát, a fék­lámpák nem egy esetben fehér fényt mutatnak, ami nem elfo­gadható. A féklámpákkal kap­csolatban tudni kell, hogy azok­nál a motorkerékpároknál, ame­lyek gyárilag féklámpával ké­szültek, megkövetelik a vizsga- biztosok annak hibátlan műkö­dését. A hátsó fényvisszaverő prizmánál pedig megkövetelik, hogy annak fényvisszaverő felü­lete legalább 20 négyzetcentimé- ternyi legyen. Ennél kisebb mé­retű prizmát nem fogadnak eL Főként a Danuviáknál szembe­tűnő, hogy gyakorta hiányzik a láncvédő búra. A műszaki vizs­gán valamennyi motornál, ame­lyet a gyár láncvédővel készített, megkövetelik az eredeti típusú láncvédő használatát. Ugyanis ez nem a lánc védelmét szolgálja elsősorban, hanem fontos bizton­sági szerkezet, amelynek hiánya nem engedhető meg. Az eddigiek során jónéhány MMtnrt utasítottak el amiatt, mert helytelen volt a lámpa beállítása. Arra sem fordítottak egyesek gondot, hogy a bilux égők he­lyesen állanak a lámpában, talál­koztak a vizsgáztatók fordítva álló égőkkel, elfordult lámpaüve­gekkel, amelyeknek a bordázata nem függőlegesen állt, de akadt jónéhány törött bilux kapcsoló, sőt még "olyan lámpabekötés is, hogy a tompított fénynél a hátsó világítás szabályosan égett, de az országúti világításnál csak a féklámpa világított. Az ilyen sza­bálytalanságok nem kerülhetik el a vizsgáztatók figyelmét, és az így „előkészített** motorok „megbuknak”. A fékekkel általában nincsen különösebb baj, hiszen azokat viszonylag könnyű beállítani. Ámbár eddig több esetben a helyszínen kellett az első féket beállíttatni. Sokan úgy gondol­ják, hogy az első féknek nem kell fogni. A vizsgán azonban megkövetelik — helyesen —, hogy az első fék is képes le­gyen megállítani az első kereket. Az más kérdés, hogy fékezéskor hogyan használja a motoros az első fékét. Elég sok forgalmi engedélyben nem egyeznek a motorszámok a ténylegesen beépített motor szá­mával. Ez nem jelenti azt, hogy a motor műszakilag nem meg­felelő, de minden esetben eljá­rást indítanak a tulajdonos el­len, amiért idejében nem jelen­tette át a motorcserét. Aki eb­ben a cipőben jár, helyes, ha magával viszi — ha megvan még — a később beépített motorblokk számláját, és ezzel igazolja tu­lajdonjogát. Néhány dolog, amire talán ke­vesen gondolnak: minden motort annyi ülőhellyel kell vizsgáztat­ni, ahány személyre eredetileg is vizsgáztatták. Tehát, mivel legtöbb motor két személyre van vizsgáztatva, pótüléssel és üzem­biztos lábtartókkal kell hemutat- mi. Ez elsősorban a régebbi tí­pusokra vonatkozik, amelyeken még leszerelhető pótülés van. A gumikat illetően, mint már korábban is közöltük, az első keréken javított és sérült gumit nem fogadnak el a vizsgáztatók. A gumik mérete viszont egy col­los tűréssel eltérhet az eredeti gyári mérettől. Például Danuvián megengedhető 2,75 collos helyett a 3 collos gumi. A tapasztalatok szerint tehát egy kis gondossággal, különös anyagi megerőltetés nélkül min­den motoros rendbe tudja hozni a • műszaki vizsgára a jármüvét. Városi és megyei egyéni bajnokságok A Megyei Sakkszövetség El- nöksége által elfogadott új lebonyolítási rendszer a me­gye vidéki versenyzőinek hát­rányos helyzetén kíván segí­teni, ugyanakkor a városba tö­mörült nagyszámú élverseny­zővel szemben magasabb köve­telményeket támaszt. Ugyanis a pécsi versenyzőknél sokkal kedvezőbbek a versenyzési és fejlődési lehetőségek, mint a vidékieknél, akik magasabb szintű versenyeken azért nem tudnak résztvenni, mivel nem vállalhatják a beutazásokkal járó költségeket és munkaidő­kieséseket. A megyei egyéni bajnokságot a jövőben teljesen külön kell választani a városi egyéni baj­nokságtól, s azon csak a jo­gosult vidéki versenyzők vehet­nek részt. Így az öt járás baj­nokai (Mohács, Pécs. Sásd Sik­lós, Szigetvár) valamint Komló város bajnoka. Első ízben az 1968. évi járási bajnokok indul­hatnak az 1969. évi megyei egyéni bajnokságon. Amennyi­ben a járási bajnokság nem került megrendezésre, úgy a Járási Sakkszövetség javaslata alapján a legjobb eredményt elért versenyzőket hívják meg. A verseny lebonyolítását, két fordulóban, a Megyei Sakkszö­vetség végzi. Időpontul — a résztvevő vidéki versenyzők munkaidő kiesésének elkerülése érdekében — kizárólag szombat délután és vasárnap délelőtt, délután tűzhető ki, mely alka­lommal egy-egj' résztvevő eg3r- szerre három—három versenyt bonyolíthat le. Természetesen nem egymás utáni hetekben, hanem két, sőt három heten- kint. Legcélszerűbb beosztás: decemberben egy, januárban kettő, és februárban egy for­duló. A járási bajnokság egy­úttal II. osztályú minősítéssel is jár, így a vidéki versenyzők magasabb minősítést is szerez­hetnek a 10 forduló alatt. Az első helyezett, mint a „megye bajnoka” egyúttal I. osztályú minősítést szerez és jogosul résztvenni az országos vidéki területi elődöntőn. A városi egyéni bajnokságot két lépcsőben kell megrendez­ni. A? I. osztályú egyéni baj­nokság döntőjét a legmagasabb értékű és minőségű versennyé kell fejleszteni melyben kizá­rólag az I. osztályú, vagy an­nál magasabb minősítéssel ren­delkező versenyzők vehetnek csak részt. A városi bajnokság döntőjé­nek első helyezettje egjúttal elnyeri a Pécs város „abszolút egyéni bajnoka” címet is. A döntő első hat helyezettje pe­dig megszerzi a jogot az orszá­gos vidéki területi elődöntőn való részvételre, anélkül, hogy — mint a múltban — még kü­lön a megyei egyéni bajnok­ságon is kellene indulniuk. Meg kell rendezni Pécs város II. osztályú egyéni bajnokságát is, melyen a II. osztású minő­sítésig bezárólag az érvényes, alacsonyabb minősítéssel ren­delkező versenyzők vehetnek részt. Mindkét osztályú városi egyé­ni bajnokságban — a nevezé­sek számától függően — elő­döntőket kell szervezni, me­lyeknek csoportbeosztásainál fi­gyelembe kell venni, hogy az azonos minősítésűek azonos arányban kerüljenek egy-egy csoportba. Mind az elődöntők­nél, mind a döntőknél a kör­mérkőzéses lebonyolítási mó­dot kell alkalmazni. Csak azok a versenyzők in­dulhatnak a városi egyéni baj­nokságokon, akik érvényes mi­nősítéssel rendelkeznek és — lakóhelyüktől függetlenül — va­lamelyik pécsi sportkör igazolt tagjai. A lebonyolítás ideje: az I. osztályú városi bajnokságban: 1968. dec. 1.—1969. márc. 31-ig. a II. oszt. városi bajnokság­ban: 1968. nov. 1.—1969. febr. 28. A Sakkszövetség a fenti vá­rosi bajnoki rendszer beveze­tésével elsősorban a magasabb minősítések megszerzésének kö­vetelményét helyezte előtérbe, ösztönözni kívánja az I. osztá­lyú és ennél magasabb minősí­téssel rendelkező versenyzőket, hogy évközben más sportkör által rendezett minősítő verse­nyeken is vegyenek részt, mi­nősítésük megerősítése érdeké­ben, mert a következő évben csak így indulhatnak az I. osz­tályú városi bajnokságban. Ugyanakkor a megyei bajnok­ságban való részvétei eltörlé­sével, egy lépcső kikapcsolásá­val, le van rövidítve az orszá­gos elődöntőbe való jutás. Ugyancsak ösztönzi a II. osz­tályú minősítéssel rendelkező versenyzőket, hogy törekedje­nek az I. osztályú minősítés megszerzésére, szintén vegye­nek részt a sportkörök által évközben rendezett ilyen ver­senyeken, mert másképpen nem szerezhetnek jogot az I. osztá­lyú városi bajnokságban való indulásra. Feladvány Többlépéses feladványokból válogatott sorozatunkat nem zárhatjuk anélkül, hogy ne mutatnánk be a magyar fel­adványszerzés nagy zsenijé­nek, Eláthy Ottó Titusznak egyik remekét. Feladványai a belső tarta­lom mellett lépésszám tekin­tetében is csúcsteljesítmények, ö alkotta a világ leghosszabb direkt mafct.felaclv anyát (matt 255. lépésben!), de művei sok más szempontból is rekordot jelentenek. 43. BLATHY O. T., 1922 Világos: KÍ5, Hh5 (2). Sötét: Kd5, Vc7, Bb4, Bc4, Fa6, Fh4, Hal, Hb7, gy: b5, b6, c3, c6, d3, d4, d6, g3 (16). Világos indul és a 12. lépés­ben mattot ad. Megfejtése 5 pont, beküldé­si határidő: július 31. A 42. sz. (Neukomm) felad­vány megfejtése: 1. Kel, Kf5 Kfl, Ke4 3. Kgl, Kf5 4. Kh2, Ke4 5. Kh3, Kf5 6. Kh4, Ke4 7. Kh5, Kf5 8. Kh6, Kel 9. Kg7, Kf5 10. Vhl, sötét lép 1J Vh7 matt. »sek HORGÁSZÁT ttó) tiffir Könnyűúszós halfogási verseny Dunaszekcsőn Ezidén június 30-án ren­dezték meg a Baranya me­gyei Intéző Bizottság immár hagyományos könnyűúszós halfogási versenyét Duna­szekcsőn. , Annak ellenére, hogy ez a verseny évről évre egyúttal az országos verseny előtti vá­logató jellegű versenye is a megye horgászegyesületei ré­szére, ezen a versenyen mind össze 46 versenyző állt Du­naszekcsőn rajthoz. Közülük is csak 20 felnőtt és 10 iö tartotta érdemesnek zsákmá­nyát arra, hogy azt a kiérté kelést jelentő számlálásnál és mérlegelésnél a versenybi­zottságnak bemutassa. Úgy látszik egyesületeink még mindig nem hajlandók elis­merni, hogy a korszerű hor­gászat technikájának elsajátí­tásához a könnyűúszós horgá­szati módszer rendszeres gya­* Herman Ottó t mlékezzűnk Herman Ottóra aki 54 évvel ezelőtt, 80 éves korában, egy utcai baleset következtében távozott el az élők sorából. A kiváló polihisz­tor, élete során hét tudomány­ág területén munkálkodva min­den területen maradandót alko­tott. ö teremtette meg a magyar halászati tudományt, elsőként harcolt hazánkban a korszerű halgazdálkodás megvalósításáért. „A magyar halászat könyve” és „A halgazdaság rövid foglalat­ja” című művei, hatalmas iro­dalmi hagyatékának ma is két gyöngyszeme. A halászattal pár­huzamosan elsőként tört lánd­zsát a horgászat mellett is, 6 mutatott rá a horgászat igazi lényegére. Félévszázaddal ezelőtt figyel­meztetett arra, hogy ha tavaink és folyóink halaiban örömet ta­lálunk, sohase felejtsük el, hogy csak tervszerű gazdálkodással, vizeink mesterséges népesítésé- vel tarthatjuk fenn halállom.á- nyunk színvonalát. Erre vonat­kozó javaslatai alapján létesült hazánkban a tógazdaságok egész sora, sőt ma már országszerte mind több lesz a kizárólag hor­gászat céljait szolgáló, mester­ségesen kialakított vizeink szá­ma is. Pécs város és a megye területéhez tartozó horgászvizek száma is alaposan megnöveke­dett. Éppen ezért örömmel ve­hetjük tudomásul, hogy a nagy tudós iránti kegyelctes érzés és emlékének maradandóvá tétele céljából a Baranya megye Ta­nácsa végrehajtó bizottsága, a Magyar Országos Horgásszövet- ség Baranya megyei Intéző Bi­zottságának közreműködésével ez évtől kezdődően minden év­ben augusztus hó 19—20-án or­szágos jellegű „Hermán Ottó Emlék verseny”-t rendez az orfűi tónál. E verseny részlete­sebb tudnivalóit később fogjuk közölni. Herman Ottó emlékét őrizze meg mindén halász, minden horgász. Igyekezzünk úgy sze­retni a természetet és a vizek életét, mint ahogyan 6 ezerette azokat. korlásán keresztül vezet el az út A mérlegelés és számlálás kiértékelése után a felnőttek­nél és ifiknél a következő sorrend alakult ki: Felnőttek: 1. Szvoboda Pál (P. Ércbányász HE.) 184 db, 1890 gr, 2810 pont, 2. Gyu- ricza Ferenc (Dunaszekcsői HE.) 160 db, 1850 gr, 2650 pont 3. Schmidt Ferenc (P. Ércbányász HE.) 167 db, 1680 gr, 2515 pont Ifik: 1. Bencz László (P. Ércbányász HE.) 83 db, 850 gr, 1265 pont, 2. Faluhelyi Cecilia (Mohácsi HE.) 76 db, 730 gr, 1110 pont, 3. Kiss Ti­bor (Mohácsi HE.) 73 db. 730 gr, 1095 pont A 30 horgász összesen 2395 db, 25 750 gr súlyú halat fo­gott a három órás versenyen. * Amiről még mindig beszélni kell Az idény kezdete óta lehet éj­jel is horgászni a Pécsi tavon. Az éjjeli horgászat rendjét, minden szükséges tudnivalót az Intéző Bizottság 12. számú kör­levele útján közölte az érde­kelt horgászokkal. Ezenkívül e rovatunkban is több ízben fog­lalkoztunk a kérdéssel. Mégis sokan vannak, akik a hivatalos rendelkezéseket úgylátszik még mindig nem ismerik, vitába szállnak a halőrrel és szabály­talanságokat követnek el. Nem kívánjuk az éjjeli horgászattal kapcsolatos tudnivalókat ismé­telten leírni, csak annyit kívá­nunk megjegyezni, hogy e vi­táknál mindig a halőrnek van igaza, aki a kapott utasításo­kat, rendelkezéseket jól ismeri és azért van ott, hogy a ren­delkezéseket minden horgásszal betartassa. Nemzetközi eszperantista természetbarát-talá kozó A festői szépségű abaligeti kirándulás Siklós, Gyűd, Har- campingben kerül sor július kány, külön autóbusszal. — 20—30-ig idén elsőízben a Harkányban fürdés, nemzetközi eszperantista tér- 27-én, szombaton du.-tól mészetbarát találkozóra, me- kezdődően kultúrcsoportok lyet a rendező bizottság ezen műsora, orgonahangverseny, túl minden évben meg kíván este lampionos csónakázás rendezni. az abaligeti tavon. A program a következő: 28-án, vasárnap du. szép­20- án, szombaton: megnyi- ségkirálynő választás, este tó este 20 órakor, vacsora a tánc. camping melletti étteremben. 29-én, hétfőn: pihenőnap, 21- én, vasárnap: délután fürdés, du. filmvetítés.­kirándulás a Kalaphegyre, 30-án, kedden: a találkozó szalonnasütés. bezárása. 22- én, hétfőn: de. és du. A találkozó, mint a fenti barlanglátogatás vezetővel az program is bizonyítja, széles abaligeti cseppkőbarlangban. skáláját nyújtja a szórakozási 23- án, kedden: pécsi város- lehetőségeknek. nézés, kirándulás a panoráma A találkozón részt vehet autóbusszal a Tettyére, utána bárki, szakosztályi tagokon gyárlátogatás a Pécsi Kész- kívül is. Jelentkezni lehet a nyűgyárban. találkozó egész időtartamára, 24- én, szerdán: gyalogtúra étkezéssel és szállással, (fa- a Jakabhegyre, Laci-forrás házakban), de lehet tetszés környékére túravezetővel. szerinti napokra, egy-két na­25- én, csütörtökön: de. pi- pos időtartamra is, amikor a henő, du. eszperantó ankét, rendezvények közös költsé- este színes diafilm vetítés a geit (különautóbusz, túra- campingben. vezető stb.) kell befizetni. 26- án, pénteken: autóbusz- A találkozó nyelve eszpe­* Nyári túraajánlatunk Kts szintkülönbségű, könnyű nyári túrát javaslunk. A fehérkúti autóbusszal a tu- besí útcsomopontig megyünk. Lapisnál az észak felé vezető sárga csík jelzésű úton indu­lunk Vágotpuszta felé. Mintegy 400 méternyi út után, a köves út mellett jobbkéz fe­lé egy régi római őrtorony (Castrum) alapfalait találjuk. Enyhe, majd később erőteljese­ben lejtős úton haladunk egy kis tisztásig, ahol elérjük a hegy nyergét. Innen balra el­ágazik a 6-os szám.jelzésű út, mely a Lóri vadászházig vezet. Ezen haladunk tovább nyugati irányban, míg elérjük a zöld esik jelzést. Utunk patak mellett vezet. A Lóri vadászháznál az F-jelzésü úton a patak folyásával azo­nos irányban haladunk tovább észak, északnyugati irányban, a Szakadás sziklás, vadregényes völgyében, a mecsekrákosi lege­lőig. Itt jobbkéz felől érintjük a toplicai forrást. Mecsekrákos- nál találjuk az újonnan létesí­tett Pécsi-tavat, majd pár száz méterrel délre az Orfűi tavat. Itt fürdési és csónakázási lehe* tőség van. A tóhoz közel találjuk a két tavat vízzel tápláló Vizfő karszt-forrást. Fürdés, pihenés után autóbusszal, de aki úgy kíváhja, gyalogtúrával lehet visszaérkezni Pécsre. Gyalogtúraként az Orfü köz­ségtől induló kék kereszt jel­zésű utat ajánljuk, mely Bü- döskúttól sárga négyszög jel­zéssel vezet Lapisra. Innen vagy a fehérkúti autóbusszal, vagy a zöld körjelzésű úton érünk le -.Pécsre, Az út hossza Orfűig kb. 13 km, végig kb. 18 km. Menet­idő 3 óra, illetve végig 4 és fél óra. rántó, de természetesen en­nek ismerete nélkül is részt lehet vermi. Jelentkezni lehet az Esz­perantó Szövetségnél Pécs, postafiók 2, és a Bm. Termé­szetbarát Szövetségnél Pécs, Megye u. 21. * Verseny Július 14-én, vasárnap kerül megrendezésre a természetjárók XI. Zengő (Mecsek) Kupa tájé­kozódási futóversenye. A verseny útvonalát a Mecsek északi részén, a vaszari erdőben, ismeretlen te­repen jelölték ki, és felnőtt női és férfi I. o. ifj. II. o. kategóriák­ban bonyolítják le. Rajt: 7.30-kor a kisvaszari vadászháztól. A palya hossza kb. 10 km, szintkülönbség 350 méter. * Nyári táborozás A Magyar Természetbarát Szö­vetség ez évben is lehetőséget biztosit a szövetség tagjai részére kedvezményes nyári táborozásra. A Tihany közelében lévő, kor­szerűen felszerelt Kilián-telepi camping a természetbarátok ren­delkezésére áll június 15-től szep­tember 15-ig. A táborokat a szak­osztályok szervezik, ott kell je­lentkezni. A camping díja naponta 5 forint, campingbélyeggel ren­delkező tagoknak. * Országos címjegyzék Megjelent az ország összes tu­ristaszállását magában foglaló cím jegyzék. Tartalmazza a TEV tu­ristaházakat, az idegenforgalmi hi­vatalok kezelésében lévő turista­házakat, a campingeket, kulcsos­házakat és a fizetővendégszolgá­lat által igénybevehető szálláso­kat. Ara: 12 forint. y Es Is „fenekezés”? *

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom