Dunántúli Napló, 1967. július (24. évfolyam, 153-178. szám)

1967-07-30 / 178. szám

VUagprolet &rjairegy esCnjetek * DuncmTüii naplö Az MSZMP Baranya me^ei Bizottsága és q Megyei Tanács lapja ARA: 80 FILLÉR 1967. JÜLIUS 30, VASARNAF XXIV. ÉVFOLYAM, 178. SZÁM agMMHHHHBHMI Épül a budapesti földalatti gyorsvasút Hazánkba érkezett Műanyaglemezek borítják majd ezeket a vasbetonfala­kat: a földalatti gyorsvasút szerelvényei „műanyagfolyo­sóban” teszik meg az utat az állomások között. Szovjet vendég Pécsett G. H. Sahnazarov elv­társ az SZKP Központi Bizottsága külügyi osztá­lyának alosztályvezetője, aki szabadságát Magyar- országon tölti, a hét vé­gén Pécsre látogatott. Vendégünket a Megyei Pártbizottságon dr. Csen­des Lajos elvtárs, a me­gyei pártbizottság titká­ra tájékoztatta, majd Sahnazarov elvtárs a Megyei Pártbizottság tit­kárának kíséretében meg­tekintette Pécset és a megyét. Rekord a múlt héten: Négyezer vagon búsa Mint várni lehetett, ismét a siklósi járás fejezi be elő­ször az aratást. A Járási Ta­nács mezőgazdasági osztályá­nak közlése szerint az összka- lászos területek 90 százalékán már betakarították a termést. Egy sor tsz — Beremend, Sik­lós, Magyarbóly, Sellye, Drá- vaszabolcs és Kisharsány — már végzett ezzel a munká­val. A sásdi járás 76—78 száza­lékot jelent. Itt Kishajmás és Mágocs fejezte be az aratást, s közel áll ehhez Tormás és Vásárosdombó is. A mohá­csiak szerint a búza mintegy kétharmada van eddig learat­va. Nagynyárád és Majs már korábban. Bóly pedig tegnap közölte, hogy végzett. Szabó Mátyás, a bólyi Kossuth Tsz elnöke elmondotta, hogy 25 napig dolgoztak náluk a kombájnok, s 17 hold gabo­nát vágtak le, illetve 340 má­zsa őszi árpát, illetve búzát csépeltek el egy nap átlagá­ban. Minden kombájn 85 va­gon terményt takarított be az idényben. Hozzátette, hogy a tsz elégedett ezzel az ered­ménnyel. A pécsi járás nem közölt adatokat, annyit azonban el­árultak, hogy a megyei átlag körül járnak. A szigetvári já­rás 60 százaléknál tart. Itt még egyetlen tsz sem fejezte be az aratást. Lassan halad a munka, mert a 6-os úttól délre fekvő, vihar sújtotta te­rületeken teljesen fekszik a gabona, s a kombájnok csak 5—6 holdat tudnak learatni naponta. Bár nincsenek egészen pon­tos jelentések a birtokunkban, annyi a hozzávetőleges ada­tokból megállapítható, hogy a jövő héten csak a siklósi és — az időjárástól függően — esetleg a sásdi járás tudja befejezni az aratást. Mint minden esztendőben, az idén is van néhány tsz, melynek még az utolsó szakaszban is igen sok betakarítani való ga­bonája van hátra. Ezek közé tartozik Pécsvárad és Belvárd- gyula, ahol három nappal ez­előtt még 1200, illetve 700 hold, vagy Himesháza, ahol tegnap még 750 hold gabona állt lábon. Elsősorban tőlük függ most, hogy mikor tudunk végezni a megyében az ara­tással. S miután egy csomó kombájn már felszabadult, le­hetőség nyílik a munkák meg gyorsítására. A legújabb hí­rek szerint meg is kezdődtek már a nagyarányú kombájn­átcsoportosítások, a napokban két aratócséplőgép érkezett Berkesdre, s további 4 Pécs- váradra, A Gépjavító Állomá­sok Megyei Igazgatóságának közlése szerint újabb 3 kom­bájnt irányítanak még az utóbbi tsz-be. Mivel bő a termés, úgyszól­ván minden vontatót, szállító- eszközt a kombájnok kiszol­gálásához kell adni. Van olyan járás, ahol csupán a lánctal­pas, illetve D4—K traktorok tudnak foglalkozni a talaj­munkákkal. Részben ez ma­gyarázza, hogy a legtöbb já­rás — az egy mohácsi kivéte­lével — viszonylag elmaradt a tarlóhántással és a nyári mélyszántással. A siklósi já­rásban például a learatott te­rületek alig 30 százalékán vé­gezték el csak a talaj mun­kákat. A Baranya megyei Gabona- felvásárló- és Feldolgozó Vál­lalat rekorderedményről tu­dósított bennünket. Mint kö­zölték, péntek estig 6200 va­gon búzát vásároltak fel a tsz-ektől, s ebből 4000 vagon az élmúlt héten került a rak­tárakba. Ilyen mérvű felvá­sárlásra a vállalat történeté­ben még nem volt példa. A tsz-ek mind jobban felisme­rik, hogy előnyös, ha egye­nesen a kombájnoktól szállít­ják a búzát a vállalat tároló^ helyeire. így ugyanis enyhí­teni lehet a szállító eszközök hiányát, következésképp meg­gyorsítható az aratás. A vállalat továbbra is nagy tömegű búzát tárol műanyag­fóliák, illetve ponyvák alatt, tehát a szabadban, s felkészül egy esetleges esős időjárásra. A Bólyi Állami Gazdaság 6 uszály, tehát 300 vagon búzát küldött a fővárosi malmokba. Némileg ez is enyhíti a rak­tárhiányt. Uszályba rakja el­adásra szánt búzáját a duna- falvai tsz is. A 40 vagonos uszályt a napokban indítják el Budapestre. a japán külügyminiszter Péter János külügyminisz­ter meghívására szombaton hazánkba érkezett Miki Takeo japán külügyminiszter felesé­gével és kíséretével. A vendé­geket a Ferihegyi repülőtéren Péter János külügyminiszter, Szarka Károly külügyminisz­terhelyettes és a külügymi­nisztérium több vezető mun­katársa fogadta. Ott volt Yagi Masao, budapesti japán nagy­követ és a nagykövetség több tagja. Miki Takeo a repülőtéren a következő nyilatkozatot adta a Magyar Távirati Iroda mun­katársának: — Nagy örömömre szolgál, hogy a Magyar Kormány meg­hívására a japán állam kül­ügyminisztereként elsőnek lá­togathatok ez alkalommal a Magyar Népköztársaságba. Lá­togatásom célja, hogy a kor­mány vezető személyiségeivel tárgyaljak államaink, Japán és Magyarország kapcsolatai­ról, valamint őszinte véle­ménycserét folytassak a fon­tos nemzetközi kérdésekről, egyszersmind rokonszenvező érdeklődéssel megtekintsem országuk fejlődését. — Az államközi kapcsola­toknak 1959-ben történt újra- felvétele óta Japán és Ma­gyarország között igen barát­ságos viszony alakult ki. Bí­zom benne, hogy mostani lá­togatásom hozzájárul a két ország, illetőleg a két nemzet közötti kölcsönös megértéshez és a barátság további erősíté­séhez. Szívből jövő, őszinte kö­szönetét mondok a mai meleg fogadtatásért Miki Takeo 60 esztendős, 1907. március 17-én szüle­tett Tokushima Prefektúrá- ban. Főiskolai tanulmányait a tokiói Meiji Egyetem ke­reskedelmi szakán és az Egyesült Államokban a dél­nyugat-kaliforniai egyete­men folytatta. 1937-ben el­végezte a Meiji Egyetem io- gi szakát is. Politikai pályáját 1937-ben kezdte meg. Még ebben az évben Tokushima prefektú- ra képviselőjeként bekerült a parlamentbe, és azóta ti­zenegyszer választották új­ra. Többízben viselt miniszte­ri tárcát, 1947—48-ban a Katajama-kormány posta­ügyi minisztere, majd 1954 —55-ben az első és a máso­dik Katajama-kormányban közlekedésügyi miniszter volt. A Liberális Demok­rata Pártnak 1956-ban fő- titkára, 1957-ben pedig a párt politikai tanácsának el­nöke volt. 1958-ban állam- miniszteri rangban a gaz­dasági tervezési hivatal, egyidejűleg az atomenergia bizottság és a tudományos és technikai ügynökség ve­zetője volt. 1961—62-ben is­mét államminiszteri rang­ban vezette a tudományos és technikai ügynökséget. 1963-ban a Liberális De­mokrata Párt politikai ta­nácsának elnöke. 1964-ben a párt főtitkára volt. 1965—66- ban külkereskedelmi és iparügyi miniszter, 1966 de­cembere óta külügyminisz­ter. * Miki Takeo szombaton dél­ben Yagi Masao, Kitahara Hideo és Tsurumi Kyiyohiko társaságában látogatást tett Péter Jánosnál. A látogatáson jelen volt Szarka Károly, Kós Péter és Szigeti Károly. Vietnami jelentés Kigyulladt a Forrestal amerikai repülőgép-anyahajó A dél-vietnami szabadság- harcosok szombatra virradó- lag az utóbbi idők egyik leg­merészebb támadását hajtot­ták végre: Saigontól alig 24, illetve 45 kilométerre akna­vetőkkel és 122 mm-es szov­jet gyártmányú rakétákkal i támadták a Phu Lói és a Lai Khe amerikai támaszpontokat. A robbanások nem sokkal éj­fél után keltették fel az ame­rikai hadsereg első hadosztá­lyának katonáit. Támadás ért két másik amerikai őrséget is Saigon körzetében. A támadás következtében meghalt három amerikai ka­tona és megsebesült 25, to­vábbá megsemmisült vagy megrongálódott több amerikai Körtánc címmel a magyarországi nemzetiségek és a világ népeinek barátságát kifejező műsort rendeztek tegnap este 8 órai kezdettel a pécsi szabadtéri színpadon. Felléptek: a kisipari szövetkezetek nemzetiségi együttesei, az OKISZ Erkel Ferenc művészegyüttese, a szolnoki VIII. országos szavalóverseny díjazott versmondói és bemutatták műsorukat a pécsi Mecsek Együttes táncosai is. A színpadon a Mecsek Együttes nyitótánca, aMoresca. helikopter és könnyű-repülő­gép. Az AP kiemeli, hogy szovjet gyártmányú rakétákat eddig sohasem használtak a partizánok ilyen közel Saigon­hoz. Az amerikaiak összesen 268 aknát és rakétát számol­tak össze. A Reuter és az AP szom­baton reggel gyorshírben je­lentette, hogy a Tonkini-öböl vizén kigyulladt a Forrestal amerikai repülőgép-anyahajó, amely kedden kezdte meg har ci szolgálatát. A Forrestal az első olyan repülőgép-anyaha­jó, amelyet alkalmassá tettek lökhajtásos gépek indítására. A tűz a kifutópályán kezdő­dött, amikor a hajón pénte­ken hajnalban a VDK ellen induló gépelt startja folyt. A lángok gyorsan elharapództak, behatoltak a repülőgép-anya­hajó hangárjába és más be­rendezéseibe. A Retuer je­lentése szerint bombák és rakáték robbannak a Forrestal fedélzetén és a tüzet egyelőre nem sikerült megfékezni. A hadihajó legénysége mintegy 5000 fő. Hanoi: A VDK külügymi­nisztériuma pénteken nyilat­kozatban tiltakozott az ellen, hogy az Egyesült Államok B—52-es nehézbombázókat küldött Észak-Vietnam bom­bázására. A békés lakosság elen intézett július 26-i tá­madás a háborús eszkaláció új, barbár cselekedete, mutat rá a nyilatkozat. Manila: Motorhiba követ­keztében pénteken éjszaka a Taylor tábornokot és Clifford elnöki tanácsadót szállító kü- löngép Singaporeból, útban az ausztráliai Canberra felé, kénytelen volt leszállni a Clark amerika légitámaszpon­ton. Taylor és Clifford a ter­vek szerint nem látogat el Manilába, mivel a fülöpszigeti sajtó tiltakozó kampányt in­dított az újabb, csapaterősí­tést sürgető amerikai kérések ellen. I a * i

Next

/
Oldalképek
Tartalom