Dunántúli Napló, 1966. szeptember (23. évfolyam, 206-231. szám)

1966-09-10 / 214. szám

19*8. SZEPTEMBER 10. napló 5 Két kiállítás a bányásznapon 1. Komló, Május 1. Művelő­dési Ház. A bányásznapon megnyí­lott egyik kiállítást az Ipar- művészeti Vállalat rendezte, elsősorban Juris Ibolya Munkácsy- és SZOT-díjas textiltervező műveiből. Juris Ibolya 1055-ben Gor- ka Gézával együtt elsőként kapott Munkácsy-díjat az iparművészek közül. Másod­szor ugyanazt a kitüntetést az 1958. évi kiállításának anyagáért kapta, amely fő­ként Kínában tett tanul- mányútjának feldolgozott él­ményeit tartalmazta. A Komlón bemutatott ké­zifestésű textiliák leginkább tájak ábrázolására vállal­koztak. Itt is útiélmények vannak az előtérben, látha­tók a görögországi út „jegy­zetei”, a vázlátok, és ezek­nek néhány, már textilben megoldott változata. Hatal­mas textil örökíti meg a pireusi kikötőt, egy másik három nemesvonalú paraszt- fejet, a címe: Görög. Szin­tén pireusi élmény egy ér­dekes. színgazdag kompo­zíció, amely nagy színes ernyők alatt hűsölő embe­reket ábrázol. Juris Ibolya művészetének sajátos „tex­tilszerűsége” ezen a dara­bon jól megfigyelhető: az emvők bordázata mintegy önálló életre kelve uralja a képet, bizonyos szögből a figurális elemek elmosódnak és egy szép, finommintájú textilt Mit csak a szemlélő. Tájkompozíciólnál Is ha­sonló megoldást lehet meg­figyelni, a budapesti Erzsé- bet-híd, vagy az Országház melletti Duna-part képénél. Különös érdekes séget ■ a d Ju­ris Ibolya komlói kiállításá­nak az a momentum, hogy szerepel az anyagban egy komlói kép is, a kileneeme- letes lakóházak, a hűtőtor­nyok és az erőmű kémé­nyének látképe. Néhány más komlói vázlat arra en­ged következtetni, hogy to­vábbi komlói témájú texlä- lek is készülnek talán. Az Iparművészeti Válla- Mt e kiállítás keretében ké­pet kíván adni az iparmű­vészet jelenlegi állásáról is, s az idei termés néhány szép darabját is elhozta Komlóra. A Kossuth-díjas Gorka Géza vázái. Kovács Margit parasztlány-figurái, a Munkácsy-díjas Teván Margit ötvösmunkái szere­pelnek többek között a gaz­dag anyagban. A lakástextil mellett így a kerámia, az üveg és az ötvösmunkák, valamint a bútorok kiegészí­tették az összképet, és fo­galmat adtak a korszerű, művészi lakáskultúra jelen­legi helyzetéről. A gondosan rendezett ki­állítást Komló után más­hová is elviszik majd, sőt külföldön is bemutatják ugyanezt az anyagot. Áprilistól októberig szabadban a csikó 2. Meszes, Munkásszállás. . Meszesen a munkásszálló­ban rendezték meg a bá- nyászfesitők kiállítását, szó­két, akik az Érdy Győző vezette kör tagjai. Termé­szetesen Érdy Győző művei is szerepelnek a kiállításon, néhány hányásztémájú tus- rajz, és egy sereg bélyeg­terv. A kiállításon összesen 25 kép látható, két mellszo­bor és egy fafaragás. A kör tagjai közül leg­több képet Takács Dezső állított ki. Érdekes, szimpa­tikus vonás a jellemző ezek­re a sok esetben valami eredeti látásmódról tanús­kodó kópékra Egy-egy pri­mitívebb fonna, a maguk romlatlanságában ragyogó, vad színek és valami külö­nös meseszerűség teszik ér­dekessé Takács Dezső mun­káit. A Bányaüzem című képen például a csilléknek mosolygó emberi arca van, és megkapó például a Prá­gai háztetők című színes krétarajz meseszerű megol­dása is. A kiállításon van­nak természetesen olyan rajzok, festmények is, ame­lyek inkább arról tanúskod­nak, hogy ezek a bányász­festők egyre elmélyültebb szakmai tudással dolgoznak. Szép, gondos munkáik a bá­nyászok, a bányák sajátos világának értéséről és szere- tetéről beszélnek. Említsük meg sorra a neveket: Ka- rádi István, Bakó Mihály, Plesz József, Siklósi László, Gradwohl János, Kratky Éva, Feldwebel Károly és Bachman Zoltán. A lassan hagyományossá váló bányásznapi képzőmű­vészeti kiállítást továbbra is érdemes megrendezni, nem­csak e festők fejlődésének lemérése, hanem az alka- csak e festők fejlődésének miatt is. H. E. Ménes az Ormánságban Bérnevelés a drávatoki tsz-ben - Húszezer forint egy hathónapos méncsikó ára — A legolcsóbb és legegészségesebb tartás Az ormánsági síkság ligetes, erdőpásztákkal felszabdalt, nagy kiterjedésű legelőit so­hasem verte fel csikók patái­nak zaja. A ménesbeli tartás­nak itt nem volt hagyomá­nya. Ezért nagy port kavart a vidéken, de még a megye túlsó sarkaiban is, mikor hí­re ment, hogy a drávafoki Uj Esztendő Tsz csikótelepet nyit, ahol bármilyen fajtájú csikót, bármelyik tsz-től elfo­gad bérnevelésre, havi 120 fo­rint és napi egy kiló abrak ellenében. Özönlenek a csikók Kihajtás előtti napokban egymás után gördültek be a teherautók a fehérkarámos, frissen felavatott telepre, özönlöttek a csikók. Az is­tállóban nem fér el több ál­lat nyolcvannál, de amikor András István, a tsz-elnök észbekapott, már 120 egy- meg kétéves csikó ficánkolt a zöld gyepen. Hiába kérték egyik-másik későn érkező bér­beadót, vigyék vissza a jószá­gokat, azok úgy eltűntek Drá­vátokról. hogy bottal üthették nyomukat. S ha már így adó­dott, befogadták mind a száz­húsz jövevényt. Azt látni kellett volna, hogy szabadult ki ezekből a fiatal állatokból a sok bennszorított energia. Mikor első nap ki­hajtották, a három könnyű felhajtó hátasló alig bírta be­fogni a száguldó ördögöket, s Szabolcs Józsefnek minden csikóstudományára szüksége Elúszott a citromszörp H’ányzik a göngyöleg is — A káiéiték mintegy 160000 forint A Pécsi Sütőipari Vállalat j 80 000 forintos kárt okozott a ' vállalatnak. Most folyik an­nak kivizsgálása, hogy ezt a nagyarányú hiányt, azaz több letfelhasználást mi okozhatta. A göngyölegből is 80 000 fo­rint értékű hiányzik. Fülöp Sándor árukihordó részlete­sen elmondotta, hogy miként vittek ki gépkocsikkal az üzemből szódásüvegeket, lá­dákat. Fülöp Sándor a válla­lattól 1966. márciüs 14-én ön­kényesen kilépett, azóta nem dolgozik, egy ellenőrzés al­kalmával a rendőrség az Aranyfácán vendéglőben fog­ta el. Fülöp vallomása szerint együtt dolgozott az üzemben Kalmár Dezsővel. (Kalmár Dezső két hónappal ezelőtt öngyilkos lett, egy reggel hol­tan találták Pécsett a Bartók Béla út egyik házának pin­céjében). Kalmárral szövet­kezett és megállapodtak, hogy az üzemből rendszeresen ki­lopkodják a szódásüvegeket. Mint rakodók a gépkocsikra dobták a szódásüvegekkel te­szikvízüzemében 1966. január 1 -én tartott leltározáskor hiányt nem tapasztaltak. Alig öt hónap múlva ismét leltá­roztak és ekkor 160 000 fo­rint értékű áru hiányzott. A kár két összetevőből áll. Az egyik: közel 70 mázsa citromszörp. A hiányzó meny- rvissg nagyságát mutatja, hogy a citromszörpből, azaz a szárazanyagból egy 2,5 de­ci® üveg hüsítőital előállításá­hoz 5 deka szükséges. „El­folyt”. „Hossz volt a töltő­gép” — erre hivatkozik Lit­ter István, a szikvízüzem ve­zetője. Az üzem nemcsak cit­romszörpöt, hanem narancs­szörpöt is készített 1966. ja­nuár 1-től március 8-ig, mintegy 248 000 üveggel. Ér­dekes módon a narancsízű szörpből nincs hiány. Pedig a narancsitalt is ugyanazok a pépek készítették, amelyek a citromszörpöt előállították. A 70 mázsa szárazanyag-többlet felhasználása körülbelül 11 ládákat. Mindig néhánnyal többet, mint amennyit írás­ban feltüntettek. Az így szer­zett üvegeket aztán jó pén­zért — darabját 20 forintért árusították, özv. Pókos Jó- zsefnének, patacsi szikvízké- szítő kisiparosnak — például — Fülöp vallomása szerint — 20 láda szódásüveget adtak el, Egy-egy ládában tíz üveg volt. Pókosné elismeri, hogy vett tőlük üveget „de csak 90 darabot. „Nem tudtam, hogy lopott volt, különben nem vettem volna meg“’ — mondotta. A lopott üvegekből jó mellékkeresetre tettek szert, és mint Fülöp vallja, — a pénzen Kalmárral osz­tozkodtak. „Nem is annyira számított, hogy osztozkod­tunk-e vagy sem, mert a pénzt úgyis közösen ittuk meg” — mondja Fülöp. A leltározás alkalmával meg állapított szörp és göngyöleg­hiányról a vállalat feljelen­tést tett a rendőrségen. A vizsgálat folyamatban van. volt, hogy a kijelölt felhajtó- utakon a legelőre terelje a ménest. A sokfelől — Bóly, Felsőszentmárton, Kétújfalu, Tekla, Garé, Magyarbóly, Sumony, Drávasztára — ösz- szeszedett csikók az első na­pokban megijesztették a csi­kóst meg a brigádvezetőt. Va­lamennyien köhögtek, de az állatorvos azt mondta, nem veszélyes, hamar kiheverik, mert a vitamindús legelőfű meg a szabadban való moz­gás minden bajra orvosság, így is történt, az állatok nap­ról napra erősödtek, egy csi­kó vált ki mindössze a mé­nesből, az is szögbe lépett, s a szigetvári állatkórházba kellett szállítani. „Szeme leit“ a lónak A drávafokiak maguk sem gondolták, hogy egyszeriben ilyen népszerű lesz a méne­sük, s hogy annyi kérelmezőt kell visszautasítaniuk majd. A bérlegeltetéshez nagy, ki­használatlan legelőik adták a gondolatot, s az engedélyt is könnyű volt megszerezni, sőt az Állattenyésztési Felügyelő­ségen. ahová a kérelmet be­adták, még biztatták is őket, építsenek új csikóistállót, ve­gyenek bérbe minél több csi­kót, nekik is, meg a bérbe­adóknak is megéri, s legfő­képp a népgazdaságnak. Az istállózott csikónevelés súlyos károkat okoz a megye amúgy- is válságba került valamikor híres lótenyésztésének. A le­kötve nevelt csikókból rossz lovak lesznek, izmaik pety­hüdtek, lazák, lábízületeik a mozgás hiányában gyengék, s igábafogás után két év alatt ezek az állatok tönkremen­nek. Az állatorvosok teljesen tanácstalanok ebben az eset­ben, mert ezek a lábbetegsé­gek gyógyszerekkel nem gyó­gyíthatók, ezt a bajt csak megelőzni lehet a csikókori edzéssel, a szabad mozgási lehetőséggel, ezt pedig nagy­üzemekben egyedül a méhes­be! i tartás biztosítja. Kérdés persze, hogy ma a gépek korában érdemes-e ek­kora ügyet csinálni a lovak­ból? A körülmények úgy ala­kultak, hogy nemcsak érde­mes, de szükséges is. Kiszá­mították, hogy 30 kilométer távolságon túl a teherautó, 5—30 kilométer távolság kö­zött a traktor, 5 kilométeren belül pedig a ló a leggazda­ságosabb szállítóeszköz. Ezen belül is a nagy terhek moz­gatására képes hidegvérű ló, melynek a hazája Baranya. Az Alföldön is likvidálták a könnyű, gyors futólovakat, melyeket kiszorított a gumi­kerekű traktor. Az alföldi nagyüzemek most egyre-más- ra jönnek Baranyába igáslo- vakért. Ahogy mondani szok­ták, „szeme” lett a baranyai lónak, s mivel nagy a keres­let, felszöktek az árak is. A hatvanas évek elején két-há- romezer forintért adtak túl a lovak párján a tsz-ek. Most egy pár törzskancáért 25 ezer forintot ígért az Erdőgazda ság a drávafoki tsz-nek, de nem adta oda. A hathónapos elsőosztályú mencsikóért ma 20 ezer forintot fizetnek, s még a felhizlalt mustra lova­kért is 10 ezer forintot kap darabonként a palotabozsoki tsz, amely az elmúlt évben lóhizlalásra rendezkedett be Az új csikónevelési módszer nyomán — reméljük — egyre több selejtes ló kerül a palo­tabozsoki hizlaldába és egy­re több jó igásló öregbíti majd a baranyai lótenyésztés egy­kori jó hírnevét. Szívós, edzett állatok Uj módszerről beszélni per­sze túlzás, hisz a csikóneve­lésnek ősi módja a ménes­beli tartás, csak éppen Ba ranyában nem volt soha el­terjedve. A drávafoki kezde­ményezés életképességét a nagy érdeklődés mutatja. A bérbeadók szeme előtt nem mindig az az egy szent cél lebeg, hogy szilárd szerveze­tű, jó lovakat nyerjenek. Ké­nyelmi szempont is a bérbe­adás, mert a termelőszövet­kezeti fogatosok nem szeret­nek vesződni a csikónevelés­sel. Ahol csak 4—5 csikó van ott nem érdemes külön csi­kóst alkalmazni, mert ez a kis létszám nem kötné le munkaidejét. Az istállózott csikónevelés ráadásul drá­gább Is, mert a lekötött csikó több abrakot fogyaszt, mégis rosszabb ló lesz belőle. A bérbeadók jól járnak, mert április végétől október elejéig darabonként havi 120 forintért a csikónevelés min­den gondját leveszik válluk­ról. Sőt a drávafokiak úgy tervezik, hogy a jövő évtől kezdve télen sem oszlatják fel a ménest, s akkor a csikókat csak hároméves korban adják haza, amikor már befogha- tók. A ménesben nevelt csikó megszokja a rendet, pontos ságot, kezesebb, nevelhetőbb kocsibatörése is könnyebb, és amit nem lehet eleget hang­súlyozni, szívós, edzett iga­vonó állat válik belőle, mely évekig bírja a napi munkát, az erős fizikai igénybevételt Tereli es yen is lesz csikótelep A drávafoki példa úgylát1 szik máris követőre talált. Jö­vő tavaszra a siklósi tsz is megnyitja csikótelepét a tere- hegyi legelőn, ahol bérneve- lést folytat majd a környék nagygazdaságainak. Ma, ami­kor egy pár jó ló ára igen magas, dicséretes a baranyai tsz-ek gyors reagálása a meg­változott körül ményeKre. — Rné — Tapasztalatcsere a várospolitikáról Pécsett a Tudomány és Technika Házában, a Haza­fias Népfront Pécs városi Bizottsága, Pécs város Ta­nácsa, és a Hazafias Nép­front Budapesti Bizottsága tegnap délelőtt megkezdte 2 napos várospolitikai tapasz­talatcseréjét. Dr. Takács Józsefnek, a Hazafias Népfront Pécs vá­rosi Bizottsága y titkárának megnyitó szavai után beve­zető előadást Gaál Jenő, a Hazafias Népfront Budapesti Bizottságának főmunkatársa mondott, majd Csikai Mik­lós, a Népfront I. kerületi titkára, Dzsaja József, a XXII. kerület titkára és Nyéki József, a Népfron; Országos Tanácsának város és községpolitikai főreferen­se szólalt fel A tapasztalat­csere résztvevői délután meg tekintették Pécs új létesít,^, ményeit. 1300 diák indult Szigetvárra Pécs és Baranya tanuló- ifjúsága több csoportban készül a szigetvári Zrínvi- emlékünnepségre. Ma az ün­nepség első napján, a Janus Pannonius Gimnázium 40. a Széchenyi István Gimná­zium ötven, a Cséti Öttó Bá­nyaipari Aknászképző Tech­nikum 170, a Zrínyi Miklós Közgazdasági Technikum 300, a Felsőfokú Vegyigéc- ipari Technikum 50, vala­mint a Közgazdasági Tech­nikum Ipari Tagozatának 40 diákja utazik Szigetvárra. De ma indul el a Leöwev Klára Gimnázium különvo- nata is összesen 450 tanuló­val. A mai diákvendégek létszáma tehát 1100 fő lesz. Holnap, vasárnap is kétszá­zan készülnek az ünnepség­re, legalább is az eddigi be­jelentések szerint. A Jam,« Pannonius Gimnáziumból például újabb 50 fő indul, ugyanannyi a Mohácsi Kis­faludy Gimnáziumból, *n- vábbá a sellyei, illetőleg a pécsváradi gimnáziumból 10. illetőleg 10 diák, a Siklósi Gimnáziumból 25. a bóbi mezőgazdasági szakközépis­kolából 40 tanuló készülő­dik. Perselyes járat lesi a 31-es és a 32-as Az AKÖV értesíti az uta­zóközönséget, hogy szeptem­ber 12-én, hétfőtől kezdődően a 31-es és 32-es autóbuszjára­tokat, a csuklós szerelvények kivételével, perselyes járatok­ként közlekedteti. Kérik az utazóközönséget, hogy a 2 forintos menetdíiat egy vagy két forintos ér­mékben felszállás előtt ké­szítsék elő. T

Next

/
Oldalképek
Tartalom