Dunántúli Napló, 1965. március (22. évfolyam, 51-76. szám)

1965-03-31 / 76. szám

mAbctos si. napló 3 ,lépést toriam a fejlődéssel Az ipar javító-szolgáltató tevékenysége t nem elégíti ki az igényeket I I P Az utolsó évtizedben a la­kosság részéről fokozódó igény jelentkezett az ipar javító- ír ’-’áltató tevékenysége iránt- fez annak a következménye, ftogy a felszabadulást követő­en a lakosság életformája át- Bakult, életszínvonala nő. Je- ^ntősen megnövekedett a ko­rsók aránya főleg abból adó­kban. hogy a nők közül mind |bben vállaltak munkát. A éztartási munkák ellátása megkívánta a technikai fel- ereltség növelését, a munka i'pesítését. A falvak villa­mosítása lehetővé tette, hogy falusi lakosság is alkalmaz­nia a háztartási gépeket és Villamos berendezéseket. Egyre több a gép a háztartásokban Megyénkben a kereskedelem évről évre több háztar­tási gépet és kultúrcikket hoz forgalomba. Ezekből 1958— 1965 között az alábbi mennyi­séget vásárolta a lakosság: Hatékony intézkedésekre van szükség Mosógép Porszívó Parkettkefélőgép Hűtőszekrény Centrifuga Rádió Televízió Magnetofon Lemezjátszó 49 307 db 13 518 db 3 113 db 7 997 db 3 959 db 89 807 db 35 928 db 8 882 db 6 047 db A fokozódó gépesítés két okból növelte a Isik osság igé- tnyét a javítások, szolgáltatá­sok iránt. Egyrészt mertmeg- ; növekedett a gépek száma és a természetes elhasználódás, meghibásodás ennek velejá­rója, másrészt iparunk — mely ezekben az években kezdte bevezetni a termékek gyártá­sát —, kellő tapasztalattal nem rendelkezett és az új termékek meghibásodása sok esetben a tűrhetőnél jóval ( nagyobb mértékű volt. A szol­gáltatási tevékenység növe­kedésénél — a tartós fogyasz­tási és kultúrcikkek nagy száma mellett — figyelembe kell venni a lakosság szemé­lyi tulajdonában lévő gépjár­művek számának növekedésé­ből származó igényeket is. De növekedtek az egyéb méretes (ruházati tevékenység, fodrá­szat stb. személyes szolgálta- ■tások nyújtása iránti igények Pis- Iparunk felkészültsége ezen ligények kielégítésére nem volt | megfelelő és e téren még ma ! is több hiányosság van. Az állami, helyi és a szövetke­zeti ipar hosszú időn keresz­tül a számára gazdaságosabb készárutermelést helyezte elő­térbe a lakosság részére vég­zett javításokkal és szolgálta­tásokkal szemben. A helyzet tarthatatlanságát mérlegelve a Gazdasági Bi­zottság 1961 évben határoza­tot hozott, amely szerint erő­teljesebb ütemben kell fokoz­ni a helyiipari, építőipari ja­vítások, szolgáltatások, sze­mélyi szolgáltatások és egyéb megrendelések terén jelentke­ző szükségletek kielégítését. E határozat végrehajtására a ta­nácsoknak helyi iparpolitika; terveket kellett készíteniük. A javító-szolgáltató , tevékenység nem kielégítő I A Baranya megyére és Pécs • városra készült tervek a la­kossági javító-szolgáltató te­vékenység értékét öt év alatt — a magánkisipart is bele­értve — közel 50 százalékkal 1 kívánják emelni. Az eddig el- k telt időszak eredményei azon- F ban arra engednek következ- I tetni, hogy előirányzatukat nem tudják teljesíteni, mivel a tervek készítésénél nem mérték fel kellő gondossággal a végrehajtás objektív felté­teleit, s ennek következtében sok el nem hárítható akadály (helyiség, szakmunkárhiány, stb.) merült fel időközben. A | tervezés hiányosságai ellenére a tett intézkedések a korábbi helyzethez képest eredményes folyamatot indítottak el a la­kossági javító, szolgáltató te­vékenység fokozása terén. Az igények megfelelő kielégítésé­ről azonban még korántsem beszélhetünk. E téren legnagyobb feladat a Baranya megyei KISZÖV-re hárult, mely a MESZÖV-vel társulva a községi földműves- szövetkezeti boltok bevonásá­val begyújtőhálózatot hozott létre- Növekedett a lakossági szolgáltató tevékenységet vég­ző egységek száma a minisz­tériumi és a tanácsi iparban is. 1964. év végén Baranya megyében (Pécs várossal együtt) összesen 2256 lakossá­gi javító-szolgáltató tevékeny­séget folytató, illetve munka­felvevő egység működött, 291- gyel több mint 1963-ban, meg­előzve az ország többi megyé­jét Az egységek számának nö­velése jelentős javulást ered­ményezett, de egyes területek ellátottságában aránytalansá­gok keletkeztek, a begyűjtő és szolgáltató egységek működé­se több esetben nem kielégítő, valamint egyes javítások és szolgáltatások terén a lakos­ság ellátása különösen hiá­nyos. Míg a városokban és azok belterületein általában minden javító-szolgáltató ága­zat a lakosság rendelkezésére áll, addig a külső területeken és községekben a legigényel- tebb (fodrász, cipész, szabó, építőipari stb.) szolgáltatások is messze elmaradnak a szük ­ségestől. Ilyen körülmények között főleg a peremterületek, de a községek lakossága is a városok belterületeire, illetve Pécsre utazik a szolgáltatások igénybevételére. A javító­szolgáltató tevékenységben mutatkozó hiányosság egyes ágazatokban egészen élesen jelentkezik. Különösen hiá­nyos a lakosság ellátása az építőipar, az autó- és motor­javítás terén, valamint egyes szakmákban, ahol a ritkuló kisiparosok helyét a szocialis­ta ipar nem tudja pótolni. Kevésbé jövedelmező munkák Építőipari munkákra a me­gye 280 községében vesznek fel ugyan igénybejelentést, de az ez irányú javítási, tataro­zás^ karbantartási és egyéb szakszerelőipari igényeket csak kis részben elégítik ki. En­nek több oka közül a legje­lentősebb, hogy a szövetkeze­tek részére az épületjavítási, -tatarozási tevékenység vég zése nem gazdaságos és így elsősorban új építkezéseket vállalnak. A Pécsváradl járási Építő Ktsz Pécsett és Komlón annyi munkát vállal, hogy a járás építőipari igényeit nem tudja ellátni. A Sásdi járási Építő Ktsz elsősorban társasház­építkezéseket vállal, javítási, tatarozási vagy szakipari mun­kát csak elvétve végez. A Pé­csi járási Építő Ktsz kapaci­tásának alig felét biztosítja csak lakossági munkák vég­zésére, holott ezt jóval meg­haladja a lakosság ez irányú igénye. Korántsem kielégítettek az igények az autó-, motor javí­tás, szerviz terén. Az utóbbi években — a fővárost figyel­men kívül hagyva a magán­autók száma városunkban emlkedett legjobban, melynek javítási és szervizigényeit az érdekelt egységek csak mint­egy fele részben tudják kielé­gíteni (országosan 70 száza­lékban). A XIV. Autójavító Vállalat tevékenységéből mind össze 3—5 százalék a lakos­ság részére végzett munka. A Pécsi Autó- és Motorjavító Ktsz — mely elsődlegesen a lakossági igények kielégítésé­re létesült — kapacitásának mintegy háromnegyed részét közületeknek biztosítja. E té­ren a megyében is rendkívül kedvezőtlen a helyzet és a megoldáshoz a helyi tanácsi szervek sem nyújtanak kellő segítséget Egyes szakmákban a szo­cialista szektor egyáltalában Közösek a gondok, közösek az örömök Beszélgetés Dobos Józseffel megyénk országgyűlési képviselőjével lengyelországi látogatásáról nem törekszik a lakossági igé­nyek kielégítésére. így többek között a kárpitos szakmában a megye területén összesen két tanácsi vállalat áll a la­kosság rendelkezésére, míg a szövetkezeti ipar egyáltalában nem dolgozik e szakmában. A két vállalat kárpitos tevé­kenységéből is csak minimális (2—3 százalék) a lakosság ré­szére végzett munka. A vál­lalatok nem is igyekeznek a lakosságnak kedvező feltéte­lekkel dolgozni; igy munka­végzést háznál általában nem vállalnak, a vállalási díjak igen magasak és ennek kö­vetkeztében a lakosság sem keresi és igényli munkájukat. Több beruházás elmaradt Az ötéves tervidőszakra elő­irányzott iparpolitikai felada­tok teljesítését nagyban hát­ráltatja, hogy az érdekelt szervek a szükséges beruházá­sokat nem tudják maradékta­lanul teljesíteni- Több fontos létesítmény kivitelezése ma­radt el időközben vagy igen vontatottan halad. így —töb­bek között — nem valósult meg a XIV. Autójavító Válla­lat Diósi útra tervezett gép­kocsi-szervizállomása, évek óta húzódik az Autó- és Motorja­vító Szövetkezet új telephe­lyének kialakítása, elmaradt a Kertvárosba tervezett szolgál­tatóház kivitelezésének meg­kezdése. A nagyobb vidéki te­lepülésekre (Véménd, Duna- szekcső, Hímesháza, Mágocs stb.) tervezett szolgáltatóházak létrehozásához megfelelő épít­mény, illetve helyiség nem áll rendelkezésre. Bár Baranya megyében a lakossági javító-szolgáltató te­vékenység helyzete nem rosz- szabb, mint az országban át­lagosan, mégis kívánatos a növekvő és kielégítetlen igé­nyek fokozottabb figyelemmé' kísérése és a jelenleg fennálló hiányosságok megszüntetésé­hez hatékonyabb intézkedé­sek hozatala és megvalósítása. Strass er Tibor A Trubadúr előadásának szünetében találkoztam Azu- cenával. Igaz, nem a bosz- szúvágyó cigányasszonyt kerestem, hanem a büsz­ke Gertrudot, az ország királynéját — de megta­láltam mindkét híres opera­szerep nagyszerű megsze­mélyesítőjét: Pécsváry Gab­riellát. Operaegyüttesünk fiatal, tehetséges énekesnőjét ugyan is az a megtiszteltetés érte, hogy a közelmúltban az Állami Operaház színpa­dán vendégként Gertrudot énekelte. — Már az ősszel bekér­ték a repertoáromat — em­lékezik Pécsváry Gabriella Azucena maszkja mögött. Ebolit, Ulrikát és Gertru- dot adtam be, hogy ezek közül válassza ki az Opera­ház igazgatósága, melyik szerepben van szükség fia­tal énekes vendégszereplé­sére. Bevallom, én Ebolit vagy a most felújított Azu- cenát választottam volna, mert a Verdi-dallamok ének lése a leghálásabb, legigé­nyesebb feladat egy énekes számára. Az Operaház Igazgató­sága azonban másképp dön­tött Egy februári Truba- dur-előadós előtt közölte Pécsváry Gabriellával Mán- doky Kálmán főtitkár, hogy megérkezett Budapest­ről az értesítés: március 6-án Gertrud királyné sze­repét Pécsváry Gabriella énekli. — Azt hiszem, minden magyar énekesnő számára legnagyobb boldogság, ha az Operaház színpadán énekelhet Az Operaház épületének valami hallat­lan varázsa van, falaiból és köveiből is hangjegyek áradnak. Ügy készültem A Magyar Népköztársaság parlamenti küldöttsége — a lengyel Szejm meghívásának eleget téve — 11 napot töl­tött a testvérországban. A delegáció tagja volt Dobos József, országgyűlési képvi­selő, a komlói Kossuth-bánya üzemvezető-helyettese is. — Utunk során Lengyelor­szág felét bejártuk. Jártunk Varsóban, Szymanówban, Szczecinben, Turoezówban, Opolében, Katowicében, Krak­kóban, Auschwitzban. Bár­merre megfordultunk, őszinte barátsággal fogadtak. Érző­dött, hogy a két nép kapcso­lata régi történelmi időikre nyúlik vissza. A múlt száza­dok harca éppúgy összeková­csolta a két nemzet sorsát, mint a mostani évtizedekben a szocializmus építésének kö­zös gondja-öröme. Vendéglá­tóink mindenütt kifejezésre juttatták hazánk, népünk iránti szenetetüket- Ezt a val­lomást, az együvétartozást, a forró üdvözletét ezúton is tol­mácsolom. — Mit látott a mai lengyel fővárosban? — Varsóról nem lehet anél­kül szólni, hogy ne szólna az ember a háború pusztításáról. Az 1,3 millió lakosú város gazdag történelmi emlékű építményeinek, lakóházainak mintegy 84 százalékát lerom­bolták a németek. Nagyrészt eredeti stílusban építették új­já, de számos lakótelep már modem. A lengyel parlament képviselői elmondották, hogy a mai és a távlati beruházá­sok jelentős hányada vidéken valósul meg. Ez azt a gondo­latot testesíti meg, hogy egészséges ütemben — a bá­nyászati és más nemzeti kin­csek lelőhelyein •'— fejlesztik az országot. Ez a program a nemzetközi kooperációt is fi­gyelembe veszi. Az NDK-ha- tár mentén, Turoszówban pél­dául nagyarányú külszíni fej­tés üzemel. Az idén 14,2 mil­lió tonna szenet termelnek — három és félszer annyit, mint a mi trösztünknél. Ez a bá­nya szolgálja ki a keletnémet határon lévő erőművet, amely kölcsönösen ad áramot a ké' országnak. — Mint szakember, mily. a tapasztalatokat gyűjtött Turo­szówban? — A külszíni fejtés a mi szempontunkból csak a teljes gépesítettség tekintetében volt figyelemre méltó- Évente 63 millió köbméter földet moz­gatnak meg. A szén és a föld átlagban 3,5 méterenként váltja egymást, és a telepeket 300 méter mélységig művelik Érthetően, a szalagrendszer dominál a bányánál. Nem ke­vesebb mint 45 kilométtí: hosszú gumiszalag (szélessége 2,25 méter) szállítja a szenet és a meddőt. A fordulat se­bessége 5 méter/mp. Részem­re az volt a meglepő, hogy minden munkahelyen kettős szalagot szereltek be. Az egyik készenlétben áll, meghibáso­dás esetén lép üzembe. Ezen­kívül további tartalékanyag biztosítja a gyorsütemű javí­tást. — Mint említette, látogatást tett Szczecinben is? Az immár világhíres hajógyár milyen érdekességekkel szolgált? — Ebben a gyárban jelen­leg 7500-an dolgoznak feltű­nően kevés (4 százalék!) ad­minisztratív munkavállalóval. Az eddig előállított 9—10 ezer tonnás hajók mellett csinál­nak már 12 5O0-asat is. Mig az ötvenes évek elején két év­ben készült el egy hajó, ad­dig most évente 15 tengerjáró hagyja el a gyárat- Saját ter­vezőirodájuk van, s a szak­embereket is a gyár iskolái­ban képezik. — A Krakkó mellett lévő Nowa Huta-i Lenin Kohászati Müvek termékei meglehetősen ismertek a nemzetközi piacon. E nagyüzemben mi ragadta meg a figyelmét? — Már arról itthon is ol­vastam, hogy az 1950-ben szov jet tervek alapján épült hi­deg-meleg hengermű ötven or­szággal tart kereskedelmi kap­csolatot Itt most személyesen is láthattam a lemezgyárig folyamatát. El lehet képztlrn, hogy amikor egy üzemben 23 ezer ember dolgozik, milyen nagy kiterjedéssel bír. Ez idő szerint évente 2,5 millió tonna acélárut termelnek. A Kohót az év végére 3,3, 1980-ra pe­dig nyolcmillió Ionná acél elő­állítására fejlesztik. Az alap­anyag zöme a Szovjetunióból érkezik, mint ahogy a gépek 70 százaléka is onnan szárma­zik. A kohómű iskolarendsze­re is figyelmet érdemel, hi­szen — a többi között — munkaegész'-é'í+annal foglalko­zó orvosi tanszék működik náluk. — A háború befejezésének közelgő 20. évfordulóia kap­csán milyen politikai t.semé- nyek várhatók? — Lengyelországban május 30-án tanácsi és páriámén i1 választásokra kerül sor- előkészületeket egybekapcsol­ják a német fasizmus leveré­sének 20. évfordulójának ün­nepségsorozatával. A testvér­ország népe szintén sokat szenvedett a második világ- háborúban. Az auschwitzi es a birkenaui haláltábor —ahoi a megemlékezés jeléiül kül­döttségünk koszorút helyezeti el —, százezrével szedte áldo­zatait a lengyelek soraibó’. Barátaink hangsúlyozták; a fasizmus gálád tette minden ország népét figyelmezteti, hogy ébren őrködjünk, harcol­junk a háború ellen. Vízhányó Imre Id őj ára sje leniéi _ Várható időjárás szerda es­tig: ma változó mennvis-—ű felhőzet, holnap felliőát’imn- lások, 1—2 helyen átfutó ew&V. vei. Mérsékelt nyugati. hoK»>i északnyugatira forduló szél. Enyhe éjszaka. A nappali Ve’- melegedés csökken. Várh i tó legalacsonyabb éjszakai hő­mérséklet 4—8, legmagasoi b nappali hőmérséklet 9—14 fok között. Négyszemközt Gertruddal erre a napra, mint egy fia­tal lány az esküvőjére. És ez a nap egyre közele­dett ... Ez nagy boldogsá­got okozott, de egyben ne­hézséget is jelentett, mert negyedikén és ötödikén még Pécsett kellett énekel­nem Azucenát. Bár én hang­súlyoztam, hogy a Pécsi Nemzeti Színház tagja lévén nekem első a pécsi színház, az itteni igazgatóság nagy­vonalúan lehetővé tette, hogy elvállalhassam a pesti előadást, illetve részt ve­hessek a pénteki próbán. Még február végén Bu­dapestre utazott. Első útja természetesen az Operaház­ba vezetett, ahol már ki volt Írva a jövő havi mű­sorterv. Végtelen boldogság fogta el, amikor meglátta a saját nevét, az ország legjobb énkeseinek neve között — Ám az istenek néha akkor a legkegyetlenebbek, amikor teljesítik a halan­dók legnagyobb óhaját. Ugyanis egy héttel pesti vendégfellépésem előtt en­gem is elkapott az influen­za járvány. Betegen feküd­tem otthon, ismerőseim te­lefonon érdeklődtek hogy- létem iránt, mire én — humorosan hangzik, de ne­hogy beképzeltségnek vegye — nevetve csak azt vála­szolhattam, hogy „Tebaldi is lemondta, én sem érzem magam jól...H Harc indult meg, hogy március hato­dikén énekelni tudjak. Or­vosaim mindent elkövettek: több millió egység penicillint, sztreptomicint nyomtak be­lém, gyógyszerekkel és vi­taminokkal lehetővé tették, hogy debütálhassak az Ope­rában. A pénteki en- semble-próbán még csak markírozva vettük végig a darabot, szerencsére az előadást vezénylő Németh Amadéval az előző héten alapos zenei próbát tartot­tunk és a rendező Huszár Klárival is megbeszéltük a színészi játékot. Szombaton már el sem mentem az or­voshoz. Énektanáromat ke­restem fel, beskáláztam, majd másfél órával az elő­adás előtt bementem az Operába. Szép nyugodtan kisminkeltem. A rendező kézenfogva végigvezetett a színpadon, hogy a járásokat megtanuljam. Egyébként egy külön ügyelőt állítottak mellém, aki a bonyolult díszletek közötti mozgás­ban segített. Remek súgóm is volt, Szőke Gábor, aki ve­zényelt, súgott, még éne­kelt volna is helyettem, de ezt már nem hagytam. — Milyen érzésekkel lé­pett kd az Operaház szín­padára? —• Nem vagyok drukkolós típus, de amikor az első bejövetelem után közeledett bevágásom pillanata, úgy éreztem, mintha a tenger közepén egy sziklán állnék, egyre közelednének felém a hullámok... most csapnak össze...! — és nekem eb­ben a pillanatban énekel­nem kellett. Ahogy meghal­lottam a saját hangomat, egyszerre otthon éreztem magam, szinte megnyugod­tam ... Partnereim, Jo- viczky József, Moldován Stefánia is nagyon kedve­sek voitak, az pedig külö­nösen iné gnyugtatott, hogy a szünetben bejött az öltö­zőmbe Csányi János, pécsi kollégám. Úgy éreztem, Pécs is elküldte hozzám együttérzését, és ez újabb erőt adott. Végtelen boldogságot je­lenthetett az énetcesnő szá­mára, hogy a híres nagy- jelenet után az a kezdet; tartózkodás, mellyel az el­kényeztetett pesti publikum, egy új énekest fogad, telje sen feloldódott Olyan taps köszöntötte a fiatal művész­nőt, hogy kétszer kellett a vasfüggöny elé lépnie. A közönség tetszésnyilvánítása mellett nagyon sokat jelen­tett az Operaház igazgató­jának, Nádasdy Kálmánnak meleg gratulációja is. Á Kri­tika is elismeréssel fogadta Pécsváry Gabriella alakítá­sát. „Kitűnő Gertrud volt” — írták. „Drámai alapállás­ból indított, s valóban drá­maian ki is bontakozott int­rika-figurája. Sötét színe­zetű, kellően súlyos mezzo- hangon szólalt meg... A nagyjelenet Bánk bánnal a fűtött, végzetes indulatok jelenete volt...” A szünet véget ért. Eltűnt Gertrud — Azucena maradt itt, hogy elinduljon a mág­lya felé. Az öreg cigányasz- szony ráncos arcvonásai mö­gül kimosolygó fiatal mű­vésznő indultában még felel utolsó, elmaradhatatlan kér­désemre: — A Rózsalovag Octavian szerepét kezdtem el tanulni németül... Bár életem leg­nagyobb álma Bizet: Car- menje címszerepének el- éneklése. Talán nem is olyan meg- valósulhatatlam álom .. —ut— >

Next

/
Oldalképek
Tartalom