Dunántúli Napló, 1963. október (20. évfolyam, 229-255. szám)

1963-10-16 / 242. szám

1983. OKTÓBER 16. NAPI6 A helyszínen bírságolják meg a közlekedési szabályok megsértőit Mikor bírságol a rendőrség?— A csekket nyolc napon belül fel kell adni Megjelent a belügyminiszter rendelete a közúti közlekedés­ben elkövetett szabálysértések helyszíni bírságolásáról. Ez­zel kapcsolatban felkerestük dr. Parrag Károly rendőrőrna­gyot, a Baranya megyei Rend- őrfökapitányság közrendvédel­mi és közlekedésrendészeti osztályának vezetőjét, hogy mondja el, mikor, milyen ese­tekben bírságol a rendőrség. — A helyszíni bírságolás bevezetése azért vált szüksé­gessé, — mondotta dr. Parrag Károiy, — mivel az igep gya^ kori KRESZ propaganda elő­adások, sajtó, rádión való tá­jékoztatás ellenére is a közúti közlekedés rendjét veszélyez­tető szabálysértések nagy számban fordulnak elő. A ren­delet fő célja a közlekedési szabályok betartatása és a óa.esetek megelőzése. A megye területén a bírságolást októ­ber 12-ével vezettük be. A helyszíni bírságolás kiter­jed a gyalogosokra és a gép- járművezetőkre, valarninit a iovaskocsi faajtókra egyaránt — Gyalogosokat milyen ese­tekben jogosult a szolgálatot teljesíts rendőr a helyszínen megbírságolni? — A gyalogost a következő esetekben büntetjük meg: aki közútra bármit kidob vagy kiönt, ahol járda van, nem a jár­dán közlekednek, ahol járda nincs, vagy a járdát lezárták, az úttest szé­lén nem 1 m-es sávon belül közlekedik, lakott területen kívül nem a járműforgalommal szemben közlekedik, lakott területen, ha közel­ben gyalogátkelőhely van, nem azon, illetve lakott terü­leten lévő főútvonalon nem az útkereszteződésben halad át,^ aki mozgásban lévő jármű lépcsőjén vagy külső tartozé­kán utazik, aki álló jármű kifelé nyíló ajtaját úgy nyitja M, hogy azzal a személy-, vagyonbiz­tonságot veszélyezteti, aki a leeresztett sorompót önhatalmúlag kinyitja, vagy azon átmászik, úgyszintén, aM az útlezáró-korláton, vagy lán­con átmászik, alatta átbújik és a lezárt területre lép, vagy aki gépjárműről az úttest fe­lőli oldalon száll le, kivéve, ha a jármű építése ezt elke­rülhetetlenné teszi, aki a forgalomirányító ren­dőr kar-, vagy fényjelzésére nem az engedett irányban ha­lad át, aki a zárt pálya, vasúti és villamostesten nem a ki­épített helyen halad át, aki a mozgásban lévő jár­műre felszáll, vagy ilyen jár­műről leszáll, a jármű ajtaját menet közben kinyitja. — Gépjárművezetőkkel nem­ben milyen esetekben szabható ki helyszíni bírságolás? — Aki olyan helyen, vagy olyan útvonalon, ahol járda nincs, vagy a járdát lezárták, gyalogos forgalom esetén az úttest szélén az 1 m-es sávot nem biztosítja, aki forgalmi ok vagy mű­szaki faibán kívül a KRESZ 63. §. d. és i. pontjaiban meg­állapított helyeken megáll, (ahol megállni tilos), aki a KRESZ 64. §. b. és d. pontjaiban meghatározott he­lyen várakozik, azzal szemben, aki a tiltott időben és helyen hangjelzést ad, vagy a közcsend rende­letét egyébként megszegi, (KRESZ 66. §. 3—5. bek. és a 14. §.), azzal szemben, aM a köz­úton kellő jártasság hiányá­ban kerékpározik. Aki főútvonalon felnőtt sze­mélyt kerékpáron szállít vagy olyan tárgyat szállít, amely- lyel a közlekedés rendjét za­varja és a kezének szabad használatában akadályozva van, aki közúton olyan állatot vezet, hajt vagy lovagol, amely veszettsége vagy egyéb tulaj­donsága miatt a közelébe jutó személyek testi épségét vagy a közlekedés rendjét veszé­lyezteti, aki állati erővel vont jár­művel vagy gépkocsival nem ■ menetirány szerinti jobbol­dalon közvetlenül az úttest szélén halad, aki szürkülettől napkeltéig közúton álló járművet kellően ki nem világított területen nem világítja ki, aki az előírt biztonsági in­tézkedések megtétele nélkül járművet vagy állatot közúton őrizetlenül hagy, aki kerékpárral mozgásban lévő járműhöz kapaszkodik, aki a behajtani tilos táb­lák ellenére a tiltott útvonal­ra hajt (KRESZ 24. § 4. bek. a) és j) pontja), aki dömperen, traktoron, segédmotoros kerékpáron, bil­lenő rakfelületű jármű felüle­tén személyt szállít, aki a jobbra vagy balra ka­nyarodni tilos tábla ellenére bekanyarodik, aki a kötelező haladást jelző tábla ellenére, tilos irány ba kanyarodik, aki olyan helyen tolat jár­művel, vagy olyan helyen for­dult meg járművel, ahol a to­latás és megfordulás tiltva van (KRESZ 62. § 4—5. pont­ja), aki tűzveszélyes robbanó, mérgező vagy sugárzó anya­got szállító járművet, továbbá 10%-nál meredekebb lejtőn gépjárművet őrizetlenül hagy. — A fenti szabálysértések ese­tében az Intézkedő rendőrök, hogyan eszközük a helyszíni bírság kiszabását! — Az intézkedő rendőrök az eddigi gyakorlattól eltérően a helyszíni bírságot két mó­dozatban szabhatják ki. Az egyik módozat: közleke­dési szabályt sértő gyalogos vagy járművezető szamélyada- tainak megállapításával egy- időben . csekket ad át, mely­ben meg van határozva a bír­ságolás összege. A megbírsá­golt személy a csekken meg­határozott összeget 8 napon belül a postán köteles fel­adni. A másik módozat: amikora gépjárművezető személyada­tait a helyszínen nem lehet megállapítani és a gépjármű rendszámán keresztül állapít­ják meg, ki követte el a sza­bálysértést, ez esetben a gép- járművezető lakcímére postán küldik meg a csekket. Az il­lető ugyancsak nyolc napon belül köteles befizetni a ki­szabott bírságot. Azokkal a személyekkel szemben, akik a helyszínbír­ságot 8 napon belül nem fi­zetik be, szabálysértési eljárás indul, súlyosabb felelősségre vonás céljából. A Baranya megyei Rendőr- főkapitányság ez úton is fel­hívja a közúti közlekedésben résztvevő gyalogosok és jármű­vezetők figyelmét, hogy a biz­tonságos közlekedés megtartá­sa céljából alkalmazkodjanak a közúti közlekedési szabályok hathatósabb betartására. Vegyék le a táblái! A napokban külföldi látogató­val mentünk el a szigetvári gim­názium előtt. A vendég felmuta­tott egy táblára és kérdezte, hogy mi van rajta. Sajnos nem mond­hattam meg a valódi szöveget, mert az a tábla még mindig ,,hús­véti vásár”-t hirdetett. Jó lenne, ha levennék onnan az idejét múlt feliratot. Boda Rudolf Wh.;wü0á? Nem lehetne körültekintőbben?! Gyakran előfordul, hogy egy-egy gyalogos szabálytala­nul közlekedik, de az sem rit­kaság, hogy az újdonsült autó tulajdonosok gyakorlat hiá­nyában, avagy bravúrból meg­megsértik a közlekedési sza­bályokat. A minap délután a Kossuth Lajos és Líceum utca sarkán a következő eset történt. Esett az eső és ahogy szo­Mikor javítják meg az utcát? Tájékoztatást szeretnénk kapni arról, hogy a Felsőma­lom és a Rózsa Ferenc utcá­kat összekötő szakaszt mikor javítják meg. A tavaszon ez a rövid utcarész gyakorlatilag tönkrement és az itt áthaladó nagy számú gépjármű rongá­lódásából az útnak a tízsze­resét is meg lehetne javítani. Már felhívtuk a városi tanács építési osztályának figyelmét arra is, hogy a Felsőmalom utca páros oldalán, a Rákóczi út torkolatánál esőzések alkal­mával a nagy mennyiségű csa­padék eltűnik a felbontott járda alatt. Itt is hatalmas pincék vannak a házak alatt, és félő, hogy a Jókai térihez hasonló beomlás lesz. DR. GÁRDOS LASZLÖ, Felsőmalom utca 22. Az úi meszesi munkásszálló December végéig elkészül az ötszáz személyes munkás- szálló Meszesen. Az új létesí tmény beruházási költsége meghaladja a tizenhétmülió forintot. A GELKA-tól Még egyszer ellen­őrzi a táskát, pedig titdja, hogy előző nap minden fontos szer­számot visszarakott, de mégis. Aztán hó­na alá kapja és útnak indul. —, A GELKA-tól jöttem — mutatkozik be a lakás ajtajában. Némelyik helyen is­merősként, bizalom­mal, másutt bizalmat lanul tekintenek rá. Aztán olyan is meg­történik hogy alig lép be a lakásba, má­ris a panaszok özöne zúdul rá. Hogy az is­ten verje meg a gyá­rat, amely ennyi pénzért ilyen ócska TV-készüléket gyárt, mert ha ezt tudják, meg nem veszik. Az­tán olyan helyre is sikerül betoppannia, ahol a ház urát vagy urambocsá az asszo­nyát konyhakéssel a TV-készülékbe „be­bújva” találja. Má­sutt pedig előre köz- lik vele, hogy a ké­szüléknek minden bizonnyal ez és ez a baja és ugye hamar megjavítja, mert nem érnek rá. Schultz tászló elektroműszerész másfél év óta dol­gozik a GELKÁ-nál. Kiszálló műszerész, ahogy a szervizben nevezik. Most arról akartunk tudomást szerezni, hogy milyen kép fogadna bennün­ket, ha néha egy rej­tett kamera lencse­végre kapná és hang­szalagra venné, ami szerelés közben tör­ténik. Bekopog az egyik lakásba. —■ Kérem cikcak­kos a kép — mondja a tulajdonos. A mű­szerész szedi a szer­számait, leveszi a fe­dőlemezt, a házigaz­da kimegy a szobá­ból. Amikor bejön, öt függőleges fekete sáv látszik a képernyőn. — Ezt a sávot ve­gye ki belőle, mert fz eddig nem volt benne — s szavait olyan szemrehányó tekintet kíséri, hogy a műszerész nem tud ja, nevessen vagy bosszankodjon. — Kérem ez az ipari adás. Erről tud­juk ellenőrizni, hogy a készülék hibátlan-e vagy sem. Különben most nem is tudnám javítani. Másik helyen idő­szakosan eltűnik a kép vagy a hang. — Ezt be kell vin­ni a szervizbe — mondja a műszerész. — Azt már nem! Itt javítsák meg, ha tudják. — De kérem az ilyen időszakos hibák eltüntetését csak bent tudjuk megoldani. Okait csak műszerek segítségével tudjuk megállapítani. Azokat a műszereket nem hozhatjuk ide ... A műszerek ott so­rakoznak a szerviz műhelyében. Egyik­másik a mázsánál is nehezebb, s arra sem alkalmas, hogy ide- oda szállítsák, mert olyan érzékeny. Igen- ám, de hallani sem akarnak arról, hogy a szervizbe kerüljön a készülék, mondván, hogy „ott ezé is meg azé is tönkrement." — Több mint nyolc éve elektroműszerész vagyok — mondja Schultz László. — Nagyon bánt, hogy bizalmatlanságot hal­lok. Ez a szakmánk, igyekszünk a leg­messzebbmenőkig se­gíteni Sajnos, a TV nem olyan egyszerű szerkezet, mint egy mákdaráló, vagy más háztartási kisgép. A hibák is sokszor csak időszakosak, megfi­gyelést igényelnek, s ilyen esetben mond­juk, hogy be keU hozni. — Vadonatúj ké­szüléket vettem és nem működik — hangzik egy ideges hang a telefonban. A szerelő kimegy, kér egy lámpát, mert nem lát. Hozzák a kislámpát, bekapcsol­ja a konektorba. Nem ég. — Érdekes, a má­sik szobában még jó volt. — Rossz a konek- tor — mondja a mű­szerész, s a háziak legnagyobb csodálko­zására a konektorja- vitás után a TV-ké­szülék kifogástalan. Talált már T-an- tennát szekrénybe szerelve, vagy egyál­talán nem volt an­tenna, vagy csak a konektorba nem volt bekapcsolva a készü­lék, vagy az antenna nem az adóállomás irányára merőlege­sen állt. Még egy magasabb épület vagy egy terebélyes fa is zavarhatja a vételt, dombokkal határolt völgyekről nem is beszélve. S még egy fontos tény: párás helyen TV-készüléket tartani nem tanácsos. Elég egy lélegzés s a nagyfeszültségi áthú­zás következtében fe­hér fekete pontok ke­letkeznek a képen és pattogó, sercegő han­got ad. Vannak há­lózati zavarok, de legtöbb esetben a hi­bás antennák miatt rossz a vétel. Húszon három forint egy sza­lag antenna. Ez a legbiztosabb. — És a bizalom — fűzik hozzá a GEL- KÁ-nál. — Az a cé­lunk, hogy a készülé­kek kifogástalanul működjenek. Bízza­nak bennük. És azokban a fiatalok­ban is, akik érettsé­gi után ide kerültek, megtanulták a szak­mát és értenek is a szereléshez. Ez a fia­talok szakmája, hi­szen a TV-gyártásnak nálunk talán hét éves múltja van. A mi ké­szülékeink külföldön is versenyképesek, de kezelni is tudni kell őket. kott, nagy tömegben folyt a víz. Egy fiatal pár igyekezett átjutni a vízfolyáson, s ekkor jött egy FIAT Zastava 600-as, a Kossuth Lajos utcából a Líceum utcába fordult elég gyors tempóban. Ha a fiatal­ember nem rántja vissza a lábujj hegyen igyekvő nőt, ta­lán baleset is történik. A fia­talemberhez közel álltam és így hallottam a megjegyzését: ,.vandál”. Ami azt illeti, nem sokat tévedett. A kocsi sofőr­je kivágta az ajtót és nem őrajta múlott, hogy nem ke­rült tettlegességre a dolog. A fiatalember felesége rángatta, húzta el a férjét, hogy hagyja az egészet. Sérelmem nekem is akadt, ami rajtam volt nad­rág, a Patyolatban vár tisztí­tásra. Még egy másik eset. A Mun­kácsy Mihály utcában, ahol az utca elkeskenyedik, jött egy Wartburg nagy sebességgel, bele egy nagy gödörbe és a járdán közlekedő ballonkabá­tos hölgy kabátja tiszta víz, azaz sáros lett. Nem ártana, ha egy kicsit körültekintőbben hajtanának ilyen esős időben, esetleg ki­csit lassabban, mert azért a gyalogos is ember! Várszegi Ferenc, a Pécsi Szikra Nyomda dolgozója Sürgős intézkedést kérünk! Mi, a Radnich utcaiak már több ízben fordultunk a III. kerületi Tanács illetékes szer­veihez azzal a kéréssel, hogy utcánkat mielőbb hozzák hely­re. Sajnos mindig csak el­odázták és most legutóbb is csak olyan értelmű, ki jelen test tettek, hogy nem feledkeztek meg róla, „figyelemmel” kí­sérik. Az úttest burkolatát kb. 30 évvel ezelőtt újították fel, az­óta elképzelhető, hogy a sok esőzés mennyire megrongálta. Különösen a legutóbbi esőzés okozott nagy károkat, sok he­lyen az alapokat is kimosta és több helyen mély árkok húzódnak. A közlekedés jár­művel valósággal lehetetlen. A téli tüzelő hazaszállítására már nehezen találunk fuva­rost. A gyalog közlekedés pe­dig különösen a sötétség be­álltával — a gyér világítás miatt is — ugyancsak életve­szélyes. Kérjük az illetékeseket, ké­résünket sürgősen vizsgálják meg, és intézkedjenek, hogy még a tél beállta előtt járha­tóvá váljék az utcánk. Hetvenhét aláírás „Egyetértek a cikkel“ Hogyan lehetne tisztább vá­ros Pécs című cikkhez szeret­nék hozzászólni, amellyel tel­jesen egyetértek. Valóban nem tiszták az utcák. Egy-két eset­tel tudnám ezt bizonyítani. Az Erzsébet és a Rudas László utca sarkán lévő ház a télen csatornatörés következtében összeomlott. A házat a nyá­ron újjáépítették, de a törme­léket otthagytak, amelyet az eső lehord a Vámház utcába. Az esőzés szeptemberben fel­szedte a kövezetei, majd az útjavítók lerakták, de a sze­mét ma is ott van az Erzsé­bet utcában és a Vámház utca 23-as számú ház falánál lerakva. A hatóságok nem tesznek semmit a szemét elta­karítása érdekében. Volt idő, amikor felhívást Intéztek az iszapszén-szállító kocsisokhoz, hogy megfelelően rakodjanak és ne hulljon az úttestre az iszapszén. Néhány kocsi való­ban kifogástalanul rakodik, de a többsége ma is ugyanúgy szennyezi az úttestet, és senki sem emel kifogást ellene. Csak egyszer-kétszer kellene megbüntetni őket, és biztos megszűnne ez az állapot. Gyak ran látni törmeléket szállító kocsikat, amint a tisztára sö­pört utcát beszemetelik. Kü­lönösen áll ez a Vámház ut­cára, mivel a lovaskocsi-for- galom itt bonyolódik le. Állít­hatom, hogy ebben az utcá­ban rendesen felszedjük a sze­metet, mégis nagyon poros és piszkos. Akad aztán olyan ház is, ahol soha senki sem sö­pör. Engedjék meg, hogy néhány közérdekű problémára felhív­jam a figyelmet. Az új piac kisposta felőli bejáratánál az úttestből hatalmas kövek áll­nak ki, gyakran megáll a víz, mert az állami pince hordóit ott mossák és a víz nem tud elfolyni és tavakat alkot. Az­tán időnként kijön a házból a FŰSZERT autója, és le­fröcsköli a piacra járókat Jöjjenek ki a tanácstól és nézzék meg, mert látnak ott mást is, például a rossz álla­potban lévő illemhelyei a Béri Balogh Ádám utcában. Érde­mes lenne a higiénikus orvos­nak is megvizsgálni azt. Tihanyi Istvánná Felsővámház utca 30. Mi lesz a lemezjátszómmá'?! Még februárban vettem egy Supraphon MD—1-es típusú le­mezjátszót. A készülék azóta ál­landóan utazik a pécsi és a bu­dapesti szerviz, valamint a laká­som között. Kilenc hónap alatt összesen egy hónapot nem mű­ködött. Arra kérem a szerkesztő­séget, segítsen hozzá, hogy a 2200 forintért vásárolt rossz minőségű lemezjátszómat mielőbb kicserél­jék, hogy végre használhassam. PETSCHNIG KAROLY, Dobó István u. 76. SZÍNHÁZ \Mc%i A PÉCSI RADIO 1963. október 16-i, szerdai műsora a 223,8 m középhullámon: 17.00: Szerb—horvát nyelvű műsor: Hallgatóink hanglemezeiről. Útközben. — Riport. A Radulovics—Jovánovics-duó műsorából. A kommunizmust építő ország­ból. 17.30: Német nyelvű műsor: Ifjúsági műsor. — összeállítás. Vidám ritmusok. 18.00: Válogatás Puccini legszebb szerzeményeiből. 18.30: Pályaválasztási tervek és tanácsok. — Ismertetés. 18.45: Vidám hangszerszólók. 19.00: Dél-dunántúli híradó. 19.20: Ádám Jenő népdalfeldol­gozásaiból. 19.35: Fejezetek Horváth Mihály: Muzsikáló Pécs című könyvéből. UI. rész. Hetven év tarlóján. 19.55: Műsorismertetés. 20.00: Műsorzárás. SZÍNHÁZ Nemzeti Színház: Királynő ke- gyence (este 7 órakor). Uray- bérlet. MOZI Park: Randevú Koppenhágában (fél 5, fél 7 és fél 9 óraikor, széles­vásznú). Petőfi: Születési bizonyítvány (fél 5 fél 7 és fél 9 órakor). Kossuth: Halál a cukorszigeten (fél 5, fél 7 és fél 9 órakor, szé­lesvásznúi* Kossuth Híradó Mozi: Magyar híradó, Tanap-expedició. Előadá­sok 11 órától 3 óráig folytatóla gosan. Építők Kultúrottbona: Fel a feji el (5 és 7 órakor). Fekete Gyémánt (Gyárváros): Csodálatos vagy Júlia (7 órakor, szélesvásznú). Csak 18 éven felü- lieknek 1 Rákóczi (Mecsekalja): Válságos órák (7 órakor). Kossuth (Mohács): Vidám uta­zás (6 és 8 órakor). Vörös Csillag (Bóly): Mr. Hobbs szabadságra megy (7 órakor, szé­lesvásznú). Zrínyi (Szigetvár): üzletemberek (8 órakor). Táncsics (Siklós): Gombháború (fél 8 órakor, szélesvásznú). DUNÁNTÚLI NAPLÓ A Magyar Szocialista Munkáspárt Baranya megyei Bizottsága és a megyei tanács lapja. Főszerkesztő: Vasvári Ferenc. Szerkesztőség: Pécs, Hunyadi János u. 11. Telefon: 15-32, 15-33; 17 óra után: 60-11. Belpolitikai rovat: 31-68. Kiadja a Dunántúli Napló Lapkiadóvállalat. Felelős kiadó: Braun Károly. Kiadóhivatal: Pécs, Hunyadi u. 1L Telefon: • 15-32, 15-33._50-00. PÉCSI SZIKRA NYOMDA Pécs. Munkácsy Mihály u. 10. sz. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető a helyi postahivatalok­nál és kézbesítőknél. Előfizetési díj 1 hónapra 12.— ¥% Indexszám: 25,05^ *

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom