Dunántúli Napló, 1963. július (20. évfolyam, 152-177. szám)

1963-07-09 / Első kiadás

»S3. TŰLIT7S 9.

TKÄPODT

mi ssép városunk

A Balolcány és környéke

Készül Pécs távlati rendezési. terve 1

Folyamatosan Készül Pécs távlati általános rendezési terve, amely meghatározza, a városkép , alakulását a . kővetkező években. Olvasóink tájékoztatására hetenként' beszámolunk egy-egy városrész fejlesztési tervéről. Most a Balokány Üget és környékének rendezési tervét ismertetjük.

Ez a lakóterület négy fő egy; ségre tagozódik. Délen a mohácsi vasútvonal, nyugaton az; Irányi Dániel tér, a Kilián: utca, északon az Ady Endre, utca, keleten pedig a Zsolnay: gyár határolja.

A négy fő egység

a következő: a Zsolnay utcától délre levő terület, amely magábair foglalja a Balokány ligetet; a .Zsolnay Vilmos utca ,és a Felsővámház utca közti rész; az Ady Endre' utca és a Felsővámház utca által határolt terület; végezetül pedig az Irányi Dániel tér és a Felső malom utca között lévő városrész.

Forgalmi szempontból igen jelentős szerepet tölt be ez a terület. Itt halad át a nagy- lo.rgalifuí' "Ratos' főközlekedési út'és itt alakítják ki majd az úgynevezett keleti körutat. Ugyanis létrehozzák az Ady Endre utca és a későbbi gyors forgalmi út .közötti kapcsolatot, mégpedig - úgy, hogy az Ady Endre utcán, a Könyök utcán, Katalin utcán át összekötik az Irányi Dániel térrel, majd a Kilián utcán át a gyorsforgalmi úttal. Ezzel lehetőség nyílik a Déryné utca tehermentesítésére, a belváros közlekedésének javítására. A Felsővámház utca továbbra is jelentős szerepet tölt be a lakó terület és a város közlekedésében is. Ugyanakkor a tervezők úgy alakították ki ennek a lakóterületnek a belső közlekedését, hogy külön vá- lasztoták a belső gyalogos forgalmat az átmenő, az egész várost érintő közlekedéstől. Ezzel csökken a zaj, a por és a balesetveszély.

A lakóterületet a

luxa beépítés

jellemzi. A Zsolnay Vilmos utcától délre a Balokány liget feletti területen négy 12 emeletes lakóházat építenek, amelyet egy csaknem száz méter hosszú négyemeletes épület zár le. A korszerű lakótömbök mögött és azoktól ke- 1 letre alakítják ki a fürdőterületet, ahol fedett uszodát, sport pályákat és egy 15 000 férőhelyes stadiont létesítenek.

A Zsolnay Vilmos utca és a Felsővámház utca közötti terület beépítésére is a korszerűség, a sok park a jellemző. Itt is 12 emeletes lakóházak j váltakoznak 80—100—120 mé- : tér hosszú négyemeletes társasházakkal, míg a lakóterület központjában, a Felsővámház úti Általános iskolától délre egy 20 emeletes toronyház emelkedik ki á té'rüléttíől. Ugyanilyen módon építik be az A^y Endre utca és a Felsővámház utca közötti területet is. Meg kell említeni, hogy a keleti körút mentén az Irányi Dániel tértől északra négy pontház vezeti a szemet a körút nyomvonalán. A negyedik fő egység, az Irányi Dániel tér és a Felsőmalom utca' közötti terület már jobban meg- : őrzi hagyományos jellegét és f I itt elsősorban a korszerű zárt I piactér, valamint a hozzáve- 1. zető gyalogos és járműközlekedési útvonalak - - jelentik a változást a következő években.

A tervezők gondoskdotak a Balokány liget és környéke lakóinak kereskedelmi ellátásáról. A laza beépítésű területen szinte a társasházakhoz kapcsolódnak a

sxuper marketek

az Irányi ■ Dániel tér és a Kossuth Lajos utca sarkán pedig korszerű áruház-étterem kombinát biztosítja az ellátást.

Az általános rendezési terv megvalósulása során, amelynek befejezését a negyedik ötéves, terv végére, — 1975-re — írja elő a terv, teljesen átalakul a Balokány liget és környéke. Átmenetileg megmarad 118 • épület, ugyanakkor 5140 új lakást építenek ezen a lakóterületen, ahol jelenleg 6300-an élnek. Természetesen — bár a beépítés igen laza, parkokkal és zöld területekkel övezett lesz — mégis csaknem megháromszorozódik a terület lakóinak a száma.

Villámhárítók között

KÜLÖNÖSKÉPPEN nem-elmélkedtem még a villámhárítók felett. Tudomásul vettem, hogy vannak. A mi házunkon nem volt, csak a nagyobb házak tetején, a templomtornyokon és a gyárkéményeken. Iskolás koromban tudtam meg, hogy Benjamin Franklin amerikai tudós találta fel 1752-ben, s ahol villámhárító van, ott nem kell félni, ha „zeng az ég”.

A napokban, amikor az a nagy zivatar volt »permanens villámlásokkal”, álltam az ablak előtt és néztem a gyülekező felhőket. Jöttek is a felhők, zengett az ég, zúgott a szél és villámlott. Állandóan és egybefolyóan, nagyon kísértetiesen. Nem tudtam másra gondolni, mint B. Franklinra és arra a kisgyermekre, akit nemrégiben agyoncsapott a villám csupán azért, mert a kerékpár pumpáját a kezében vitte villámlások idején.

Másnap összetalálkoztam egy fiatalemberrel, akiről kiderült, . hogy villámhárítószerelő.

— összesen nyolcán vagyunk az országban, akik a villámhárítókat szerelik, — kopogtatja Czeiner Béla a szerelő váll alát tábláját a Har- I ley Davidson oldalán. A láÖfszóz autó gazdát keres

Rengeteg autót láttunk tegnap a vásártéren, és mindegyik ugyanabban a betegségben szenvedett: új gazdára szeretett volna találni. Értesüléseink szerint a kínálat nagyobb volt, mint a kereslet, igy bizony a legtöbbet régi gazdája fuvarozta haza.

Motil felv.

dában kötelek, mászó szögek, szerszámok és két halványkék színű motoros sisak. Béla és társa a Dunántúlt, járja az öreg motorral. Most itt a sörgyárban javítják a kémény villámhárítóját.

— Mi történik. ha nincs villámhárító egy gyárkéményen?

— Lehet, hogy semmi. A huzat is elvezetheti a villámot, de az is lehet, hogy szétvágja a kéményt, olyan lesz, mintha szétlőtték volna. Nem érdemes reszkírozni.

— Említette a huzatot. Miért veszélyes?

— A huzat következtében ritkább a levegő és ez is, de a vákumos szívóhatás is vonzza és vezeti a villámot. Nemrég , történt, hogy egy parasztgazdának becsapott az udvarába a villám, közel az istállóhoz. Az istállónak mind a két végén nyitva hagyták az ajtókat, a huzat beszívta a villámot keresztül az istálló közepén. Három tehén volt az istállóban, kettőnek reszketős , maradt a hátsó része, egyet pedig le kellett vágni, annyira megbénult a két lába.

— Tehát villámlások idején legjobb, ha becsukja az ember az ablakát, nehogy kellemetlen meglepetés »érje. Igaz?

CZEINER BÉLA a fejével int, majd kérdés nélkül újabb történetet mond.

— Tolna megyében történt a következő eset: Négy ember dolgozott -a mezőn és vihar közeledett, Három a ruhákat szedte össze, a negyedik meg a kapákat. Közéjük vágott a villám. Egyik embert fejbe j találta, és azonnal meghalt. j Kettő pedig elájult, Szaladt hozzájuk a negyedik és éleszt- j gette őket.

— Mi történt veletek? — kérdezte. Azok nem tudtak semmit mondani, csak néztek rá ijedten, annyira meg voltak lepődve. Végül megszólalt az egyik: — Nem láttam és nem hallottam semmit. Csak a lábaim zsibbadtak.

Persze hogy nem láttak és nem hallottak semmit, mert a hang később ér hozzájuk, mint a villám.

Eszembe jut, hogy a háztetőkön rengeteg televíziós antenna van. Vájjon mi a helyzet olyan háznál, ahol villámhárító is van és tv-an- tenna is? Melyik vezeti le a villámot?

— Földeim kell a tv-an- tennát, akkor biztos, — válaszolja. — Nem gyakori, hogy tv-antennában csapjon a villám, de előfordulhat, mint- i

ahogy Kazinczbarcikán megtörtént. Bevágott a villám az antennába .és a televízióból nem maradt más, mint törmelék és hamú. Legtisztább dolog villámlások idején kikapcsolni a készüléket, s a tetőantenna dugaszait kihúzni. Lehet, hogy száz . évig se történik semmi, de éppúgy történhet is.

— Milyen villámok vannak?

— A villám az lényegében

két ellentétes .töltésű felhő, vagy egy felhő és a földfelszín közötti villamos kisülés. A kisüléskor 1 igen nagy a2 áramerősség, 30—40 ezer amper is van. A legismertebb villám a vonalas villám, amely szétágazó szabálytalan görbevonalú. A gömbvllláro vakítóan fényes golyó és a gyöngysorvillám, amely

gyöngyszemekből, vagy láncszemekből áll és kisebb töltés esetén jön létre, — magyarázza tan árosán Czeiner Béla.

AMIKOR arról beszélgetünk, hogy milyen érdekesebb épületek és építmények tetejére szerelt már villámhárítót, ujjain számolgatja sorolja:

— Az Országház kupolája, a Pécsi Hőerőmű kéményei, templomok, hamarosan a százhalombattai 200 méteres kémény tetejét is meg keil mászni, arra is mi szereljük fel a villámhárítót.

— S mi van akkor, ha zivatar közeledik?

— Azonnal futunk le a kéményről vagy a tetőről. Az igaz, hogy csalánba nem üf a méhkő, de a villámhárító csak oda vonzza, — mosolygott, majd derekára csatolta a biztonsági övét és megindult felfelé a sörgyár kéményén.

Gazdagh István

— A MOHÁCSI MÜŰT

birjáni elágazása előtt egy víztornyot találnak. Attól nem messze van egy földút, ami Lotíhárdra vezet.

így igazított el bennünket egy szekerező éniber, s csak azt nem értettük, miért nézett ránk olyan furcsán, s miért legyintett a kezével, amikor megköszöntük a szíves útba- igpzítást.

Hamarosan megértettük. A poklok útja ez a földút. Sok vihart látott Warsavánk is n”ögv^. nyekeregve billegett, tántorgott át a tengelytörő buktatókon, és már az első száz méter után visszafordultunk volna, ha jobbról-balról nem áll ott akadálynak a nan- ráforgóföldek dzsungele. Itt már csak két választásunk volt: a tetszik vagy nem tetszik. S így a harmadik lehetőség híján valahogy átverekedtek magunkat azon a há- romkilométeres- istencsapáson, amit annak idején alighanem tévedésből neveztek földút: nak.

Juhász*'Lajost kerestem, a lőtt bárdi Búzakalász tsz ag- ronómusát aki a napokban é°v megdöbbentő levelet küldött be a szerkesztőségünkhöz

Június 10-én reggel még szór, yo’t amikor a tsz határában beálltunk a répa és a nznrafnrgó táblába. Aztán délután fél három óra tájban egyszerre tört ránk az íté- le.tiöő Hatalmas, dörgéssel, vi’l-'mläs'a] jött, és ahányan voltunk, mindannvian a faluvégi présház felé menekültünk. Az volt az egyetlen kö- íteü menedék.'

Egy édesanya emlékének

..ja lőßi nem állt meg,!

Néhány méterre Csehi István előtt Horváth Emilné futott, s Csehi István csak arra a pillanatra emlékszik, hogy egy vakító, fülsiketítő dörrenés után közéjük csapott a villám. .

Horvathnét ott találták meg a tavaszi árpában. Öt sújtotta le a villámcsapás. Élt még. Lélegzett, és a pulzusát is tapintani lehetett. A zivatar ellenére is perceken belül lovaskocsit szereztünk, hogy . a súlyos sérültet - mielőbb a műútra vigyük. Ugyanis csak Nagykozári-g kaptunk telefonösszeköttetést. különben sem tudott volna bejönni a helyszínre a .mentőkocsi. A szekér vágtázva vitte a műút felé, s közben arra is gondoltunk. hogy a kísérő mesterséges légzésben részesítse a sérültet.

— Csehi István és én, még a lovaskocsit is megelőzve rohantunk a mohácsi műút felé, és úgy nézett ki. sikerrel jár a versenyfutásunk Horváthné életéért. Én néhány másodperccel meg is előztem azt a krémszínű Volga kocsit, amelyik Mohács felöl közeledett. Arra is volt időm, hogy a műút széléről integessek nekik, és az gyalázatos módon mégsem állt meg. Pedig jól láthatták, mert ketten- is ültek a kocsiban, hogy csupa

sárosán, térdig feltűrt nadrágban, nem autóstoppos utassal van dolguk. És a mögöttem futó Csehi Istvánt, meg a vágtázó kocsifc is láthatták a földúton. A sofőr a képembe nevetett és tovább hajtott.

Több mint egy kilométert mentünk ezután a műúton, és már-már úgy nézett ki. hogy Pécsig kell szekerezni a beteget, amikor szembe jött velünk egy gépkocsi. Az minden további nélkül megállt, nyomban visszafordult ék bevitte a beteget a pécsi klinikára. Egyik tsz-tagunk, Hegedűs Lajosné kísérte el, s ő is tanúskodik, hogy a Zsolnay utcában még észlelte társnője szívdobogását.”

AMIKOR Juhász Lajossal és Csehi Istvánnal személyesen is beszélgettem, sok más megható jelét jegyeztem fel annak az embérségnek, amivel a tsz assszonyai, férfiai körülvették a szerencsétlenül járt 28 éves fiatalasszony árván maradt családját.

Nem volt szükség sem közgyűlésre, sem előzetes megbeszélésre alihoz, hogy mindjárt a baleset másnapján valaki is eligazítsa a halárba kivonuló kapásokat. Egyik asz- szony a- napraforgó, a másik a paprikatáblába állt be. Ezeket a 'áblákat Horváth Emilné számára jelölte ki nemrég

a brigádvezetö. És az asszonyok nemcsak erre a napra, hanem egész esztendőre elvállalták, hogy Horváthné munkaegységeit rendre teljesítik. Az év végi részesedés a két árváé legyen. A három éves Annuskáé és a kilenc éves jeles tanuló Jancsikáé. Különben nem futná mindenre az édesapjuk keresetéből. Ne beszéljünk most arról az ezer forintos gyorssegélyről, amit a tsz adott át Hor- váthéknak, mert ez ma már magától értetődő.

Viszont nem térhetünk napirendre a krémszínű Volga- kocsi utasai felett, akik Juhász Lajos szavaival élve gyalázatos módon cserbenhagyták a szerencsétlenül járt fiatal- asszonyt. Ne bízzuk mindezt a lelkiismeretükre! Nem akarunk tanácsot adni azoknak a baranyai vállalatoknak vagy szerveknek, amelyek Volga- kocsival rendelkeznek, de el tudjuk képzelni, hogy a június 10-i menetlevelekből könnyűszerrel megállapíthatják, hogy azon a zivataros napon kik és milyen megbízatással jártak a mohácsi országúton. Ha kételyeik vannak. mi a rendszámot is megmondhatjuk.

ÉS MOST térjünk vissza arra a földűtra is-, amit a bevezetőmben oly részletesen

megírtam. Juhász Lajos égés-: bűnlajstromot sorolt fel róla. Többek között azt. hogy' villámcsapás nélkül is volt már áldozata ennek az útnak. 1961. decemberében a lotthárdiak súlyos beteghez hivatták az egerági körzeti orvost. Az nagy ügggyel-bajjal ki is ment, és megállapította, hogy sürgős műtéti beavatkozásra volna szükség, tehát Mohácsra vagy Pécsre kell szállítani a beteget. Erre azonban csak másnap kerülhetett sor, mert a mélyen felázott, jeges, sáros úton lovaskocsival sem tudták volna a műútig kiszállítani.

Tavaly januárban pedig egy nyílt-töréses 16 éves fiúhoz hivatták a mentőket, akik már a földút elején leragadtak a sárba. Miután lovaskocsival sem vállalhatták a sérült gyerek elszállítását, sajátos módon oldották meg a problémát. A szülők'pokrócba csavarták a gyereket és egy sa- ráglyából rögtönzött hordágyon vitték ki a három kilométeres sártengeren át, nem is beszélve arról, hogy a mentőkocsiban várakozó orvosnak azonnal be kellett avatkoznia, különben a sérült elvérzett volna.

Ha e riport elé 20 év előtti dátumot írnánk, akkor is há- bm-Agn-) rajta az olvasó. De

ma 1963-at írunk. Tizennyolc éve. nyomon követjük elvitat- hatalanul nagyszerű eredményeinket, kezdve a szocialista iparosítástól, a mezőgazdaságban elért forradalmi átalakulásig, amelyben benne foglaltatik a falvak villamosítása. gépesítése, a szövetkezeti élet ezernyi biztató példája. Ma már az emberek megértik azt is, hogy a fejlődésnek menetrendié van. Tudják, hogy egy csapásra nem megy minden.

Mégis le kell írnunk, meg kell szívleljünk Juhász La- jos ^Jöanaszát, amit fa'úja. termelőszövetkezete nevében mondott el.

— Már tíz évvel ezelőtt szó volt arról, hogy a leendő mohács-villányi út összekötésével Lotthárd is köveséihez jut. Nem tudom miért, abbamaradt a szép tervezés. Aztán hosszú szünet után a járási tanácstó! jártak itt tavaly és már abban is megállapodtunk, hogy az új út földmunkáit társadalmi munkában elvállaljuk. Ez a terv is kútba esett. Tudják-e. miről beszélnek nálunk az emberek? Azt mondják, úgy látszik előbbrevaló a siklósi vár. meg a többi műemlék rendbehozása. mint a mi kövesúHmk Ar- ra van pénz. erre r’o^s rgedig ha egyszer, ne adj’ isten, tűz ütne ki falunkban, nem is tudom, mit tehetnénk .., TUDJUK, hogy a műemlék restaurálásnak éppen úgy megvan a maga értelme, mint a kövesúténítésnek’ mégis ajt mondjuk: feltétlenül elgondolkoztató a lotthárdiak véleménye. p, Gy.

i