Dunántúli Napló, 1962. július (19. évfolyam, 152-177. szám)

1962-07-29 / 176. szám

»62. JOMÜS 29. ÜTAPLd Felforgatják a Tarost A szigeti kapu környéke Nehéz elképzelni, hogy a Székely Bertalan út völgyéből aláfutó patak valaha mély völgyben sietett alá és feltöltö- gette az Ispitaalját a mocsaras rétig. A völgy bal partján van az eddig ismert leghatalma­sabb római építmény 160 cm vasitag falak fogják közre h^rom oldalról a régi fe­rences kolostor udvarát. Erre rakták XIII. században a vá­rosfalat. Gyenge tákolmány a római fal felett. Vele szemben a jobb parton a római szántét mutatja a Ga­ray utca elején egy sírépít- > mény. A gázmű aknájában két és félméter mélyen viszont kö­zépkori fal és kemencepad ke­rült elő. A tér parkosított he­lyén hetven centiméter mélyen nagy triász mészfcőlapokból épített út vezetett s ehhez csatlakozott a szigeti kapa felől jövő középkori út is. Ennek folytatását a Jászai Mari utcától a Petőfi utcáig most forgatta ki a földgyalu­gép. A posbakábet fektetésekor a munkaárok a Dischka Győző, Váradi Autói, Sallai utcát, a őzt. István, teret, Kórház terei, Doktor Sándor utcát szántotta fel. Középkori utcák kövei, ró­mai pénzek a IV. századiból, római csatorna, IX. századi edények stb. kerültek nap­fényre, győzte a múzeum be­fogadni és AB*jegyezni a kele­teket Ezúttal csak a szágeiS kapu környékét vizsgáljuk meg fe­lüliről lefelé haladva. A SaUai utca 44—50. az. házak helyén három sarkosan kiugró épü­let alapjai vannak. Jellemző forma, középkori városépítés­re. Előttük nagy kövekből ösz- szerótt út van, melyhez a Szt István téren a vár felé vezető hasonló út csatlakozott A Sallai utca 52. ez. ház előtt volt a szigeti kapó. Átvágták a városfalat mely szokatlanul 2 méter vastag itt A torony, illetve az őrszoba falát hosszában felszedték. Szí­nes látvány lehetett a sárga liasz-márga fal és a sarokrész, a boltív fehér faragott mészkő­kockái. Egy nagyobb darab a szobor előtti szákiakért sar­kán kapott helyet A kaputól jobbra volt a gyalogjárók kis­kapuja. Az imént említett kö­zépkori útnak egy példátlanul nagy köve tette még színeseb­bé a kaput 2 méter hosszú, 1 méter széles szépen megmun­kált jakabhegyi vöröshomok­kő lap. Súlya meghaladta a 10 mázsát Az út tovább folytató­dott a 100 éves borozó sar­káig, ott ívben hajolva a Kór­ház tér említett útjába kap­csolódott. A kapu előtt híd volt Tartóoszlopai közül 6 cser rönk került ki az árokból. Az iszapban gyepvasérc darabok hevertek. Az Alkotmány utca sarkától déli irányban épített középkori fal valószínűleg a híd előtti árok fala volt, mint a várban a Barbakán kapujá­val szemben: A középkori szint alatt ró­mai jellegű építmények kerül­tek elő. A Sallai utca 50. sz. ház sarkánál 1 m széles fal­ban 3 vízvezeték cső volt. Irá­nyuk 45° szögben hajolt a templom felé. Egy másik faj, benne egyetlen vízvezeték cső­vel a szobor előtt szántén a templom felé vezetett Végül egy harmadik a kapun kívül derékszögben (szántén' római falba ágyazva) a híd előtti ár­kot keresztezte. Mind a három vízvezetékcső tehát a Ferences épületek felé mutat. Ha vonalukat visszafelé meghúzzuk, valahol a Szt Ist­ván tér és a Landler Jenő ut­ca közötti kertekben találkoz­nak. A Sallai utca déli során a templom előtt is két római jellegű fal volt Az egyikben vízvezeték cső, szintén az utca irányára keresztben. Ezek egyike sem vezetett Merni pasa fürdője felé, mely a templom előtti téren volt és nem a Vá­radi Antal utca sarkán. Ru- zsás Lajos, A török Pécs cí­mű munkájában említi, hogy a 80-as években még fennállt Nagy érdeklődésre tart szá­mot a szigeti kapun »belüli 3 út egymás alatt. 1 m mélység­ben a középkori. 2 m mélyen hasonlóan épített út, melybe — bizonyara középen — csa­torna volt ágyazva. Fehér mész kövekből az útból némileg ki­emelkedve vályúszerűen volt kiképezve. Alatta 260 cm mé­lyen a harmadik útnak csak triász mészkőlapjait lehetett látni. A 100 éves borozó sar­kánál a középkori 80, a máso­dik, esetleg harmadik út 2 m mélyen volt. A szigeti kapu volt a város legjobban megerősített része, erre a töröknek szüksége volt, amíg Szigetváron magyar vi­tézek voltak és Pecsevi vára török végvárinak számított. Most építik a tervező iroda egy újabb részlegét. Dénesi Ödön Ybl-díjas főmérnök volt szíves tájékoztatni a 20 éves városfejlesztési terv egyes részleteiről. így a szigeti kapu környékének távlati terveiről is. A most megkezdett építke­zés alapozómúnkája feltárta a római falat teljes mélységben. A ráépített középkori rész itt olyan rossz állapotban van, hogy le kell bontani a római sírkövekből készült hamis ka­pubolttal együtt Az udvar dé­li részén lévő épület belső fala sem érdemel kíméletet. Annál inkább, az ottani városfal s az alatta lévő római fal. Erre a részre parkot terveznek, és semmi akadálya annak, — mondta Dénesi Ödön — fő­mérnök, hogy a park felől le­járóval esetleg rézsüs megol­dással mint a szemben lévő kis mecsetet, ezeket a falakat is bemutassuk a közönségnek. A városkaputól északra a városfel kiszabadítása is terv­be van véve. Ekkor fényt le­hetne deríteni a római vízve­zetékrendszerre is. A Dóm előtt feltárt nagy római csa­torna a Szt. István tér, Landler Jenő utca közötti dombélen, vagy oldalában hozta le a vi­zet, s itt kellett lenni valahol a csillapító és elosztó meden­cének. Dénesi Ödön főmérnök volt szíves tájékoztatni arról is, hogy az elpusztított városka­puk helyén az alaprajzukat színes aszfalttal szándékoznak láthatóvá tenni. Az elgondolások, tervek mu­tatják, öreg városunk múltja mennyire érdekel mindenkit és mennyi szeretettel foglalkoz­nak vele az illetékesek. _______________S. G. irodalmi pályásat A Hazafias Népfront és az Országos Takarékpénztár iro­dalmi pályázatot hirdet váro­si és falusi témakörből vett, előadásra alkalmas rövid — legfeljebb 3 gépelt oldal — konferansz, jelenet, villámtré­fa, stb. megírására, amely al­kalmas arra, hogy — az általá­nos takarékosságon belül —az egyéni pénztakarékosságra ösz­tönözzön, neveljen. Pályázni lehet még meg nem jelent, vagy a rádiónál el nem hang­zott művekkel. A pályázat beküldéri határ­ideje: 1962. szeptember 15., be­küldendő: Hazafias Népfront művelődési osztályának, Bu­dapest, V. kerület, Belgrád- rakpart 24. „Takarékossági pá­lyázat” megjelöléssel. Huszonötezer pulyka Mágocson A Máöocsi Béke Tsz baromfifarmjának összállománya: huszonötezer pulyka és tizenöt­ezer baromfi. A felnevelt, párhónapos állatokat ősszel szállítják a Baromfifeldolgozó Válla­latnak a további értékesítéshez. fßie&i diizfLO L 1837 ... 1848 . .. 1861 . 1872.. . 1892... 1893... 1897... 1914.. . 1925... és 1947... 1961.. . Pillanatokon belül megnyit­ják Pécs város ünnepélyes közgyűlését. A terem már meg­telt, zsúfoltak a padsorok, és a résztvevőkön áthullámzik az ünnepélyes alkalom izgalma. A város színe-java a teremben szorong. A polgármester előtt már ott van a kutyabőrből ké­szült díszpolgári oklevél, amely a legjelesebb pécsi könyvkötő mestermunkája. 'Az iniciálé oldott arannyal ké­szült, a díszoklevél a bőrtok­kal — több hétig. A polgár- mester felemelkedik, a tekin­tete hirtelen átsuhan a részt­vevőkön, a leendő díszpolgá­ron — mindenki és minden ünnepélyes. Azután a beszéd következik. A polgármester egyre-másra sorolja a leendő díszpolgár jogos vagy mondva­csinált érdemeit. De csak ér­demeket, hiszen... Csak a sárgtdt, jórészt so­káig csak kallódó iratok és pecsétek őrzik a pécsi dísz­polgár-avatás történetét. Nyil­vántartás nincs, és valószínű, hogy az esetenkénti jegyző­könyveken kívül nem is volt A díszpolgár magával vitte a díszes, művészi oklevelet és néhány napra az ünnepélyes esőcsöppök vélték az ablakot. A napfény és záporok sűrű váltakozása nemcsak utamat de ausztriai tartózkodásom idejét is végigkísérte. A Westbahnhöfon csak any- nyi időm volt, hogy megnéz­zem a fényfeliratú táblán vo­natom vágányának számát Nem ismerem Ausztria ilyen irányú statisztikáját, azt sem tudom, készítettek-e erről va­laha is statisztikát de ha a feliratoknak hinni lehet, akkor Ausztriában a dohányzók van­nak kisebbségiben. Ugyanis a Linz, Salzburg, Innsbruck út­irány ú gyors kocsijainak leg­többjén már messziről figyel­meztetett a tiltó tábla. Igaz, mint később tapasztaltam, e kocsik folyosóin szabad dohá­nyozni. Ablak melletti helyet vá­lasztottam. Ekkor még alig ül- . tek a kocsiban. Szundítani sze­rettem volna indulásig,^ de nem sikerült. Három húsz év körü­li lány rontott be akkora cso­magokkal, hogy cipőjük magas sarka a padlóba mélyedt szin­te. Segédkezni akartam, de ar­ra kértek, hogy szedjem le én is a már elhelyezett csomag­jaimat és tegyem az ülésre, mert öt társnőjük az előcsar­nokban maradt további csoma­gokkal, és ez a holmi — mu­tatott egyikük az ülésre he­lyezett bőröndökre — kévés nyolc hely biztosítására. Ne­vetve szedtem le a magamét és vállalkoztam a pakkok, he­lyek őrzésére. Az ajtóban még egyszer lelkemre kötötték. JiogjC mindenre rigyázzak ésa helyek is meglegyenek, na­gyon sietnek. Húsz perc múlva visszajött a társaság és kilen­cen gyűrkőztürrk a holmival. Kuncogtak, felálltak az ülésre, de rövidesen helyén volt min­den. Leültünk és pár percág csend volt. Csak egy-egy elej­tett szó hangzott, míg tincsei­ket, blúzukat igazgatták. Aztán újra elkezdődött a hecc: hogy a csoki ebben a csomagban van, a narancs meg abban, hogy jobb most leszedpi, ami­kor áll a vonat és pulóver Is kell, mert később hűvös lesz. Nem is tudom, mikor in­dultunk el. Amikor kinéztem az abla­kon, már jellegzetes havasi tá­jon kanyargóit a vonat: mező­gazdaságilag művelt völgy, a hegyek lankáin legelők és de­réktól a csúcsig fenyők. A felsőbb régió hiányzik itt még. Salzburg után azonban a he­gyek ruhája kiegészül boróká­val, sziklával és hósapkával. De hói van még Salzburg! Valahol ott elől, az esőben. Ahonnan a szomszéd vágányon ellenkező irányban száguldó gyors villanymozdonya von­tatja a kocsisort. — Mi újság Jugoszláviában? — fordult felém az egyik lány. — Nem tudok semmi külö­nösebbet, csak amit újságjaink ban olvastam — válaszoltam. Amikor tisztázódott állam­polgárságom, egyikük bájosan megjegyezte: — Wer hätte das geglaubt. Nem tudom, miért csodál­kozott. Később sem tudtam megkérdezni, mert más irány­ban indult a kérdések tengeri- kígyója. Azzal kezdődött, hogy miért nem lehet nálunk krumplit kapni és azzal foly­tatódott, hogy mi van a temp­lomainkkal. Ez utóbbi látható­lag valamennyiüket izgatta. Érthető, hisz mind a nyolcán jövőre vallásoktatók lesznek és most mennek haza vakációra Bécsből. Ilyesmiről negyvenöt előtt se hallottam, így most én csodálkoztam. — Nem, nem apácák , le­szünk — bizonygatták —1 mi férjhez akarunk menni, gyere­keink lesznek. Sok lány tanul ezen az iskolán, mert kevés férfi vállalkozik erre. — Bizony — hagytam rá­juk — és nálunk a nők is más­ról álmodoznak. Megérthették célzásomat, mert ezzel be is fe­jeztük ezt a témát Élelem, ruházati cikkek árával, postai díjszabással, fizetésekkel, film­mel, könyvekkel folytattuk. Linzben felszállt egy férfi, akinek ingjét kellő tisztelettel megcsodáltam. Szabásán nem volt semmi különös, de a szí­ne, a színe! És csíkos volt, hosszanti csíkos! Egy lehetet­len zöld, egy barna, egy lehe­tetlen lila, egy lehetetlen kék csík egymás mellett. Majd új­ra a lehetetlen zöld és sorban a többi szín. Szép másfélcentis csíkok. Másnap a spittali bol­tok kirakatában nagyon sok hdsonlót láttam. Csak más szí­nekkel. Salzburg után már sötéte­dett és fütötték a kocsikat Kint még mindig esett. A há­rom lány erősítgette — a töb­bi útközben már leszállt —, hogy a hegyeken havazik. Július másodika volt ezen a napon. Kívántam a meleget. Az ét­szolgálatostól kávét kértem. Kis másféldecis műanyagpo­hárba töltötte az italt párolgó szájú termoszából és műanyag kiskanalat is nyomott a ke­zembe. Nem tiszta babkávéból főzték, vegyes kávéból Hat schillinget fizettem. A Salzach harsogott sokáig kőmedrében a töltés mellett, majd felkapaszkodott vona­tunk Hofgasteintől kezdve a hegyek oldalába. Badgestein- nól már szédítő magasan csat­togott szerelvényünk a város felett. 2828 méter magas Gamskarispitze alatt egy na­gyon hosszú alagúton bújt át. Hosszát 5—8 kilométerre be­csültem. Obervellachnál elér­tük a Moll völgyét. S hiába volt odakün® koromsötét, az ablaknál álltam és a kocrink- húzta fénypásztát figyeltem. Alagútfal, viadukt, fenyők, sziklák, alagsútfel, fenyőle, sziklák, alagúttal, — Penfc — fények, sziklák, — Kolbndtz, — fenyők, viadukt, alagút, szik­lák és végre 23 óra 12 perc, Spittal! Megérkeztem. (folytatjuk) közgyűlés hangulatát is. A köz­gyűlésen elhangzott politikai szónoklatok és a díszebéd vagy a díszvacsora illata is gyorsan elszállt, és talán csak a köz­gyűlések jegyzőkönyvei őriz­ték egy ideig a kimért, ünne­pélyes szertartást, amíg a jegyzőkönyveket el nem vitték a levéltárba. Pontosan ma sem lehet meg­állapítani, hogy Pécsnek meny­nyi díszpolgára van — éppen az elégtelen vagy elkallódott nyilvántartások miatt. Az csaknem biztos, hogy a felsza­badulás előtt a város 21—23 díszpolgári oklevelet adott ki. Az elsőt 1837-ben Patkovics Józsefnek adományozta a vá­ros, aki ötven esztendeig Pécs tisztifőorvosa volt és jeles ér­demeket szerzett a tífuszjár­ványok megelőzése és leküzdé­se terén. Húszkötetes orvosi naplóját ma is őrá a pécsi egyetemi könyvtár. Tizenegy esztendővei később Majláth György baranyai fő­ispán következett, 1848 ja­nuár ötödiké. í. A díszpolgárrá avatást megelőzően mély sza­kadékok keletkeztek a válasz­tások alkalmával a konzerva­tívok és a haladók között, és a konzervatívak a csekély kü­lönbségű győzelem örömére, mintegy szimbólumként nagy diadallal iktatták be a konzer­vatív főispánt. A TRAGIKUS VÉGŰ sza­badságharc után Deák Ferenc következik a pécsi díszpolgá­rok lajstromában — 1861-ben választották meg, és ugyanak­kor neveztek ed tiszteletére ut­cát is Pécsett. 1865-ben isimét Majláth György következett — de ekkor már udvari főkancel­lár volt. Nagy buzgalommal ügyködött a pécs—nagykani­zsai vasútvonal kiépítésében, de a korabeli krónikusok böl­csen elhallgatták, hogy a pécs—nagykanizsai és a pécs— budapesti vasútvonal kiépítése körüli kisajátítási ügyekben is „hűségesen” megvédte a nagy- birtokosi érdekeket. 1878- ban Kovácp Zsigmond pécsi püspök kerül a pécsi díszpolgárok közé, aki a há­rom osztályos főreáliskolának adott adományával biztosította magának e kitüntetést Hat esztendővel később — 1878­ban — az első katonaember is megkapta a díszes kutyabőr oklevelet: Pólcz Károly ezre­des, aki mint az 52. pécsi hazí- ezred parancsnoka végigjárta a boszniai okkupációt. A kora­beli feljegyzések szerint sze­rette katonáit azok is őt és viszonylag szerencsésen haza­hozta a pécsi fiúkat Boszniá­ból. 1879- ben PoUák János kano­nok egy adományozásért, 1882-ben Nendtvich Károly akadémiai tag, műegyetemi ta­nár a hazai tudományos iro­dalom terén szerzett érde­meiért, 1887-ben pedig Perczel Miklós abból az alkalomból, hogy megvált főispáni székétől, de ebben a díszpolgári elisme­résben benne volt a város meg­becsülése -a Perczel család iránt, amely a magyar sza­badságharcban derekasan helyt állt. 1892 jelentős év a pécsi dísz­polgárold'történetében. Kos­suth Lajost, a haza emigráció­ban élő nagy fiát kilencvene­dik születésnapján megválasz­tották Pécs díszpolgárává. Ko­rábban már képviselőnek is felkérték, de ő harcostársát, Irányi Dánielt javasolta. — Ugyanekkor a Budai főutcát is róla nevezték el. EGY ÉVVEL KÉSŐBB Jó­kai Mór következett a pécsi díszpolgárok sorában, majd 1897-ben Zsolnay Vilmos, aki abban az időben kapta meg a francia becsületrendet és Fe­renc Józseftől a vaskorona rendet A századforduló után mind inkább előtérbe került a díszpolgárok megválasztásá­nál a politikai uralkodó körök iránti „tisztelet”, hiszen 1907 január 13-án, amikor a mai ta­nácsháza épületében az első városi közgyűlést tartották — ez alkalommal csaknem az egész akkori kormányt, élén Wekerle Sándorral — Pécs díszpolgárává választották. — Ugyancsak 1907-ben Kossuth Ferenc, 1925-ben Zichy Gyula kalocsai érsek, majd a pécsi díszpolgári lajstrom legszé- gyenteljesebb bejegyzése: ím- rédy Béla zárta be a politikai kalandorok néhány évtizedes közjátékét Pontosan senki nem tudja, hegy Károlyi Mihályt 1947- ben megválasztották-e díszpol­gárnak, de némely hiteles ta­núk úgy vélik. Az viszont bi­zonyos, hiszen a pécsi újságok kivétel nélkül hírül adták 1947 november elején, hogy Sztá­lint — mint akkor annyi más város — Pécs is díszpolgárrá választotta. 1960 augusztus 19-én hatá­rozta el Pécs város Tanácsa, hogy 1961-től kezdve jogot nyer minden pécsi dolgozó a díszpolgári címre és oklevél­re, aki legalább ötszáz társa­dalmi munkaórát tölt a város fejlesztése érdekében. Egy esz­tendővel később a városi ta­nács ünnepi ülésén új díszpol­gárokat, egyszerű, dolgozó em­bereket választottak meg, il­letve iktattak be. Mögöttük csak a két kezük munkája volt — de talán a legszebb ál­dozat, amit az ember szőkébb hazájának, városának adhat UTOLJÁRA Móricz Zsig­mond nyugdíjas bőrgyári mun­kást és Málnai Lászlót, a So- piana Gépgyár KlSZ-titkárát avatták Pécs díszpolgárává. Egy új társadalmi rend újfaj­ta díszpolgárait. Eddig és így szól — egyelő­re — a pécsi díszpolgárok tör­ténete. THIERY ACP/J t * 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom