Dunántúli Napló, 1962. március (19. évfolyam, 50-76. szám)

1962-03-17 / 64. szám

MÁRCIUS n. MAPld 3 Együttes ülést tartott a városi páribizottság es a városi tanács végrehajtó bizottsága Az filésen felszólalt Tausz János elvtárs belkereskedelmi miniszter is A Asutak jelentős réssé járhatatlanná vált HÚSZ CENTIMÉTERES HÓ A MISINÁN — TÖBB TUCAT GÉPKOCSI ELAKADT -« KÉSNEK A VONATOK ÉS AUTÓBUSZOK — ELMARADTAK A REPÜLŐJÁRATOK Együttes ülést tartott tegnap délelőtt a pécsá városi pártbi­zottság és Pécs megyei jogú város Tanácsának Végrehajtó j Bizottsága. Az ülésen résztvett j Rapai Gyula elvtárs, az MSZ- / MP Központi Bizottságának ( póttagja, a megyei párt-végre­hajtó bizottság első titkára és Tausz János elvtárs, belkeres­kedelmi miniszter is. Napiren­den Pécs tanácsi iparának 1962. évi, valamint a második ötéves terv időszakára vonat­kozó politikai terve, a keres­kedelem tavaszi és nyári fel­készüléséről szóló részletes be­számoló, valamint a termelő­szövetkezeitek tavaszi és nyári felkészüléséről, és Pécs mun­kaerőhelyzetéről készített je­lentés megtárgyalása szerepelt A helyi iparpolitikai tervjavaslatról szólva megállapították az ülés résztvevői, hogy kisebb hiá­nyosságoktól eltekintve jó, he­lyesen tükröm a lakosság he­lyi szükségleteit, azok váciható alakulásált, az igények je­lenlegi kielégítését és az igények kielégítésére hívatott szektorok feladatait, valamint megjelöli a meglevő hálózat hiányosságainak megszünteté­sére vonatkozó intézkedéseket A városi tanács végrehajtó bi­zottságának e tekintetben vég­zett munkája annál inkább el- ismerésreméltó, mert a helyi tanácsok első alkatommal ké­szítettek ilyen tervjavaslatot, melynek alapjaként az 1960— 61. évi eredményekéit is ele­mezni kellett. A tervjavaslat hasznos, sokoldalú vitát váltott ki, majd a kereskedelemről Az eknúüft év végén és az 1962-es esztendő elején jelen­tősen megnőtt a Komlói Építő­ipari. Vállalat gépparkja. Amíg 1959-ben egy főre 0,9 lóerő ju­tott, addig 1962-ben 5.1. De nemcsak mennyiségi, hanem igen jelentős minőségi válto­zások is történtek a vállalatnál gépesítés tekintetében. Az utót) bi időben kaptak néhány ú jabb gépet, ami nagy segítsé­get jelent. Az Építőipari Vál­lalatnál év közben is igen je­lentős javítások történnek, te­kintve, hogy vannak olyan gé­peik, amelyeket nem tudnak pótolni, s a helyszínen azonnal kell megjavítaná. Az őszi-téli nagy TMK alkalmával azon­ban az építőipari gépeknél is nagyarányú javításokat végez­tek, hogy felkészítsék őket a tavaszi idényre. Az idei étiben jelentős gépeket kaptak ismét, amelyek növelik a vállalat kapacitását. Uj gyorsfelvonóikat, a beton- gyár építéséhez szükséges gé­peket, kompresszorokat, föűd- megmozgató gépeket. 1962-ben tizennyolcezer köbméter földet mozgatnak meg gépi erőveL Az év első negyedében van­nak még problémák, amelyek a tervezésből adódnak. Munka kiesés azért van, mert az épít­tetők nem tudják mindenütt időre leadni terveiket. A Kom lói Állami Építőipari Vállalat az idei évben 244 milliós terv­vel dolgozik. Ebben az összeg­ben nemcsak az építések és szerelések szerepelnek, 17 mil­lió forint értékben ipari termé keket is előállítanak, betont és asztalosmunkát. A vállalat Ba Tanyában és Tolnában épít la­kóházakat, valamint különféle ipari, mezőgazdasági és egyéb objektumokat. A vállalat célul tűzte ki, hogy ebben az évben 10 százalékkal emeli a terme­lékenységet és 5 százalékkal csökkenti az önköltséget, amely milliókat jelent a vállalat éle­tében. Az 1962-es év első felé­re már biztosítva van minden­féle anyaguk az építkezések­hez. A vállalat munkája sok fKű, szerteágazó. Saetawórdop készült jelentés megtárgyalá­sára került sor. A jelentés megállapította, hogy a város kereskedelmé­nek a jóváhagyott terv alap­ján 1962-ben 1 milliárd 394 millió forintot kell forgalmaznia, negyvenmillióval többet, mint tavaly. A város kereskedelme erre az évre az eladás techni­kájának és minőségének javí­tását, a vásárlók igényednek minél jobb kielégítését hatá­rozta eiL A kereskedelem ve­zetői a vásárlók megkárosítá­sának megakadályozására ha­tározott intézkedéseket tesz­nek az év folyamán. Ebben az évben tovább fejlesztik a la­kosság kényelmét szolgáló kü­lönböző szolgáltatásokat — házhozszáMátást, stb. — bizto­sítják, hogy a félkész és kony­hakész termékek választéká­nak további bővítésével meg­könnyítsék a dolgozó nők ott­honi munkáját. Választéko­sabbá teszik a közétkeztetés* is, tovább növelik a közétkez­tetésben résztvevők számát. A jelentésből kiderült, hogy élel­miszercikkekből, vegyesipar­cikkekből éa ruházati cikkek­ből általában jó lesz az I. fél­év áruellátása. Változatlanul nehézségek lesznek a zöldség és a burgonya-ellátásban, s húsból sem tud megfelelő vá­lasztékot biztosítani a keres­kedelem. Tausz János elvtárs részle­tesen elemezte a város keres­kedelmi helyzetét. Csütörtö­kön, valamint pénteken tett látogatásai a pécsi üzletekben arról győzték meg, hogy vi­2 darab cementsilót létesíte­nek, • az a tervük, hogy egy helyről biztosítják az építkezéshez szükséges betont. A Komlói Építőipari Vállalat készíti az István-afcnai rekonst rukciót, bővítésit, a Mohácsi Farostlemezgyár második és harmadik lépcsőjét, (ugyan­csak itt adnák át 40 lakást május 30-ra), háromszáz ágyas tüdőszanatóriumot a Mecse­ken, turistaszállót. Ebben az évben 264 új lakást adnak ét Baranyában és Tolnában és 341 lakás építkezését kezdik meg. Kyltúrházat építenek Meszesen, 1200 férőhelyes mim kisszállást Komlón, bővítik a komlói kórházait, egy cseh cég­gel építik a pécsújhegyi durva- mosóművet, Pécsv áradon járá­si kultúrhézat, gimnáziumom, mészégetőket építenek, Dom­bóváron magtisztítót, tönpevíz- művet, sütőipari üzemet, Szek­szárdim egy m űszergyárat, 300 ágyas tüdőszanatóriumot, sző­lő- és borkombinétot, AKÖV- telepet, FÜSZÉRT-raktárt, Pakson gimnáziumot, Pálién gyermekotthont, Hőgyészen 200 vagonos magtárt, tsz-is- tállót. Több minit kétezerkétszáz fi­zikai munkása, 364 ipari tanu­lója van a vállalatnak. A je­lenlegi gépesítés mellett bizto­sítani tudják a tervek megva­lósításéit. Ebben az évben 3 betonkeverőt, 1 habarcskeve- lőt, 3 szállítószalagot. 9 tűvifo- látort, gyalugépet, esz ergapa- dot, asztali fúrógépet, henge­reket, szelepes iszoióka t is kap­tak. A vállalatnál konstruálták a parkettacsiszoló gépeket, amelyek jelentősen meggyor­sítják és megkönnyítik a mun­kájukat, gépesítették a festő­mázoló részleget is. A TMK alkalmával jelentős javításokat végteztek szinte valamennyi gépükön, a beton­keverőkön, haharcskeverőkö n, bstilii »1 ..ittfűlr-n forgóda­szon ylag jó az áruellátás. A nehézségeken a minisztérium is igyekszik segíteni. A MÉK 186 vagem burgonyát tárol az új megjelenéséig, ehhez ötven vagonnyit biztosít a. miniszté­rium, valamint importból szár­mazó burgonyából 120 vagon­nal juttatnak a városnak. Ezt a mennyiséget figyelambevéve, a tavalyihoz képest 29 százalékkal emelkedik majd a burgonyaeliátás. Közölte, hogy nyershagymából is javítják az ellátást, ezen­kívül jóiminőségű import szá­rított hagymát hoznak forga­lomba. Mind a nyers, mind a szárított hagymából a meglevő készleteken felül fog kapni a város. A belkereskedelmi miniszter ezután több fontos kérdést érintett, majd megemlítette, hogy az országban kísérletkép­pen először Baranyában készí­tenek öt évre szóló áruforgal­mi és hálózatfejlesztési ter­vet Végül biztosította a végre­hajtó bizottságokat, hogy Pécs és Baranya áruellátásával je­lentőségéhez mérten és szívből foglalkoznak a minisztérium­ban. A vitában felszólalt Rapai Gyula etvtárs is, majd Ambrus Jenő elvtárs zárta be a hozzá­szólók sorát A kereskedelem helyzetéről folytatott vita után a közös végrehajtó bizottsági ülés rész­vevői elfogadták a város ter­melőszövetkezetednek helyze­téről, tavaszi és nyári felké­szüléséről, valamint Pécs mun­kaerőhelyzetéről készített je­lentéseket és határozati javas­latokat rukon, födémdanikorL, gyors­felvonókon, kompresszorokon, szivattyúkon, áramfejlesztő agregátonokan, dömperéken. A Komlói Államra Építőipari Vállalat udvarán már készein állnak a gépek: autódaruk, út­hengerek, vontatók, markoló, derékdaru, elektromos döngö­lő, meszelőgépek, búvárszivarfy tyúk, lapvibrátorok, motoros japánerek, betonkeverők. Az Építésügyi Minisztérium vizsgálatot végzett a közelmúlt ban a Komlói Építőipari Vál­lalatnál, s megállapították, hogy a gépészet felkészült az 1962-es év TMK tervére, an­nak végrehajtáséira. CSAK ILYENKOR JUT egy kevés idő Mártom Sándoné- nak a pihenésre, ha vendég van a háznál. Szeme azonban most is krvtaija a nagy geren­dás szobát, mi van még tenni való. Feláll, a tűzre tesz, hi­szen a kukoricacsuta parazsa hamar elhamvad, meg az ebéd del is gondolni kell, mert pár perc múlva megjönnek a gye­rekek az iskolából. Nem kis dolog ellátni ilyen nagy családot, pedig a töré­keny termetű, nevető szemű asszony munkájának csak egy részét teszi ki az otthon. A gyöngyfái termelőszövet­kezetben sertésgondozó, de amellett a szezonmunkában, aratásban ott van 6 is, mindig naphosszat. Férje ugyancsak itt dolgozik, s a 72 éves édes­apja is derekasan kivette a ré­szét a dologból. Ok hárman, a Ntártfm-család 1700 munkaegységet szereztek az elmúlt évben. Természete­sen, ahol csak lehetett, segítet­tek a gyerekek is. — Nekünk nagyon iparkodni kell, — mondta sepergetés köz ben Mártonná. Nagy a család, alig győzöm melegítővel, hó­csizmával, kisbakancsokkal őket. Egyszóval, könnyen fogy a pénz. EZT NEM PANASZKÉNT mondom, mert mi elégedettek Tegnap reggel mínusz 8,6 fo­kot mértek a Misinatetői Me­teorológiai Állomáson. ami mintegy 5—6 fokkal hidegebb a sokévi átlagnál. A hőmér­séklet délután háromnegyed háromkor sem emelkedett mínusz 6,2 fok fölé. A hideg intenzív havazással párosult Tegnap reggel 17 cen­timéteres, délután már 20 cen­timéteres hóvastagságot mér­tek a Misinán, ■ a havazás — bár változékony erővel — ké­sőbb is folytatódott Mivel reg­gel a széllökések ereje elérte az óránként 55—60 kilométeres sebességet — ez már viharos- erejű szélnek számít — nagy, helyenként embenmagasságú hótorlaszok keletkeztek a Me­cseken. Hasonló adatokat jelentett a Repülőtéri Meteorológiai Állo­más is. Amint Háromszéki Gyula állomásvezető elmondot­ta. a csütörtök reggeli és dél­utáni, illetve ipérttek reggeli repülőjáratot nem indíthatták el a rendkívüli időjárás miatt A Hó FOGLYA LETT A BÁTASZÉKI VONAT A porhótorlaszok a MAV-ot is nagy gondok elé állí tották. Rajnai József főmenetírányí- tótól kapott értesülések szerint a délelőtt 10,40 árakor induló pécs—bátaszéki motorosvonat Palotaboxsoknál a hó foglya lett Bátaszékxől hóekés moz­donyt küldtek ki a vágány meg tisztítására. A vasútnál máshol nem volt hóakadály, ellenben a legtöbb személyvonat késett. A késés mértéke különösen a tegnap hajnalban Pécsre érkező pesti személyvonatnál volt nagy, mely a menetrend után 53 perccel érkezett meg. A PKV-nál is szakadatlanul csengtek a telefonok. A mecse­ki buszjáratot 5 óra 30 helyett csak negyed tizenkettőkor, a tettyeit hajnala hat óra helyett csak negyed tizenegykor tud­ták elindítani. A bálics—daná- tusi járatok még délután is csak az ún. bódéig közleked­tek a nagy hó miatt. A Bor­bála-telep felé menő kocsi csak a Bártfa utcáig közlekedett A többi vonalon némi késéssel rendben mentek a járatok. A vállalat kisegítő járatokat állí­tott be az utasforgalom lebo­nyolítására. 70—15# CENTIMÉTERES HÓTORLASZOK MEGYE- SZERTE A Közúti Igazgatóság tájé­koztatása szerint a megye út­jait sok helyen 70—150 centi- méteres torlaszok borítják. A hóakadályok miatt járhatatlan­ná váltak a Dombóvár—Má­vagyunk. Sőt éppen a mi pél­dánk bizonyítja, hogy aki dol­gozik, annak van, még ilyen aszályos esztendőben is. Az 1700 munkaegység után a munkaegységenkénti 32 fo­rint csaknem felét termény­ben kapták. Mártonéknál még sohasem volt ilyen bőség télen a házban. A termelőszövetke­zettől 54 mázsa búzát, 17 má­zsa zabot és árpát, és a pénz­előlegek mellett 15 ezer forint készpénzt is kaptak. Legjob­ban talán a 14 zsák cukornak örültek. A gyerekek megiUe- tődve álltak a cukorhegy előtt, és Mártonná a gyerekkori me­se cukorhegyére gondolva úgy érezte; elérte azt, elérte a cél­ját. A ház körül megtermett a zöldségféle, krumpli, van tojás és hízót is vágtak, nem szen­vednek hiányt semmiben. Ser­tés is, meg három hízó borjú is van eladni való. — Ha mindenki olyan szor­galommal dolgozna, mint egy­kor a magángazdaságban, „ká- naánt” lehetne csinálni ezen a földön, — mondta kis hallga­tás után az asszony. *=» A ko­gocs—Egyházaskozár, a Má- gocs—Mekényes, Szesntlászló— Szigetvár, Somogyapáti—So­mogyhatvan. Mohács—Pécsvá- rad. Boly—Nagynyárád, Zen- gővárkomy—Somberek közötti utak. Mivel a szél csak a ko­radélutáni órákban állt el, az eltakarítási munkákhoz csak akkor tudtak hozzákezdeni. A nagy torlaszok komoly fennakadásokat okoztak a köz­lekedésben. A Lengyelből és Izményből (Tolna megye), Má- gocsróL M «kényesről, Kishaj- másról Komlóra induló mun­kásokat szállító autóbuszoknak vissza kellett fordulni ok teg­nap reggel. Hasonló károsodás érte a Pécsi Szén trösztöt és az Építőipari Vállalatot is. a Bo­gid—Vasas, illetve Bolidogasz- szonyfa—Pécs közötti munkás- járatok elakadásával. A menetrend szerint közieké dő távolsági autóbuszok közül a Mohács—Pécs közötti járat tegn®P reggel elakadt, ez új- petreá járat 60 percet, a sze­derkényi 65 percet, a bólyi 70 percet, a drávakereszturi 115 percet késett. A többi járat « 20—30 perces késéssel, érke­zett Pécsre; HÖTURBWÄVAL mentik A GÉPKOCSIKAT Tegnap délelőtt a Tcrtyogó közelében tíz személy- és teher gépkocsi elakadt, ZIL-típusű szovjet hóturbinával siettek a segítségükre, mely a felgyülem lett hó-torlaszokat 60—80 mé­terre fújja el a csövén. A Köz­úti Igazgatóság tájékoztatása szerint a hóturbinát Magyar­szék és Barátur környékére is hívták, ahol 8 kocsi várt kásza­A megye föSdművesszövdf kőzeted a pártkongresszus tisz­teletére vállalták, hogy 1962- ben 3 földművesszövetkezeit és egy takarékszövetkezet szerzi meg a kiváló címet Elhatároz­ták azt is, hogy a megyében legalább tíz bolt dolgozóinak közössége éri el azt a kitünte­tést. hogy szocialista brigád lesz. A kiváló boltok számát pedig 50-ne kívánják emelni. Az áruforgalmi és a jövedel­mezőségi terv teljesítése, vala­mint a költséggazdálkodási irányszámok elérése céljából 220 kiskereskedelmi és 400 vendéglátóiiparj rendezvényt tartanak meg. nők kunsági föld, ahonnan én jöttem, ritkán és keveset fize­tett, mégis dolgoztunk, vem vesztettük el a hitünket. Itt jő a föld, sok van belőle, több mint tíz hold jut egy tagra. Mégse szabad hagyni, hogy gazt te­remjen. Tavaly is több lett vol na, ha másként nézik ezt a dolgot a tagok. A cukorrépá­ból legalább másfél vagon a földben maradt, mert nehéz volt kiszedni, nem vesződtek vele. Később a vetőszántás után sem értek rá felszedni, s így ott rohadt az egész a föl­deken. Ha idén a premizálási rendszert bevezetik, és minden tag közvetlenül is érdekelve lesz abban, mennyi terem, biz­tosan nem kell szégyenkezni az eredményekkel. A gyöngy­fái asszonyok szorgalmasak, s ha megkapják a holdankénti 20 munkaegységet, meg a ter­més tíz százalékát; biztosan „megmagázhatja” akárki a ku­koricatermést a gyöngyfái ha­lárban. CSODÁLKOZVA nézi az em bér, honnan van ennyi hite, lelkesedése err: ~ü, bódításra. Hóba fulladt gép­kocsik várták a hóturbinát Má goes és Mekényes között, il­letve Hosszúheténynél is. Az igazgatóság másik hóma­róját Bogád és Pécsvárad közé híviák, 5 gépkocsi kiszabadítá­sára. Nem sókkal később je­lezték. hogy Mohács és Pécs­várad között is több gépkocsi befulladt, közöttük egy barom­fit szállító teherautó is. A 14-es Autójavító Vállalat autómentőjét Mohács közelébe kérték a Mesterséges Terméke­nyítő Állomás gépkocsijának kiszabadítására. TÖBB MINT SZÁZ HÓEKÉVEL KÜZDENEK AZ AKADÁLYOK ELLEN A Közúti Igazgatóság több hómarója, hótoló gépkocsija és vagy száz fa és vas hóekéje mind bevetésre került. A mun­kások nagy küzdelmet vívnak a közlekedést bénító torlaszok ellen, a kisebb fúvósokat — például Szigetvár környékén — kézierővei távolítják el. Hasonlókat mondhatnánk a Pécsi Köztisztasági Vállalatról is, mélynek dolgozói ugyan­csak éjt nappallá téve harcol­nak a közlekedés folyamatossá gáért. Éjjelente 6, nappal 19 tehergépkocsival szórják a sa­lakot és sós homokot a csúszós helyeken. Három autóra sze­reit hóekéjük éjjel nappal üze­mel sót tegnap reggel lófoga­tú ekéket ás beállítottak a kes­kenyebb útszakaszokon. A vál­lalat 140 dolgozóját hómun­kára vezényelték. Sajnos, fel­hívásukra csak 20-an jelentkez tek alkalmi hómunkára, holott a 20-as létszám többszörösére lett volna szükségük. A versenymoazalom súlya a mezőgazdasággal kapcsola­tos munkaterületekre esik. — Ezért vállalták, hogy a hegy­községek és a gyümölcsterme­lő társulások számát már 1962. első felében 20-ra emelik. — Gondot fordítanak a falusi fia­talság közösségi szellemének és mezőgazdasági tudásának fej­lesztésére is. Az év folyamán 75-re szaporítják majd a fa­lusi ifjúsági szövetkezeteket. A vajszlói földművesszövet­kezet vezet a vállalásaival. Termelési értekezletet hívtak össze, melyen egyszerre 8 üz­let dolgozói határozták el, hogy versenyeznek a Szocialista bri­gád kitüntető rangért. tanulatlan parasztasszonynak. Fáradhatatlan, s az otthoni gondok mellett a termelőszö­vetkezet vezetésében is részt vállalt. Szívvel törődik a más emberek bajával a ■nőtanács­ban, és küzd, dolgozik, agitál az új mellett, a jobbért. Márton Sándor, a férje bete­ges ember, de annyit dolgozik, hogy egészségesnek is sok len­ne. így aztán sokszor fáradt, ideges, zsörtölődik a sok mun­ka miatt az 6 „nagytermésze­tű" asszonyával Felesége, aki hetente 5 nagy kenyeret és egy cipót süt, aki minden haj­nalban elsőként kel és utolsó­nak fekszik, aki nemrégiben a parlamentben a jáAís asszo­nyait képviselte, csendesen annyit szól csak; tudom, hogy már csak az akaratom több, mint az erőm, de most a cél előtt, amikor a gyerekeinkből is ember lesz, nem szabad ki­dőlni. Szokatlanok ezek a szavak egy falusi asszony szájából, pedig nagyon sokan gondolják igy, csak kevesen mondják ki. Sok ilyen fáradhatatlan, dol­gos asszony van még a megye ben, az országban, mint Már­tonná, s ez a biztosítéka an­nak, hogy az asszonyokra szá­míthatunk, WESZTL MARTA Megnőtt a Komlói Építőipari Vállalat géppark ía (Hamarj CUKORHEGY 20 hegyközség és 75 ifjúsági szövetkezet lesz Baranyában

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom