Dunántúli Napló, 1961. október (18. évfolyam, 232-257. szám)
1961-10-03 / 233. szám
1961. OKTÓBER 3. NAPLÓ 5 Hamvay Lucy búcsúzik... a Pécsi Nemzeti Színháztól, a várostól, barátaitól és ismerőseitől, a közönségtől, apaelyet öt esztendőn keresztül a nagyigényű művész tiszta alázatával próbált szolgálni. Ezelőtt öt hónappal G. B. Shaw: Sosem lehet tudni című vígjátékával ünnepelte huszonöt éves színészi jubileumát. Ma este ugyanebben a i arabban lép a Kamaraszínház •zínpadára, de most nem a oremier lázas izgalma, hanem búcsúzás mindenkor fájó neghatottsága szorítja össze ■orkát — öt esztendővel ezelőtt jöt- em Pécsre, 1956-ban — emlékezik Hamvay Lucy — ugyanilyen hosszú, napfényes ősz volt, mint most, amikor az öt év alatt oly nagyon megszeretett várostól és közönségétől búcsúzom. Nagyon szerettem Pécsett élni, hiszen pályám számos szép emléke kapcsolódik ehhez a városhoz. Ha végignézek az itt eljátszott szerepeken, látom, hogy sok régi vágyam ment teljesedésbe. Schiller: „Stuart Mária” Erzsébet szerepe, a „Bánk bárt’ Gertrudis-a, a „Warrenné mestersége” címszerepe, „A fák állva .halnak meg” Nagymamája, Garda Lorca: Bernards ja és más feledhetetlen szerepek kapcsolnak ehhez a városhoz. így formálódnak mondatokká a gondolatok, összegeződ- nek az emlékek, miközben a Nádor kávéház nagy tükörablakain keresztül nézi, búcsúzó szemekkel a város központjának forgatagát. — Igen, ilyen napsütéses őszön jöttem ide. Erdélyből, ahol tizenhárom esztendőn keresztül játszottam a Székely Színházban — fátyolosodik el a szeme — és Pécs volt a hetedik város, amelyben a huszonöt esztendő alatt szerződésben voltam. Miskolcon kezd tem színészi pályafutásomat és oda térek vissza. Sóhajtva fordul vissza és máris könnyein keresztül mosolyogva mondja, — Szeretném megköszönni mindazoknak, akik jók voltak hozzám és hittek bennem, a tapsokban megnyilvánuló barátságukat, hogy mindenkor segítőén mutatták meg bírálataikkal a továbbvezető útat. Ma esti felléptével búcsúzik Hamvay Lucy, búcsúzunk mi is, a pécsi közönséggel együtt. Érik a gesztenye Zengővárkonyban Igazi ősz van Zengővárkonyban. Az útmenti fákról hosszúnyelű póznákkal verik a diót, az udvarokban pedig nagy asztalokon aszaló- dik a gyümölcs télire. Megteltek a mesterséges aszalók is, s hordókban „érik” a pálinkának való hulladékszilva. A termelőszövetkezet 8„ holdas szelídgesztenye-erdejében rozsdásodik a levelek széle, és, bokáig süpped az ember lába az avarban. Megbámult a gesztenye tüskés palástja is, jelezve, hogy a gyümölcs megérett. — Nagyon korán köszöntött ránk idén az ősz — mondta Bakó József, a Zengőalja Termelőszövetkezet agromómusa. — Tavaly ilyenkor még csak a szántóföldekre • volt gondom, a nagy szárazságban azonban korábban érik a dió, mandula, és a gesztenye verését is rövidesen megkezdjük. — Valamikor a törökök telepítették a hegyen a gesztenyést — kapcsolódik a beszélgetésbe a tsz-elnök. — Azóta szolgálja a falu népét, s a termelőszövetkezetnek is egyik legbiztosabb jövedelmi forrása. Tavaly több mint 180 ezer forintot kapott a tsz gesztenyéből. Idén, az ,aszálv miatt, valamivel kevesebb terem, mint az elmúlt években, ám az ízre finomabb, mézédesre érlelte a sok napsütés. Az elmúlt években más megyékben értékesítette a szelídgesztenyét a tsz. Idén azonban egy tételben megvásárolja tőlük a Mecsekvidéki Vendéglátó Vállalat, s a pécsiek finom gesztenyepüré, meg gesztenyés-torta formájában találkozhatnak majd vele. Szierencsére a gesztenyefa nem öregszik túl hamar, s így a jövőben is lesz elég gesztenye. Meg aztán van utánpótlás is. A gesztenyés melletti cserjés, gyomos réten ugyanis gyökeret eresztett az a sok gesztenye, amelyet az erdei állatok, mókusok, madarak hurcoltak oda. A tsz vezetőségének csupán annyi munkája maradt, hogy kiirtatta a rétről a tölgycserjéket, meg a makacsul kapaszkodó földi- szederbokrokat. A lélegzethez jutott kis gesz- tenyefa-csemeték szépen fejlődésnek indultak, s így alakult ki a 20 holdas fiatal ■ gesztenyés. A gesztenyefák mellett megszámlálhatatlan szilva, diói alma és mamdulafa van a hegyoldalban. Zengővárkonyban nagyon szeretik a gyümölcsöt és vallják, minden községben telepíteni kell, ahol a fa megmarad. — A kenyér meglesz mindenkinek a közösben — mondta az agronómus — de a kenyér mellé gyümölcs is jó. Lesz az is, hiszen a tsz gyümölcsöseiből a rengeteg szilván kívül nem adunk el semmit, mind kiosztjuk a tagok között. Itt nemigen akad télen lekvár, aszaltszilva, alma, meg dió nélkül ház, és ahol ez van. ott jut még hozzá más. A termelőszövetkezet elegendő mennyiségű takarmányt biztosít a háztáji jószágoknak is, s így télen a disznóölések után saját szilvából főzött kisüstivel koccinthatnak egymás egészségére. — W — Húszezer gyümölcsfacsemete A házi kertek és a háztáji gazdaságok gyümölcsfacsemetékkel való ellátását a földművesszövetkezetek végzik. Baranya megye húszezer csemetét kap. A közepes törzsű csemeték mellett jelentős mennyiségű alacsony (nyolcvan-száz centiméteres) csemetéket is szállítanak az ősszel. Őszibarack csemetére, körtére és törpe almafára viszont még nem vesznek ' fel rendelést. A MÉSZÖV mezőgazdasági osztálya szakembereket küld ki a községekbe, hogy szakmai előadásokat tartsanak a telepítési és termelési kérdésekről. Régi filmek a filmki*ibban Összeállították a TIT Balázs Béla Filmművészeti Köre harmadik negyedévi műsorát. Az első film címe: Párizs az mindig Párizs, főszereplője Aldo Fabrizi. Ezt az alkotást Magyarországon kizárólag a filmklubok mutatják be. Bemutatják a Don Juan magánélete című filmet Douglas Fairbanks, a Karenina Annát Vivian height, a Kisvárosi iin- nep-et Jacques Tati és a Cárnő című filmet Elisabeth Berg- ner és Douglas Fairbanks főszereplésével. Az év végén láthatja a filmklub közönsége Szőts István híres alkotását, az Emberek a havason című filmet, mely 1942-ben készült és Görbe János játssza a főszerepét. A filmművészeti előadásokat Maár Gyula filmesztéta tartja a következő tárgykörökből: Miért a film a I legfontosabb művészet? Film és társadalom, Az üzleti érdek, mint művészeti cenzúra, Modernség és film, A film irodalma és A filmfesztiválok. Egy hét az országutakon Az elmúlt hét bővelkedett közúti balesetekben. A sort mindjárt a hét elején, hétfőn Török Jenő (Terehegy, Fő u. 40.) nyitotta meg, aki Pécsett az Egyetem utca 2. számú ház előtt elütötte az úttest jobboldalán tartózkodó Farkas József úttisztító munkást. Még annyi becsület sem volt -a gépkocsivezetőben, hogy megálljon és igyekezzék segítséget nyújtani. Török az áldozatát cserben hagyta. Az úttisztító agyrázkódást szenvedett. A lelkiismeretlen gépkocsivezetőt a rendőrség őrizetbe vette. • Diry Henrich (Mohács, Tol- buhin u. 63.) motorkerékpáron közlekedett Mohács-szőlőhegy felől Mohács felé, A Budapesti út 42. sz. ház előtt ösz- szeütközött a vele szemben, szabályosan haladó motorossal, Dobai Jánossal. Az összeütközés következtében Diry Hen- richet súlyos sérüléssel a men tők a Pécsi Idegklinikára szál lították. Diry ellen eljárás is indul, mert ittas állapotban ült a motorra. Szeptember 27-én, szerdán Jalcab György (Pécs, Vadrózsa u. 4.) . személygépkocsijával a Körösi Csorna Sándor utcában közlekedett. A Körösi Csorna Sándor utca 12. sz. üzletház előtt a járdáról körültekintés nélkül lépett le Nesztegnyei Lajos 5 éves kisgyerek. A gépkocsi a kisfiút elütötte, de szerencsére a gyerek csak könnyebb sérülést szenvedett. A balesetért a gépkocsi vezetője nem hibáztatható. m Ugyancsak szerdán történt egy másik baleset is. Domonkos Sándor (Pécs, Felső-Vám- ház utca 73.) a Pécsi Söripari Vállalat tulajdonát képező teS&akképsett motorszerelőt aki a Diesel és kompresszor szerelésben jártas, felveszünk a TMK javító-műhelybe. Jelentkezés: ÉM BARANYA MEGYEI ÄLLAMI ÉPÍTŐIPARI VÄLL. PÉCS, RÄK0CZI UT 56. MUNKAÜGYI OSZTÁLY. 66 168 hergépkocsival Pécsett a Tüzér utcából az Alkony utcába akart bekanyarodni. Az útkereszteződésben összeütközött Horváth István (Mozsgó, Kolozsvári u. 4.) motorossal. A motor pótülésén Horváth Istvánná foglalt helyet. Az összeütközés következtében Hor- váthné súlyos sérülést szenvedett. A baleset oka: az egyenrangú útkereszteződésnél figyelmetlenül .és a megengedettnél nagyobb sebességgel haladtak. • Pénteken halálos baleset történt. Szarka György (Vajszló, Arany János u. 11.) Hoffer traktorral pótkocsit vontatott. A pótkocsin utasként foglalt helyet Nagy János, a páprádi tanács vb-elnöke és Kajsza János hivatalsegéd. Besencé- től mintegy másfél kilométerre Szarka fékezett s ennek következtében Nagy János a pótkocsiról leesett s a pótkocsi első kereke mellén keresztülment. Segíteni akartak rajta, de — mire Besencérg értek a sebesülttel — meghalt. A balesetet Nagy János gondatlansága okozta, mert a gépjármű vezetője többször is figyelmeztette őket, hogy szabályosan üljenek a pótkocsin. m Egy kicsit „kirándulni” akart Buzási József (Pécs, Alsó-Balo- kány u. 51.) szombaton. Pécsett a Zsolnay Vilmos u. 4. számú ház elől ellopta a,Bm. Építőipari Vállalat tehergépkocsiját s azzal Pócsára ment. A pócsai faluvégen az úttest baloldali korlátjából 4 darabot kitört, majd tovább hajtott. Borjádon kitört egy kerékvető követ, ezután az árkon túl lévő ház falának ütközött. A baleset után a tehergépkocsit otthagyta. A rendőrség a karambolozó gépkocsi- tolvajt gyorsan megtalálta s letartóztatta. • Október T-e, vasárnap sem múlott el közúti baleset nélkül. Nagy Imre (Kaposvár, Sztálin út 28.) a kaposvári Bőripari KTSZ tulajdonát képező Moszkvics személygépkocsival a Pécs, Kossuth L. tér 6. számú ház előtt tolatás közben elütötte az álló tehergépkocsi mögül körültekintés nélkül kilépő id. Puszt Ferencet (Pécsszabolcs, Homoktető). Id. Puszt súlyos sérülést szenvedett. Moszkvától — Gurzufig 1/ ehet-e úgy elindulni Moszkvából, hogy valamit ne írjon az ember a minden percben változó hatalmas metropolisról? Mi a legemlékezetesebb? Ha visszagondolunk, majd minden esetben eszünkbe jut valami új. A Tretyakov képtár? A Népgazdasági kiállítás? A Metró? A gigászi és elképzelhetetlenül gyors nagy építkezés9 Az emberek? Nehéz lenne hirtelen, dönteni. A Tretyakov képtápban 4 ezer festmény van kiállítva a termekben, s a tárlatvezető azt mondta, hoav raktáron legalább 43 ezer. Minden kéo csodálatosan szén. Sokáig álltunk B-'iVv mrtréi előtt és néztük- Egvlk keretben a sa- iá* képér láthattuk, amelyet h-’-’- n'őlt nár órával festett. Főiké'* a hatalos ágyából, tükör _e’é ült és másfél óra alatt készítette el önarcképé* beteges fáradt arcának mását. A tárlak legnagyobb festménye Ivanov művész alkotása. A kéo 7.5 méter széles és 5 mé- te** maga?. Isterp ábrázolja a mFÍzt a képet Ivanov tv, óven át festette Olasz orszáe’oan ott élt harminc évig befejezni nem tudta és be-»ni'iitp Oroszországba. A ma ic- 'é+ni bogv nem lett vászon, az egvik alak fehér na-tos-<;ának a vízben látszó tükörképe piros színű. Láttuk Tretyakov gyűjteményének első képét is. amelyet Schindler festett egy beteg anyáról és a kuruzslóról az 1800-as évek közepe táján. A képtárból szállodánk felé igyekezve földalattin utaztunk. Sokat hallottunk már a metróról. de más hallani valamiről és megint más azt látni.. A kényelmes mozgólépcsőkről és a fogadótermeknek is beillő állomásokról nem akarunk beszélni, inkább egy dologról, méghozzá a jegyváltásról. Terelőkorlátokon át lehet a mozgólépcsőre jutni, amely léviszi az embert a villamosig. Jegyet csak egyszer kell váltani, amikor az utcáról bemegyünk s aztán akár egész nap - lehet metrózni. A terelőkorlát előtt egy automata van elhelyezve, annak a nyílásába kell a 3 kopekest bedobni, amikor kigyullad egy lámpa az automata felső részén. Az utas mehet nyugodtan a korlátok között a lépcsőre. De ha valaki csalni akarna és népi dobná be a pénzt, akkor a korlát végénél két vaskar összecsap előtte és nem tud tovább menni. Ez pedig szégyen, hiszen a lejáratnál eev fe'ügyelő all. aki ellenőrzi a forgalmat. Egyszerű a ' működése, fotocellás rendszer. tnapos moszkvai tartóz- kodás után indultunk útnak a Fekete-tenger felé. Sajnáltuk elhagyni Moszkvát, a sok látnivalót, amit nem tudtunk megnézni a rövid idő E&iatt és sajnáltuk % kényelmet, a rengeteg automatát, amely kiszolgált bennünket olyannyira, hogy ha akartuk, akkor sonkás zsemlét adott, ha akartuk akkor a cipőnket kefélte ' tisztára. A kizárólag hálókocsikból álló gyorsvonatunk sebesen robogott dél felé. Tula hatalmas építkezéseit csodáltuk meg, majd Kurszk városa következett. a második világháború nevezetes helye. Nagy város Kurszk, ipari, kereskedelmi és közlekedési gócpont. Még nincs húsz éve annak, hogy a város helyén kőtörmelék volt, és kilőtt páncélkofcsik tornyo- sodtak. Most semmi sem látszik a múltból. Ragyog a város. Zaporozsje városának és ipari negyedeinek csak a körvonala tárult elénk; s mire a nap felkelt, vonatunk a Krim- félszigeten futott Szimferopol felé. Mégis mit látott az ember Moszkvától a Krim-félszi- getig a déli iparvidéken? — Építkezés, építkezés, építkezés! Aki ezt látja, az csak egv dologra gondolhat. A szovjet néo szívből és nagyon őszintén kívánja a békét. Hiszen miért épít az ember? Szimferopol — Krím „fővárosa” — élénk déli színekkel és nagy forgalommal fogadott bennünket. A 320 ezer lakosú város nyüzsgött a sok idegentől. Akik a tengeri nyaralók felé igyekeztek, azok mind itt szálltak le a vonatról. A gyors aha pár utassal robogott tovább a nyugati csücsök felé. Szévasztooolba. Autóbusszal folytattuk utunkat, a tengerpart felé. Még nem láttuk a tengert, de érezni lehetett, hogy közel va<gyunk hozzá. Az út, amelyen haladtunk, a Szimferopol—Jalta közötti vonal. Kocsink fürgén kapaszkodott a magas hegyek között kanyargó betoncsíkon. Érdemes erről az útról egy-két szót elmondani. Akik tavaly nyáron jártak arra .azok ma már nem ismernének rá. Először is a tavalyi aszfaltos út 140 kilométer hosszúságban kanyargóit a két város között. Nem vitás az is kényelmes volt és megfelelő, de már kinőtte a jelentkező igényeket. Egy év sem telt bele és újat. kapott a forgalmas táj. De még milyet! Az új betonút szélessége 30 méter, a hosszúsága pedig 43 kilométerrel rövidebb lett a réginél. A távolságot viaduktok, feltöltések és hegyoldalak el- hordásával rövidítették le. Az út két oldalán trolibuszok járnak Szimferopoltól Jaltáig! A szép és 'kényelmes trolik sűrűn közlekednek a tengerpartig és vissza. , A hosszú úton elég közel egymáshoz, hol balról, hol meg jobbról, széles kitérők és pihenők vannak kiképezve, kényelmes padokkal és csinos parkok kai díszítve. A parkokban szobrok. Igen szép volt Lev Tolsztoj, Kutuzov és Kirov szobra, a tenger felé vezető út melletti kicsiny parkokban. A táj lenyűgöző. Felértünk a hegykoszorú csúcsára. Megálltunk egy kis pihenőre. Jobbról a hegy orma beletemetkezett a szürkés-fekete felhők hasába. balról kopasz hegyoldal. A kopasz hegy szélén óriási szikla dudorodik, pontosan olyan, mint egy emberfej. Úgy is nevezik, hogy emberfej szikla. Őszintén szólva kissé meglepődtem. hisz Moszkvában 30 fokos meleg búcsúztatott bennünket, és Szimferopolban is hasonló forróság várt. Itt fele úton a tenger előtt pedig hűvös eső csapkodott. Fáztunk, előkerültek a ballonkabátoik. Kísérőnk megnyugtatott, hogy nem kell félni, 40 kilométerrel odább ragyogó idő lesz. — Igaza volt. A másfél kilométer magas hegyek déli lejtője új képet tárt elénk. Örökzöld ciprusfák, babércserjék, pálmafák és olajfüzek jelezték, hogy itt vagyunk a szovjet riviérán. Lent megcsillant a Fekete-tenger. A víz olyan kéken szikrázott a hegyek alján, mintha valaki tintával festette volna meg.! Jalta jobbról, Gurzuf bálról tárta elénk panorámáját. A gépkocsivezetőnk ismerősöknek integetett, majd hirtelen megtekerte a kormányt és szinte egy szakadékszerű terepre vezette a buszt. Behúny* tűk a szemünket és vártuk, hogy majd a tenger fenekéről mászunk elő, ha egyáltalán lesz rá lehetőség. Vékonyka úton haladtunk, a szállónk felé. Nem mondom, bravúros emberek a szovjet gépkocsivezetők, ezt már Moszkvában is tapasztaltuk, de mégse kellett volna így megijeszteni bennün két. A Szputnyik-hotel előtt fékezett a kocsi. Néhány méterre a tenger hullámai ezüstösen szikráztak a part menti kavicsokon. A strandon hosszú sorban fehér gombák, alatta a fürdőző emberek, fejükön fehér széles karimájú bojtos nemez kalap.' Gurzuf a kis fürdővároslka fehér lapostetejű házaival integetett felénk. (Folytatása következik) Gazdagh István —* Hamar Imre Tengerparti strandfürdő, háttérben Gurzuf fürdővárost»* * j>