Dunántúli Napló, 1960. december (17. évfolyam, 283-308. szám)
1960-12-13-01 / 293. szám
&VII. ÉVFOLYAM, 293. SZÁM ÁRA: 50 FILLÉR I960. DECEMBER 13 KEDD »■ ————— ■ I VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK? DUNÁNTÚLI , NAPLÓ A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BARANYA MEGYEI BIZOTTSÁGA ES A MEGYEI TANÁCS LAPJA (Jj szerelőcsarnok épül Mit szállít a vasút? a szigetvári gépállomáson h első zárszámadás élt Vérfürdő Algírban Negyvenhárom új film Egy Bem utcai hatalmas udvar végében szerényen húzódik meg a Budapesti Fogtechnikai Vállalat pécsi telepe. Havonta 600—800 kivehető fogsor, valamint 2500—3000 korona és híd kerül ki a 21 fog- technikus kezéből. A képen Varga György fogpróbás egy fogsoron dolgozik. átadásig a régi műhelyben folyik a munka. Bocz István ^Oádszerelő, Meller István mtihelyszerelő és Szabó György így DT 54-es traktort jav í tanaki Rekordeső Zobák-aknán hamarosan beköltöznek az új szerelőcsarnokba a szigetvári VtPállomás dolgozói. Az új, korszerű 2,5 millió forintba kerüld épületet még ebben az évben átadja az építő vállalat, Az épülő Zobák-aknán, amely nemcsak Komló, hanem hazánknak is büszkesége lesz, nefcoedteftjesítmények születnek a munka sarán. HerrmjSE József szocialista brigádja 4 méter átmérőjű vágatot készít a Hausherr fúrógép segítségével. Szeptemberben 46, októberben 41, novemberben pedig 50 métert „hajtottak ki“ kemény kőzetben, ötven métert már korábban is elértek Pécsbányán, ama azonban, hogy ez 4 méteres átmérő esetén is sikerüljön, még nem volt példa a mecseki szén bányászatnál A Herimasz-brigád a későbbiekben is szeretné az 50 métert elérni. Négyszer 6 órás Kőtezerotszáz cserjét ültettek az úi-ntecsekaljai parkban Az elmúlt napokban. 215 ezüst, luc és egyéb fenyőt, 270 díszfát, és 2500 cserjét ültettek el Uj-Mecsékalja parkjaiban. A fenyőfákat a szombathelyi faiskolából, a díszfákat és cserjéket pedig az alsótekerespusztai állami gazdaságtól és a bicsérdi faiskolából vásárolta a Budapesti Parképítő Vállalat. Decemberben 1150 cserjét és 80 díszfát ültetnek még. A jövő év első hónapjaiban újabb 70 fenyővel és 800 cserjével gazdagodik az új- mecsékaljai parki műszakban dolgozik ezen a munkahelyen. A másik rekorderedményt is egy szocialista brigád, Bognár János csapata érte el. A múlt hónapban csaknem teljesen el készítették a 2. szint főkereszt vágatának főelágazóját. Igen nagy munka volt ez, hiszen az elágazás belső átmérője 9,5 métert tesz ki, ami annyit jelent, hogy csaknem 11 méteres átmérőjű bányafolyosót kellett ksvájni. (Kétszer 70 centimétert elvesz a biztosításra szolgáló betonidomkő fala.) Ez a főelágazás hazánk legnagyobb átmérőjű bányafolyosó része. A tervezett ütemben folyik az akna építése. Hozzáfogtak a megye legnagyobb, 3000 személyes fürdőjének alapozó földmunkáihoz, előregyártott elemekből épült, a 30 méter magas, 15 méter átmérőjű hűtőtorony, előkészítik a transzformátorépület jövő évi szerelését. 21 ezer fiatal vesz részt a KiSZ-oktatásban Az 1960—61-es oktatási évben 21.091 fiatal vesz részt a KISZ-oktatás hagyományos, valamint új formáiban. A megyében összesen 595 oktatási kör működik, ebből „A világ térképe előtt“ körök száma 207, KISZ politikai kör 161, ifjúsági akadémia 54, 65 Kilián György és 88 ifjú kommunista próba csoportban tanulnak a fiatalok. Ezenkívül négy helyen működik pártifjúsági szeminárium és 16 helyen intézményi oktatási csoport. Érdekes képet mutat a fiatalok megoszlása, hogy az egyes oktatást formákban hányán vesznek részt. Leglátogatottabbak A világ térképe előtt és a KISZ politikai körök, az élőbbén 4161, az utóbbin pedig 3184 fiatal vesz részt. Több, mint háromezren vesznek részt a fiatalok közül az ismeretterjesztő előadás-sorozatokon, de az ifjúsági akadémia hallgatóinak a száma is meghaladja a kétezret. Érdekesség az is, hogy a pártoktatás különböző formáiban több, mint kétezer KISZ-tag vesz részit Nemcsak a KISZ és a párt- oktatásban tanulnak a fiatalok, hanem sokan állami oktatásban bővítik általános, valamint szakmai ismereteiket Hazánkba érkezett a Komszomo! küSdifítsége A Magyar Kommunista Ifjúsági Szövetség Központi Bizottságának meghívására a KISZ első kongresszusára M. I; Zsuravljovának. a lenini Komszomol Központi Bizottsága titkárának vezetésével hazánkba érkezett a lenini Komszomol Központi Bizottságának öttagú küldöttsége, Mönnich elvtárs fogadta a ghenai iparfejlesztési bizottság elnökét Dr. Münnich Ferenc, a Magyar Népköztársaság Minisztertanácsának elnöke hétfőn fogadta Ayeh Kumi rendkívüli követet és meghatalmazott minisztert a ghanai iparfejlesztési bizottság elnökét. Szívélyes megbeszélést folytattak a két országot érintő gazdasági kérdésekről. >*»■ .............. Ki lencvenhat fa'n távlati tervét készítik el a Népirent műszaki aktívái Mint már arról előzőleg hírt adtunk Baranyában a Hazafias Népfront szervezésében az idén a megye 25 000 lakosa vett részt társadalmi munkában, községi bekötő utak, szociális, kulturális létesítmények segítésében, végzett mun kájuk értéke meghaladja a 12 millió forintot. E nagyarányú társadalmi tevékenység szervezettségének ZsiUntől Pécsig üzem büszkesége az új szerelőkocsi. A műhelykocsiban Gellert László és Berényi László dolgozik. Százmillió forint ® erdőgjzdasagoi nyeresége erdőgazdaságoknál és az TerméLket Értékesítő Jóslatnál október elsejével Z/jüt a gazdasági év. Az Edények több tekintetben >hft*a5t- A most lezárt szó- wJ*8** szerint, 98,8 millió fo- ér-T08 nyereséget sikerült él- * s ebből 45,3 milliói forint - -'en fuigü nyerésé* Marosán György fogadta az ói román nagykövetet Marosán György, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára bemutatkozó látogatáson fogadta Cornel iu Manescut, a Román Népköz- társaság új magyarországi rendkívüli és meghatalma- sott nagykövetét: Mennél tovább beszél az ember Jan Kuris elvtárssal, a zsolnai területi autóközlekedési igazgatóság vezetőjével, annál inkább az a benyomása, hogy egy nagyon sokoldalúan művelt, szellemes emberrel van dolga. És ha ehhez még azt is hozzátesszük, hogy majd 20 ezer autóközlekedési dolgozó irányítása a feladata, érthető, hogy ajkunkra tolult a kérdés: — Hogyan tudja mindezt elvégezni? Jan Kuris elvtárs szerényen elmosolyodik. Két kis vidám ránc képződik az ajka mellett, ahogy válaszol: — A Csehszlovák Szocialista Köztársaságban a tanulás természetes velejárója az embernek. Nem véletlen, hogy a Szovjetunió után ezer emberre vetítve, nálunk, Csehszlovákiában, tanulnak a legtöbben egyetemeken, közép- és főiskolákon. Mert ez egyúttal magával hozza azt a tényt is, hogy az elkövetkezendő tervidő szakokban egyre több nagyon képzett, magastudású szakemberre van szükségünk. Én munkásember létemre érettségiztem le, végeztem el a főiskolát, számtalan más tanfolya- mot. emellett — dolgoztam is. A zsilini-kerűlet, ahol Kuris elvtárs magas beosztásában dolgozik, egyike a Csehszlovák Szocialista Köztársaság leghegyesebb vidékeinek. Szerpentinek kanyarognak, de kitűnő karban tartott szerpentinek — és híd hidat ér. Nagy felelősségű dolog itt, ilyen helyen kocsit vezetni. — A mi gépkocsivezetőink — hasonlóképpen a magyarokhoz —szeretnek jó úton gyorsan menni. De a gyorsaság soha nem mehet a biztonság rovására. Nálunk a baleseti arány a többi országokéhoz viszonyítva jelentősen alacsonyabb. Ennek első oka mindenekelőtt az, hogy a vezetők fegyelmezettek, betartják a közlekedés szabályait. Másodsorban pedig az, hogy tudják, milyen nagy érték van rájuk bízva. Itt elsősorban nem a gépre, az Emberre, emberek tucatjára gondolok. — Néhány napja már hazánkban tartózkodik a csehszlovák delegációval Kuris elvtárs. Mi hát a véleménye a magyar utakról, a közlekedésről, műszaki fejlettségünkről? — Mindenekelőtt azt kívánom hangsúlyozni, hogy nincsen igazuk azoknak, akik itt, Magyarországon, állandóan a külföldi utakat dicsérik és a magyarokat meg szidják, Én már számtanon nyugati, sőt tengerentúli országban jártam, és elmondhatom, hogy néhány reprezentatív utat kivéve a. magyar utak nemzetközileg egyáltalán nem lebecsülendő minőségűék. Kétségtelen, hogy az országos főútvonalhálózat itt egészen jó. Helyes lenne viszont az utak mellett több benzintöltő állomást és szervizt létesíteni. Ami a magyar gépjárműközlekedés műszáki színvonalát illeti, önök a világ- színvonalat jelentik farmotoros Ikarus autóbuszban, az AURAS szervizberendezésben, a Csepel teherautókban. Műszáki szakembereik is jól felkészült, képzett munkások. Mi itt sok érdekeset a miénktől elütőt láttunk. És a legjobbakat otthon, munkánkban alkalmazni is fogjuk. De a legfontosabb, «mit Magyarországról, az önök gazdag és szép országából magunkkal viszünk: a mély barátság, a népeink közötti széttéphetetlen kapcsolat. Mi, csehszlovákok már befejeztük a szocializmus felépítését országunkban és most töretlen ívben haladunk a kommunizmus építésének lenini útján. Ebben a munkában egymásnak segíteni: internacionalista, ha- táji* kötetessé* fokozását, még alaposabb előkészítését szolgálta az a tanácskozás, amelyet december 12-én. hétfőn este a Hazafias Népfront megyei és városi bizottságának rendezésében a népfront-székházban nagyszámú műszaki szakember részvételével tartottak, A tanácskozást Bódis István, a városi népfrontbizottság titkára nyitotta meg. majd Bálint János, Pécsi Tervező Vállalat mérnöke ismertette a műszaki értelmiség társadalmi munkájának jelentőségét a város és községfejlesztésben. Többek között elmondotta, hogy 96 baranyai község távlati fejlesztési tervének elkészítését határozták el és ehhez kérte mémöktársainak, tehát a Har zafias Népfront aktíváinak segítségét. A községek 10—15 éves távlati fejlesztését megszabó terveinek elkészítésével az a cél, hogy a villannyal mezőgazdasági üzemekkel, új zdasági, kommunális, szór c iái is és kulturális létesítményekkel ellátott falvak mind rohamosabb fejlődésének egységes, szervezett irányt adjanak, A műszaki tanácskozás részt vevői egyöntetűen ajánlották fel segítségüket a távlati községfejlesztési tervek elkészítéséhez; elhatározták, hogy kisebb csoportokban felkeresik a kijelölt községeket és társadalmi munkában felmérik azoknak jelenlegi állapotát, valamint a távlati fejlesztés szükségességét, illetve lehetőségeit. hogy a szocialista gazdálkodás útjára lépő falvakat ezzel a munkájukkal is se- l-gitasék a felemelkedés útján,
