Dunántúli Napló, 1960. július (17. évfolyam, 154-180. szám)

1960-07-10-01 / 162. szám

8 NAPLÓ I960 JŰLIÜS Rt? ft >7. mu u—/.2. Most van az ideje a késő karalábé magvetésének. Késői karalábéval jód kihasznál­hatjuk kertünket, mivel a le­termelt zöldbab vagy zöld­borsó helyére másodnövény- kén/t palántálhatjuk. Ilyenkor július első felében a rövid tenyészidejű fajták magját vessük, porhanyóra megmun­kált hidegágyba. Ilyen fajták a „Bécsi kék”, a „Bécsi fehér” és a „Roggli”. Hacsak egy­két ágyás késői karalábét ter­mesztünk, úgy a palánták előállításához egy más célra már nem használható ócska lábas is megfelel, ha jó hu­muszos földdel töltjüli meg. Palántákat lehetőleg félámyé- kos helyen nevelünk és a jú­liusi hőségben különös gon­dunk legyen a rendszeres ön­tözésre, A megerősödött palántákat augusztus közepéig kell ki­ültetni 40 cm-es sortávolság­ra, 20 cm-es tőtávolságra. A karalábé tápanyagokban gazdag, frissen trágyázott föld­ben ad nagy termést, főleg ha időnként bőségesen megön­tözzük. Ne feledkezzünk meg a rendszeres kapálásról sem, mert ezzel megvédjük a ta­laj nedvességtartalmát, és a talajszellőztetés által kedve­ző feltételeket biztosíthatunk a fejlődéshez, „Kiskertész” Nyolc halott, negyven súlyos sebesült t a félév mérlege Mit mond a rendőr, az ügyész, a gépkocsivezető, a gyalogos a közlekedési balesetekről? Egyre-másra szaporodnak el a közúti balesetek megyénk­ben is, gondatlan gépjármű- vezetők veszélyeztetik nemcsa,_ a saját, hanem mások testi ép­ségét is. Miért? Dr. Parrag Károly rendőr-őrnagy, a Baranya megyei Rendőrfókapitányság közrcndvédel mi és közlekedési osztályának vezetője. A nagy erőfeszítések elle­nére is sok a közúti baleset. Pedig minden eszközzel igyek­szünk a szabályos közlekedés­re oktatni a gép jármű-vezető- elit. Minden vállalatnál van KRESZ-oktatás, ahol a a gép­járművezetők hetente hallanak a szabályokról. A Magyar Nép köztársaság Automobilklubjá­nak pécsi csoportja is tart KRESZ-oktatást, sőt KRESZ- versenyeket is rendez. A Dózsa motoros szakosztály keretén belül is folyik KRESZ-oktatás- A rendőrség számos alkalom­mal tartott és tart vállalatok­nál is propaganda-előadásokat. Sorolhatnánk még a különbö­ző intézkedéseket, mélyek cél­Félemeleti galériával bővült az Állami Áruház konfekció osztálya Nemrégiben adták át rendel- val bővült, ennek következté- tetésénék az ÁUami Aruház ben megszűnt a zsúfoltság, a átalakított konfekció-osztályát, vásárlók számára is áttekint- Az osztóiig félemeleti gabériá- hetöbbé vált az árukészlet. Fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett jó férj, édesapa, após, nagyapa és rokon Panka Ferenc MÁV-nyugdíjas asztalos július 7-én, 67 éves korá­ban bosszú szenvedés után elbúnyt. Temetése július 11-én, hétfőn 3 óra­kor lesz a pécsi közteme­tőben. 571 Gyászoló család Fájdalommái tudatjuk, hogy szeretett édesapánk, apósunk, nagyapánk és rokonnnk Kapinya János nyug. bányász július 7-én 69 éves korá­ban váratlanul elhunyt. Temetése július 11-én, hétfőn fél 6 órakor lesz a pécsbányatelepi temető­ben. 572 Gyászoló család Mély fájdalomtól meg­tört szívvel tudatjuk, hogy drága jó feleségem, sze­retett menyem, sógornőnk és kedves rokon Monostory Károlyra szül. Zalán Erzsébet példás türelemmel viselt szenvedés után 63 éves korában július 8-án el­hunyt. Temetése július 12-én, kedden d. u. 4 óra­kor lesz a pécsi közteme­tőben. Minden külön értesítés helyett 574 a gyászoló család köszönet­nyilvánítás. Köszőnetünket fejezzük ki mindazoknak akik fe­lejthetetlen halottunk Lugosi Károly temetésén megjelenésük­kel és virágok küldésével fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. Külön mon­dunk köszönetét a vál­lalat mélyfúró üzeme dol­gozóinak a küldött koszo­rúkért és a temetésen való megjelenésükért. 573 Gyászoló család Fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett férj, testvér és rokon Géder Mihály MÁV -nyugdí­jas, 84 éves korában elhúnyt. Temetése július 12-én, kedden fél 4 órakor lesz a pécsi köz­temetőben. Gyászoló család. WK A Baranya megyei Vas- és Műszaki Nagykereskedelmi Vállalat, Pécs, Lenin tér 6. KERESKEDŐ­TANULÓNAK felvesz fiúkat, akik az ál­talános iskolát legalább kö­zepes eredménnyel végez­ték d. 820 ja: megelőzni a balesetet. Mé­gis, megyénkben az elmúlt év hasonló időszakához képest emelkedett a balesetek száma. Ebben az esztendőben közúti balesetből nyolcán vesztették életüket, a nyolcból öten Pé­csett. Súlyos sérülés negyven volt, ebből 17 Pécsett. A bal­esetek okai mintegy 90 száza­lékban a szabálytalan veze­tés- Műszaki hibából mindösz- sze a balesetek 5 százaléka fordult elő. — Ha az okokat vizsgáljuk, első helyen feltétlen az ittas vezetést kell megemlíteni. Sok gépjárművezető úgy látszik nem veszi figyelembe a KRESZ ide vonatkozó szabályát, s csak akkor döbbennek rá tet­tükre, amikor már késő. — A rendőrség a dolgozók érdekednek figyelembevételé­vel a balesetek csökkentésére fokozott intézkedéseket veze­tett be. A fő cél természetesen a nevelés, a figyelmeztetés a KRESZ szabályainak betartá­sára. Amennyiben a figyelmez tetés nem jár . eredménnyel, adminisztratív intézkedéseket is foganatosítunk, mint pél­dául a helyszíni bírságolás, szabálysértésért feljelentés, az egyes ellenőrző-lapok, vagy a teljes jogosítvány bevonása. Tartunk garázsellenőrzeseket is, melyeknek célja: megakadá lyoznd, hogy műszakilag hibás gépjárművek a közúti forga­lomban részivé gyerek­Hagykálózi Zoltán, a Baranya megyei Főügyészség közlekedési ügyésze. —- Az ittas vezetésről kell elsősorban beszélni, mert ide­stova már tűrhetetlen, hogy mennyi baleset fordul elő a szeszesital hatására. A közúti közlekedés szabályai 27. §. 2. bek. szerint szeszesitalt fo­gyasztani közúti közlekedés­ben résztvevő gépjárműveze­tőknek a legkisebb mértékben sem szabad. Ezt meg kell szív lelnie minden gépjárműveze­tőnek, mert az 55/1953. MT. sz. rendelet 1. paragrafusa sze­rint 6 hónapig terjedő börtön­nel büntethető, aki szeszesital hatása alatt gépjárművet ve­zet- Ha megállapítást nyer, hogy az illető szeszesitalt fo­gyasztott és úgy ült gépjár­műre — még ha nem is oko­zott balesetet — akkor is bűn tethető. Ebben a félévben mint egy 40 személy ellen indult eljárás az előbb említett okok miatt. Meg kell azt is monda­ni, hogy a bíróságok az ittas­ság esetében sokkal súlyosab­ban büntetik meg a balesetet okozókat. Általában a BHO 374. pontja szerint 1 évtől 5 évig terjedhető börtönnél bűn tethető az, aki a szabályok megszegésével balesetet okoz. Halálos baleset okozásáért pe­dig 1 évtől 10 évig terjed a börtönbüntetés. Cservenka József, az AB 60-34 rendszámú gépkocsi vezetője. — A közúti balesetek csök­kentése közös feladat. Gépjár­művezetők, kerékpárosok, lo- vaskocsi-hajtók, gyalogosok kö zösen meg tudják oldani. En egyik okát látom a közúti bal­eseteknek abban is, hogy kü­lönösen vásárkor és nagypiac­kor bejönnek a vidéki lovas­kocsik és hajtójuknak fogalma sincsen a közúti rendszabá­lyokról. Nem ismeri a tábl'- kat, hajt amerre lát. Aztán a magángépkocsik kezdő vezetői is elég bajt okoznak. Én ma­gam is oktatok kezdő gépjár­művezetőket, s tudom, hogy mennyire meg kell nekik ma­gyarázni a szabályokat, mert számosán azt hiszik, hogy azok csak azért vannak, mert vala­kinek így tetszett, s nem azért hogy betartsák. Nagyon helyes a fokozottabb intézkedés, mert nagyon elharapódzott már a szabályok áthágása. Kiss 3. István bányász. — Kérem, ’nekem sem gép­kocsim, sem motorom nincs, így a gyalogosok szempontjá­ból szólok a problémához. Ta­pasztaltam már én is, hgoy a gépjárművezetők sokszor hibá­sak, különösen a motorosok. Nem tudom máért, de a moto­ros fiatalemberek — leginkább akkor, ha kislány ül a pótülé­sen — úgy hajtanak, hogy szemmel Is nehéz őket követni- Nem tudom miért, talán így akarnak imponálni a kislány­nak? Nagy gondatlanság, fő­ként csacsi dolog a gyorshaj­tás, az ilyen „nagyfiúskodás“. Persze aztán mi, gyalogosok is jobban vigyázhatnánk. Néha einézem például itt a Széche­nyi téren, hogy a rendőr meny nyit fütyül, mert a gyalogo­sok nem a kijelölt útszakaszon haladnak át. Pedig a kijelölt útszakaszon a gyalogosnak van némi előnye a gépjárművel szemben, itt tehát biztonságo­sabb a közlekedés. Végered- ménben is nagyon helyeslem, hogy foglalkoznak ezzel a problémával, mert ez nem csak megyei, hanem országos probléma is. Eddig a vélemények. Nem kommentár kell ehhez, hanem a közlekedési szabályok Detar- tésa. Mindenkinek saját érde­kében. (—ray) Borkészletelszámolás A pénzügyőrség felhívja az érde­kelt bortermelőket, hogy a követ­kező napokon jelenjenek meg bor­készletük tárolási helyén borkész­letelszámolás végett. Július u-én, hétfőn azok, akik Pécsiújhegyen a VII., VHI. dűlők­ben és a Deák F. utcában, 12-én, kedden azok, akik Vasas I. község­ben 1—198. sz. házaknál és az Irtás, Kósavölgyben lévő hegyré­szen, 13-án, szerdán azok, akik Vasas I. községben a Rét utcában, Bányatelepen, falu felöli része­ken, 14-én, csütörtökön azok, akik Vasas n. községben az 1-től 205. sz. házaknál, 15-én, pénteken azok. akik Vasas II. községhez tartozó Guber, Parcsin, Kerékhegyen tá­rolják a bortermésüket. A pénzügyőrség felhívja a bor­termelők figyelmét, hogy az el­számoltatásokat a jelzett napokon a borkészletek tárolási helyén reg­gel 8 órától délután 16 óráig vég­zi, a bortermelők a szemleivet és a borforgalmi adó befizetést iga­zoló csekkszelvényeket is vigyék magukkal. ARA TA'SKOf? ) CStA/rAl/UZ GÓLkrf/e *3 riAllt h érs&s /zssszür őj^zr 'IfUni' I> ‘Vl,: r ■ kt FALUSI trAL&OLTBAA/ rfj/r/s az ud/tó/tal oaz p&ri/fs/f&A Közlemények Deák János II. kér. tanácstag július 12-ére meghirdetett fogadó­órája elmarad. * A Pécsi 26. sz. Autóközlekedési Vállalat értesíti az . utazóközönsé­get .hogy július 11-től, hétfőtől a Pécs—Kővágószőllős autóbusz vo­nalon új járatpárt helyez forga­lomba. A j ára. Pécsről Indul 20,30 órakor, Kővágószőllős tanácsház­hoz érkezik 20,55 órakor. Vissza­indul 21,10 órakor, Pécsre érkezik 21,35 órakor. A járat naponta köz­lekedik. Az L kerületi tanács felhívja a lakosság figyelmét, hogy a pécs— bátaszékl vasútvonal mentén 11-e és 15-e között gyomot irtanak. A gyomirtást különleges eljárással végzik, amely gyomirtó folyadék a baromfiokra ártalmas. Kérik a környékbeli baromfitartó gazdá­kat, hogy ez idő alatt a baromfia­kat saját érdekükben tartsák zárva. Anyakönyvi hírek Születte* *: Gadó Andrea, Marsa Erika, Vida Beáta, Sár József, Link János, Cseh Ferenc, Porth Gáspár, Kőhe­gyi György, Kovács Sándor, Orosz Márta, Bállá Jenő, Böröcz István, Kls-Bocz Károly, Valter Júlianna, Keceli József, Mészáros Zoltán, Oláh József, Ignácz János, Kalá- nyos Júlianna, Horváth János, Fe­hér László, Szekeres László, Heidt Péter, Kelenföldi Csilla, Port Er­zsébet, Hírt Júlianna, Balog Csa­ba, Székely Mária, Gemer Eleonó­ra, Snrbak Tamás, Nyírő Ferenc, Klinkó Endre, Sípos Tibor, Balázs Kálmán, Bállá Magdolna, Horváth Ágnes, Bemát Roland, Répás! Emőke, Deák Angela, Zsebe Gábor, Kiász Gábor, Rigó Hona, Földvári Hona, Kardos Tibor, Fábián Szil­via, Veit László, I.ászló Veronika, Balogh Rozália, Bálint Gyula, Sár­MM - - - ------------ --------­Is tván, Cze ininger Tamás, Deák Gábor, Steinhardt Albert, Bakó Éva, Györkő Jenő. Házasságot kötöttek: Dömse József lakatossegéd és Bényei Veronka, Koszorú Árpád zeneszakiskolai hallgató és Ginál Mária építőipari technikus, Bala- tonyi Károly vájár és Lehota Ilona kesztyűvarrónő, Stang György sü­tősegéd és Fischer Irma zeneszak­iskolai hallgató, Windischmann Lajos segédmunkás és Czirok Jú­lianna segédmunkás, Jászberényi András pénzügyi főelőadó és For­ró Zsuzsanna adminisztrátor, Sza­bó Lajos gépkocsivezető és Szabó Mária gépkocsikalauz. Kovács György építészmérnök és Mészá­ros Irén főiskolai hallgató, Ku- bicsek Ferenc vasesztergályos és Beremení Ida cukrászsegéd. Gödi ■ ■' ’ te Bei dől na segédmunkás, Sári Ferenc BM. dolgozó és Tankó Hona terü­leti bizottsági titkár. Szamosi László tényleges katona és Kiss Margit kereskedelmi eladó, Nagy István rakodómunkás és Sárkö­zi Regina hivatalsegéd. Meghaltak: Werte Gyuláné sz. Kiss Erzsé­bet 72 éves, Császik Erzsébet 81 éves, Kiss János 58 éves, Lugosi Károly 21 éves, Sárány Jánosné sz. Resál Erzsébet 36 éves, Pásztor Béla 68 éves, Rlbacz József 87 éves, Bogdán Ferenc 1 napos, Forsthoífer Istvánná sz. Tarmann Anna 75 éves, Schlégl Ferencné sz Braumbach Mária 60 éves, özv. Horváth Lászlóné sz. Frankó Luj­za 81 éves, Sárközi Sándor 1 hó­napos, Varga Antal 1 napos, özv. Pap Ferencné sz. Jandó Julianna I» éves, özv. Csorba Gyórgyné tat Bernem Márta M éve* GÉPKOCSIVEZETŐ* TANFOLYAMOK Az Autóközlekedési Tanio1 értesíti azokat a dolgozókat, július elseje után motorkeréH vezetésből vizsgát kívánnak d hogy műszaki elméletből is vizsgázniuk. A jó felkészülés ■ kében lehetőleg vegyenek rés* MHS alapszervezet által rend motoros tanfolyamon, ahol a 1 kiképzést megkapják. A md* vizsgára való felkészítéshez J nilhatók: Témái: „A motorK« pár” vagy Surányl: „Motor, ped. Robogón című könyvek. Tekintettel a balesetek nö'í désére, kéri az intézet a vi< zókat, hogy közlekedésrend« bői, műszaki elméletből és ve* gyakorlatból a vizsgára jól es posan készüljenek fel. Azok a dolgozók, akik a leg* lebbi szeptember 19-1 hivat gépjárművezetői tanfolyamon * nak résztvenni, felvételük bid tása érdekében minél előbb j** kezzenek, hogy még Idejében* tudjanak venni a budapesti P* alkalmassági vizsgákon. Magánhasználatú személy1 kocslvezetői tanfolyamot leg*1 lebb augusztus végén indít a* tézet. Jelentkezni még lehet- gépkocsielőadói és az autón" mossági szakvizsgák, valamid1 magánvezetői személygép10 vizsga Július ló-én, reggel 8 élj lesz a Széchenyi Gimnázium” illetve az Intézet székhelyén. , Az intézet kéri azokat a v* latokat, és szerveket, akik 1 kocslvezetőket keresnek, hogy telefonon vagy Írásban az 1 zetnek jelentsék. — TÖBB MINT 36 ddií meggyet vásárolt fej eddü MÉK, elsősorban a szigetv8 sásdi és mohácsi járásból- a mennyiség a hét végén 42 vagonra emelkedik, sfi kor is a meggy-szezon lei; tával a felvásárlást

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom