Dunántúli Napló, 1955. augusztus (12. évfolyam, 181-203. szám)

1955-08-14 / 191. szám

mÁcananÁjnxrtcmStJETEKj DUNÁNTÚLI , NAPLÓ MPP BAPAHVA MEGYEI BIZO TT/A'CA' WAK LAPJA XII. ÉVFOLYAM, 191. SZÁM ARA: 50 FILLÉR VASÁRNAP, 1955 AUGUSZTUS 14 A MAI SZAMBÁN: Egy határozat sorsa. (2. o.) — Egy asszony el­ment... (2.—3. o.) — Meghalt Thomas Mann. (3. o.) — A Szovjetunió hatszáznegyvenezcrrel csökkenti fegyveres erőinek létszámát. (3. o.) — Lókeresők. (4.—5. o.) — Antikor a töldcsur sokallta a baromfit. (5. o.) — Havi hatom va­gon sajt. (5. o.) r-p- Csak röviden, (ti. o.) K őszön tjük a vasutasokat A vasutasokat ünnepli dol­gozó népünk és szeretettel kö­szönti okét a vasutas nap al­kalmából. A vasút dolgozói az eltelt tíz esztendő során szám­talanszor bebizonyították, hogy munkájukra, helyállásukra mindenkor, még a legnehezebb körülmények között is biztosan számíthatunk, hogy méltók a megbecsülésre, szeretetre, bi­zalomra. A baranyai vasutasok ebben az évben is becsülettel telje­sítették kötelességüket A fel- szabadulási verseny eredmé­nyeként 15 szolgálati hely dol­gozói nyerték el a kitüntető élüzem címet. A második ne­gyedév eredményei alapján másodszor lett élüzem a pécsi Pályafenntartási Főnökség, ne­gyedszer nyerték el az élüzem címet s megkapták a Közleke­dési és Postaügyi Miniszter és a SZOT vándorzászlaját a pécsi TBKE dolgozói. Az el­múlt vasutasnap óta 92 sztaha­novistával. 29 kiváló dolgozó­vá! szaru,Iáinak többet a pécsi állomáson. A pécsi fűtőház dolgozói csupán az elmúlt hó­napokban 243 túlsúlyos vona­tot továbbítottak 49.915 tonna túlsúllyal. Kitűnő eredmények születtek a túlsúlyos és az 500 kilométeres mozgalmak össze­kapcsolása terén is, ami első­sorban Szigeti Rudolf, Kántor Gyula és Cseke László moz­donyvezetők nevéhez fűződik. Büszkén ünnepel hetnek hát vasutasaink. A vasutasnak azonban nemcsak ünnep, ha­nem a nagy erőpróba, az őszi forgalom megindulásának nap­ja is a mai. Az idei őszi forgalom min­den eddiginél nagyobbnak Ígérkezik. Több ipari és mező­gazdasági termék vár elszállí­tásra mint valaha s ez job­ban kijavított mozdonyokat és kocsikat, több „zöld utat“, ala­posabb felkészülést, magas­fokú fegyelmet, a meglévő be­rendezések legtökéletesebb ki­használását igényli. „Többet, jobbat, gazdaságosabban kell szállítanunk ..Így jelölte meg a X. országos vasútüzemi értekezlet néhány héttel ez­előtt a vasúti dolgozók legfon­tosabb feladatait. És a vasutas dolgozók megyénkben is meg­fogadták, hogy pártunk Köz­ponti Vezetősége márciusi ha­tározatának szellemében har­colni fognak a gyors és gazda­ságos szállítás megvalósítá­sáért. A pécsi fütóház szerző­dést kötött az állomással, hogy egvütbnüködésük még szoro­sa b legyen. A fűtőház dol­gozói kötelezték magukat, hogy az állomás által kért mozdo­nyokat az előírt időre biztosít­ják. Az állomás viszont köte­lezte magát, hogv az állomásra megérkezett minden génét 10 percen belül átad a fűtőház­nak, hogy így a szerelést s az esetleges javításokat minél előbb elvégezhessék. Az őszi forgalom lebonyolításában nagy segítséget jelent a Pécs- bánya-rendezőn felszerelt han­gos bemondó, ahol központo­sítva irányítják a forgalmat. Az állomás mindkét oldalán többszáz méter hosszú új vá­gányt is fektettek le. Úgy az állomási, mint a fűtőházi dol­gozók munkáját elősegítő moz­donyfordító berendezés is a na­pokban készült el s befejezés­hez közeledik a sörgyári rakodó iparvágány építése is, amely nagyban meg fogja könnyíteni a pécsi vasutasok munkáját. A munkakörülmények meg­javítása egymagában azonban még nem biztosíték. Hogy az őszi forgalom nagy csatája si­keresen végződjék, ahhoz első­sorban a vasutas dolgozók lel­kes, alapos munkája szüksé­ges. Tovább kell fejleszteni a szocialista munkaversenyt, az újító mozgalmat, szilárd, szo­cialista öntudaton alapuló fe­gyelmet kell teremteni. S ez a munka elsősorban a párt-, DISZ- és szakszervezetekre vár. Népszerűsítsék a legjob­bak módszereit, segítsék elő ezek széleskörű elterjedését, hogy minél magasabbra emel­hessék a vasúti munka színvo­nalát. Arra kell törekedni, hogy még az eddiginél is erőtelje­sebben gondoskodjunk a dolgo­zók szakmai képzettségének állandó emeléséről, mert nem kell különösképpen bizonygat­ni, hogy a szakmai képzés elhanyagolása rendszerint együtt jár az új technika el­hanyagolásával. Márpedig ahol elhanvaeol 1ák az úi technikát, nem törődnek a műszaki fej­lesztéssel, olt előbb-utóbb láb- rakap az anvagpazarlás, a niunkaerőfecsérlés. csökken a termelékenység, növekszik az önköltség. ily hatalmas feladatok előtt állva ünneplik ma vasúti dol­gozóink az ötödik vasutas­napot. Lelkesítse őket e nagy ünnepük még jobb munkára, még fokozottabb helytállásra s egy pillanatra se feleltsék el: az őszi forgalom sikere min­dé'1 vasutas becsületbeli ügye. Dolgozó népünk eddig is figyelemmel kísérte vasuta­saink munkáját s elismerésé­nek számtalan jelével bizonyí­totta ezt. Milliós beruházá­sokkal számos új létesítmény épült, köztük a pécsi rendelő­intézet. a harkányfürdői gyógv- ház, a 23 lakásos MÄV bér- ház. Számos vasutas mellét dí­szíti kormánykitüntetes, kivaió és érdemes vasutas ki1 öntetéi1. Éppen ezért joggal várjuk vasúti dolgozóitoktól, hogv jó munkával, az ősz! feladatok maradéktalan megvalósításúval továbbra is kiérdemlik pár­tunk bizalmát, egész népünké! ismerését, szeretetét. A frontbrigádok párosversenyének eredménye A Komlói Szénbányászati Tröszt és a Pécsi Szénbányá­szati Tröszt tiO—00 frontbri- gádja július 8-án párosverseny re szólította egymást. A nemes vetélkedés augusz­tus első harmadában is jó eredményekkel zárult: a kom­lóiak terven felül 1353 csille szenet termeltek. Legkiválóbo teljesítményt a komlóiak közül a g.ta-aknán dolgozó Lemle Henrik frontbrigádja érte el, amely augusztus első dekédjá- nak végéig tervét 146.4 száza lékra teljesítette és előirány­zatán felül 264 csille szenet termelt A pécsi frontbrigádok terven felül 1259 csille szenet szállí- •ottak külszínre. A pécsiek kö­zül a Széchényi-aknón dolgo­zó Papp Balázs csapata jár hz é en 158 százalékos tervteljesí- féssel. Az eredmények ellenére a Komlói Szénbányászati Tröszt augusztus 13-án reggelig ese­dékes havi tervét csak 96.7 szá­zalékra teljesítette, míg a pé­csiek 101.9 százalékot értek el A komlóiak lemaradásának oka, hogy az elővájó csapatai* — amelyeknek szintén jelentős széntermelési feladataik van- nak, — nagyrésze augusztus el- ső harmadét adóssággal zárta) Pirkadattól napnyugtái; csépeljen minden gép! Méltóan köszöntötték a vasutasnapot Nem hagyjuk kárbaveszni az ország kenyerét A rendkívül sok eső már eddig is nagy ká­rokat okozott, s a kár minden nappal növek­szik. A keresztekben maradt gabona fajsúly* csökken, s nemcsak a gabona mennyisége lem kevesebb ezzel, de a kisebb fajsúlyú gaboná­ból gyengébb minőségű lesz a liszt Ls, romlik a kenyér. Azért, hogy a ml területünkön minél kisebb legyen a károsodás, elhatároztuk: augusztus 15 és 21 között ünnepi műszakot tartunk, s erre az időre versenyre hívjuk gép. állomásunk minden cséplőcsapatát. A versenyben vállaljuk, hogy kisüzemben (egyéni gazdaságokban) dobmilliméterenként naponta 1.5 kg, nagyüzemben (termelőszövet­kezetben) dobmillhnéterenként 1.65 kg gabonát csépelünk. Gépünknél szigorúan betartjuk a szemvesz- teség előirt határait. Minden velünk csépeltető termelőt meg­győzünk, hogy beadási kötelezettségének köz­vetlenül a cséplőgéptől tegyen eleget. MUCH MARTON KÖBERLING JÓZSEF cséplőcsapat-vczctö traktorvezető HOCH JANOS sztahanovista traktorvezető A gépállomások versenyében első Vajszló Augusztus efső aékédjának értélkelése alap ján a megyében a gépi g-atoanaaratá« 79.1 szá­zalékra áll. az összes gabonának 34.8 saázaté­kát csépeltük el. A gépállomások nyári versenyében: 1. Vajszló 64.5 százalék (Megbízott igazgató Vértes Tibor mezőgazdász, íornezögazdász. Or- gányi Gyula, fömoohanikus Szigetvári Illés) 2. Sellye bt.3 százalék. (Igazgató Fogl Fe­renc, főmezőgazdász Gulyás János, fömecha- mfkus Hirth Zsigmondi. 3. Pa’ötííbozsok 56.5 százalék. (Igazgató Pál- kuti Keresztélv, főmezőgazdász Horváth Jó­zsef, főmérnök Sebestyén Jenő.) A cséplőgépek felelős vezetőinek versenyé­ben legjobb eredményt Kiasz István (Palota- bozsok) érte el. 1200-as gépéivel 18 nap alatt 2750 mázsát csépelt. Második Antebamk Janó« (Padotaibozsok). 800-as géppel 2402 mázsát csé­pelt 20 nap alatt. Bene Lajos (Harkány) a har­madik, aki 1190-a« gépével 17 nap alatt 2482 mázsát csépelt. A cseplő-brigád vezetők versenyében eddig Miltner Ferenc (PaJotabozsok) az első Egy gépre eső műszaknormájiik 63.71, és a brigád •teljesítése 100.1 százalék. 2.250 mázsát csépelt eddig Miklósa János Június végén mimikák őzben beszélgettem Miklósa Jánossal. Azt Ígérte, hagy augusztus 2<>_ ra százhúsz százalékra teljesíti a nyári tervé), persze öt száza­lékos üzemanyagmegtalkarítás mellett és kifogástalan munká­val. A besaelgetes óta hossziu idő telt el. Figyelemmel kísértük Miklósa elvtárs munkáját. A cséplés előtt minaen lehetősé­get felhasznált, hogy a normál- holdak szaporodjanak: szán­tott. tarlót hántolt. Amikor pe­dig megkezdődött a cséplés. minden erejével azon dolgozott, hogy minél előbb raktárakban, padlásokon legyen a búza. A cséplés! terve 3050 mázsa. — Piskón az előírt gabona kétszeresét adták el az államnak A kedvezőtlen időjárás kö­vetkeztében Piskón csak az ei- múlt hét péntekjén kezdhettük meg a kenyérgabona csép’ését. Elsőnek Abris Józsefék csá peltek eh ötvenhárom mázsa búzájuk termett. Bőven jut mindenre. A szabadiéi vásári ás) tervüket meg is kétszerezték. Az utánuk csépió Bakó Kál­mán sem akart lemaradni. — Neki harmincegy mázsa búzája termett és 268 százalékra tel­jesítette szabadJelvásárlási ter­vét. Belovics István v. b. elnöK- helyettesnek is 53 mázss bú­zája folyt a zsákokba és ebből nyolcszáz kilót adott el az ál­lamnak. A legjobb átlaga Vö­rös Józsefnek volt, akinél hét­főn csépeltek, öt és fél holdon 70 mázsa 31 kiló termett. Ti­zennégy mázsa búzát adott el szabadom ae áilemnek. A köz­ségben eddig valamennyi gaz­da kétszáz száza lélkoin felül tel­jesítette .szabadi elv ás árfiásn ter­vét Bcnké Jtam v, b. titkár. Ki»« Szabó Margit jegyvtaagáh» menetrendszerinti kMekedéú tervét 100 s*á*a lékra telj«*«» Petkó Imre koesimester » faj­lagos tors »mozgatási tervei * vállalt 11« «zúzalék bc+yett lat saázaiékra telkettetán, ,,Tizenhárom és fél mázsa a búza-átlagunk A csebenyi Gábor Áron Termelőszövetkezet nem ma- rad el a cséplésbetv Úgy csépelünk, hogy az asztagoka» nem bontjuk meg, mert ott biztosabb helyen van a Babo­na, mint a keresztekben, hanem a kereszteket szállítjuk azonnal a géphez. Jól fizet a búza. Tizenhárom és fél má­zsás az átlagunk. A beadási kötelezettségünket teljesítettük de bőven jutott szabadpiacra is. A tagoknak előlegként 2 kiló búzát es hatvan deka őszi árpát osztottunk ki. ___^ ______________ , SZILÁGYI JÓZSEF Má f^TO! téb Mik^ós^^vtórs f**CScK3CScS *<*&&**&&<& és cséplőcsapata ezzel a telje­sítménnyel elnyerték a mohá­csi gépállomás versenyzászla ját. Osztopányi Ferenc párt titkár. SftCÜ mániáslláusántyl-pusztáh' Öt kiló búza llllÄt- egy munkaegységre A diősviszlól Petőfi Termelő- szövetkezet augusztus 7-én be­fejezte a eséplést. A csepléssel egyidöben száz százalékig ele­get tett beadási kötelezettségé, nek és 100 mázsa kenyérgabo­nát nyomban eladott szabad áron az államnak. Miután ele­get tettek kötelezettségüknok is, teljesítették a kötelező mel­lett a szabadfelvásárlási ter­vüket is, csupán előlegként öt kiló búzát osztottak ki á tagok­nak. Szabó Sándor 15, Tésenyi Péter 18 és Petrovics Sándor, aki egyedül dolgozik, kilenc mázsa búzát szállított haza. A termelőszövetkezet példá­ján felbuzdulva az egyénileg dolgozó parasztok is a cséplő­géptől tesznek eleget beadási és szabadfelvásárlási kötele­zettségüknek. KOFFER SÁNDOR v. b. elnök. A későn hazatérő jószágok •sután becsukódnak a sellyei kapuk és véglegesen elcsende- I sedik a falu. Lőrinci Sándor jelvtárssal, a gépállomás anyag 1 beszerzőjével útnak indulunk (ki a határba. Irány Bogdása. Távolról traktorpufogás hal­latszik. így Bngdásán megvál­toztatjuk utunkat és a hang • irányába letérünk a kövesút- ; ról. Arkon-bokron keresztül tmegyünk, becsületére válnék jegy terepversenyző motorosnak ji*. ahogy lArincz elvtárs a kis jgipet vezeti. Viztócsákn4l, ár- tkoknál le-te lépünk ft motor ­ról. de végre mégis megérke­zünk kitűzött célunkhoz, a körcsönyepusziai kostelep üzemegységéhez. A temető melletti Rostás dű­lőben éppen felénk tart a trak­tor. .4 hosszú fénycsovája szin­te nappalion megvilágítja a frissen szántott földet. A gé­pén Filip Márk ül Balatinácz József traktoros segédvezetóje. A dűlő végen visszafordul es néhány percre megáll. — Szerdán kezdtük el azt az 52 holdas táblát — válaszol a kérdésre —, de ha jól megy. vasárnapra már csak a dűl őzét marad. Fillo elvtárs az aratasbav is derekas munkát végzett. Ara­tott a nagycsávyi Vj Életben, a marócsai Zöld Mcőben, a bogdásal Szabadságban és a magyarmecskei Békében. Ara­tás után pedig pótkocsit akasz­tott traktora után és hordta a kévéket osztagokba. Most, hogy a tarlóhántis is sürget, Balati­nácz elvtárs «építőtársa tett, s azóta éjjel-nappal szántanak. Az aratás óta 102 hold tarlót hántottak. Van olyan nap, hogy a két műszakban meg­kétszerezik a normájukat. Csü­törtökön például nappal nyolc és fél holdat szántottak meg éjjel pedig ötöt. Mikor váltanak? — Ae órát nem igen figyel» jük. Tankolástól tankolásig. egy műszak. Hatvankét kiló gázolaj fér a tartályba, s hogy­ha kifogy, akkor cserélünk. így is időt takarítunk meg. mert a váltás miatt nem kell külön megallnunk. Az eső nem rgen akadályoz­ta meg őket eddig a szántás­ban. A traktorra sátort szer­kesztettek négy vasrúdra is ez megvédi őket a hirtelen esőtől vagy az éjjeli nagy harmattól. Filip elvtárs elmondta, hogy kedden igen nagy eső volt fe­léjük is, de csak akkor álltak le a géppel, amikor már telje­sen elázott a föld. A kisebb géphibákat is o két fáradhatatlan traktoros javítja meg. A minap kitágult a lend­kerék a gépen; Balatinácz es Filip elvtársak szerszámot fog­tak, megszorították és egy ne­gyedóra múlva már dolgozhat­tak tovább. Gyorsan telnek a percek. Él­fél felé jár az idő, mire el kö­szönünk Ftlip elvtárstól. — Sietni kell — mondja bú­csúzóul. — mert hétfőn a e>u <z- ta felső részén lévő ár parol'd kezdjük. — Felül a gépére, út­ból feldübörög a traktor. Né­hány perc múlva a távolban, már csak az ide-oda imbo ygó finuxugarakat látni. KURILLA VlNCt

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom