Dunántúli Napló, 1954. november (11. évfolyam, 260-284. szám)

1954-11-12 / 269. szám

DUNÁNTÚLI , NAPLÓ VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK!------------------------------------------ ­A MAI SZAMBÁN: A bolgár kormány nyilatkozata (2. o.) — Ki nyerheti el a „Kiváló fémgyűjtő“ miniszteri kitüntető jelvényt (2. o.) — Borodin születésének 120. évfordulójára (2. o.) — A vezetőség egyik legfőbb segítője a pártaktíva (3. o.) — A tanácsválasztás hírei (3. o.) — UJ víztükrök Baranyában (3. o.) — A Tátrai-vonósnégy es hangver­senye (4. o.) — Orvosolják! (4. o.) — Műsorokat szervez a kultúrváróterem (4. o.) MDP BARANYAMECVEI BI ZOTT S A'CA'N A K LAPJA XI. ÉVFOLYAM, 269. SZÁM ARA SO FILLER PÉNTEK, 1954 NOVEMBER 12 MEGYÉNK ÉLETÉBŐL Forgács Károlyné munkásnő, — a II/5«. választókörzet tanácstag­jelöltje A CSÁNYOSZRÓI TSZ HÍZÓKAT AD EL A VÁROSI DOLGOZÓKNAK A csányoszrói Uj Március tsz a beadás teljesítésén felül 33 darab körülbelül 100 kg-on felüli átlag sú­lyú hízóval rendelkezik. Ezt a vá­rosi dolgozóknak kívánja eladni. A tsz vezetősége felhívja a dolgozó­kat, hogy hízószükségletüket a tsz- en keresztül biztosítsák. A termelő- szövetkezet megegyezéssel hajlandó a további hizlalást is elvállalni. Ér­deklődni a csányoszrói Uj Március tsz-ben lehet személyesen, vagy le­vélben. 141 ESETBEN TARTOTTAK SOR­SOLÁSI TANÁCSADÁST BARANYÁBAN Ezévben Baranyában 141 esetben tartottak sorsolási tanácsadást az Országos Takarékpénztár kiküldöt­tei. A dolgozók kérésére összesen 23.599 kötvényt vizsgáltak meg és ezek között 3462 már korábban ki­sorsolt kötvényt találtak. A boldog nyertesek összesen 273.350 forint ér­tékben váltották be kötvényeiket. A nagyobb nyeremények között akadt három darab 25 ezer forintos nye­remény is. Ebből kettőt a pécsvá- radi járásban élő dolgozó paraszt, egyet pedig egy siklósi lakos nyert. VASÚTI MENETRENDI Értekezletet tartanak Pécsett A közlekedés- és postaügyi mi­nisztérium vasúti főosztálya az 1955 —56 évi személyvonati menetrend összeállításának megkezdése előtt november 19-én déli fél 1 órakor o megyei tanács kultúrtermében az érdekeltek bevonásával értekezletet tart. Az értekezlet tárgya a mun­kásvonatok és személyvonatok me­netrendjével kapcsolatos kívánságok felvétele, hogy azokat a menetrend­szerkesztésnél figyelembe vehessék. 230.000 FORINTOS BERUHÁZÁS A SZIGETVÁRI VAJÜZEMBEN A Szigetvári Vajüzem ebben az esztendőben 230 ezer forintot fordí­tott beruházási célokra. Az üzem egy kazánnal, egy külföldi gyárt­mányú vajköpülővel gyarapodott, ezenkívül az udvart teljesen lebeto­nozták. CSEHOV-F.MLÉKÜNNF.PÉLYT RENDEZNEK PÉCSETT A Pécsi Állami Tanítónőképző orosz szakköre és a Magyar-Szovjet Társaság Pécs Városi Titkársága Csehov halálának 50. évfordulója alkalmából november 20-án este 7 órakor az MSZT székház nagytermé­ben emlékünnepélyt rendez. Ez al­kalommal az ünnepi beszédet Sely­mes Ferenc pedagógiai főiskolai ta­nár mondja, aki ismerteti Csehov életét és müveit, majd előadják Csehov „Háztüznéző” című vígjáté­kát. A műsoron Csehov novellái, orosz dalok és zeneszerzemények Kerepelnek. Vigyük győselemre a felszabadulási hónapot! A Komlói Szénbányászán Tröszt versenyirodája jelenti A Komlói Szénibányászati Tröszt dolgozói a forradalmi műszak utolsó napján túlteljesítették napi előirány­zatukat. November 8-án, hétfőn a komiói bányák 97.1 százalékra telje­sítették napi tervüket. Kedden min­denki joggal jobb eredményt várt a komlói bányászoktól, azonban ez a várakozás nem teljesült, a tröszt na­pi eredménye 91.9 százalékra csök­kent. A nagyarányú visszaesésnek első­sorban An na-akna és Béta-akna gyenge eredménye volt az oko­zója. Anna-akna mindössze 62.2 százalék­ra teljesítette napi előirányzatát, s Béta-akna a hétfői 114.6 százalékró' kedden 94.1 százalékra esett vissza A két üzem visszaesésében kétség­kívül nagy szerepet játszik a Béta­aknai kötélypálya keddi öt és fél­órás kiesése, hiszen az szállítja a szénosztályozóba Béta-akna és az Anna-aknához tartozó bétái lejtakna szenét. Ez a technikai akadály azonban nem magyarázza a korábban jól dol­gozó Béta-aknai csapatok gyenge tel­jesítményét. Szőke Ferenc elővájósi csapata például korábban általában naponta túlteljesítette tervét. Ked­den azonban mindössze 66.8 százalé­kot teljesített. Kaufmann Komád csapatának 75, Varga István csapatá­nak 62.2 és Juhász Dezső csapatá­nak 84.3 százalékos napi teljesítmé­nye arra mutat, hogy Béta-akna dol­gozóinak harcos versenylendüietében törés mutatkozik. Hasonló a helyzet Anne-akmán is. ahol sajnos, lassan divattá válik az úgynevezett hétvégi hajrá, amikor az egész heti elmara­dást egyetlen nagytermelési nap ered menyével igyekeznek pótolni. Javulás mutatkozik ugyanakkor Kossuth-akna három üzemében. Az I-es üzem 0.2, a Il-es üzem 6.6, a III-as üzem 2.9 százalék­kal növelte teljesítményét hétfő­ről keddre. Szépen dolgoznak továbbá a nagv- mányoki körzethez tartozó üzemek amelyek szerdára virradóra is túl­teljesítették napi előirányzatukat Különösen szép eredmények szület­nek napról-napra a szászvári üzem­ben, amely novemberben esélyesévé vált a tröszt legjobb havi eredmé­nyét elérő üzem versenyzászlaiának. A Kossuth-aknai üzemek dolgozói közül kedden a legjobb eredményt Suba Pál vájár érte el, aki 27 csille szenet adott tervén felül ezen a na­pon. Suba Pál ezzel az eredményé­vel 50 csillére emelte a hét két nap­ján tervén felül kiadott csille-meny- nyiséget. Kiváló eredményt ért el Niedling Herman vájár is. aki ugyan csak a Il-es üzemben dolgozik, ter­vén felül 7 csille szenet adott, s ter­vét 145 százalékra teljesítette. A III-as üzem csapatai közül Specht János fronbbrigádia ismét kimagasló eredményt ért el. Tervén felül 20 csille szenet adott, s tervét 141 százalékra teljesítette. A legjobb frontforigád ebben az üzemben Mol­nár János fronbbrigádja, amely 146 százalékos teljesítménye mellett 22 csillét adott terven felül. Az I-es üzemben, ahol a Trungel István által kezdeményezett pá­ros verseny mozgalom a legjobban elterjedt, számos kiváló teljesít­mény segíti az üzem egyre ja­vuló eredményét. Kedden Fiedler Károly és Bátai Károly egymással párosversenyben dolgozó vájárok egyaránt 245 száza­lékot teljesítettek, s közös erővel 8 család téli szénszükségletét termel­ték ki tervükön felül. Keresetük er­re a napra fejenként 236 forint 50 fillért tett ki. Czahesz Márton és Kovács János vájárok párosverse­nyében ezúttal Czahesz Márton lett a győztes 213 százalékos teljesítmé* nyével. Kovács János 104 százalékra teljesítetté tervét. A két párosver­senyző ezen a napon 4 család téli tüzelőjét termelte ki tervén felül. Jó eredményt ért el ezen a napon is Vér Ferenc, aki október 31-én már 1955 évi május 29-i tervét teljesítette. Vér Ferenc kedden 150 százalékos teljesítményt ért el és párosverseny­társával, Dibusz Lajossal együtt 4 család téli szénszükségletét termel­ték ki tervükön felül. Élenjáró dolgozóinknak, a kommu­nista bányászoknak az a feladata, hogy a termelésben mutatkozó csök­kenő irányzatot népnevelő munká­jukkal, példamutató versenylendüie- tükkel megállítsák, s a felszabadulás.1 hónap harcát a komlói bánya vala­mennyi dolgozójának harcos közre­működésével diadalra vigyék. A szolgálati áüak jó együttműködésének jelentősége November 6-án ismét nagy ünne­pe volt a komlói vasutasoknak. Ek­kor adták át az Élüzem kitüntetést a komlói MÁV rakodási főnökség dolgozóinak, a III. negyedévben ki­fejtett jó munkájukért. Az I. ne­gyedév eredményei alapján hat hó­nappal ezelőtt a forgalmi és keres­kedelmi dolgozok részesültek e ki­tüntetésben. oklevélben részesülnek. A jutalma- zobtak között van Maszlavér István Balogh József és Kiss Károly fizi­kai dolgozó. Maszlavér István hasz­nos kiteljesítése 205 százalék volt a III. negyedévben. A forgalmi szolgálat dolgozói egv- emberként köszöntik a rakodási fő­nökség dolgozóit, és ígéretet tesznek. hogy a jövőben még szorosabbra kovácsolják a már kialakult jó kap­csolatot, hiszen ez egyik előfeltéte­le eredményes munkájúiknak. Ugyan ezt kérik a rakodási dolgozóktól is, hogy minél előbb újabb élüzem-tin- nepet üthessenek a komlói vasuta­sok. Görbe János 42-5 Ionná vasat gyűjtöttünk A rakodási főnökség a III. ne­gyedév során tervét magasan túl­teljesítette. A foglalkoztatási fokot 72 százalékról 83 százalékra, a hasz­nos kiteljesítést pedig 125-ről 162 százalékra emelte. Ez időszak alatt 10 dolgozó kapott sztahánovista ok­levelet, Endősi Ferenc és Ferenczi János csapatirányító pedig 10 hó­napja teljesítik a sztahánovista szín. tét. ők kiváló dolgozó kitüntetést, és oklevelet kaptak. A mostani ün­nepségen a legjobb dolgozók pénz­jutalomban, könyvjutalmazásban, s A Sop ana Gépgyárban az 1954. évi vas. és fémgyűjtés már nem csu­pán kampányfeladat, hanem anyag­takarékosság szerves része. A vas- gyüjtést Dani Kálmán, a fémgyűj­tést pedig Gruber Antal kiváló fém gyűjtő jelvénnyel kitüntetett dolgo­zók irányítják. Az októberi gyárta­karítási és a novemberi vas- és fém­gyűjtés eddigi eredményei elég szé­pek. Vasból 42.5, fémből pedig 0.2 tonnát gyűjtöttünk. A fiatalok eredményeit látva az :dősebb dolgozók is belekapcsolód­tak a munkába. Simon József DISZ titkár 5 tagú brigádot alakított a fémgyűjtésre. Bernhardt István cÁí c4yrúria DCmiéiujítőffi/át'luiiL Uj termésű sárgálló ten­gerivel jól megrakott ko­csik fordulnak be nap-nap után a Pécsi Agrária Keményítőgyár kapuján. Viszik a keményítőgyár­tás nyersanyagai, hogy a különböző gyártási folya­matok után szép fehér kerfiényítőporrá váljon. A pécsin kívül, csak a Ko­márom megyei Aszáli- gvái állítja elő kukoricá­ból, ezt az igen értékes, külföldi valutát jelentő terméket. A burgonya és a búza keményítő kamrácskáinál ellenállóbb kukorica-rost­jaiból különleges, kéndi- oxidos áziatással lehat csak a keményítőt és ä fehérjét kimosni. Az óz- tatás és őrlés utáni ülíe- pítés a keményítőt elvá­lasztja a fehérjétől. Kü­lönleges szárítási és por­lasztó eljárás után kerül az 50 kilogrammos zsákok ba ez a textiliparban nél­külözhetetlen termék. — melynek melléktermékei is igen értékesek: a ki­választott fehérjét a tej­termelés nagymértékű fo­kozására lehet hasznosí­tani, a rost disznók és igás állatok kiváló takar­mánya. Melléktermék még a dextrin is, melyet ve­gyigyáraink ragasztósze­rek készítésénél használ­nak fel. Egy nagyon érdekes dolgot azonban kevesen tudnak az Agráriáról. Hogy a nem is olyan régen még külföldről, drá­ga valutáért behozott pe­nicillinhez csak nehezen lehetett jutni, csak a leg­szükségesebb esetekben ír háttá fel az orvos, mert kevés volt belőle, — azt sokán tudják tapasztalat­ból. Hogy ma már annyi van belőle, hogv mi is ad­hatunk el külföldre, mert van már hazai gyártásunk .— az is majdnem köztu­domású. De hogy a peni- cil in gyárfáshoz szükséges egyik fontos anyagot az Aszáli keményítőgyáron kívül egyedül csak itt, az Agrária keményítőgyár­ban gyártják, — azt még a pécsiek sem igen tudják. A hajdúsági gyógyszer- gyárban és a budapesti Kinoinban, ahol a Deni- cillnf gyártják, a pemci- lin-gombák táptalajául azelőtt igen drága hús­leves, vagy egyéb vegyi kivonatot használtak. — 1950-től az Aszáli kemé­nyítőgyárban kísérlete­ket folytattak, hogy a penicilin-gombák szapo­rodásához szükséges hús leves táptalajt azzal a kéndloxidos áztatólével pótolják, mellyel a kuko­rica keményítő kamrács­káit az őrlés előtt fella­zítják. A kísérletek siker­rel jártak és tavaly óta a pécsi és az ászáli ke­ményítőigyárban azt a le­vel, amelyet addig kidob­tak az áztatás után, most vákuumedényben felfog­ják és értékes penicilir táptalajul szolgáló u. n. ten.gerilekvár készítésére használják fel. Petsze megváltozott ez­zel az áztatólé kezelésé­nek a módja is. Külön vegyészmérnöki felügyelet matt állandó 50 Ceizius fok hőmérsékleten, steril körülmények között keze­li«: a „teagerilekvárt“, és napi 12 mázsát termel­nek belőle a gyógyszer- ipar részére. Jelenleg kí­sérletek folynak a Kinoin gyárban, sztreptomicin gyártására, — ugyanennek a táptalajnak felhaszná­lásával. Az eddig kidobott ázta­tólé emelte a gyár jelen­tőségét és jövőre új, igen komoly méretű beruházá­sokhoz juttatja, 4 SZOCIALISTA TABOR ÉLEIÉBŐL GÉPI GYAPOTSZEDÉS A SZOVJETUNIÓBAN Az üzbekisztáni „Malek“ szovhoz- ban befejezéshez közeledik a gyapot szedés. A termés 90 százalékát gépekkel takarítják be. Már a gépi szedés kö­vetelményének megfelelően vetették, ritkították, öntözték és ápolták is a gyapotot. Leveleit szedés előtt per­metezéssel távolították eL Alacso­nyan szálló repülőgép zúgott el a szőke gyapottáblák felett nap-nap után. hajnali és esti harmathullás­kor. Vegyszert permetezett. A kitá­rulkozott tokokat hordozó gyapottö­vek engedelmesen hullatni kezdték leveleiket. Nyolc—tíz nappal ezután a levelek 70—80 százaléka már le­hullott. A beérés is meggyorsult né­hány nappal. Munkába állhatták az okos oé- pek. amelyek gyorsabbak a dalos­ajkú. szép üzbég nők ügyes ujjainál is. A gyapotszedő gépek teljesítmé­nye még a második és harmadik sze­désnél ts nem egyszer eléri akár a napi két-három tonnát. Október 6- án például 60 gép, 85.2 tonna mag- vas gyapotot szedett. Ugyanezt a munkát kézi erővel 1700 ember vé­gezte volna el. A szovhoz gyapotszedői már no­vember 7-ig befejezték a beadást, TARTÓS KENYÉR Gorajski sütőmester, a sosnowieci kenyérgyár (Lengyelország) dolgozó­ja hosszas kísérletek után megoldot­ta az úgynevezett tartós kenyér problémáját. Olyan kenyere* süt, amely több mint 50 napig megtartja frisseségét és eredeti ízét. A kísér­letek teljesen igazolták Gorajski mestert A celofánba csomagolt ke­nyereket a „Lublin" nevű hajó ten­gerészei magukkal vitték hosszú út­jukra. Nyolc hét után kicsomagolták a kenyereket. A kenyerek teljesen frissek voltak, jól élvezhetők. ÚJABB ERŐMÜVET HELYEZTEK ÜZEMBE A Dessau-környékl Vockerodeban 16 nappal a határidő előtt megindult a villamos energiatermelés az „El­ba” nevű erőműben. Az első turbina jelenleg óránként 12 ezer kilowatt­óra villamosenergiát termel. Az év végéig üzembehelyezik a második és a harmadik turbinát is. Az ötéves terv befejezéséig az erőmű 9 turbi­nája naponta 6,912.000 kilowatt-óra villamosenergiát szolgáltat majd a Német Demokratikus Köztársaság ipara és mezőgazdasága számára. elkészültek a csehszlovák NÉPAUTÓK MINTAPÉLDÁNYAI A csehszlovák nép egyre emelkedő életszínvonala, az ipari termelés nagymérvű felvirágzása, a külkeres­kedelem sikerei, valamint a valuta- reform megteremtették a kedvező talajt a népautók gyártására. A Mla- dá Boleslaw-i autógyárban csaknem egy év óta folynak a kísérletek az olcsó, ízléses kivitelű és korszerű népautók tervezésével kapcsolatban. A „Spartak“ nevű népautók minta példányai már el is készültek. Az újtípuaú népautók motorja elől van, a meghajtás a hátsó kerekeken tör­ténik. A négyütemű, négyhengeres, soros motort vízzel hűtik. Az egyik tíousná! a hengerek űrtartalma 990 köbcentiméter, a második típusnál pedig 1.086 köbcentiméter. Százkilo- méterenként a benzinfogyasztás 7— 8 liter. Az óránkénti maximális se­besség 105 kilométer, az átlagsebes­ség 60—70 kilométer. A karosszéria nagyüléses, teljesen fémből készült. A tengelytáv 2.400 milliméter, a nyomtáv elől 1.200. hátul pedig 1.250 milliméter. A gumiabroncsok mérete 5.00x15. A motort és az alvázat úgy oldották meg, hogy könnyen lehes­sen hozzáférni a szerkezethez. A tervek szerint a „Spartak" nevű népautók sorozatgyártása 1956-ben indul meg, a jövő év őszén már for­galomba kerülnek az olcsó és szép« kivitelű népautók,

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom