Új Dunántúl, 1947. szeptember (4. évfolyam, 198-221. szám)

1947-09-03 / 199. szám

9 OJ DUNANTOL 1947 SZEPTEMBER S A hároméves terv sikere érdekében A vasul fokozott gondot fordit a mozdonyok hőenergiájának gazdaságos felhasználására Országunk legnagyobb szénfo-í den más műszaki szempont ‘©kin- mozgatását. A vonatok továbbítá. gyasztója a vasút és üzemének j tétében. Az 6 munkájuk eredmé zavartalan biztosításához szüksé-1 nyesség'ébe közvetlenül kapcsolód- ges legfontosabb tényező a pon-,mak a mühelyi és vontatási szak- tos szénellátás, mely meglehető- szolgálatok, azok vezető értelmi­en nagy tehertételként szerepel! légeinek helyes irányítása mellett az egész ország szénellátásának ’ a szakképzett ipari dolgozók, akik biztosításában. Éppen ezért a hő- a gazdaságos szénfogyasztásúnak energia gazdaságos felhasználása a Magyar Államvasutaknál már régóta nagyfontosságú kérdés a vontatási és műszaki szakértők részére. A mozdonytervező mérnö­kök, javitóműhelyi szakértők és a vontatási szakszolgálat alkalmazot­téi, különösen a mozdonyvezetők és mozdonyfütők előtt mindig nagyfontosságú problémát és neun kevesebbet, mint országos érdeket jelentett a szénnel való takarékosság, vagyis annak gaz­daságos felhasználása. Jelenleg, amikor az ország min­den üzemiében folyik már a mun­ka a hároméves terv sikeres vég­rehajtása érdekében és mtnden ön­tudatos magyar munkás tudatában van annak, hogy e terv sikere az ország dolgozóinak boldogulását leien ti, a vasút műszaki szakértői sem feledkeztek meg egy pilla­natra arról, hogy e nagyhorderejű terv biztos si­kere nem utolsósorban függ a mozdonyok hőenergiájának gaz­daságos felhasználásától ó* * ez a nagyfontosságú kérdés ta­lán egyedül álló, melybe többé- kevésbé minden vasúti szolgálati ág bele van kapcsolva. Ennek az energiának valóban gazdaságos felhasználásának lehe- tővétételéért a legméltóbb dicsé­ret, minden kétséget kizárólag, a magyar mozdonytervező mérnökö­ket illeti meg, akiknek eddigi pro­dukciói soha nem vallottak szé­gyent a világ előtt, sőt ellenkező­leg, nem egy esetben felülmúlták a külföldi konstrukciók bármelyi­két is, úgy a hőenergia gazdasá­gos f»használásában, mint min­épített mozdonyt hivatva vannak jókarban tartani. Kétségtelen, hogy a szénnel való takarékosságban a döntő szerepet a mozdonyve­zető és fűtője viszi. Az ő ügyességük és tudásuk dön­tő tényezője ennek a fontos kér­désnek. A jól képzett mozdony- vezető helyesen karbantartott moz­donyával, minden időviszontag­ságot figyelembe véve, ismerve a vasútvonalak lejtviszonyait, azo­kat helyesen kihasználva, részese a gazdaságos szénfogyasztásnak Ebiben hű segítőtársa fűtője, aki közvetlen vesz részt munka já val nagyhorderejű problémának megoldásában. A hosszú és jó gyakorlattal bíró mozdonyfütő munkája sok szénmegtakarítást je­lent a vasúton. Ennek a két em­bernek ebbeni törekvését nagy­mértékben elősegíti a társszolgá­lati ágak helyes szolgálat ellátása. A forgalmi szolgálat beosztottjai a vonatforgalom helyes irányításá­val megszüntethetik a mozdonyok felesleges ácsorgását, a vonatok helyes összeállításával megköny- nyítik azok továbbítását és szak­szerűen végzett tolatása művele­tekkel elkerülik a felesleges kocsi ARANY DIVATÉKSZER ÓRA SchŐDwaldfót Kossuth Lajos-út 38. sánái a helyes fékkezelésekkel se- gitségére vannak a mozdonyveze­tőnek a pálya lejtviszonyainak ki­basznál ásásban és ezek mind na­gyon fontos tényezői a hőenergia gazdaságos felhasználásának. Úgy­szintén a pályafenntartási szakszol­gálat a vágányzat jókarban tar­tásával biztosítani van hivatott a vonat zavartalan közlekedését, mert a pályahiányosságok lassan bejárandó vonal rész eket idéznek elő, melyek után a vonatok se­bességiének felfokozása tőbblet- szénfogyasztásit jelenít. És még más igen fontos tényező a külön­böző vasúti szolgálati ágakban mind bele van kapcsolódva en­nek a fontos kérdésnek helyes megoldásába. Énnek a nagyfontosságú problé­mának tökéletesítésében a műszaki szakértőkkel együttműködve részt­vesz a vasút dolgozóinak nagy többsége, akik tudatában vannak annak, hogy a hőenergiával való takarékos- ság. annak gazdaságos felhasz­nálása terén elért legkisebb eredmény is mekkora biztosíték a hároméves nemzetgazdasági terv sikeres végrehajtásában és ezen kérésziül az ország dolgo­zói jobblétének fokozódásában. Hadifogolyszolgálat A. Hadifogolyfogadó Bizottság közleményei: Debrecenből Jelenti a MTI: Tóth Dezső 7116 Uh ár. K3»deí*! A legutóbbi 48 óra alatt úiabb négy hadliogolyvonat futott be Debrecenbe három és félezer hadi­fogollyal. Június óta idáig össze­sen 78.000 hadifogoly tért haza Magyajországxa. Pécs és baranyai hadifoglyok: Járay Alajos 7115/6 Kaukázus, Pécs, Esztergályos János-u.; Pal- rőtey Lajos 62/21 Kiew, Siklós; Nagy Ferenc 62/4 Kiew, Zádor-, Szabó Károly 7115/6 Kiew, Egyhá- zasharaszti; Hambert Ferenc 7469/6 Drezsinszky, Palotabozsok; Ag Jó­zsef 7404/4 Orel, Siklós; Somogyi János 7404/4 Orel, Beremend; Gás­pár József 7406/4 Orel, Siklós; Nagy Rezső 7115 Kaukázus, Pécs, Laskó-u. 14.; Vecserics István 7115 Kaukázus, Sátorhely; Mergl Ádám 99/1 Karaganda, Bonyhádi; Papp Sándor 7115/6 Kaukázus, Mohács; Kellner Gyula 7263 Orel, Berk esd; Payer Márton 7406 Orel, Kostend; Horváth Gésa 60/216 Kifevr, Bú* bócsai Balogh József 7115/5 Ka* kázus, Istvándi; Szép Sándor 723*1 10 Stanislau, Zengővárkony; KWb ler János 62/5 Kiew, GörcsőflT» Borjus István 7117/4 Gorki, vándi; Túrós Sándor 7111/7 Gort-j: Máriagyűdi Fifties József 70261* Kiew, Pécs; Kaszás József 70621* Kiew, Komlósd; Koresdi WV» 7406/4 Orel, Pécs; Hév Miha-J 7026/2 Kiew, Pécs; Pikier J«*® 7406/4 Orel, Pécs; Dómból Jó®*®? 7115/5 Dhár, Pécs; Dr. Szptár Ern» 7232/4 Stri, Pécs; Vas Andi» 232/10 Stamiszlau, Magyarbóly: ®v’ rály József 144/1512 Parlonka, hács. üzenik hozzátartozóiknak: Fék6, te József édiesanmyjárnak Kováé*1 telepre 62/21 Ki évből. Jól máshová helyezték- Larter KutP’j János Görcsőny. Jól van n««®* kára jón haza. — Visszakapjak a Ausztriába harcolt Máv vasúti ielépitméoyi anyagokat A* OTI járulékok beszedésének új módja Azokban a helységekben, ahol *z OTl-nek megbízottja, pénzbe- szedője nincs, a postaigazgató­sággal kötött megállapodás sze­rint az egyes hónapokra esedékes járulékokát az Intézet * postai megbízással fogja beszedetni. A beszedés úgy történik, hogy a posta kézbesítő közege bemutat­Í ‘a a fizetési meghagyást a mun- caadőnak és felhívja a fizetési meghagyással kirótt járulék be­fizetésére. A járulék befizetése ese ten a kézbesítő az átvett összeg­ről elismervényt ad. Ha a mun­kaadónak a kikézbesített fizetési meghagyással kirótt járulékon fe­lül egyéb korábbi időre kirótt ‘artozása van, annak befizetése külön átadott csekkel történik. Ha a munkaadó a bemutatott fi­zetési meghagyás összegét azon­nal nem fizeti ki, a kifizetésre 15 napnál nem hosszabb időre ha­lasztást kérhet, illetőleg megjelöl­heti azt a napot, amelyen a járu­lékot kiegyenlíti. A megjelölt na­& a postai kézbe, í újból je- ezik a pénzért. Ua a mun­kaadó a fizetési meghagyás ösz- szeg'ót nem fizeti ki. a postahi­vatal a postai megbízási lapot a kerületi pénztárnak visszajelen­ti. A visszajelentés alapján a ke- rületi pénztár a hátralékot köz­igazgatási úton k nzad ók módjá­ra fogja beszedni. Ezen felül a fizetést nem teljesítő munkaadó . ellen a 250/1947. Sb E. számú rendelet alapján eljárás uimil. \ postai megbízással való já­rulék beszédétével az Intézet a munkaadók kényelmét szolgálj®. A járulékok befizetése miatt nem kell esetleg a harmadik kézség- Íren lévő postahivatalhoz elmen niök és a befizetést ott teljesíteni­ük. A járulékoknak havonként való beszedésével — feltéve, hog\ azit a munkaadók be is fizetik a hátralékok felszaporodása megakadályozható és megszaba­dj a munkaadó a végrehajtási eljárás kellemetlenségétől, vala­mint a felesleges költségektől. Minden munkaadó érdeke tehát, hogy a járulékokat a fizetési meghagyások bemutatásakor ki is egyenlítse Ott. ahol az Intézetnek pénz­beszedője /megbízottja) van. _ a járulékot tovább is az eddigi rendszer szerint kell befizetni. ROBBANÁS FRANCIAORSZÁGBAN Lamarce sur Saoneban kedden reggel óriási robbanás történt egy robbanóanyag üzemben. Hat em­ber meghalt, 10 megsebesült. Budapestről jelenti a MTI: A bécsi magyar visszaszolgál­tatási bizottság jelenti, hogy a németek által Ausztria terü­letére hurcolt MÁV vasúti fel­építményi anyag közel 1500 tonna mennyiségben rövidesen visszakerül Magyarországra. Ebből 900 tonna az amerikai, 600 tonna pedig az orosz övezetben tárai. Ezeknek a MÁV újjáépít** szempontjából rendkívül fo»t0* anyagoknak a baiaaaaálldtáaa W**" gyors ütemben folyik és 15 már át is lépte a magyar hat^j A vásszaszoigálitatiai vezetője közölte, hogy a hazaikerült vád horgany-he®lK®®^ értékes nyersanyagával 14 kapta vissza kihurcolt »7*** anyagkészletéit A háborús bárok ellenére hatalmas leflődéd mulat állattenyésztésünk, mezőgazdaságútól1 A dunántúli kisbírtok-gazdaságok életrevalóságát bizonyítja az állattenyésztési és mezőgazdasági kiállítás ható itt A Közüzeméé: egy. man elkészült autóbuszt ° fel a tóálilfráisna. „Két hót készült, — htrdeti egy tábla a hároméves terv keretében­Aa állattenyésztési éa mező-, A mezőgazda*^ gazdasági kiállítás élénk bizony-! J^SSeST kdállitis saga a dunántúli kisbart ok-gazda. teTmei feIé jgyeteík, A virág- ságok, valamint államai gazda sá- Penészek színpompás teremben Kőszönefnyílvánífás A Gyermekbarátok Országos Egyesülete szegedi csoportja a kö­vetkező levelet intézte a Magyar Kommunista Párt pécsi vezetősé­géhez; „A Gyermekbarátok Egyesülete „Úttörő” mozgalma vezetősége és az „úttörő” gyermekek nevében megköszönjük a Végrehajtó Bi­zottságnak, hogy a szegedi prole­tárgyermekeknek lehetővé tette Pécsbá.nyatelepen a háTom hetes táborozást. Köszönetét mondunk az úttörők reszere nyújtott minden támoga­tásért. Előre az „úttörő" mozgalomért!” Fr üstök Györgyné s. k. ügyv. elnök. Kusine zky fózsví s \ isk. biz. titkár. gok létjogosultságának éa életre­valóságának.. A régi tüzériakta- nyában a fejlett magyar ál lőt­ten vesztés mutatja be azt a nagy. szerű eredményt, amelyet a há­ború okozta károk ellenére mező­gazdaságunk eléírt. Szemet gyö­nyörköd’,©tő látvány Somogy vár­megye mén sokasága. Hatalmas érdeklődés középpontjában van­nak a somogyi kancák is. Nagy­állat tenyésztési műveltségről tesz­nek tanúbizonyságot a Baranya vármegyei s zár vas-marba apaálla­tok is. A parasztság részéről élénk érdeklődéssel kísérnek a Khüne mezőgazdasági gépgyár készítmé­nyei. Legnagyobb közönségsikere mégis a baranyai kisgazdaságok kansertéseitnek1 van. A püspiök- i bólyi állami gazdaság, Rózsafa I község és Ihn fa parasztjai nagy- 1 számú állattal vesznek részt a kiállításon. mutatják be a virágkertészetben való alapos képzettségüket. Külön teremben találjuk a puapokbólyi állami gazdaság kiállttá» anyagát Búzafajiák, olasz kender, szója­bab kísérleti mutatványok, táp­érték és mennyiség szerint. Ha­talmas táblát SuMkodfc az állami gazdaság vetőmag ellátó képességéről. Fejlett zöldségker- téazietről tesz bizonyságot a 8-as szobában kiállított zöldségkerté- azeti anyag. A Idsbiceérdi, újjá­épülő faiskola facsemetéi és min­den egyéb kiállított anyag dunán­túli mezőgazdaságunk magas fej­lettségét bizonyítják. A szemlélő azzal a jóleső ér­zéssel távozik a kiállítás színbe lyórői. hogy háborús károkat szen­vedett. állattenyésztésünk és me­zőgazdaságunk a legjobb kezek, ben van és a legjobb úton halad a teljes felvirágzás felé. A kisipar a sok _____________érdek«*^* ho zott M a kiállításra. A* Dunántúl kis és nagyipara felkészüli a hároméves terv végrehajtására A mezőgazdasági kiállítás meg­tekintése után aiz ipari kiállftAs­hoz sietünk. A Fémipari Szak­iskola kapuja előtt már nagy csoport várakozik belépőjegyre. — Úgy látszik’, itt is épp olyan nagy érdeklődés nyilvánul meg, mint a mezőgazdasági kiállításon Először az udvarban felállított pavilion akut tekintjük meg. Itt a legérdekesebb és ötletben leg­gazdagabb, kétségtelenül a MESzHART pavilion ja. A belé pőnek mindjárt szőrűébe ötlenek a hosszú asztalon elhelyezett különböző -írén fajták, míg a pa vffllon baloldala egy bányfirész’t ■ tét ábrázol. Az újhegyi áram fejlesztő egy hatalmas térképen mulatja be -róflanybálózatát. Kü­lönböző színű, apró villanykörték jelzik a bárom vármegyét be­fogó villanyhálózatot. A Koksz művek pavilion ja az üzem mun­kájának különböző termelvényedt tárja elénk. Nem messze innen a Juhász korosszériagyár kiállítási tárgyait láthatjuk. Érdekes elgon­dolás volt, hogy míg az egyik oldalra a háború nyomait visile autóvázakat. a másik oldalon szé­pen fényezett, újonnan készült autókexosszériá.W- állítottak. A 5crpicna-gépgv-ár leállítása sok érdekességgel szóig*!-; pálinkafőző- től a szecska vágóig mindén ’ét­teremben Istvánévá» wijjári^j* mékbe készült, felszeirszá®”^ lovat mutat be. Sokam dálják, mert a ló, mintba élő lenne. Nagy látogató 9óget vonzottak; a Zeotó^XlTtS ksíiTlított tárgyad i». Majolí^*^ az edényekig mondén itt. Még hatalmas vülamo« Tigfi. telők is éíLlnalk az egyik 9010 Az Első Pécsi Bőrgyár loü^jí- minőségű bőröket mutat be tógátoknak. ^ Az emeleti termekben ^ ^be­helyezést a bútoripar. A* rek alág tudnak beteUnd * nél-azebben berendezett s^0<• kai. A kiállításon az An* gonoigyár is résztvett. nemrégiben elkészült csepe^U^ bánna által megrendelt, kivitelű orgonát is felbori ( Monden iparoäkk fdttelbet^^^ji- ktállftáson; textíliáktól az ® szerekig 293 pécsi cég nívójú készítanényei. A N .ga^' és italok rmud-mand arról kodnak, hogy a kis- ós felilaéisBÜilt a hároméves ten reha jtására zemuve 9 szak üzletben vá^ár0 et A)0° ORVOSI RECEPTÍV OTI-UT .ál VAN LEGOLCSÓBBAN Saabé jpereod^ Jt látízerósz m.-tÄL

Next

/
Oldalképek
Tartalom