Délmagyarország, 2010. szeptember (100. évfolyam, 203-228. szám)

2010-09-10 / 211. szám

2010. SZEPTEMBER 5., SZOMBAT AKTUÁLIS 5 Híron KÉRDÉS Ami fülünk 2010. szeptember elsején, este háromnegyed hatkor a dél-alföldi kisváros sétáló­utcáján egy középkorú asz­szony ráköszön egy fiata­labbra. Néhány udvarifis mondat után kérdez: - Ágikám, különben na­gyon aranyos kiskutyátok van, láttam valamelyik nap; hogy hívják? - Maszat. - Miiil? Moszad? - Nem, nem: Maszat! - Ja, az más. Akkor jól van. BAKOS ANDRÁS Sa át vil amost gyárt az SZKT SZEGED. - Saját fejlesztésű, részben alacsonypadlós villa­most gyárt a Szegedi Közleke­dési Kft. A jármű prototípusa harmadannyiba kerül, mint a piacon kapható új kocsik. A KT8A3 típusú szerelvény jövő nyáron állhat forgalomba - je­lentette be Dózsa Gábor, az SZKT ügyvezető igazgatója a tegnapi szakmai konferencián Szegeden, amelyen részt vett a hazai és a régiós villamosközle­kedési szakma 120 szakembere. Az új jármű alapjait a Német­országban használtan megvá­sárolható Tatra pót- vagy motor­kocsik adják. A szegedi mérnö­kök két ilyen jármű átalakított vázát kapcsolták össze egy saját tervezésű, alacsonypadlós kö­zépső résszel. Az utasok négy ajtón szállhatnak be a tágas, esztétikus, klímás villamosba. A prototípus kifejlesztése közel 200 millió forintba kerül, és vár­hatóan jövő nyáron állhat for­galomba az l-es vonalon. Az ön­kormányzati cég amortizációs kerete évente egy-két ilyen vil­lamos építését teszi lehetővé, de a szegedi fejlesztésű jármű al­kalmas lehet az utasok kiszol­gálására a fővárosban is. Az SZKT tervezi egy másik, már kétharmadában alacsonypad­lós típus kifejlesztését is. AKI VÁLASZOL: Czene Attila államtitkár Csuklyás rabló verte meg Erzsike nénit Ebből a táskából vitte el a tettes Bánfi Jánosné 3000 forintját. FOTÓ: KARNOK CSABA 48 órán belül elfogta a rendőr­ség azt a hajléktalan férfit, aki brutálisan bántalmazta, és ki­rabolta Vásárhelyen a 84 éves Bánfi Jánosnét. HÓDMEZŐVÁSÁRHELY KOROM ANDRÁS - Hétfőn, hajnali fél 3 körül felriadtam, hogy nagyon ugat Pici, a kutyám, majd hatalmas csörömpölést hallottam. A szobám üvegezett ajtaján át megpillantottam egy félelme­tes, sötét alakot, aki bevilágí­tott a folyosóra, majd belépett a kitört ablakszárnyon. Mire kikászálódtam az ágyamból, már a konyhában találtam rá. Nagyon megijedtem, mert fe­kete csuklya volt a fején, s azonnal azt mondta: „Add ide a pénzt!" - idézte fel a történ­teket a 84 éves Bánfi Jánosné Erzsike. - Amikor azt mond­tam, hogy nincs, mert elköl­töttem tüzelőre és mészre, va­lamivel felém sújtott, s arcon talált. Lerogytam, rettenete­sén fájt a fejem, s ömlött a vér az orromból és a számból. Míg eszméletlenül feküdtem, a rabló teljesen felforgatta a há­zat, végül a kamrában szögre akasztott táskámban megta­lálta a pénztárcámat, s ami bankjegy volt benne, azt mind magával vitte. Háromezer fo­rinttal távozott. A földre hul­lott apróval nem vesződött ­idézte fel Erzsike fia, János se­99 Nagyon megijedtem, mert feke­te csuklya volt a fejen, s azonnal azt mondta: „Add ide a pénzt1" Bánfi jánosné gítségével a szörnyű éjszaka történetét. Az idős asszony segélykiál­tásait az egyik szomszéd hal­lotta meg, s ő riasztotta a rendőrséget. - Nem mertek átjönni a szomszédok. így szerencsére nem látták, hogy mi történt velem, s hogy csupa vér lett a hálóingem - mondta Erzsike, aki a történtek óta csak fiával együtt mer a házában tartóz­kodni. Az asszonyt a mentők a rablás éjszakáján a szegedi klinikára szállították, ott kide­rült, az orrcsontja két helyen is eltört, de a szilánkok na­gyobb kárt nem okoztak. A rabló nem sokáig örülhe­tett soványka zsákmányának. A rendőrök a helyszínen rög­zített nyomok alapján, illetve az adatgyűjtést követően 48 órán belül azonosították, majd elfog­ták, őrizetbe vették azt a 48 éves haj­léktalan fér­fit, aki eddig hat alkalom­mal volt már büntetve vagyon elleni és erőszakos bűncselek­mények miatt. A gyanúsított a rendőrségen megtagadta a vallomástételt, ám a bizonyí­tékok alapján súlyos testi sér­tés miatt indítottak ellene büntetőeljárást, s kezdemé­nyezték előzetes letartóztatá­sát. Amikor áldozata megtud­ta tőlünk, hogy elfogták a rab­lót, azt mondta, most már nyugodtabban alszik, nem tart attól, hogy éjszaka ismét visszatér. SZEGED A LISTA HARMADIK HELYEN 3 kérdést teszünk fel oiyan embereknek, akik valamiért az érdeklődés középpontjába kerültek, és olyanoknak, akik válaszolni hivatottak aktuális témákra. Ezúttal Czene Atti­la, a Nemzeti Erőforrás Mi­nisztérium sportért felelős államtitkára válaszolt, aki a napokban Csongrádon járt. CSONGRÁD BÍRÓ DÁNIEL - A kormányzat öt látvány­sportágat adókedvezménnyel segít. Az önkormányzatoknak mit tanácsol: ők is emeljenek ki egy-két sportágat, amit job­ban támogatnak? - Az önkormányzati vá­lasztások után országjárásra indulok. Arra fogom biztatni a polgármestereket, hogy ösz­tönözzék a helyi vállalkozáso­kat az öt látványsportág tá­mogatására, és az így felsza­baduló önkormányzati forrá­sokból a többi sportág része­sülhet. Ha olyan sportágról van szó, ami nem tartozik a kiemeltek közé, de a helyi tra­díciók és az eredményesség miatt fokozott figyelem övezi, akkor szerintem érdemes ­akár a látványsportok kárára is - súlyozva támogatni eze­ket a sportegyesületeket. - Szegeden, Szentesen és Csongrádon is régóta ter­vezik, hogy fedett uszo- { dát vagy sportolásra al- ' kalmas új medencét épite- " nek. Milyen támogatást nyújt a jövőben a kormány a sportlétesítmények fej lesztésére? - Az új lé­tesítmé­nyek létre­hozásánál szempont, annál sokkal fon­tosabb, hogy minél többen használják a medencét vagy a csarnokot. Azt kell szem előtt tartaniuk a településeknek, hogy egy ilyen beruházás többszörösen megtérül, ha a kihasználtság megfelelő. Az építkezésre össze lehet szedni a szükséges pénzt, de a hosz­szú távú fenntartás nagyobb terhet ró az önkormányzatok­ra. Uniós források felhaszná­lásával és európai modellek átvételével el lehet érni, hogy a településeknek is megérje ebbe a stratégiai ágazatba be­fektetni. Ami Szegedet illeti, a sportuszoda felújítását tar­tom reális megoldásnak. Egy új komplexum működtetése jóval drágább lenne, mint ha tanmedencék épülnének vá­rosszerte az iskolák közelé­ben. Szerintem az utóbbi a járhatóbb út. - Az államtitkári munka mel­lett mennyi ideje marad spor­tolásra? - Múlt hétfőn a finn kül­ügyminiszterrel úsztam a Margit-szigeten. Az volt a kí­vánsága, hogy sportoljunk, én pedig nem utasíthattam vissza ezt a lehetőséget. Túl­zás lenne azt állítani, hogy a tempók között elmerültünk a munkában, de a dip­lomáciai kapcso­lattartás egyik, ha nem a leg­- egészségesebb formáját válasz­tottuk. A SZERZŐ FELVÉTELE nem a várható sportsi­ker a legfőbb Idén 18-an haltak meg a megye útjain Vác és Kecskemét után Szege­den - holtversenyben Debre­cennel - történt a legtöbb ha­lálos közlekedési baleset ta­valy Magyarországon. MAGYARORSZÁG, CSONGRÁD MEGYE MUNKATÁRSUNKTÓL A személyi sérüléssel járó köz­lekedési balesetek száma 2010. első félévében az előző év azonos időszakához képest 14 százalékkal csökkent - áll a Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb tájékoztatójában. A balesetek kimenetele még kedvezőbben alakult: a halá­los balesetek száma 24, a sú­lyos sérüléssel járóké 16 szá­zalékkal csökkent. Tavaly 729-en sérültek meg különböző közúti balesetek­ben Csongrád megyében ­29-en életüket vesztették. A legtöbb sérült - a fővárost nem számítva - Pest megyében volt, amit Hajdú-Bihar és Sza­bolcs-Szatmár-Bereg megye követ. Csongrád a 9. helyen áll a megyék összesített listáján. A legrosszabb helyzet a kö­zép-magyarországi régióban volt, ahol 5515 baleset történt. A negatív rangsorban ezután az Észak-Alföld (2839), majd a Dél-Alföld (2157) következik. A legkevesebb balesethez (1670) Észak-Magyarországon kellett kivonulnia a hatóságnak. A legszomorúbb város cí­mét Vác és Kecskemét érde­melte ki, ahol tavaly 12 halá­los baleset történt. Ezt követte Szeged és Debrecen 9-9, majd Szolnok és Győr 8-8 halálos balesettel. Magyarországon 20 éve 27 ezer 801, 10 éve 17 ezer 493, míg tavaly 17 ezer 864 baleset történt: 1990-ben 4258, 2000-ben 2062, tavaly 2274 balesetet okozó volt ittas álla­potban. A legtöbb szerencsét­lenség azért következett be, mert nem adták meg az el­sőbbséget. Csongrád megyében a ked­den Makó-Rákoson történt ha­lálos balesettel együtt idén 18-an - közülük 6-an Szege­den - vesztették életüket köz­úti balesetben. Are you auto-motivated? Welcome! A Continental 2009-ben elért 20 milliárd eurós forgalma révén a világ egyik vezető gépjármügyártási beszállítója és jelenleg a világ 46 országában 134.500 munkatársat foglalkoztat. A ContiTech divízió a Non-Tire Rubber területén alkalmazott technikai elasztomer-termékek egész sorának egyik világszerte vezető kínálója és a Non-Tire Rubber terület műanyag-technológiájának specialistája. A divízió funkcionális elemeket, alkatrészeket és rendszereket fejleszt ki és gyárt a gépjármű­gyártó ágazat és más fontos iparágak számára. A divízió összesen kb. 22.000 munkatársat foglalkoztat. Az 2009-es esztendőben kb. 2,4 milliárd eurós forgalmat ért el. Ezért szeretnénk Önt is megnyerni Szeged városában lévő üzemünk számára. Munkavédelmi munkatárs Feladata: • törvényben leírt munkavédelmi szaktevékenység végzése. Elvárások: • felsőfokü szakirányé végzettség • középfoké angolnyelv-tudás írásban és szóban • jó kommunikációs és problémamegoldó készség • kiváló szervezőkészség • MS Office-ismeret. Előnyt jelent: • német nyelv ismerete • gumigyártás területén szerzett tapasztalat • multinacionális környezetben szerzett gyakorlat. Mindezekért biztosítunk: • csapatmunkát multinacionális környezetben • biztos és versenyképes jövedelmet • folyamatos képzési lehetőséget • kihívásokban gazdag feladatokat. Munkavégzés helye: • Szeged. Kész együtt vezetni a Continentallal? Az első lépés, hogy elküldi hozzánk pályázatát az alábbi címre 2010. szeptember 30-ig: ContiTech Rubber Industrial Kft. Humánerőforrás főosztály 6728 Szeged, Budapesti út. 10. E-mail: human@cbg.contitech.hu (gníineníal

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom