Délmagyarország, 2009. december (99. évfolyam, 281-305. szám)

2009-12-16 / 294. szám

2009. DECEMBER 16., CSÜTÖRTÖK AKTUALIS Augusztustól járható a csongrádi elkerülő 1b1wmmmm Megnőtt az orvosi ügyeleten a forgalom Mostanában háromszor többen keresik fel (főleg hétvégen­ként) a szegedi Szilágyi utcai felnőtt- és gyermekorvosi ügyeietet, mint korábban. Elő­fordul, hogy a betegek az utcán várják ki, amíg sorra kerülnek. SZEGED BERECZKY DIÁNA Általában 120-150 ember kere­si fel hétvégi napokon az ügyeletet. Az elmúlt hetekben napi 250-re ugrott a betegfor­galom, de erre számítottak. - Ha tovább nő, el lehet gondolkodni további orvosok bevonásáról. Influenzajár­vány időszakában mindig több beteget látunk el, bár a HINl-járvány miatt most még többen jönnek. Olyanok is, akik itt akarják felíratni az ol­tóanyagot. A helyzet odáig fa­jult, hogy ki kellett írni az aj­tóra: ilyen szándékkal fordul­janak háziorvosukhoz, mert az ügyelet nem erre való ­tudtuk meg Cserjés Andrea or­vosigazgatótól, a Dél-alföldi Regionális Mentőszervezet ve­zetőjétől. A főorvos szerint a hiányos felvilágosítás miatt is többen jönnek, mert nem tud­ják, hogy milyen tünettel kell orvoshoz fordulni és mit lehet otthon is kezelni C-vita­minnal, forró teával és pihe­néssel. - Nem szabad elbagatelli­zálni a több napja tartó, 38,5 fok feletti, csillapíthatatlan lázat, a mélyről jövő köhögést és a fulladásérzetet. Mindenki volt már influenzás, ismeri a tüneteit, így észreveszi, ami ehhez képest új és szokatlan. Az biztos, aki be van oltva, nem hal bele az új influenzá­ba - tette hozzá. A Szegedi Kistérség Többcé­lú Társulása áprilisban vette át az orvosi ügyeletek működteté­sét a térség önkormányzataitól. Ennek irányításában segít a mentőszolgálat. Az ügyeletet a területi ellátási kötelezettség­gel rendelkező háziorvosok, il­letve vállalkozó kedvű, sürgős­ségi gyakorlattal rendelkező doktorok látják el. A betegeket 180 orvos vizsgálja napi váltás­ban, szükség esetén három au­tóval tudnak a helyszínre vo­nulni. A kistérség 12 települé­sén 200 ezer ember ellátásáért felelnek. KÖRKÉP Bíróságok ügyfélfogadása AZ ÉV VÉGI MUNKASZÜNETI NAPOK ÉS MUNKANAP-ÁT­RENDEZÉSEK miatt december 19-31. között a Csongrád Me­gyei Bíróság, a Szegedi Városi Bíróság, a Szegedi Munkaügyi Bíróság, a Csongrádi, Hódme­zővásárhelyi, Makói és Szen­tesi Városi Bíróság naponta 8-10 óráig, a Cégbíróság pe­dig 9-11 óráig fogadja az ügy­feleket. A Csongrád megyében működő intézmények decem­ber 21. és 2010. január 3. kö­zött nem tartanak panasznapi ügyfélfogadást - közölte Cseh Attila, a Csongrád Megyei Bí­róság sajtószóvivője. 46 millióból fejlődik a zsombói közlekedés 12 ÚJ AUTÓBUSZÖBÖL ÉS 11 AUTÓBUSZVÁRÓ ÉPÜL Zsom bőn - az erről szóló szerződést tegnap írta alá Balogh László, a DARFÜ Nonprofit Kft. ügyveze­tő igazgatója és Gyuris Zsolt polgármester. Az Új Magyaror­szág Fejlesztési Terv Dél-alföldi Operatív Program által támoga­tott Zsombó község közösségi közlekedésének fejlesztése cí­mű pályázat megvalósítására 38 és fél millió forintot nyert a település. A Kiskunfélegyháza felőli öt­ágú körforgalom már elkészült a 451-es főút Csongrádot elke­rülő szakaszán. Az építéssel jú­nius végére kell végeznie a ki­vitelezőnek, de a forgalmat csak augusztusban engedik rá a 1,5 milliárdból épülő útra. CSONGRÁD BÍRÓ DÁNIEL Félidőnél tart a csongrádi el­kerülő út építése. A 451-es fő­út 4,5 kilométeres szakaszá­nak kivitelezését a Colas Építő Zrt. és a Szeviép Zrt. alkotta Csongrád 2009 Konzorcium nyerte el: forgalmi adó nélkül 1 milliárd 313 millió forintért vállalták a munkát. Hiába hir­detett győztest már tavasszal a beruházó Nemzeti Infrast­ruktúra Fejlesztő Zrt., az'elhú­zódó ingatlanviták miatt csak augusztusban tudott levonul­ni a területről a leletmentő ré­gészcsapat. A Kiskunfélegyháza felőli ötágú körforgalmú csomó­pont építése határidőre befe­jeződött, ennek korábbi meg­építése az önkormányzat ké­rése volt - tudtuk meg Faza­kas Orsolyától, a NIF Zrt. kom­munikációs vezetőjétől. Utób­bival kapcsolatban a városhá­zán azt mondták, úgy értesül­tek, hogy a Tesco továbbra is fenntartja áruház-építési szándékát, ezért sürgették a kivitelezőt a félegyházi úton. A földmunkák háromnegyede elkészült, a vízépítési munkák 50 százalékon állnak, a gáz-, víz-, szennyvíz- és távközlési vezetékek kiváltása megtör­tént, a kis- és középfeszültsér gű elektromos vezeték kivál­tások januárban indulnak. El­készült a szintbeni vasúti átjá­ró is, ahol az elkerülő út ke­resztezni fog­ja a Kiskun­félegyhá­za-Szentes vasútvonalat. Fazakas Or­solya szerint ha tavasszal nem lesznek rendkívüli időjárási körülmények, a kivitelező vár­hatóan tartani tudja a határ­időt. A konzorciumnak június végéig kell végeznie a mun­kákkal. Kérdésünkre a kom­munikációs vezető elmondta, nem adják át a határidő előtt szakaszosan a 4 körforgalmi csomóponttal ellátott utat. Fa­zakas Orsolya hozzátette, a ki­vitelezés befejezése után kö­vetkezik a műszaki átadás-át­vételi eljárás, majd annak si­keres lezárása után kérhetik meg a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól a forgalomba he­lyezést. Reményeik szerint au­gusztusban indulhat meg a forgalom az elkerülő úton. 99 A földmunkák háromnegyede elkészült a leendő csongrádi elkerülő úton. Tegnap gőzerővel folyt az aszfaltozás a Boldogasszony sugárúton. Döcögött az úthenger is. FOTÓ KARNOK CSABA Átveszi a város a sugárutat Két visszautasítás után tegnap elkezdődhetett az 1-es villa­mosvonal Boldogasszony su­gárúti szakaszának műszaki át­adása. A Kossuth Lajos sugár­úti szakaszt január 15-éig, a teljes beruházást február végé­ig kell befejezni. SZEGED MUNKATÁRSUNKTÓL Az autóforgalom számára megfelelő a Boldogasszony sugárút aszfaltja, a Szent Fe­renc utcai körforgalom, a vá­gányok melletti burkolat - ál­lapították meg az uniós támo­Szeged és a Boldogasszony sugárút felújításán dolgozó A-Sz-E Konzorcium közötti szerződés szerinti feltételek most teljesültek - tudtuk meg Botka László polgármestertől. „A 10 millió forintos kötbér 10 napig, tehát hétfőig ketyegett." gatással készülő nagyberuhá­zást ellenőrző mérnökök és a város szakemberei. A város ál­tal december 5. óta felszámolt napi 10 millió forintos kötbér 10 napig, tehát hétfőig ketye­gett. De a munka nem ért vé­get: még egy hónapig az utol­só simításokat végzik. Tegnap a hóban tucatnyi géppel dolgoztak az aszfalto­zok a Markovits utcánál, há­rom járművel a Bécsi körúti kereszteződésben, és még leg­alább ennyien serénykedtek a Szent Ferenc utcai körforga­lomnál. Mire eltűntek a hó­foltok, felfestették a zebrákat is. Nincs még teljesen kész a burkolat, de a legfelső kopó­réteg kialakítása tavaszra ma­rad. Hátravan a bicikliutak, járdák építése, a táblázás, a peronkorlátok kialakítása. Emiatt tehát munkagépek jár­nak még a Boldogasszonyon. Az autósokat azonban egy-két napon belül - a Hősök kapu­jától kezdve - szakaszosan visszaengedik a sugárútra. Az l-es villamosvonal Kos­suth Lajos sugárúti szaka­szán - módosított határidő szerint - január 15-éig kell elkészülnie a villamospályá­nak. Ez azt jelenti, hogy az l-es teljes vonalán végig kell mennie a tujának. A teljes beruházást - a rókusi csomó­ponttal együtt - február vé­géig kell befejezni. HAjRÁZNAK AZ ÉPÍTŐK, FÉLNEK A HÉTVÉGI MÍNUSZOKTÓL Rá se rántottak a hóesésre Komp üzemel a Tiszán CSONGRÁD. Szétszerelték és fél­reállították tegnap a csongrádi pontonhidat a révészek. Reg­geltől délutánig 17 szakember dolgozott a monstrumon. A szerkezet padozatát 2007-ben 26 millió forintból újították fel, így néhány évig biztos nem kell jelentős pénzt fordítani a fahíd rekonstrukciójára. Az éves üze­meltetésre mintegy 50 millió fo­rintot költ a közútkezelő. Az át­kelőhelyen mától komp közle­kedik: napkeltétől napnyugtáig ingyenesen jár a csépai oldal és Csongrád között. Február dere­káig biztosan telel a hídszerke­zet, utána a vízállástól és az idő­járástól is függ, mikor szerelik össze. Általános gyakorlat, megvárják, hogy a kiskörei duz­zasztótól leengedjék az uszadé­kot, az ugyanis óriási károkat okozna a pontonhídban. Nem akadály a hóesés az épí­tőknek - határt csak a nagy fa­gyok szabnak. Mivel a hét vé­gére akár mínusz 10 fok is le­het nappal, a tegnapi hóesés­ben nagy hajrába fogtak a munkások az építkezéseken. SZEGED FEKETE KLÁRA Soha annyi téli építkezés nem volt még Szegeden, mint eb­ben az évben: egyszerre épül a Reök-palota előtti tér, az l-es villamos vonala a Szent Fe­renc utcai körforgalommal és a Rókusi csomóponttal, az újszegedi Napfényfürdő Aquapolis és a Forrás. Bontják a régi kendergyárat is, hogy az Árkádnak készítsék elő a terepet. A tegnap reggeli és kora délelőtti hóesésben is a legna­gyobb erőbevetéssel dolgoz­tak. Számítanak arra, hogy a hét második felében le kell állniuk, ha éjszaka mínusz 20, nappal mínusz 8-10 fok lesz. A Napfényfürdőnél, noha már több mint egy hónapja vé­dett helyen, a hatalmas épít­mény belső munkálatait vég­zik, kint is folytatódott a köz­műépítés és a tereprendezés. A szomszédos Forrásnál - itt is a belső szereléseknél tartanak ­a parkolót is elkezdték építeni. A Reök-palota előtti kráter szélén markoló lendült mun­kába, körülötte sárga mellé­nyes munkások dolgoztak a hóesésben ugyanúgy, mintha még csak szeptembert írnánk. Az M43-as építőit sem aka­dályozta a hideg. Tegnap megírtuk: az eső szakaszon, az 5-ös főút csomópontjában éjszaka a betongerendákat helyezik rá a felüljáró pillérei­re. Aszfaltréteget viszont már nem raknak le, tavasszal kap­ja meg a kopófelületet a sztrá­da. A második szakaszon, a Tisza-híd pályaszerkezetén tegnap még betonoztak is: Aíáfó Sándor, a Hídépítő Zrt. építésvezetője elmondta, reg­gel mínusz 3, délben 0 fokot mértek, emiatt fóliával leta­karták és elektromos fűtéssel melegítették a betont, hogy megkössön. Ha a napokban megérkezik a farkasordító hi­deg, csak az acélszerkezeten dolgozhatnak, például zsaluz­hatnak. A hegesztés sem ja­vallott mínusz 5 fok alatt. A munkások fűthető konté­nerekbe húzódhatnak a hideg elől. Ezek már nyáron is ott álltak az ártérben - akkor, a plusz 40 fokban a klímabe­rendezés működött bennük. Mínusz 5 fok a határ Mínusz 5 fok éjszakai hőmér­séklet alatt már nem betonoz­nak - ez a szabály. Plusz 5 foknál lerakják a betonréteget, 0 foknál pedig fűteni kezdik. Az autópálya-építésen dolgozóknak melegedőbódékat állítottak fel. FOTÓ. SCHMIDT ANDREA

Next

/
Oldalképek
Tartalom