Délmagyarország, 2009. november (99. évfolyam, 256-280. szám)

2009-11-07 / 261. szám

« r 6 település 5 iskolaorvosi pra­xisa lett betöltetlen november­től Csongrád megyében, mert az érintettek nem újították meg a működési engedélyüket. Isko­lát ugyan nem zárnak be emi­att, de az önkormányzatoknak valahogy meg kell oldaniuk az iskola-egészségügyi ellátást. CSONGRÁD MEGYE TOMBÁCZ RÓBERT Több mint 160 iskolaorvosnak és iskola-egészségügyi szolgál­tatónak kellett módosítania, megújítania működési engedé­lyét novemberig. Erre azért volt szükség, mert csak azok dol­gozhatnak tovább iskolaorvos­ként, akik megfelelnek a szak­tárca által előírt új minimum­feltételeknek. A többek között kullancscsipesz, hűtőtáska vagy pupillavizsgáló lámpa meglétét előíró rendeletnek szinte mindenki megfelelt ­határidő előtt 2 nappal mégis csak a megyei iskolaorvosok 40 százaléka jelezte, hogy meg­újítaná az engedélyét. Ennek az volt a legfőbb oka, hogy elterjedt közöttük: 20 ezer 700 forintot kérnek az ÁNTSZ-ek az engedély megújí­tásáért. Ez közel annyi, ameny­nyit egy falusi iskolaorvos egy évben keres. Később az Orszá­gos Tisztifőorvosi Hivatal úgy döntött, a megújítás mégiscsak ingyenes. Ennek a döntésnek megvolt a hatása: Csongrád megyében végül csak 5 iskola­orvos, illetve iskola-egészség­ügyi szolgáltató nem jelentke­zett határidőig, mindegyikük a szentes-csongrádi kistérség­ben dolgozott - tudtuk meg Balog Erikától, a régiós ÁNTSZ igazgatási osztályvezetőjétől. Egy szentesi, egy nagytőkéi, egy fábiánsebestyéni, egy nagymágocsi és egy eper­jes-árpádhalmi iskolaorvosi praxis nincs jelenleg betöltve, mivel az ott dolgozóknak - a határidő letelte miatt - meg­szűnt a működési engedélyük. Bár iskolát nem zárnak be az iskolaorvos hiánya miatt, ellátatlanul sem maradhatnak a gyerekek - hangsúlyozta Balog Erika. Ez azt jelenti, hogy az érintett önkormány­zatoknak valamilyen módon meg kell oldaniuk a kieső szakemberek pótlását, az is­kolaorvosi feladatok ellátását. A makói József Attila Gimnázium NYÍLT NAPOT TART 8. osztályosoknak ^^ 2009. november 10-én 8.00 órától, 4. osztályosoknál 2009. november 17-én 14.00 órától. A 4. osztályosok jelentkezési lapjait 2009. december 11-ig lehet leadni az iskola titkárságán. A 8. osztályosok jelentkezési lapjait 2010. február 19-ig lehet leadni. SZEGED FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL A szegedi és a pécsi szakértő szerint a doktornő nem tett meg mindent, a budapesti szerint nem hibáztatható. Lajkó Szilvia ügyésznek az volt a meggyőződése, hogy a vásárhelyi kórház orvosa nem vizsgálta meg elég alaposan a beteget, akinek sorsáról ott, a folyosón döntött. Kriveczky György ügyvéd ki­emelte, egyik szakértő sem ál­lította azt, hogy a vizsgálat mértéke és a beteg halála kö­zött lenne bármilyen összefüg­gés. Az ügyvéd leszögezte, Hajdú Imre 15 óra 32 perc és 15 óra 50 perc között, amíg a vá­sárhelyi kórházban tartózko­dott, nem volt sürgős szükség állapotában. Szerinte az eljá­rás nem vizsgálta elég alapo­san a mentősök szerepét, ho­lott ha nem vitatkoznak az or­vossal, hanem időben elindul­nak a beteggel, akkor a szente­si kórházban érte volna a vég­zetes rosszullét a több beteg­ségben is szenvedő 67 éves fér­fit - és most nem lenne tárgya­lás. Nem lenne bírósági ügy akkor sem, ha a betegfelvételi szabályok a régiek maradnak, és fel lehetett volna venni a belgyógyászati kezelést igény­lő beteget az osztályra. De áp­rilis elsejétől a vásárhelyi kór­ház ágyainak számát draszti­kusan csökkentette a kor­mány, és egyértelmű utasítás létezett arról, hogy a sürgős beteget el kell látni, a nem sür­gős, körzeten kívüli, belgyó­gyászati esetet viszont tovább kell küldeni Szentesre. A bíróság úgy találta, a dok­tornő bűnös foglalkozás köré­ben elkövetett veszélyeztetés miatt, mert nem tett meg min­dent a betegért. El kellett volna végeznie egy EKG- és vérgáz­vizsgálatot, csak ezek után dönthetett volna nyugodt szív­vel a továbbküldés vagy az ott tartás mellett. Beleesett abba a csapdába, hogy ismerte a bete­get, és az ismeretei alapján ítél­te meg az állapotát. Juhász Zsu­zsanna bírónő hangsúlyozta, ez nem politikai ügy, hanem szak­mai. ítéletének indoklása köz­ben kétszer is kimondta: le a kalappal az orvosok előtt, akik nagyon nehéz munkát végez­nek, kevesen sok beteget látnak el - de a felelősségük is nagyon nagy. A büntetés 200 napi tétel pénzbüntetés, egy nap értékét ezer forintban határozta meg a bíróság, ami 200 ezer forintot jelent. A 423 ezer 522 forint per­költség ís a vádlottat terheli. Az ügyész tudomásul vette az íté­letet, Kriveczky György azon­ban - ahogyan a bíró várta is ­bejelentette: fellebbezni fognak a felmentésért. A per tehát a Csongrád Megyei Bíróságon folytatódik. Vásárhelyi közlemény. A tárgyaláson - ahogy a többin is - jelen volt Kallai Árpád, a vásárhelyi Erzsébet Kórház-rendelőintézet főigazgatója, de nem kívánta kommentálni a történteket. A város önkormányzata és Lázár jános polgármester azonban az ítélet után közleményt juttatott el a sajtóhoz: „Hódmezővásárhely Megyei jogú Város meggyőződése, hogy nem követett el hibát a doktornő. A város támogatja az első fokú ítélet ellen indított fellebbezését." A polgármester bízik abban, hogy a bíróság az eljárás során nem jogot, hanem igazságot szolgáltat. IGYEKEZNEK LEFARAGNI A KÉSÉSBŐL A VILLAMOSÉPÍTŐK Tükörkép GARAI SZAKÁCS LÁSZLÓ garai.szakacs@delmagyar.hu Két óra negyvennégy perc alatt nyolcvannyolc kilomé­tert megtenni vasúton 2009-ben, hogy eljussunk Rösz­kéről Nagytőkére... Erre mondják a „hozzáértők", ilyen vasútra nincs szükség, hiszen... Hiszen mi is? Autóval ugyanez a távolság nyolcvan­három kilométer, egy óra huszonnyolc perc, átszállás nélkül, persze, és nem kell hatvanhárom percet vára­kozni, autóbusszal pedig száztizenkét kilométer és há­rom óra harminc perc, két átszállással és összesen öt­venpercnyi várakozási idővel (idealizált menetrend, részletek a Volán honlapján). Miről is beszélünk akkor? - kérdezhetnék a MÁV illetékesei. Arról, hogy a me­gye északi és déli pontja között tömeg­közlekedési eszkö­zökkel gyakorlatilag lehetetlen gyorsan ­használjunk nagy szavakat -, európai értelemben vett módon és sebes­séggel eljutni. Ez azért elszomorító. A kényelmi szem­pontokat, a járművek komfortfokozatait és ehhez ha­sonló dolgokat még nem is vettem figyelembe, ha azo­kat is lajstromba venném, mi minden hiányzik ezen a „szinten", lehet, hogy leérne a lap aljáig az írásom. Gyorsan megjegyzem azt is: kollégámon kívül kevés ép­elméjű ember lehet a megyében, aki önszántából utaz­na Röszkéről Nagytőkére, vagy fordítva. Nemcsak tö­megközlekedési eszközökkel, úgy egyébként is. Sajnos közlekedésünk színvonala jól jellemzi orszá­gunk állapotát és saját magunkat is. Lássuk be, nevet­séges, hogy a mellékvonalakon döcögnek a motorvo­natok, hogy a buszok csak csoszognak, hogy köz- és vasúton egyaránt nem lehet úgy összehangolni a me­netrendeket, hogy ne kelljen megőszülni a pályaudva­ron a csatlakozás indulásáig. Ha ennyire igénytelenek vagyunk a közlekedésben, mit várjunk életünk többi „területétől"? Félreértés ne essék: nem azt akarom, hogy holnap szuperexpresszek, és gyorsbuszok ingázzanak tízperces követési távolság­gal Röszke és Nagytőke között, hanem azt, ha belené­zünk a tükörbe, akkor a közlekedés szempontjából se érezzük azt, szívünk szerint összetörnénk az üveget. Annyiszor lendítettük már az öklünket különböző tü­körképeink felé... 99 Közlekedésünk színvonala jól jellemzi országunk állapotát és saját magunkat is. 2009. NOVEMBER 7., SZOMBAT AKTUALIS MINDSZENTI BETEGPER: 200 EZRES PÉNZBÜNTETÉS - SZÖKÓ-CSÁSZÁR ILDIKÓ FELLEBBEZ Bűnösnek találták a vásárhelyi doktornőt Kötbért fizethetnek a csúszás miatt Öt iskolaorvos hiányzik Lámpafénynél rakodják a feltört járda darabjait a Kossuth Lajos sugárúton. A hosszított műszakban este 6-ig vagy 7-ig dolgoznak. FOTÓ: KARNOK CSABA Megkérdeztük a szegedi 1-es villamosvonal korszerűsítését végző kivitelezőt, miért nem dolgoznak többen és többet, hogy mihamarabb visszaad­hassák a forgalomnak a város főútjait. SZEGED DOMBAI TÜNDE - Nincs lézengő munkás, mindenki tudja a feladatát. Szervezési hiba előfordulhat, de az egyes részmunkákat végző vállalkozók felelnek azért, hogy minden időre meglegyen - tájékoztatott la­punk kérdésére Lukács Zsolt, a szegedi l-es villamosvonar felújítását végző A-SZ-E Kon­zorcium projektvezetője. Szerdán megírtuk: késik az l-es novemberi Boldogasz­szony sugárúti átadása, csú­szik a Kossuth Lajos sugárúti munka befejezése, valamint a rókusi csomópontban épülő jelzőlámpás körforgalmat is később lehet használni. A projektvezető elmondta: ösz­szesen 120-an dolgoznak a 4,6 kilométer hosszú nyomvo­nalon elosztva és a háttérben, ahol az új vágányokat készí­tik elő. Augusztus vége óta ­a feladathoz mérten - reggel 8-tól délután 4-ig dolgoznak hétköznap és hétvégente, de hosszított műszakokat is el­rendelnek este 6-ig, 7-ig, ha kell. Az építkezésnek az eső sem jelent akadályt, mert szi­vattyúzzák a vizet a munka­gödrökből. Kisebb fagy sem gond, mert a korszerű, mele­gített betonos technológia mí­nusz 5-10 fokos napi átlaghő­mérsékletig alkalmazható. Megírtuk, nem tudni még, pontosan mennyi csúszást je­lent, hogy a Boldogasszony sugárúton újra kell alapozni az új sínpárok helyét. Ez a jö­vő heti újabb tesztmérések után dől el. Tapasztó Sándor, az elektromos tömegközleke­„Szervezési hiba előfor­dulhat, de az egyes rész­munkákat végző vállal­kozók felelnek azért, hogy minden időre meglegyen." Lukács Zsolt dési nagyprojektet irányító Szeged Pólus Kft. projektigaz­gatója elmondta: a legkorsze­rűbb technológiai megoldáso­kat alkalmazzák, ezek sikeres megvalósítása érdekében fo­lyamatos, szigorú ellenőrzés zajlik. Nem fogadják el a nem megfelelő megoldásokat, még akkor sem, ha ez a tervezett ütemezésre is hatással van. Kérdésünkre hozzátette: az új­raalapozás és az ezzel kapcso­latos csúszás költségét a kivi­telezőnek kell állnia. A szer­ződés szerint a kivitelező hi­bája miatt bekövetkező késés esetén a napi kötbér 10 millió forint. A kötbér teljes összege nem haladhatja meg a szerző­désben rögzített nettó vállal­kozói díj 20 százalékát. A csúszással járó esetleges többletterhelésre felkészült az SZKT, folyamatosan karban­tartja pótlójárműveit. A tere­lőutak eddig megfelelően vi­selték a rájuk háruló forgal­mat, és erre lehet számítani a késedelem esetén is - mondta a projektigazgató. Bővebb felvilágosítás a 62/510-932-es telefonon vagy a www.jag.mako.hu oldalon.

Next

/
Oldalképek
Tartalom