Délmagyarország, 2009. szeptember (99. évfolyam, 204-229. szám)

2009-09-17 / 218. szám

2009. SZEPTEMBER 17.. CSÜTÖRTÖK AKTUÁLIS 3 SZEGED TOVÁBB FULDOKLIK - A VÁROS ÚTJAIRA KÖVETELI A KÖTBÉRT A POLGÁRMESTER Nyolc hónapot csúszik az M43-as első szakasza Bár jelenleg is dolgoznak, messze még az út vége. FOTÓ: KARNOK CSABA Az eredeti november 30. he­lyett 2010. július végi határidő­vel szerződésmódosítást kért az M43-as első szakaszának kivitelezője. Ez 8 hónapos csú­szást jelent, két hónappal töb­bet, mint amennyit lapunkban két napja jósoltunk. Botka László szegedi polgármester a városnak követeli a kötbért. SZEGED FEKETE KLÁRA Két nappal ezelőtt megjelent cikkünkben féléves csúszást saccoltunk az M43-as első sza­kaszának, látva, hol tartanak a munkával a kivitelezők. Mostanra kiderült, még ennél is többet késik az átadás, nem 6, hanem 8 hónapot: a 6,7 ki­lométeres szakasz csak 2010. július végére készül el. Mind­össze egy hónappal korábban, mint az M43-as másik három szakasza. Ez Szeged számára azt jelenti, hogy sokkal tovább kell tűrni a lehetetlen forgalmi helyzetet, mint tervezték. Mi történt a cikkünk meg­jelenése óta eltelt 2 napban? A beruházó Nemzeti Infrast­ruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.-hez megérkezett a kivite­lező, a Swietelsky Kft. vezet­te konzorcium határidő-mó­dosítási kérelme, 2010. július 99 A Swietelsky arra hivatkozik, hogy egy méteres átmérőjű víz­vezeték védelmét kell megolda­niuk speciális támfallal, és ezt nem látták előre 30-i határnappal. Fazakas Orsolya, a NIF Zrt. kommuni­kációs vezetője azt mondta, megindították a vizsgálatot, megalapozott-e a kivitelező kérése. Ha bebizonyosodik a felelőssége, kötbér kifizeté­sére kötelezhetik a konzor­ciumot. Mint már leírtuk, a Swie­telsky arra hivatkozik, hogy egy méteres átmérőjű vízveze­ték védelmét kell megoldani­uk speciális támfallal, és ezt nem látták előre. Botka László, Szeged polgár­mestere nem tudja elfogadni, hogy a kivitelező a vízvezetékre hivatkozik, hiszen akkor csak 500 méteren lassultak volna le a munkák. „Elvárjuk a magyar államtól, hogy a szerző­désben foglal­taknak megfe­lelően szigo­rúan járjon el, és érvényesít­se a kötbér iránti igé­nyét" - jelentette ki a polgár­mester. Azt mondta, követeli, hogy az akár több milliárd fo­rintos kötbért ne nyelje le a költségvetés, hanem a szegedi állami utak felújítására fordít­sák. Csak akkor egyezzen bele a NIF Zrt. a határidő módosításá­ba, ha legkésőbb jövő márciu­sig átadnak autópálya-lehajtó­kat, amelyek segítenek elvezet­ni a zsúfolt szegedi sugárutak­ról és körutakról a forgalmat. A polgármester hozzáfűz­te: „20 éve várunk erre az au­tópályára, nem örülünk a csúszásnak, de azt is tudni kell, Románia felé a forgal­mat nem az M43-as első sza­kasza, hanem az új híd vezeti majd el". A NIF Zrt. közleményében az áll, vizsgálják, hogyan le­hetne a kötbérrel kárpótolni a szegedieket, és tanulmányoz­zák a sztrádarész szakaszos átadásának megoldását. Fidesz: nem kellett volna belevágni Hűvös László ellenzéki frak­cióvezető szerint városvezetői felelőtlenség volt belevágni az elektromos tömegközlekedés fejlesztésével kapcsolatos be­ruházásokba az autópálya el­készülte előtt. A határidő mó­dosítása ugyanis azt jelenti, hogy a szegedieknek további 8 hónapig kell elviselniük a közlekedési káoszt. Szabályok apálya SULYOK ERZSÉBET sulyok@delmagyar.hu A napokban kerül a parlament elé a KRESZ újabb módo­sítása, benne - meglepetések. A szegedi közlekedési ál­lapotok miatt - éppen tegnap derült ki, hogy még jövő nyáron is szívunk, mert 8 hónapot csúszik az M43-as első szakaszának építése - talán érzékenyebbek vagyunk; de teljesen érthetetlennek tűnik némely szabályváltoztatás. Emlékezetes, egy korábbi módosító javaslat a zebrák előtt 30-ra lassította volna az autók sebességét - szerin­tem helyesen. Ebből semmi sem lett, a javaslat mára telje­sen eltűnt, mi több, az új módosítás a vasúti átjárókban sem ír elő sebességkorlátot, csak fokozott óvatosságot. A másik meglepetés a biciklisekkel kapcsolatos.'A városi kerékpározás nagyobb 99 Miért kap szinte biztatást éppen a közlekedők felelőtlenebbje? biztonságát szolgálná a KRESZ-írók szerint, hogy - oldva a szoros jobbra tartási kötele­zettséget - a két keré­ken közlekedők meg­előzhetik az egy hely­ben álló kocsisort. Persze körültekintéssel. Továbbá: a mostani általános, 40-es biciklis sebességkorlát kerék­párúton kívül 50-re, kerékpárúton 30-ra változna. Miért? Miért? Miért? - kérdezi az ember rémülten, látva például a szegedi Szentháromság utcán a parkoló és az akadozva haladó járművek között szlalomozó, ön­és közveszélyesen közlekedő kerekezőket. Miért? Mi­ért? Miért? - kérdezi az ember kétségbeesve, visszagon­dolva az Újszegeden történt szörnyűségre, amikor is az azóta közutálattal övezett „csucsu", a városnéző kisvo­nat a zebrán átkelő lánynak ment neki, és ezzel eltört egy fiatal életet, és tönkretett egy családot. Miért nem kell lassítani a zebra előtt az új KRESZ-ter­vezet szerint? Miért kap szinte biztatást éppen a közleke­dők felelőtlenebbje? A nagyarcú sofőr, aki még vigyorog is, amikor sápadtan rebbennek szét előtte a gyalogosok? A gátlástalan biciklis, aki úgy viselkedik az utakon, mintha minden más közlekedő az alattvalója lenne? Gyanítom, ugyanazért nem tartják be se a szigorú, se a lazább szabályokat az utak szereplői, amiért általában az élet egyéb szereplői. Mert többször megússzák, mint nem. Mintha ez lenne a szabály. Határsértőket fogtak RÖSZKI. 9 határsértőt és egy embercsempészt fogtak a röszkei határban, illetve a Ti­sza-töltésen a szegedi határ­rendészek tegnap. Éjszaka egy koszovói, reggel négy af­gán, délután hat koszovói sze­mélyt állítottak elő. Meghall­gatásukkor kiderült, hogy a hat koszovói közül az egyik férfi embercsempész, társai áthozatalát pénzért vállalta. Személyautóval és tömegköz­lekedéssel jutottak el az ál­lamhatárig, ahol a Tisza-tölté­sen gyalogosan léptek Ma­gyarországra. Az embercsem­pészettel megalapozottan gyanúsítható férfival szem­ben büntetőeljárás, a határ­sértőkkel szemben idegenren­dészeti eljárás indult. MAGYAR FIATALOKAT VERTEK SZERBEK - LEDÖNTÖTT LUTHER-SZOBOR Rendszeresek a panaszok Szabadkán csak SZABADKA FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL Egy padon ültek, amazok lete­lepedtek melléjük. - Egyikük megkérdezte, mindannyian magyarok vagyunk-e, és igenlő válaszunkra az egyik nekifu­tásból behúzott egyet a bará­tomnak, úgy, hogy engem is el­sodortak, majd kötekedni kezdtek, és persze kitört a vere­kedés - elevenítette fel a tör­iSf 4 „i. JL „Rettenetesen távol vagyunk az EU-tól. A közbiztonság miatt én sehova sem merek elindulni éjszaka." Dolinszky Gábor lelkész ténteket Dávid. Menekültek, de egy újabb csoport állta útjukat, velük is dulakodás kezdődött. A magyar fiatalok nem sé­rültek meg komolyan. Nem tesznek rendőrségi feljelen­tést, azért fordultak a nyilvá­nossághoz, mert szerintük tarthatatlan ez a helyzet. Tegnap a városban békessé­get, nyugalmat tapasztaltunk. Magyarul beszélgetett barátai­val az utcán Ambrus Éva, mikor megszólítottuk. Édesapja hor­vát, anyja magyar. - Egyre több a kétnyelvű fiatal, nincs akkora nemzetiségi ellentét, mint azt a politika beállítja. Félévente ha előfordul egy-egy ilyen eset - magyarázta. - Ha ilyen történik, kiabálni kell, különben megszokottá vá­lik - vélekedik Dolinszky Gábor evangélikus lelkész, püspöki titkár. Szervezett akciót sejt, mert miután a magyar ifjak me­nekülni kezdtek, újabb szerb csoport várt rájuk. Ezen az es­tén egy másik incidens is tör­tént: ismeretlenek ledöntötték Luther Márton mellszobrát az A Vajdasági Magyar Szövetség közleménye a „legerélyeseb­ben" felszólítja a belügyi titkár­ságot, hogy a támadás tetteseit mielőbb állítsák elő, vizsgálják ki az ügyet. Szerintük a rendőr­ségnek Szabadka veszélyezte­tett övezeteiben megerősített őrjáratokat kellene szerveznie. Maglai Jenő, Szabadka képvise­lő-testületének elnöke és Sasa Vucinic, a város polgármestere közös közleményben ítélte el a szobor ledöntését. Előbbi elis­merte: az önkormányzathoz időről időre érkeznek nemzeti alapon történő támadásokra vonatkozó panaszok. zulátustól. - A háború óta ja­vult a helyzet, már nem olyan hangos a magyarellenesség. De a betelepített szerbek, akiket azért üldöztek el otthonukból, mert szerbek, nagyon érzéke­nyek. A régóta itt élő szerbek­kel, a horvátokkal nincs gon­dunk - mesélte Viktor. - Ha bejön az ember a belvárosba, csak szerb szórakozóhelyeket talál. Szerb a tulaj, szerb a ze­ne, minden. Ezeket jobb elke­rülni éjszaka - hallottuk Ta­mástól -, itt már egy-egy szó­ból is konfliktus alakulhat ki. nappal van béke Viktor és Tamás ugyanazon a padon ült tegnap, mint a megvert fiatalok, FOTÓ: MISKOLCZI RÓBERT evangélikus templom előtt. A lelkész szerint ez puszta vanda­lizmus, nem nacionalista vagy egyházellenes cselekedet. Kü­lönösebb kár nem keletkezett, a fűre dőlt a szobor, csak a visz­szaállítás munkadíját kellett ki­fizetni. Hétfőre helyreállították. - A püspökség aggasztó­nak tartja, és határozottan el­ítéli ezt az esetet. Nagyon rossz az ország helyzete. A fia­talok úgy érzik, itt nincs jövő­jük. Úgy vannak vele: ez Szer­bia, itt mindent meg lehet csi­nálni. Rettenetesen távol va­gyunk az EU-tól - panaszolta a lelkész, bevallva: a közbiz­tonság miatt „én sehova sem merek elindulni éjszaka". A szabadkai Viktor és Ta­más ugyanazon a padon ült tegnap, mint a megvert fiata­lok, nem messze a magyar kon-

Next

/
Oldalképek
Tartalom