Délmagyarország, 2009. augusztus (99. évfolyam, 179-203. szám)

2009-08-31 / 203. szám

2009. AUGUSZTUS 31., Egy frissen elkészült szakértői becslés szerint 5-6 millió forintba kerülne annak a falnak a restaurálása, amely páratlan ipartörténeti emlékeket, az egykori makói Ford-márkaképviselet reklámképeit őrzi. MAKÓ SZABÓ IMRE A szakszerű restaurálás drága dolog - ezt is jelzi az a szakértői tanulmány, amely nemrégiben készült el arról, mennyi pénzből lehetne megmenteni Makó egyik ipartörténeti nevezetességét. A Deák Ferenc utcai egykori Ford-márkaképviselet homlokzatáról van szó, melyen egyre halványabban ugyan, de még mindig láthatók a múlt század elejéről származó reklámképek. Az épület 1922 és 1944 között a Galamb család tulajdona volt. A família arról nevezetes, hogy egyik tagja, Galamb József az amerikai Ford-autógyár főkonstruktőreként komoly részt vállalt az évszázad autójának kikiáltott Ford T-modell megalkotásában - nem csoda hát, hogy itt is árulták járműveiket. A faA T-modell képe még mindig látszik. FOTÓ: SEGESVÁRI CSABA Ion a sok évtizedes pusztulás ellenére még ma is kivehető a Ford-Lincoln-Fordson felirat, és a négy, autókat ábrázoló képből is felismerhető egy. A fal a város egyik nevezetessége lehetne, akár turisztikai vonzerőt is jelenthetne, hiszen a Ford neve mindmáig jól cseng szerte a világban, ráadásul az önkormányzat nemrégiben megvett egy Ford T-modellt, amely a múzeumban látható, mi több, a helyi, tagintézményként Galamb József nevét viselő szakiskola diákjai egy másik kocsi restaurálásán is dolgoznak - az autóról sok minden hiányzik még, de már el lehet vele indulni. A fal megmentésére sokan tettek kísérletet, sok helyre fordultak támogatásért mindeddig eredménytelenül. A József Attila Múzeum igazgatója, Halmágyi Pál most arról tájékoztatta lapunkat: a Maros-völgyi Leader Egyesülethez fordultak, amely uniós pályázati forrásokat igyekszik felkutatni többek között a falhoz hasonló történeti emlékhelyek ápolására. A lehetőséget már keresik. A képeket egyébként jól lehetne látni, ha restaurálnák a falat, mert az épület elől a közelmúltban - a kerékpárút építése miatt kivágták a fákat. SZEGED DOMBAI TÜNDE Mit tehet az önkormányzati képviselő, ha körzetének egyik felében nincs közintézmény? Úgy oldja meg, mint Gila Ferenc. Míg Petőfitelepen a művelődési házban várja a lakosokat, addig Baktóban mivel ott se iskola, se kultúrház nincsen - „házhoz" megy. Kitalálta, hogy ő megy a népek után. öt kocsma jöhetett szóba, azokat járta végig, végül a Nádas presszóban kötött ki. Bevált, a lakosok megszokták - indokolta a választását a városatya. A minap megtelt a kerthelyiség sörpadja, pótszéken is várakoztak a lakosok. A kánikula ellenére sem az alkoholé volt A Boldogasszony sugárúton a korábbi években is voltak tumultuózus jelenetek a tanévkezdéskor. A mostani iskolakezdéstől mindenki retteg. FOTÓK: KARNOK CSABA SZEGED FOLYTATÁS AZ 1. OLDALRÓL - Nem csupán a két egyetemi gyakorló iskolánál, de más iskoláknál, például a Madáchnál és az Arany Jánosnál is hatalmas lesz a torlódás - véli Kalmár Ferenc. A közgyűlés városüzemeltetési bizottságának KDNP-s elnöke szerint a városvezetés nem gondolta alaposan végig a felújítások menetrendjét, hűbelebalázs módjára csapott bele a fejlesztésekbe. Ez szerinte egyértelműen politikai célokat szolgál, ugyanis a választásokra el akarnak készülni a beruházásokkal. - Sokkal kisebb felfordulást okozott volna a városban, ha hosszabb távra ütemezve, részletekben végzik el a felújításokat, és nem mindent egyszerre akarnak elkészíteni - mondta az ellenzéki politikus, aki szerint a Boldogasszony sugárút A parkolóhelyek 10 százaléka szűnik meg. A Boldogasszony sugárút, valamint a 8-as és a 10-es troli útvonalának elkészültével mintegy 80 parkolóhelyet számolnak fel véglegesen a sugárúton, valamint a Markovits és Vitéz utcában. Októberben kezdődik a Reök-palota előtti tér, valamint a Kölcsey, Gutenberg utca és Mars tér keresztirányú tengely díszburkolatos sétálóövezetté alakítása. Utóbbi beruházással mintegy 150 fizetős parkolóhelyet szüntetnek meg a belvárosban. Jelenleg kevesebb mint 2500 fizetős parkolóhelyet tartanak nyilván Szegeden. környékén lehetetlen lesz parkolni, hiszen normál üzemmódban is telítettek voltak a parkolóhelyek a klinikáknál, a Szentháromság, a Vitéz és a környező kis utcákban. - Én is kíváncsi vagyok arra, mi lesz tanévkezdéskor a Boldogasszony sugárúton válaszolta Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester arra a kérdésünkre, hogy szerinte mi várható szeptember elsején a két egyetemi gyakorló iskolánál. A politikus elmondta, hogy a felújítást koordináló céggel egyeztetve úgy határoztak, hogy a Markovits utca és a Hősök kapuja közötti szakaszon, a tanárképző főiskola és az Irinyi menza előtt, valamint a Tisza Lajos körúton, a Ságvári-gimnázium oldalsó bejáratánál, ahol egykor taxidroszt volt, megállhatnak a szülők annyi időre, amíg a gyerek kiszáll az autóból. Előbbi szakaszon 13-15, utóbbi helyen 6-8 autó fér el. Nagy Sándor hangsúlyozta, bár voltak kisebb problémák, és van egy kevés csúszás, ütemterv GYORSAN SZAPORODNAK BAKTÓBAN A FEKV0REND0RÖK szerint haladnak a felújításokkal. - Hogy miért nem rögtön tanévzáráskor, június végén kezdtük el az egyes villamos Boldogasszony sugárúti pályaszakaszának felújítását? Mert akkor meg azt hallgathattuk volna, hogy miért éppen a szabadtéri játékok ideje alatt végezzük a rekonstrukciót vélekedett Nagy Sándor, aki szerint a felújítási munkálatoknak nincs igazán jó, ideális ideje. A Boldogasszonyon a tervek szerint decemberre fejezik be a munkát. A helyzet súlyát mutatja, hogy a rendőrök a polgár- és városőrökkel együtt egy hónapig fokozottan figyelik a Boldogasszony sugárút és környékének közlekedését. Szenti Szabolcs rendőrségi sajtószóvivő elmondása szerint csak akkor avatkoznak be és irányítják a forgalmat, ha „olyan közlekedési helyzet alakul ki, és nem csinálunk nagyobb káoszt". Az első napokban nem büntetnek, csak figyelmeztetnek a rendőrök, ha valaki szabálytalankodik. Villáminterjú Dózsa Gábor SZKT-igazgatóvat - Mire számít tanévkezdéskor a Boldogasszony sugárút környékén? - Biztosan gondot fog okozni a jelenlegi helyzet, de egyszer meg kell csinálni a pályafelújítást. - Miért nem a nyári szünetben végezték el a munkát? - Erre nem kívánok válaszolni. - Mit ajánl azoknak, akik autóval viszik a gyermeküket iskolába? - A környező utcákban nem lehet majd parkolni, annyi lesz az autó. Át kell ülni tömegközlekedésre! Képviselői fogadóóra a kocsmában HÉTFŐ AKTUALIS 5~6 millió 1600 D,AKNAK CSENGETNEK BE A GYAKORLÓ ISKOLÁKBAN - EGY HÓNAPIG FOKOZOTT KÉSZÜLTSÉGBEN A RENDŐRSÉG aFord-fai Parkolók hiányában káosz lehet restaurálása Gila Ferenc az egyetlen szegedi önkormányzati képviselő, aki kocsmában tartja a lakossági fogadóóráját. Nem azért, mert iszik, hanem mert nincs közintézmény Baktóban. Gila Ferenc Baktón a Nádas presszó kerthelyiségében várja a választókat. FOTÓ: MISKOLCZI RÓBERT a főszerep, hanem Baktó közügyeié. A felhozatal: hideg szóda Gilának, üdítő, fröccs és tonikos sör a kérdezőknek. Másfél órán át nem volt megállás. Ki szegedi képviselői, ki baktói ügyvivői, ki a lakásbizottság vezetői minőségében faggatta, más pedig mint a városrendezési bizottság tagját kérdezte. Megtudtuk, hogy szomszédvitákat az általános igazgatási irodán érdemes oldani, ha másként nem megy. Tóth Gyulával együtt azt is, hogy disznóbűz ellen reményteli a Sándorfalvi úti sertéstelep új beruházása, és hogy egyelőre a tápai sertésnevelő nem is üzemel. Kiderült, hogy a városi közvécék gyarapítása nem várható hamarosan. Viszont biztos, hogy a Bencfahát és Zágráb utca találkozásánál a képviselő akar buszmegállópárt, de az mégsem rajta múlik, kinek a háza elé kerül, hanem a közlekedési hatóságon. Az Algyői út és Újpetőfitelep felé vezető út „körforgalmasítása" egyelőre várat magára, hiszen az oda tervezett bevásárlóközpont amerikai befektetőjét elsodorta a világválság, de már folynak tárgyalások egy új beruházóról, aki ilyen centrumot húzna fel. Toronykőy Pétertől hallhattuk, hogy a baktóiak szeretik a focit, és hogy bár a Balatoni utcán pálya is van, most már kell egy csapat. Elképzelhető, hogy karácsonykor rekordról számolhatunk be: Baktóban szaporodnak leggyorsabban a fekvőrendőrök. Tavaly épült ugyanis az első, most hét állja útját a száguldozóknak, Gila Ferenc pedig közkívánatra újabb kilencet telepíttet. A Nádas hallgatóságának fel is sorolta a képviselő: a Gerle, a Bástya, a Fenyvestető, a Göndör, a Szélső sor, a Május 1. utca és a Kokárda utca gyarapszik a forgalomlassító tereptárgyakkal.