Délmagyarország, 2009. augusztus (99. évfolyam, 179-203. szám)

2009-08-18 / 193. szám

2009. AUGUSZTUS 17., HÉTFŐ 18 TOVÁBB TART A TRAGÉDIA VIZSGALATA Korlát és kordon a hídon Egy-egy ilyen teherautó mellett nem lehet biztonságosan tekerni, A SZERZŐ FELVÉTELE A lapunkban megfogalmazott javaslatok egy részét megfo­gadta a szentesi Tisza-híd fel­újítását végző cég, de továbbra is veszélyes kerékpáron vagy gyalog átkelni a hídon. Cseuz László az elkészült járdára te­relné a bicikliseket. 6 hét a határidőig. 2008 októberében kezdett hozzá a Szentes és Csongrád közötti Tisza-híd felújításához a Mahíd-2000 Zrt. A 750 mil­liós beruházásnak szeptember végéig kellene befejeződnie. Az első két ütemmel kissé megcsúsztak a kivitelezők, ezért már csak 6 hetük ma­radt arra, hogy a tervezett határidőre elkészüljön a Szentes felőli híd­pálya korszerűsítése. járdán a bringájukat, és akkor minden veszély megszűnne. Megkerestük Szirbik Imrét, aki szerint valóban indokolt a járda használata, de megje­gyezte, nincs ráhatása erre a kérdésre. A kivitelező, az épí­tési hatóságok és az üzemelte­tők döntenek. SZENTES BÍRÓ DÁNIEL A munkagödröket már bete­mették, a jelzőlámpát áthe­lyezték, és a felbontott fél pá­lyát is kordonnal zárták le a szentesi Tisza-híd felújítását végző cég szakemberei, még­sem érezheti biztonságosnak az átkelést az, aki biciklivel vagy gyalogosan indul a folyó túlpartjára. Megírtuk: két hete egy 30 éves fiatalember halt meg a hídon, amikor biciklijé­vel belehajtott egy körbe nem kerített, kivilágítatlan gödör­be. Cseuz László, az elhunyt nagybátyja szerint továbbra is életveszélyes két keréken át­gurulni a hídon. Hogy vélemé­nyének súlyt adjon, levelet is írt Szirbik Imre polgármester­nek és Balogh-Szabó Imre rendőrkapitánynak. A biciklivel több olimpiát megjárt nyugdíjas testnevelő úgy véli, nincs hova letérniük azoknak a gyalogosoknak és kerékpárosoknak, akiket egy nagyobb jármű leszorít az út­ról. Az egyik oldalon az elké­szült járda korlátja, a másikon a kordon állná útjukat, ha ki akarnának térni valami elől. Cseuz meggyőződése, hogy m?g kell nyitni a híd északi ol­dalán a járdát. Erről korábban - még a haláleset előtt - úgy nyilatkozott a közútkezelő, hogy a járda, ami kész van, most csak keskeny nyomon használható. A kerékpárosok­nak le kellene szállniuk a jár­műről, amit nem biztos, hogy mindenki megtenne. Ráadásul a korlát sem védi még őket eléggé, egy széllökés belefor­díthat bárkit a Tiszába. Cseuz László szerint kötelezni kellene a bicikliseket, hogy tolják át a Még tart a vizsgálat Tegnap folytatódott a vizsgálat a munkavédelmi felügyelőség­nél. A szegedi irodától kapott tájékoztatás szerint még nem tudtak pontot tenni az ügy vé­gére: egyelőre kérdés, a kivite­lezők eleget tettek-e az előírá­soknak a munkaterület elkeríté­sénél. Próbáltuk elérni a Ma­híd-2000 Zrt. illetékeseit is, hogy megkérdezzük, befeje­zik-e határidőre a munkát, de lapzártánkig nem értük el őket. ••••••••••••• 90 SZÁZALÉKBAN A FÜST ÖL, NEM A TUZ Poroltó és tetőablak a minimum Nincs ok aggodalomra a tűz­megelőzési szakember szerint, mert a panelház-felújításokra az elejétől fogva szigorú tűzvé­delmi szabályok vonatkoznak. Társasházaknak nem kell me­nekülési terv, de az alapfelsze­reltség - egy poroltó emeleten­ként - fillérekből megoldható. CSONGRÁD MEGYE DOMBAI TÜNDE Továbbra is géppel lélegeztetik, válságos állapotban van az a 16 éves lány, akinek öccse és édes­anyja szombaton életét vesztet­te Miskolcon egy tízemeletes panelházi tűzben, ahol a legfel­ső 4 emelet teljesen kiégett. Az épületet folyamatosan takarít­ják, megkezdték a sérült ele­mek dúcolását, a villanyt hely­reállították. A minősítő intézet vizsgálja a komplett szigetelő­rendszert, azaz a kivitelezés szakszerűségét. Van esélyük a panellakók­nak a menekülésre? Van, ha megtesszük magunkért a leg­alapvetőbb óvintézkedéseket - tudtuk meg Flórián Sándor őrnagytól, a Csongrád megyei katasztrófavédelem megelőzé­si osztályán. Lakásonként, de legalábbis emeletenként vagy kétemeletenként ajánlott be­99 A lakástüzek áldozatainak 90 százaléka nem megég, hanem megfullad. Ezért életbevágó a belső menekülési útvonalakat szabadon hagyni. Flórián Sándor szerezni egy hatkilós poroltót 10 ezer forintért. Olyan helyre kell tenni, ahol elérhető. Ez a leggyakoribb tűzök ellen, az elektromos zárlattól keletkező szikra ellen sikerrel bevethető. - A lakástüzek áldozatai­nak 90 százaléka nem megég, hanem megfullad. Ezért élet­bevágó a belső menekülési út­vonalakat szabadon hagyni. Bútorok, rácsok akadályozzák a menekülést, ha sötétben, füstben fuldokolva kell megta­lálni a kijáratot - tette hozzá a tűzmegelőzési szakember. Lift vészhelyzetben nem használ­ható. Két kijáratot kell szaba­don hagyni a lakóknak: az ut­cára és a tető felé, ahol kiszel­lőzik a füst, és ahol létrán át menekülni lehet. Ha azt zárva tartja a ház, a fölső lakóknak tudniuk kell, hol és ho­gyan érik el a tűzkulcsot. Erre nincs kőbe vésett szabály­zat, a megyei katasztrófavéde­lemnél most készül ilyen tájé­koztató. Arra létezik önkor­mányzati és katasztrófavédel­mi terv, hogy a károsultak mi­lyen szükséglakásokba, sport­csarnokba, iskolába helyezhe­tők el átmenetileg. Nincs közvetlen összefüg­gés a tűz terjedése és a hom­lokzatszigetelés között - még nem zárult le a miskolci vizs­gálat. Tűzvédelmi előírások mindig is voltak a panelfelújí­tásra, de korábban a kivitele­zőre nagyobb felelősség há­rult. Tavaly óta a tűzoltóság mint szakhatóság ellenőriz minden felújítási tervet, és a beépített alapanyagokat min­den eddiginél szigorúbban minősíttetni kell. A megyei tűzmegelőzési szakember sze­rint a felújított házak homlok­zatszigetelése kapcsán nincs ok aggodalomra. Helyi tüzek. Csongrád megyé­ben a miskolcihoz hasonló nagy paneltűz nem volt. Tavaly egy zárlatos tévé miatt gyulladt ki egy szegedi lakás, ahol egy idős asszony megfulladt a füst­ben. Az Építő utcában egy má­sodik emeleti lakás égett ki; a tűz a 25 éves albérlő életét kö­vetelte. Két éve tavasszal a vá­sárhelyi Csengettyű közi tíz­emeletes szalagház legfelső emeletén égett ki lakás; ott az egyedül hagyott 5 és 10 éves gyerekek játszottak gyufával. Pokoli panel W TOMBÁCZ RÓBERT tombacz@delmagyar.hu Próbáljuk meg elképzelni, mire gondolhatott a miskolci paneltűzben meghalt fiatal anya, amikor a közeléből meghallotta a vészjósló, pattogó hangokat, és meglátta a lángnyelveket. Ha a füsttől nem vesztette el azonnal az eszméletét, nyilván meneküléssel és gyerekei meg­mentésével próbálkozott. Nem sikerült neki. Ahogyan sok szegedi panellakónak se menne. Először is: senki sincs, aki felvilágosítaná a lakótelepen élőket, hogyan és merre meneküljenek, ha kigyullad az épület. De ami ennél is „magyarosabb": ezért az informá­cióhiányért nem is felelős senki. Egyszerűen eddig nem gondoltak rá, hogy a panelban is emberek élnek, akiknek ...,. . joguk van életben ma­il Hiába a szepen lepapírozott menekülési terv is, ha egyetlen poroltó sincs a tízemeletesekben. radni még akkor is, ha a szomszédban netán kigyullad a kenyérpirí­tó. Jelenleg ott tartunk, hogy mindenki a meg­érzéseire, esetleg a filmélményeire vagy a szomszédok vélekedéseire alapozva próbálna menekülni, miközben hívja a tűzoltókat - és buzgón imádkozik, hogy lehetőleg még azelőtt kiérjen, mielőtt a füsttől elájulna. Persze hiába a szépen lepapírozott menekülési terv is, ha egyetlen poroltó sincs a tízemeletesekben, amivel még csírájában elfojtható lenne a tűz. Poroltó pedig azért nincs - újabb hungarikumkategória -, mert amit a folyosóra kiraknak, azt el is lopják. Azt sem szabad el­felejteni, hogy remekül rásegít a tűz terjedésére az a tö­mérdek értéktelen limlom is, amit a tízemeletesek lakói a folyosón halmoznak fel, és amivel - mellesleg - oly­kor a menekülési utat is sikerül elvágni. Ha viszont csodálatos módon poroltó is van, és a lomok is eltűnnek a folyosóról, minden bizonnyal a 10. emelet fö­lötti átjáró van lezárva - amin át a fenti szintek lakói tud­nának menekülni. Ez némileg még érthető is, hiszen senki sem szereti, ha a feje fölé hajléktalanok költöznek be, illet­ve a háza tetejéről ugrálnak az öngyilkosok. Az viszont több mint elszomorító, hogy tűz esetén sem érhető el sen­ki a közelben, aki kinyithatná az egérutat jelentő átjárót. Mindent összevetve: kell egy csöpp szerencse az élet­ben maradáshoz egy panelban, ha ott égni kezd valami. Kíváncsi vagyok, hány paneltűzáldozat kell még ah­hoz, hogy ne sikkadjanak el a miskolci eset tanulságai, az illetékesek pedig észbe kapjanak, és némi esélyt ad­janak a tűz túlélésére. Ünnepi buszjáratok CSONGRÁD MEGYE. A Tisza Vo Ián Zrt. menetrend szerinti au­tóbuszai Szegeden szerdán a munkanapnak, 20-án, csütör­tökön a munkaszüneti napnak, pénteken és szombaton a sza­badnapnak, vasárnap pedig a munkaszüneti napnak megfele­lő rend szerint járnak. A helykö­zi, a távolsági és a nemzetközi járatok az országos menetrendi naptár szerint közlekednek. A Ford haszongépjármüveknek mindig akad munka. Talán nem véletlenül. Ford Transit akár bruttó 1.400.000 Ft árkedvezménnyel!* FordTransit Feel the difference Ford Hovány Szeged, Algyői út 39. Tel.: 62/556-300 Szeged, Dorozsmai út 6. Tel.: 62/540-300 www.fordhovany.hu 'Maximálisan adható bruttó kedvezmény kiviteltől, teljesítménytől és felszereltségtől függően. A kép illusztráció. Az ajánlat 2009 augusztus 1-től augusztus 31-ig vagy a készlet erejéig érvényes. A tájékoztatás nem teljes körű, részletek márkakereskedésünkben. Vegyes átlag­fogyasztás 6.9-12.5 1/100: C02-kibocsátás 208-300 g/km.

Next

/
Oldalképek
Tartalom