Délmagyarország, 2009. július (99. évfolyam, 152-178. szám)

2009-07-01 / 152. szám

2009. JÚLIUS 1., SZERDA APRÓBÖRZE 3 JÚLIUS 1.: LITERENKÉNT 13-15 FORINTTAL KERÜL TÖBBE A BENZIN Kisebb roham a kutakon Megduplázódott a forgalom. A Fonógyári úti benzinkúton sokan akarták tetetankolni autójukat. FOTÓ: MISKOLCZL RÓBERT Csak a legolcsóbb sze­gedi benzinkútnál volt tumultus tegnap dél­után, az üzemanyag­ár-emelés előtti utolsó napon. SZEGED TOMBÁCZ RÓBERT A tumultustól alig tudtak be­sorolni a kocsik az egyik leg­olcsóbb szegedi benzinkút­hoz, amikor tegnap délután a Fonógyári útra érkeztünk. Itt tegnap még 284 forint volt a benzin, 266 a gázolaj literje. A töltőállomáson 15-20 kocsi mellett 2 kamion is arra várt, hogy megtankolják. Érthető a tömeg: mától mintegy 13-15 forinttal emelkedik az üzem­anyagok ára, mivel a kormány 5 százalékkal megemelte az áfát, a jövedéki adó emelke­dése pedig további 5 és fél fo­rinttal drágítja a nafta literjét. - Csontszáraz a tank, már a pirosban jár az üzemanyag­mérő - magyarázta a Renault volánjánál ülő Mihály Zsófia, aki családjával érkezett a kút­ra. Ők is a benzináremelés előtti utolsó nagy tankolás miatt jö.ttek. A kocsiba 45 liter fér, teletöltik, ezzel nagyjából ezer kilométert tudnak autóz­ni. Ügy számoltak, a mai árak­hoz képest egy ezrest tudnak megspórolni az „olcsó" be­szerzésen. - Én még időben jöttem, csak 15 percet kellett várakoz­nom - magyarázta Bonnemai­son Takács Andrea, aki terep­járóját tankolta tele. A fran­cia-spanyol határon élő nő szerint vicc, hogy itthon eny­nyibe kerül a gázolaj, még Franciaországban is olcsób­ban tankol, mint itt. Spanyol­országról nem is beszélve ­tette hozzá. - 2-3 napja érezzük a forga­lomnövekedést. Kétszer any­nyian tankolnak, mint egy át­lagos napon. És a többségük tele kéri, nem csak pár ezer fo­rintért - árulta el a benzinkút­kezelő Farkas István. Hozzá­tette: holnaptól szerinte alig lesznek majd a kutakon. Egy darabig, amíg el nem fogy a benzinjük. Elautóztunk a Dorozsmai út több benzinkútjához is, de akkora forgalmat, mint a leg­olcsóbb kútnál, sehol sem lát­tunk. Aki beállt a sorba, szin­te azonnal kiszolgálták. Ellentétes a piaci trenddel. Bár a benzin és a gázolaj tőzsdei ára is csökkent az utóbbi időben, és a dollár-forint árfolyam is javult, az üzemanyagok ára itthon emelkedik. Piaci információk szerint a 95-ös benzin átlagára 309 forint körül alakul mától. Gmoldali grafi­konunkból - ami az APEH által az üzemanyag-elszámoláshoz használt legolcsóbb árakra épül - kiderül, hogy legutóbb egy évvel ezelőtt volt hasonlóan magas a benzinár. Szellemváró TOMBÁCZ RÓBERT tombacz@delmagyar.hu Mindig örömteli érzés begördülni, hazaérni a szegedi nagyállomásra - főként, mióta két és fél éve befejezte a MÁV a műemlék épület felújítását. Közel másfél milli­árd forint közpénzt költöttek rá, és ma már nem is emlé­keztet egykori, lepukkant hajléktalanszállóra hasonlító önmagához. Az viszont, hogy az egyik emeleü nagy váróban ízlé­sesen kialakított üzletek a mai napig üresen állnak, szin­te megmagyarázhatatlan pazarlásnak tűnik. Pedig jól is lehetne csinálni - de valamiért mégsem érdekel senkit, hogy nincs bevétel a helyiségekből. Ilyen nemtörődöm­ség pedig a piacgazdaságban, pláne a mai válságos idők­ben igazi kuriózum. 9 9 Érthetetlen, miért jobb az a Restinek, ha semmi sem folyik be az üzletek bérbeadásából. 1992-ben hosszú távú szerződést kötött a MÁV és az egykori utasellátó jogutódja, a Resti Zrt. az összes pályaudvari resti bér­beadásáról. Hogy ki járt jól ezzel az üzlet­tel, ma már szinte kinyomozhatatlan, de az biztos, hogy a nagyállomáson semmiféle változás nem történt 15 évig. Az még érthető, hogy a mocskos, lehasznált pálya­udvaron jó ízlésű ember nem bérelt szívesen üzletet, de mióta megszépült az ingatlan, azóta sem költözött sen­ki a fenti üzletekbe. Büfét, éttermet, újságost nem lehet nyitni - tiltja a nagybérlő, nehogy konkurenciája legyen a kisebb bér­lőknek, és elveszítsék őket. Gyógynövényt, ruhát és mű­szaki cikket meg senki sem fog az utazóknak árulni, hi­szen nem jellemző, hogy ezek az utazás alapvető kellé­kei közé tartoznának, és jó pénzt hozna ott. A néhány el­vetemült érdeklődő pedig - ha nem tartozik a tiltott ka­tegóriába - állítólag túl magasnak tartja a bérleti díjat. Érthetetlen, miért jobb az a Restinek, ha semmi sem folyik be az üzletek bérbeadásából, mintha lejjebb vin­nék a bérleti díjat, eltörölnék a piaci verseny korlátozá­sát, bevételük lenne - és a szellemváróba újra élet köl­tözne. Talán elégedettek az eddigi bevételeikkel, ezért nem kell nekik több, hiába lenne rá lehetőségük. Ez pedig igazán szép dolog. Mert ha így van, végre megvalósulni látszik a kommunizmus egyik áhított esz­ménye. Az ember átlépett saját önzésén, és csak annyira tart igényt, amivel a legfontosabb szükségleteit kielégít­heti. Marx és Lenin valószínűleg tapsikolna örömében. Csongrád megye tizedik városa Csanádpalota Nem rendez többé falunapot Csanádpalota: Sólyom László köztársasági elnök aláírta azt az előterjesztést, amely szerint az eddigi nagyközség a mai nappal városi rangra emelke­dik. Megyénknek így már 10 városa van. CSANADPALOTA SZABÓ IMRE A köztársasági elnök aláírta az önkormányzati tárcától ér­kezett előterjesztést, így az utolsó akadály is elhárult a 3300 lelket számláló Csanád­palota árossá válása elől. Csongrád megyének ezzel immár 10, a makói kistérség­nek pedig 2 városa van. Ko­vács Sándor polgármester először tavaly szeptember­ben nyilatkozott arról la­punknak, hogy a képvise­lő-testület decemberben tár­gyalta meg, és biztosította támogatásáról az elképze­lést, majd januárban elküld­ték a Közigazgatási Hivatal­nak a városi cím elnyerésé­hez szükséges pályázatot. A hivatal ezt továbbította az önkormányzati tárcának, Varga Zoltán miniszter pedig támogatásáról biztosítva jú­nius elején küldte tovább a köztársasági elnöknek. Só­I CSONGRÁD MEGYE VÁROSNEVE NÉPESSÉG (FŐ) j VÁROSSÁ VÁLÁS ÉVE Szeged 167 000 1246 Hódmezővásárhely 48 000 1456 Szentes 29400 1564 Makó 24600 1608 Csongrád 17900 1923 Kistelek 7600 1989 Mórahalom 5900 1989 Mindszent 7500 1993 Sándorfalva 8000 2005 CSANADPALOTA 3300 HEii3Bi Forrás: DM/DV-gyüjtéi OM-GRAFiKA lyom László a napokban el­látta ezt kézjegyével, a mi­nisztérium pedig tegnap el­lenjegyezte az okiratot - ez­zel vált hatályossá a doku­mentum. A Magyar Közlöny várhatóan ma teszi közzé az erről szóló hivatalos tájékoz­tatást. A Makótól mintegy 20 kilo­méterre lévő, a békési megye­határhoz közeli Csanádpalota a városi címmel visszakapta azt a kistérség-központi szere­pet, amely korábban is megil­lette, ráadásul ezzel a ranggal sokkal komolyabb fejleszté­sekben gondolkozhat, na­gyobb pályázatokra jelentkez­het a győzelem reményében, mint korábban. A polgármes­ter már a kezdetektől bízott a pályázat pozitív elbírálásá­ban, de eleinte csak 50 száza­léknyi esélyt adott rá. Most természetesen örül, bár tudja, hogy városi polgármesterként sokkal több lesz a munkája, mint eddig volt. Egyébként azt mondja, a faluban óriási volt a várakozás, már azok is nagy csalódásként élték volna meg, ha nem kapják meg a városi rangot, akik eleinte nem pár­tolták az elképzelést. Hivatalo­san augusztus 14-16-án ünne­pelik meg az „előléptetést" ­ekkor tartották volna az idei falunapot, de ezek után termé­szetesen városnapot rendez Csanádpalota. AZ EGYHÁZ ÉS A FÉLEGYHÁZI KISTÉRSÉG IS SEGÍTENÉ AZ ÖNALLOSODAST Bokros fellebbez a szaktárcánál 178 LE változatban is! ÁFA-VISSZAIGÉNYLÉSI LEHETŐSÉG CSONGRÁD-BOKROS BÍRÓ DÁNIEL Szövetségesekre lelt a csongrá­di kistérségben kikosarazott Bokros. Mint arról beszámol­tunk, az önkormányzati minisz­ter, Varga Zoltán úgy döntött, az új község alakítására irányu­ló kezdeményezést nem terjesz­ti elő a köztársasági elnöknek. A tárcavezető szerint a kezde­ményezők nem tudták kellően alátámasztani, hogy az óvodai nevelés, az iskolai oktatás, az egészségügyi és a szociális ellá­tások színvonala nem csökken­ne, ha önálló településsé válna a városrész. A bokrosiak már a levél kézhezvételekor jelezték: fellebbeznek. A fellebbezést tegnap el is juttatták az önkormányzati mi­nisztériumba, ahonnan a Fővá­rosi Bíróságra kerül az ügy. Ott szeptemberben születhet dön­tés, az önállósodásra vágyó vá­rosrész érdekeit addig egy bu­dapesti ügyvédi iroda képviseli. - Igyekeztünk minden kifo­gásolt feladatellátásra megol­dást találni - mondta lapunk­nak Balogh János. Az önállóso­dási bizottság elnöke elárulta, két írásos és egy szóbeli megál­lapodás született partnereik­kel. Az egyik ilyen nyilatkozat a szeged-csanádi egyházme­gyétől származik, amelyben a püspökség vállalja, hogy akár már 2010 őszétől készek fenn­tartani a bokrosi óvodát és is­kolát. Kiss-Rigó László püspök támogatásáért hálásak a bok­rosiak, mint ahogy köszönettel tartoznak a kiskunfélegyházi kistérségi társulásnak is. MITSUBISHI HOVANY mitsubishihovany@szeged.dealernet.hu SZEGED, ALGYŐI ÚT 39. (Baktói sor 3.) TEL.: 62/551-800 www.mitsubishihovany.hu ; A két ajánlat nem összevonható. A képek illusztrációk. Az ajánlat 2009. június 1-töl július 31 -ig vagy a készlet erejéig érvényes. A tájékoztatás nem teljes körű, részletek márkakereskedésünkben. Kombinált átlagfogyasztás: 8,61/100 km, C02-kibocsátás: 228 g/km. MITSUBISHI - A GÖRDÜLŐ GYÉMÁNT A MTTSUaSHI MOTORS MITSUBISHI L200 r 1-J /•kedvezménnyel ld£«U a készlet erejéig'

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom