Délmagyarország, 2009. június (99. évfolyam, 127-151. szám)

2009-06-18 / 141. szám

- így viszont zavartalanul élvezhető a Bose® audiorend­szer. Az autó indulóára az 1,6 lite­res motorral, ötajtós változat­ban 4,1 millió forint. Vagyis nem emelkedett - szériafelsze­relése a konkurenciához hason­lítva versenyképes -, miköz­ben az autó már „átlépett a pré­mium szegmensbe". 200 MAZDA EGY ÉV ALATT Bö egy esztendő alatt több mint 200 autót adott el a Mazda Sze­geden - tudtuk meg Móczás Krisztiántól -, ami nagyon sikeres „belépő". A márkake­reskedés biztos abban, hogy ez minimum ennyi elégedett ügyfelet is jelent. S hogy még több legyen, várhatóan olyan akciókat hirdetnek, amelyekkel kompen­zálják az emelkedő adó­terhet. RONCS ^ AUTÓ s Forgalomból történő végleges kivonás teljes körű ügyintézéssel. Tel.: 62/541-277 Bontott alkatrész értékesítése: 62/461-687 6728 Szeged, Kollégiumi út 8., „ info@roncsautokft.hu Web: www.roncsautokft.hu s Tápét és az algyői olajmezőket „betét", majd szépen körbeau­tóztatta Hódmezővásárhelyt is az itiner. Az első úti cél Mártély volt, itt, mint ahogy az ópusz­taszeri és a Maty-éri állomáson is, kisebb-nagyobb elméleti és gyakorlati feladatok várták a résztvevőket. Nagyon jó ötlet volt, hogy a mindszenti kompon keresztül vitt az út, különösen a gyere­keknek jelentett élményt az autók úszása. Varga Alexander és Vincente például csaknem kompkormányosnak állt, annyira lekötötte őket a sok évtizedes technika. Persze a fel­nőtteknek is jót tett a szellőzés, a tempó hétköznapokban Visszaérkezés után Komáro­mi Lászlónak köszönhetően az új A5 Cabriolet modellt is meg­ismerhette az Audi Rally mező­nye, az autó különlegessége, hogy továbbra is vászontetős. Valamint nagyon gyorsan teszi a sapkáját saját csomagtartó­jába, s erre egészen 50 kilomé­teres tempóig képes. További előnye, hogy nem tűnik el a csomagtartója az autó nyitott állapotában sem - a vászon jóval kevesebb helyet foglal, mint a behajtogatott kemény­tető. Az új Audi nagyon szép, s - állítólag - teljes értékűen négyszemélyes kabrió. ^ re-FOTÓK-»™.« . u interneten! | INDUL AZ AFAFUTAM! HAJTSON RÁ A KEDVEZMÉNYEKRE! (£ www.citroensajti.hu ....... wmjief. A CITROÉn A TOTAL-T VÁLASZTOTTA 15 JÚNIUSBAN MÉG 20% ÁFÁVAL VEHETI MEG ÚJ CITROÉNJÉT! Júliusban az áfa 20%-ról 25%-ra nő. Előzze meg az áremelkedést, siessen Hódmezővásár­helyre, hogy még alacsonyabb áfával és Citroen Finanszírozás esetén akár az áfa kétszere­sének megfelelő kedvezménnyel* jusson új autójához! Sőt ha szeretné, ráér nyaralás után, szeptembertől elkezdeni a törlesztést. Jobb, ha siet az áfafutam már elkezdődött. ­A Speciális ajánlatunk: Citroen C5 2.0 Hdi Dynamique 7.190.000 Ft helyett 5.660.000 Ft CRÉATIVE TECHNOLOGIE CITROEn *Az ajánlat kizárólag a Citroen által meghatározott finanszírozás esetén érvényes. Az ajánlatok érvényesek 2009. június 1 -jétól a készlet erejéig, de legkésőbb június 30-ig. „ ... • Hódmezővásárhely, Táncsics M. út 10. CITROEn .Tel:62/242-555 ESOKABAT www.esokabat.hu ••• Pántlika Ruházati Bolt 6726 Szeged, Vedres u. 2. Tel.: 62/456-967 Megyejáró az Audival 0bt ^^^^ Szerkesztő: Őrfi Ferenc ^t 2009. június 18. © a u A DM és a DV kereskedelmi melléklete J^^HEm^^^^^ Baja, Szegedi út 15-17. Tel: 79/520-002, 30/205-8616 Szeged, Dorozsmai út 24-26, Tel: 62/556-705 http://mazda.moczasauto.hu MAZDA3: SPORTOSSÁG, BIZTONSÁG, KÉNYELEM Kompromisszumok nélkül • Audi Rally címmel rende­zett megyejárót a márka tulajdonosainak június második szombatján a Por­sche Szeged a 100 éves Audi és a most érkezett A5 Cabriolet tiszteletére. KOVÁCS ANDRÁS Az új Mazda3 kategóriájának legjobb aerodinamikai tulajdonsá­gaival rendelkezik, innovatív megoldásai pedig garantálják vezetó'je biztonságát. Kerülj vele reflektorfénybe! www. m3zdc33. hu Nyerj tesztvezetést a Nürburg Részletek a www.mazda3.hu oldalon. Játék Időtartama: 2009. május 5. - Július 2Z. A képen látható autó illusztráció. Fogyasztás: 6,3-7,61/lOOkm, CO,-kibocsátás 149-175 g/km. • A Mazda híres sportautóiról és a vezetési élmény mellet­ti elkötelezettségéről, s ez az új Mazda3 minden apró részletében megnyilvánul. Az autó már kipróbálható és megvásárolható a Móczás K Autócentrumban, Szege­den, a Dorozsmai úton. MUNKATÁRSUNKTÓL A Mazda3 merész vonalveze­tése mind a 4-ajtós Sedan, mind az 5-ajtós Sport kivitelben meg­győző, s utastere is olyan veze­tési környezetet biztosít, ahol a minőség és a praktikum össz­hangban van. A megemelt köz­ponti kijelző szemmagasság­ban kínálja az összes lényeges információt, míg a navigációs rendszer a kormánykerékről egyetlen kattintással állítható. Az autó a jelentős techno­lógiai fejlesztéseknek köszönhetően kategó­riáján túlmutató biz­tonsági arzenállal bír, legyen szó például az adaptív fény­szórókról vagy a sávváltást segítő holttérfigyelő rend­szerről. Ez utóbbi segít megítélni, hogy mikor biztonságos sávot váltani, ami nagyon fontos vezető­támogató rendszer. A blokkolásgátló fék (ABS) és a dinamikus menetstabilizátor (DSC) alapfelszereltség minden új Mazda3-ban. Az utastérben alap a 8 légzsák, a fejtámlák kialakítása pedig a hátsó ütkö­zések okozta sérüléseket csök­kenti. A Mazda3 teljesítménye is meggyőző, a korszerű benzi­nes modellek 1,6 literes vagy 2,0 literes motorral, öt- vagy hatfokozatú manuális vagy ötfokozatú automata váltóval rendelhetők. A kocsi ráadásul még az előző generációjánál is könnyebb, ami sportosabb vezetést és alacsonyabb üzem­anyag-fogyasztást jelent. Köszönhető mindez - egye­bek között - az i-stop rend­szernek is. Az új Mazda3 tervezésekor kiemelt fontossággal bírtak a menettulajdonságért felelős részletek. Élményszerű, biztonságos, gondtalan vezetés - ebből nem engedtek. Autópályán, magas sebesség mellett is stabil, de motorteljesítményének és jó kormányzásának köszönhe­tően a kanyargós utakon és a meredek lejtőkön is otthon van. A Mazda3 eközben a szegmens, egyik legcsendesebb autója is: az aerodinamikai fej­lesztések csökkentették a utastérzajt gyakran elképzelhetetlen lelas­sítása. Ópusztaszeren földrajzi és távolságbecslési próba, vala­mit KRESZ-teszt, a Maty-éren vakvezetés várta a versenyző­ket. A vezetőnek bekötött szem­mel kellett szlalomoznia, majd háttal egy parkolóhelyre beáll­nia, kizárólag segítője, segítői szóbeli utasításai alapján. Az Audi Rally sokkal inkább a kikapcsolódásról, mint a sebes­ségről szólt, ettől függetlenül szabályos itinert kaptak a kezükben a „versenyzők". Négypercenként indult egy­egy autó, a rajt is úgy zajlott, mint a nagyoknál. Kihangosí­tott villáminterjú az Audi veze­tőjével és segítőjével, vissza­számolás és indulás. A szervezők természetesen nem a legrövidebb utat jelöl­ték ki, volt egy rendes szegedi városnézés, egy kis ismerd meg

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom