Délmagyarország, 2008. december (98. évfolyam, 280-304. szám)

2008-12-03 / 282. szám

Szerda, 2008. december 3. Aktuális 13 DEREKIG ERO SARBAN CÖLÖPÖZNEK AZ UJ TISZA-HIDNAL Télen is épül az M43-as Nem szeretnének leállni télen az MA3-as építői. A Makóig elérő, 2010. augusztus 31-éig elkészülő sztráda mindegyik szakaszán teljes erőbedobással dolgoznak - erről tegnap lakossági fórumot is tartottak a városházán. MUNKATÁRSUNKTÓI Az M43-ason az új Tisza-híd építése a legnagyobb feladat, ezért ehhez fogtak hozzá leghamarabb, már augusztusban a kivitelezők. Jelenleg is itt, az úgynevezett második szakaszon folynak a leglátványosabb munkák, az elmúlt napok esőzése miatt, némi újságírói túlzással, a derékig érő sárban. Lapunk munkatársai is csak a betonkeverők pilótafülkéjébe felkéredzkedve jutottak a munkálatok közelébe. A töltésre sokan Szegedről is kijárnak (útvonal: a Fa-villánál balra, át az olajmezőn, egyenesen fel a töltésre), hogy bámulják az építkezést. Tisza-hidakat ugyanis nem építenek túl gyakran, vannak generációk, amelyek egynek sem lehetettek eddig a szemtanúi. Most cölöpöznek, ami szintén nem ÚJ HÍD A TISZÁN. Az M43-as sztráda megépítésének legnagyobb vállalkozása lesz az új Tisza-híd megépítése. A híd hossza 660 méter, összterülete 19 ezer 500 négyzetméter. A mederhíd szerkezeti magassága 4-6 méter, a pilon magassága 22, az ártéri hidak szélessége 29 méter. egy szokványos munka: két hatalmas, fehér gép fúr le 35 méter mélyre. A keletkezett gödör falait az a zagy tartja meg, amelyet a 120 centiméter átmérőjű „lyukba" nyomnak be. Ebbe kerül be a „vasalás", az armatúra, amelyre aztán ráengedik a betont. A beton végül kinyomja a zagyot: azt elszállítják a helyszínről, és újrahasznosítják. Amit látunk, nem más, mint fizika, és az eljárás pofonegyszerünek tűnik, holott nem az. Mint ismeretes, a régi 5-ös úttól Makóig tartó 31,6 kilométeres, 2010-ig el•Mtiovjii,, FOTÓK a témáról •LJI «interneten!! MÁSFELŐL, A TISZA TÚLSÓ PARTJÁN CÖLÖPVERŐ GÉPEK TARKÁN Fotó: Schmidt Andrea készülő M43-ast négy szakaszra osztották, a munkát is négy konzorcium nyerte meg. A legnagyobb kihívás a 47-es úttól az algyői olajmezőn, majd egy híddal a Tiszán átvezető és Marosleiéig elérő, második szakasz kivitelezését tartják a szakemberek, azt, amelyiknél mi is jártunk. Ezen a közel 9 kilométeres részen a Tisza M43 konzorcium építkezik. Az M43-as többi szakaszán a földmunkáknál tartanak, töltéseket alapoznak, építenek. Lakossági fórum www.delmagyar.hu Tegnap délután a városháza házasságkötő termében lakossági fórumot rendezett a beruházó NIF Zrt. az M43-asról: Csicsely Gábor projektvezető tartott tájékoztatást a sztrádaépítésről. Elhangzott: a sztráda első 7 kilométeres szakasza a régi 5-ös és a 47-es út között húzódik, a második, 9 kilométeres foglalja magába a Tisza-hidat, a harmadik 16 kilométer hosszú, s nagyjából Marosleiétől Makóig tart, a negyedik pedig az úgynevezett főúti visszakötés: Makónál, a 43-as útra. Az első 2009. november, a többi 2010. augusztus végére készül el. Orosz Károly, a kivitelezők, a Hídépítő Zrt. híd- és mélyépítési igazgatója, valamint Völgyesi Zsolt, a Swietelsky Kft. ügyvezetője azt mondták, télen is dolgozni szeretnének. CSAK EGY UJ ALLAND0 KIÁLLÍTÁS HÚZHATJA KI A KA1YUB0L A KHT.-T Veszteséges az ópusztaszeri park Nyílt ülésen kezdték vizsgálni a megyei közgyűlés képviselői, mitől veszteséges az ópusztaszeri emlékpark - aztán menet közben zárt ülést rendeltek el. Az interneten is titkosítottak az előterjesztést. Végül 30 milliós tagi kölcsönt szavaztak meg a kht.-nak. Egy képviselő szerint ha enélkül vágott volna neki a cég a télnek, a deficit elérhette volna a 100 milliót. BAKOS ANDRÁS 28 millió 202 ezer forint: ennyi a vesztesége az Ópusztaszeri Nemzeti Történeti Emlékparknak. Ez az összeg elég nagy ahhoz képest, hogy ez a megye leglátogatottabb kiállítóhelye, amely 2005-ben az év múzeuma díjat nyerte el. Viszont elég szerény ahhoz képest, hogy júniusban, egy taggyűlésen az igazgató, Horváth Gábor 60 milliós deficitet kalkulált erre az esztendőre, mert már a 2007-es évet is 63 milliós mínusszal zárták. A megyei képviselők csütörtökön előbb nyílt ülésen fogtak hozzá a veszteség okainak boncolgatásához, de aztán Halmai László, a tulajdonosi bizottság elnöke - megjegyezve, hogy lapunk munkatársa is a jelen van - azt javasolta, hogy erről a témáról zárt ajtók mögött tárgyaljanak tovább. Halmai társainak - mikrofonon kívül - azzal indokolta kérését, hogy ő már látott ilyet, és ha nem avatkoznak be most, nagy baj lehet. Addig a veszteség összege mellett elhangzott az is, hogy 7 millió forintos „szállítói tartozása" van a parknak, ennek zöme gáz- és áramdíj, és mivel A KHT. NEM KAP NORMATÍV ÁLLAMI TÁMOGATÁST. A kht.-formáról is szó esett a megyei közgyűlésen. Ez ugyanis az oka annak, hogy a park nem kap olyan normatív állami támogatást, mint az intézményként működő kiállítóhelyek. Horváth Gábor mondta ki, hogy a jelenlegi helyzetükben rendszeres támogatás nélkül nem tudnak működni. télen jóval kevesebb a látogató, mint nyáron, a veszteség a tél végére akár a 100 milliót is elérhetné. A hozzászólásokból és Horváth Gábor igazgató szavaiból az derült ki, hogy a park az utolsó pillanatban kezd hozzá a megújuláshoz. Miért kell változtatni? Azért, mert a kiállítóhely fő látványosságát, a Feszty-körképet már nagyon sokan látták, a többi itteni kiállítás pedig nem elég vonzó és modern ahhoz, hogy olyan tömegeket vonzzon, mint A magyarok bejövetele, amelynek kedvéért még 2006-ban is 202 ezer 535-en, tavaly pedig 176 ezer 157-en jöttek el a parkba. A vezetés idén is megpróbált nagy tömegeket vonzó rendezvényeket szervezni, de a kedvezőtlen trendet nem sikerült megfordítani. Már nyár elején 30 százalékkal kevesebb látogatóra számítottak. Üj állandó kiállításra van tehát szükség, amelynek a tervei már el is készültek. A magyarság történelmét fogja bemutatni, újfajta eszközökkel, csak a megvalósításához szükséges pályázati pénz késett, több mint fél évet. A DAOP alaptól most megkapták a 463 milliós támogatást, amelyből nemcsak az új kiállításra jut, de a körkép épületériek megújítására is. Erre nem csupán a beázó tető miatt van szükség, a hőszigetelés is nagyon rossz. A beruházás előkészítése már elkezdődött, a veszteség ezt nem érinti. A közgyűlés tagjai mást is hallhattak még a zárt ülésen. Végül úgy döntöttek, hogy azonnal 30 millió forintos tagi kölcsönt adnak a kht.-nak - a pénzt március végén kell visszaadni és még idén, a decemberi közgyűlésen visszatérnek a park helyzetére. A vizsgálódás azóta is tart, amit egyebek mellett az is jelez, hogy a megyei közgyűlés honlapján, a www.csongrad-megye.hu oldalon a parkkal kapcsolatos előterjesztést titkosították. Az ülés napján és másnap reggel még hozzá lehetett férni. KUNSTÁR CSABA Gyanúsítottból áldozat Az állam az elmúlt négy év alatt csaknem hétszázmillió forintot fizetett ki olyanoknak, akik ártatlanul ültek előzetes letartóztatásban. A statisztikák szerint az igazságügyi tárca évente 350-400 ilyen kártalanítási perben jár el. A több száz ügy közül egy Gyálaréthez köthető. A hazai sajtót bejárta lapunk értesülése, miszerint a gyálaréti M. Viktor Gábor - aki novemberben meggyilkolta élettársát és gyerekét - a minap bevallotta, hogy 2005-ben ő végzett saját nagyanyjával is. Bár a településen már korábban is suttogták, hogy az akkor 19 éves unoka volt a gyilkos, a rendőrség mégis a falubeli Trieb Lajost gyanúsította • • A negyvenkét meg, akit 86 napig előzetes letartóz# # éves gyálai férfi tatásban tartottak. Lapunk internetes oldalán Trieb Lajos két hosszú hozzászólásban kommentálta az esetet. Szerinte M. Viktor Gábor nemcsak a saját családját tette tönkre, hanem az övét is. „86 nap alatt többet sírtam, mint 42 év alatt" - írta jeremiádjában, és keserűen hozzáfűzte, hogy azóta nem kap munkát, és az egészsége is ráment. De hadd idézzem a gyálaréti férfit: „lesz-e felelős az akkori hibákért? Vagy - teszi hozzá - még ki is tüntetnek egy-két fejest, mondván: megoldottuk, és feledésbe merül az akkori óriási hiba?" A 42 éves férfi esete csak egy a négyszáz közül. Évek óta végzek társadalmi munkát a Csillag börtönben, aminek során több száz elítélt sorsát ismertem meg. Többek között idősebb Burka Ferencét is, akit huszonéves fiával együtt gyilkosság miatt ítéltek el. Apa és fia hat évet ült ártatlanul, mire 2006-ban kiengedték őket. összesen 45 milliót kaptak, ami hazai viszonylatban a valaha megítélt legmagasabb összegű állami kártalanítás. A nyomozók hibája miatt azonban Burkáék élete is félresiklott. A fiú nemrég panaszolta el telefonon, hogy otthagyta élettársa, és gyerekeivel is teljesen elhidegült a kapcsolata. De az fáj neki a legjobban, hogy már soha nem lesz 21 A negyvenkét éves gyálai férfi esete csak egy a négyszáz közül. eves. Újhelyi a turizmusért akar lobbizni a bizottság élén MUNKATÁRSUNKTÓL Újhelyi István, az MSZP alelnöke január elsejétől az Országos Idegenforgalmi Bizottság elnöke lesz. - Szakmai érdekérvényesítő tisztséget, közvetítő szerepet, és nem kormányzati beosztást vállaltam - mondta tegnap a szegedi országgyűlési képviselő, aki a turizmus ágazatának erős lobbistája szeretne lenni. Kérdésünkre elmondta, továbbra sem akar kormánytisztséget vállalni. Tavasszal igyekezett elegánsan távozni a kabinetből, mivel több dologgal sem értett egyet, de Gyurcsány Ferenc miniszterelnök mostani felkérését örömmel vállalta. Leszögezte: politikai tevékenysége továbbra is Szeged parlamenti képviselete marad. Az Országos Idegenforgalmi Bizottság elnöki tisztségét társadalmi munkában fogja végezni, az azért járó tiszteletdíjat nem veszi fel. Újhelyi István április végén mondott le az önkormányzati és Területfejlesztési Minisztériumban betöltött államtitkári posztjáról. Azóta elsősorban a turizmussal és sportfejlesztéssel foglalkozott; meghatározó szerepe volt például a Dakar-rali magyarországi megrendezésében és a Balaton melletti MotoGP-futam jogának megszerzésében. Elköltözik Szegedről? - kérdeztük a politikust, aki elmagyarázta: ez nem hivatali munka, nem költözik, innen látja el feladatait. Üj tisztségében mit tud segíteni a régiónak? Turisztikai stratégiai témákra továbbra is nagy befolyása lesz, mondta. Néhány napja Szegeden találkozott a szakma számos vezetője, akiknek elmondta: a következő évek egyik turisztikai meglepetése lesz Szeged és környéke. Még államtitkárként segített olyan beruházások előkészítésében, mint a szegedi fürdőfejlesztés, a Kass Szálló felújítása, vagy a leendő rendezvénycsarnok, amelyeknek idegenforgalmi jelentőségük is lesz - tájékoztatott Újhelyi István. SUBARU Afrikáig repítjük Önt! Jöjjön el 2008. december 6-án, 11 órakor a szegedi SUBARU Márkakereskedés megnyitójára a Dorozsmai út 9. alá, és legyen Ön az a szerencsés, aki párjával együtt élvezheti a tunéziai napsütést egy egész héten keresztül. A nyeremény maximális ériéke 170.000,- FI, és 2009. január 31-ig használható lel, az Atlantic Travel kínálatában szereplő utakra További részletek és jétékszabályzat a www.subarusun.hu weboldalon található. Autószerviz '96 Kft. 6728 Szeged. Dorozsmai út 9. Telefon: 62 551 710 Fax: 62.551 711 E-mail info@subarusun.hu www.subarusun.hu