Délmagyarország, 2008. december (98. évfolyam, 280-304. szám)

2008-12-11 / 289. szám

Csütörtök, 2008. december 11. Autós Piac III. í * BOLDOG KARACSONYT KIVAN A PEUGEO Minden ezüst vasárnapi új gépkocsi vásárlónkat egy TomTom navigációs rendszerrel lepjük meg! A Peugeot C-Mobil minden eddiginél nagyobb kedvezni karácsonyt. A Peugeot 207 akár 440.000, a 308 akár 640.§00, a forint árelőnnyel lehet az Öné vagy szeretteié További ka el márkekereskedéseinkbe és ünnepeljen velünk! PEUGEOT. V PEUGEOT A kedvezmények a 2008. 12.31 -ig megrendelt gépkocsikra érvényesek E-Mobil 6724 SZEGED, Kálvária sgt. 83-85. -Tel.: 62/554-554 6600 SZENTES, Vásárhelyi út 112. • Tel.: 63-560-200 www.peugeotcmobil.hu szfotfrasárnap, epi nyitvatartással, e< kedvezményekkel Megfuttattuk a BMW 7-est SUBARU SvL Think. Feel. Drive. SUBARU SOOB. december 6. óta Szegeden is. 6728 Szeged, Dorozsmai út 9. Telefon: 62 551 710 Fax: 62 551 711 E-mail: info@subarusun.hu www.Bubaruaun.hu PEUGEOT HASZONJÁRMŰVEK: SZÉLES A PALETTA • Szegedre is megérkezett az új 7-es BMW. A luxuslimuzin ötödik generációját Katona Csaba, a C-Mobil értékesítési vezetőjének „asszisztenciájával" próbálhattuk ki. Aki örökbe és kész­pénzre akarja az autót, minimum 20 millió forintot kell rá félretennie. Expert után Bipper KOVÁCS ANDRÁS Sztrádának adta magát a sze­gedi elkerülő szakasz a röszkei lehajtóig, kellően rossz minősé­gű úthoz Mórahalom felé vet­tük az irányt, majd a bajain jöt­tünk vissza Szegedre. Az autó­pályán csak arra kellett figyel­ni, hogy ne menjünk túl gyor­san, ami azért volt nehéz, mert a motor- és menetzaj nem állt arányban a sebességgel. A röszkei körforgalomban nyomtunk egy kövér gázt, figyelve, hogyan viselkedik az autó. Jól vizsgázott, nem vett mindent azonnal és teljesen vissza a menetstabilizáló elekt­ronika, maradt egy kis gumi­hang - csak az élményért. Ilyenkor szokták azt írni a kol­légák, hogy az autó tökéletesen követi a vezető utasításait, ami talán így is van, viszont már régen nem a vezető vezet... A Röszkétől Mórahalomig tartó átkötőút aszfaltja meg­lehetősen pocsék, viszont tö­kéletesen alkalmas arra, hogy megmutassa, itt is otthon van a BMW. Állítólag érte már vád a márkát, hogy a München környéki sztrádákra tervezik a csúcsmodellt, ám a választ­ható, menet közben is változ­tatható felfüggesztéssel a BMW csattanós választ adott Ai MEGGYŐZŐ ' ' ÉRV AZ AUTÓ MELLETT AZ ALA­CSONY FOGYASZTÁS ÉS SZÉN-DIOXID­KIBOCSÁTÁS. - esetünkben is szépen kisi­mította a mellékútvonal hibáit. Az új 7-es szériában kínált menetdinamikai szabályzásá­val a vezető - a próbaúton Katona Csaba - gombnyomás­ra állíthatja a lengéscsillapí­tók keménységét. De nem csak ezt, hanem az automata sebes­ségváltó kapcsolási dinami­káját, illetve a gázpedál, vala­mint a kormányzás rásegítésé­nek jelleggörbéit is. Ebből a vezető annyit vesz észre, hogy nem vesz észre semmit - csak nagyon jó vezetni a BMW-t. Az általunk is próbált, új BMW 730d az EU-tesztciklu­son mért, 7,2 literes átlagfo­gyasztásával - hat liter alatti országúfi étvágyával - 540 Nm maximális nyomatékkal, 245 lóerővel kategóriája egyik leggazdaságosabb modellje. A 2,5 tonnás megengedett össztömegű autó 7,2 másod­perc alatt gyorsul százra, vég­sebessége 245 knvh. • Idén ősszel a Peugeot, a piacon elérhető legfiatalabb és legszélesebb haszonjármű-kínála­tot külső helyszíneken, nagyáruházak parkolóhelyein is bemutatta egy látványos roadshow keretében. Volt közöttük néhány díjnyertes modell is. pai haszongépjármű-piacon megjelenő, teljesen új koncep­cióra épülő modell eredetisé­gét, kompakt méretét, optimá­lis hasznos térfogatát (max. 2,8 m1) és teherbírását (max. 610 kg), praktikus kialakítását és jó kezelhetőségét. Ugyancsak meggyőző érv az autó mellett az alacsony fogyasztás és szén­dioxid-kibocsátás (4,5 liter/100 km és 119 g C024on az 1,4 lite­res HDi-motornál, kombinált ciklusban). raktér 5-7 köbméteres lehet, 1000-1200 kg a hasznos teher­bírás, a raktér pedig praktiku­san alakítható. Az új Peugeot Partner vari­álhatósága és praktikuma örömmé teszi a mindennapi használatot, számos megol­dása megkönnyíti a vezető életét. Kategóriájában első­ként tartalmazza a gazdagon variálható, sokoldalú Multi­Flex ülést, amellyel nem csak a raktérhosszt lehet 3 méteres­séggel. Nagyobb lett a raktér­fogat; az új furgonverziókkal kiegészítve 8-tól 17 köbméte­rig terjed. A különböző válto­zatok kínálata rendkívül sok­színű: zárt furgon, körablakos furgon, alváz szimpla és dupla fülkével, platós gépkocsi szimpla és dupla fülkével. A Boxer fülkéje praktikus, kényelmes, világos, két- vagy háromszemélyes. Úgy tervez­ték, hogy a középső ülésre is könnyű legyen a beszállás - a vezetőhely ergonómikus és funkcionális. A Boxer három új HDi dízelmotorral készül, ezek a közös nyomócsöves befecskendezés legújabb gene­rációját használják, és termé­szetesen megfelelnek az EURO 4-es előírásnak és tar­talmazzák az emissziót figye­lő rendszert. BELÉPŐ A KLUBBA MUNKATÁRSUNKTÓL A sor elejére mindenképpen a Bipper kívánkozik, a szeptem­beri hannoveri haszonjármű­kiállításon ugyanis elnyerte az „Az Év Nemzetközi Haszon­gépjárműve 2009" címet. Foly­tatva a 2008-as sikert, amikor az Expert győzött. A zsűri a Bippernél elismerte az euró­Egy évvel korábban Amsz­terdamban Peugeot Expert nyerte el az "International Van of the Year 2008" címet, a 20 európai országot képviselő, szakemberekből és elismert újságírókból álló zsűritől. A díj egyúttal elismerés a karosz­szériatípusok széles skálájá­nak: kétféle magasság és ten­gelytávolság választható, a re növelni, hanem lehetőség nyüik harmadik személy szál­lítására is. Az oldalsó tolóajtóknak, valamint a 1/3-2/3 részben nyitható hátsó ajtónak köszön­hetően a rakomány mindenfe­lől jól hozzáférhető. A Partner kétféle hosszúsággal készül ­4,38 és 4,63 méter-, és mércé­nek számít a kategóriában. Nagy rakteret kínál, a rövid változat 3,3 köbméteres, teher­bírása maximum 850 kg. Az új Boxernél két párhuza­mos, egymást kiegészítő mo­dellsorozatot alakítottak ki, a 300-ast 3,0-3,5 közötti össztö­meggel, illetve a 400-ast 4,0 tonnás össztömeggel és akár 2,0 tonna hasznos terhelhető­Az új BMW 7-es alapmodellje a háromliteres V6-os dízel, ára 19,9 millió forint, természetesen számos szériában szerelt biztonsá­gi és kényelmi extrával. Benzinesben nincs is kisebb motor négyliteresnél - és 326 lóerősnél ez már közel 22 millió forint. A zászlóshajó, a négyszáz lóerő feletti 750i modell 25,2 millió forint, az Li pedig 26,2. títidáib u'iuujijmwil UVARTA R Ó M A , AKKUMULÁTOR mmm j^y miwi.'.nf.lm.mh akkdmuiaiohok Szeged, Római krt. 30. Te).: (62) 324-360 Kecskemét, Halasi út 22. Tel.: (76) 415-003 Baja, Szent Antal a. 36. TeL- (79) 427-250 ÜZLET ÉS SZERVIZ fe&sssiz) fhx-tefqaüb omaiakkumulator.hu aiakkumulator@t-online.hu

Next

/
Oldalképek
Tartalom