Délmagyarország, 2008. november (98. évfolyam, 256-279. szám)

2008-11-13 / 265. szám

Csütörtök, 2008. november 13. IV. I Autós Piac KOVÁCS ANDRÁS Olaj a tűzre Elképzelem mostanában a pénzügyi válsággal sújtott autóipar fejlesztési laboratóriumait, különösen a „zöld" programon dolgozókat. Azokat a kutatókat, mérnököket, akiknek július közepén 147 dolláros hordónkénti olajárnál azt mondták, lesz az még kétszáz felett is. Nem is volt igazi szakértő cég, amelyik ennél optimistább jóslatot adott volna, sőt, még elrugaszkodottabb árakat is adtak a főállású jövőbelátók. Nem csoda hát, ha az üzemanyagtakarékosságba eddig is dollármilliárdokat fektető járműipar rákapcsolt, emelte a tétet és még inkább „zászlajára tűzte" a kisétvágyú erőforrások, takarékos autók programját. Természetesen a robbanómotorok alapvető működési elve nem változott száz év alatt, lehet még tökéletesíteni az égést, de már közel lehet a határ. így azután az alternatív meghajtási módokat is nagy erővel kereste már eddig is az autóipar, s még nagyobbakkal folytatta, amikor 200 dollár fölötti olajárral riogatták. Most viszont hatvan dollár körül - néha alatt - van egy hordó. Tévedett persze már durvábbat is az emberiség, az őszi pénzügyi világválság ennél nagyobb mértékben is értékelt le cégeket, de ezzel a helyzettel nem könnyű mit kezdeni. Hétköznapjaink része lett a hibrid, mutatóban van már „villanyautó", a csúcs BMW pedig gurul hidrogénnel is - világhíres politikusokkal és művészekkel a kormány mögött -, ám a gazdaságosság egyetlen dologtól függ nagyon: az olaj árától. Szakértők szerint 2009 végéig a kőolaj ára még 70-80 dollárig sem kúszik fel, pedig ez minimálisan szükséges lenne a kitermelés hosszabb távú fejlesztéséhez, bővítéséhez. A múlt hét elején az OPEC arab tagországai már bejelentették, hogy megkezdték a november elsejétől érvényes, 1,5 millió hordós kvótacsökkentéssel járó termelés-visszafogást, de a Nemzetközi Energiaügynökség szerint januárig csak 1,1 millió hordós önmérséklet várható az OPEC-től. Persze, az olajtermelő országok legföljebb a túltermelés növekedését fékezhetik, a kereslet élénkítésére nincs módjuk. Természetesen nem szabad mindent kidobni az olcsóbb olajárért, az viszont figyelmeztető, hogy az Európai Unió tagországai a világgazdasági visszaesés veszélye miatt hajlandók három év haladékot adni az autógyártóknak az új gépkocsik szén-dioxidkibocsátásának csökkentési kötelezettségét illetően. Az október végi egyeztetésen a 27-ek arra az álláspontra jutottak, hogy 2012 helyett csak 2015-től kell majd bevezetni az új, szigorú szabályozást, miszerint az új európai autók átlagos szén-dioxid-kibocsátása nem haladhatja meg a kilométerenkénti 130 grammot. Vagyis nem kell gyorsítani az autógyári „zöld" laboratóriumokban. MEGÚJULT A RENAULT ÓRIÁSI CSOMAGTERŰ KISAUTÓJA Hódíthat a Thalia A Renault a Moszkvai Autószalonon világpremierként mutatta be az új Renault Thaliát, a „Renault Kötelezettségvállalások 2009" terv első négyajtós modelljét. Az autó tervezése során szem előtt tartották azt a célt, hogy megfeleljen a dinamikusabban fejlődő gépjárműpiacok vásárlói igényeinek is. Folytatás az I. oldalról A négyajtós szedán vonalai elegánsak, az orr-részt jól hangsúlyozza a formatervezett fényszóró és a krómbetétes hűtőrács. A Thalia utastere kategóriájában - igényes kidolgozású és kényelmes. A Clio II-től örökölt, bizonyított és bevált alváz megbízható útfekvéséről ismert. RugóA KIS FOGYASZTÁS ' ' CSEKÉLYEBB KIBOCSÁTÁST IS JELENT. zását inkább komfortosra hangolták, de az autó jobban tartja az íveket elődjénél, dőlést is csak a hirtelen irányváltásoknál vagy nagyon gyorMOSZKVÁBAN VOLT A VILÁGPREMIER san vett kanyarokban érzékelhet a vezető. A beszállókat hangszigetelt utastér fogadja, a hőkomfortot pedig úgy alakították ki, hogy az autó szélsőséges éghajlatokon - Oroszországban és Törökországban - is helyt álljon. Magyarország tehát mindenképpen belefér. „Bármely kivitelében józan családapák (és -anyák) autója, akik közlekedni akarnak, ésszerű áron, kényelemben, alacsony fenntartási költségekkel" - fogalmazta meg találóan a modell lényegét az egyik szakújságíró. Dízelmotorjai nagyon takarékosak, van olyan változat, amely országúton négy liter alá tudja szorítani az autó étvágyát, vagyis, aki sokat megy, könnyedén kiautózhatja a dízelfelárat. A benzines alapmotor 5,9 literes átlaggal büszkélkedhet, ami korrektnek mondható. Az alacsony fogyasztási átlagok természetesen csekély károsanyag- és széndioxid-kibocsátást is jelentenek, a márka erre nagy hangsúlyt fektet. UJ RENAULT THALIA ÜGYES HÚZÁS iirn www.renault.hu ISMERJE MEG AZ ÚJ RENAULT THALIÁT! a* autót, amely önt is meg togja lepni új, elegáns külsejével; gazdag felszereltségével; alacsony, 4,31/100 km átlagfogyasztásával; 506 literes csomagterével és dinamikus motorjaival. BUGYI PÁL ÉS FIAI KFT. RENAULT Autószalon és Szakszerviz 6900 Makó, Aradi u. 128. Tel.: 62/211-431 E-mail: pal.bugyi.bugyi_pal@dealer.renault.hu A feltüntetett összeg alatt egy 2 090 000 Ft vételárú gépkocsi ügyfél által fizetendő része értendő. A különbözetet az ügyfél helyett a Renault Crédit Zrt. fizeti meg. Az ajánlat 2008. 11.01. és 2008.11.30. között vagy a készlet erejéig, kizárólag a Renault Crédit által nyújtott „Extra" finanszírozással együtt megrendelt gépjárművek esetében érvényes. A THM: 14,89% CHF alapú finanszírozás, 84 hó futamidő és 10% önerő esetén. Árfolyam: 184 HUF/CHF (2008.10. 29.). A megjelenített átlagfogyasztás 1.5 dCi 85 LE motor átlag vegyes fogyasztás esetén érvényes. Fogyasztás 1/100 km: vegyes: 4,3-7,0; városi: 5,0-9,9; országúti: 3,9-5,4; C02-kibocsátás g/km: Í16-165. Részletekről és feltételekről érdeklődjön a márkakereskedésünkben! % RENAULT A kuponon szereplő titkos kódot küldje a kuponon szereplő telefonszámról Minden 10. sms küldő telefont nyeri Nyereményjáték tájékoztatónkat, ill. adatvédelmi nyilatkozatunkat tekintse meg honlapunkon (www.marso.hu), illetve az akcióban résztvevő szervizekben! Az akció érvényes: 2008.10.13.-11.29. ES PARTNEREI INFO VONAL: (40) 20-40-80 AZ AKCIÓBAN RÉSZTVEVŐ SZERVIZEK: MARSO Kft. - Szeged, Vásárhelyi P. u. 22. MARSO Kft. - Hódmezővásárhely, Jókai u. 17. Csa-Ba 98 Bt. Mórahalom, István Király út 14. • Gumiabroncs 96 Kft. Szentes, Vásárhelyi u. 29. Maros Print Kft. Makó, Aradi út 117. www.marso.hu márso> GUMI- ES GYORSSZERVIZ Fies(z)tázzon Nokián téli gumival! Vásároljon 4 db NOKIÁN téli gumit az akcióban résztvevő szervizekben, és vegyen részt nyereményjátékainkban! A vásárláskor kapott űrlapot kitöltve, számlamásolattal együtt küldje a MARSO Kft. címére, ezzel indul a fődíj sorsolásán. Sorsolás: 2008. december 16-án 14 órakora MARSO Kft. központi telephelyén.