Délmagyarország, 2008. október (98. évfolyam, 230-255. szám)

2008-10-07 / 235. szám

Kedd, 2008. október 7. Aktuális 13 A MENTŐHELIKOPTERREL EGY IDŐBEN FUTOTT BE A FÖLDI SEGÍTSÉG Halálos baleset Vásárhelynél HÁROM ÓRÁRA LEZÁRTÁK AZ UTAT A BALESET HELYSZÍNÉN A helyszínen meghalt az a férfi, aki tegnap délelőtt Vásárhelyhez közel autóbalesetet szenvedett. Az OMSZ mentőhelikoptert riasztott Szolnokról - mivel a szentesi bázis még nem működik. A szolnoki mentőhelikopter annyi idő alatt ért a helyszínre, mint a vásárhelyi földi egység. MUNKATÁRSAINKTÓL Halálos balesetet szenvedett egy 58 esztendős makói férfi tegnap délelőtt Vásárhely határától 5, Makótól nagyjából 25 kilométerre, a maroslelei úton. A Peugeot-t vezető férfi a rendőrség eddigi adatai szerint a megengedettnél nagyobb sebességgel haladt, amikor a várostól néhány kilométerre lévő kanyarba érkezve megpillantott maga előtt egy lovas kocsit. A sofőr erőteljesen fékezett, majd amikor látta, hogy nem tud megállni, előzni kezdett. A manőver során azonban összeütközött egy vele szemben szabályosan érkező teherautóval. Nem tudtak rajta segíteni A balesetben a sofőr olyan súlyosan megsérült, hogy hiába szállt le érte a mentőhelikopter, a helyszínen életét vesztette. A helyszínelés miatt a 4414-es utat 3 órán át teljesen lezárták a forgalom elől. A történteket a vásárhelyi rendőrkapitányság szakértők bevonásával vizsgálja. Úgy tudjuk, a balesetben elhunyt, vállalkozóként dolgozó férfi családja ingatlanközvetítéssel foglalkozik Makón. Mentés Szolnokról A helyszínre a légi mentők szolnoki ideiglenes bázisáról riasztotta az Országos Mentőszolgálat budapesti irányítóközpontja a mentőhelikoptert, mivel a szentesi légimentő-bázis a tervek szerint csak decemberre készül el. Túri Péter, a Légimentő Kht. vezetője nem tudja, miért őket hívták a szolnoki reptértől légvonalban nagyjából 90-100 kilométerre történt balesethez. Altalánosságban - tájékoztatása szerint - például nehezen EGY IDŐBEN ÉRKEZTEK. Győrfi Pál, az OMSZ szóvivője elmondta: a mentőhelikopterrel párhuzamosan földi egységeket is küldtek Makóról és Vásárhelyről a balesethez, mert az első bejelentő több sérültről számolt be. Ők a Szolnokról érkező légi mentőkkel nagyjából egy időben érkeztek a helyszínre - tájékoztatott a szóvivő. Fotó: Tésik Attila megközelíthető helyszínekre vagy tömeges balesetekhez rendelnek ki mentőhelikoptert. Mivel „hipoteti• • Általánosságban: # # nehezen megközelíthető helyszínekre vagy tömeges balesetekhez rendelnek ki mentőhelikoptert. Túri Péter kus", nem tudott válaszolni a kérdésre: ha Szentesről szállhatott volna föl a gép, és így korábban ért volna oda, megmenthető lett volna-e a férfi élete. Bevetési körön kívül Kérdésünkre azonban elmondta: a Szentestől légvonalban 30 kilométerre történt baleset a helikopter szolnoki bázisának „primer bevetési körén" kívül van. Ez azt jelenti: helikopterrel sem lehet az előírt 15 percen belül a helyszínre érni Szolnokról. A szeptember közepe óta működő szolnoki légimentő-bázisról egyébként már több mint húszszor szállt fel a sárga helikopter - Csongrád megyében sem a tegnapi bevetése volt az első. És kiborítanak bennünket a tragédiák hírei. Szorongásunkban pedig hibázunk. SULYOK ERZSÉBET Ember és szabály Az a meggyőződésem, ha mindenki azt csinálja a maga helyén, amit a rá vonatkozó okos szabályok mondanak, nagyobb baj nem történhet. De mindennap, minden percben kénytelen vagyok látni, hogy 1. a szabályok nem mind okosak, 2. mindig akad valaki, aki szabályt szeg, és akkor jön a dominóelv. Minden borul. Ha úgy lehetne dolgozni, ahogyan a költő irta, vagyis pontosan, szépen, ahogy a csillag megy az égen... De nem lehet. Elképzelem, hogy a tegnapi debreceni IC egyik utasa Pest felé haladtában még átnézi a magával vitt dokumentumokat, hogy a délelőtti jgj M Es kiborítanak üzleti találkozóján kellően felkészült Jf jf bennünket a tra- legyen, és a következő pillanatban „átmegy rajta" egy kóbor személyvonat. Sejtem, mi futhatott át az 58 éves makói férfi agyán, amikor meglátta az úton az autója előtt poroszkáló lovas kocsit: meg kell előzni, különben nem érek oda holnap ilyenkor se! És kikanyarodott, szembe a teherautóval... Szinte látom magam előtt a szerencsétlen asszonyt a szegedi troli vezetőfülkéjében: már percek óta ki akar kanyarodni a főútra, reggel van, a lámpák sárgán villognak, az autók nem engedik ki; a türelme fogytán, menetidő is van a világon, nosza! A következő pillanatban a troli maga alá gyűri a 30 éves motorost. Napestig folytathatnám. És kiborítanak bennünket a tragédiák hírei. Szorongásunkban pedig hibázunk. Ez az „emberi oldal". De mi van a szabályokkal? Bedugom már a fülemet, amikor elkezdik, hogyan kell takarékoskodni az energiával. Hogy tegyem a fazékra a fedőt, mert akkor hamarabb fölforr a leves. (Tudvalévő, hogy a jó húsleves titka a hosszú, csendes főzés, nyitott edényben.) De azt bezzeg nem mondják, hogy miért nem lehet kártyás mérőórát használni, mint a normális országokban, mert ha lehetne, bizony mondom, takarékoskodnék, ha azt látnám (mint a mobiltelefonon), hogy alig van már a kártyán pénz. Kiteszik a táblát, hogy lomot lerakni tilos, lomtalanításkor meg válogatás nélkül mindent visznek megsemmisíteni, azt is, amit még használni lehetne. Normális országban, ahol szociális foglalkoztatással kapcsolják össze a lomtalanítást, az alkalmazott szociális munkások (értsd: akik máshol nem kapnak munkát) az utolsó szögig átválogatják a himihumit, aminek 70 százaléka újrahasznosul. Ezek példák okos szabályokra. Amelyek nálunk nincsenek. Most komolyan: kész csoda, hogy még életben vagyunk. 159 milliót vitt haza a legtöbbet adózó MUNKATÁRSUNKTÓL A legnagyobb, munkaviszonyból származó bérjövedelem a Dél-Alföldön 2007-ben 159 millió forint volt, 27,5 millió forinttal több, mint egy évvel korábban - tudtuk meg az APEH-től. Ennél közelebbit azonban nem árult el az adóhatóság. Az összevont adóalapok is nőttek 2006-hoz képest. Az árfolyamnyereségből realizált legnagyobb jövedelem 1 milliárd 132 millió forint volt tavaly: ez az összeg közel a duplája a 2006-ban elsőnek számító 593 millió forintos jövedelemnek. Ezzel szemben az osztalékjövedelemnél 44 százalékos csökkenést figyeltek meg. Az adóhatóság összegzésként azt állapította meg, hogy a topjövedelmek a 2006-os évhez képest jelentősen emelkedtek. RÉSZLEGES SZTRÁJKBAN A SZEGEDI KÉZBESÍTŐK FELE: NEM ÉRTÉKESÍTENEK A postás kétszer csenget - de sorsjegy nélkül A kézbesítők fele csatlakozott Szegeden az egyik postásszakszervezet egy hónapja tartó sztrájkjához. Az ellen tiltakoznak, hogy a küldemények mellett sorsjegyet és biztosításokat is keli kínálniuk a címzetteknek. A posta azzal védekezik: ha nincs pluszszolgáltatás, nem kell annyi alkalmazott sem. R. TÓTH GÁBOR Részleges sztrájkot indított a Magyar Posta Zrt. kézbesítőinek szakszervezete: szimpatizánsai augusztus 29-e óta nem végeznek értékesítési tevékenységet. Vagyis a kézbesítéskor nem kínálnak eladásra sorsjegyet, illetve nem „reklámozzák" a különféle biztosításokat, s nem gyűjtik az ezek iránt érdeklődők címeit, elérhetőségeit. - A leveleket, a csomagokat és a nyugdíjakat továbbra is kivisszük az ügyfeleknek, a többit azonban nem - mesélte egy neve elhallgatását kérő postás. A Kézbesítők Szakszervezetének elnöke, Túsz Ferenc pedig indokolt is: ez a tevékenység „nincs benne a munkaköri szerződésükben, erről 2007 novemberében jogerős bírósági ítélet is született". - Problémánk, hogy e feladat pluszterhet ró a kézbesítőre, hiszen a klaszszikus kézbesítésen kívüli értékesítési feladatokhoz - például egy biztonsági konstrukció bemutatásához - sok idő is szükséges. Ráadásul nevetséges jutalék jár érte. Azt javasoljuk: ne legyen kötelező jellegű, ne kérjék számon, miért nem sikerült „beszervezni" az ügyfelet. Vagy jobban fizessék meg! - fogalmazott Túsz Ferenc. A sztrájk határozatlan idejű, a szak|| Ne kérjék számon, ¥ f miért nem sikerült beszervezni az ügyfelet, vagy jobban fizessék meg! Tusz Ferenc szervezet elnöke szerint egyre többen csatlakoznak hozzá, országosan már több ezren. Szegeden is magas az arány: a kézbesítők fele, mintegy 60 postás nem végez ilyen tevékenységet. - A kézbesítők szűk csoportja, néhány ezreléke csatlakozott a részleges sztrájkhoz. Ez nem mutatkozik meg a szervezet eredményeiben és a postai szolgáltatások iá zavartalanul működnek, az ügyfeleket nem érinti - hangsúlyozta Tomecskó Tamás, a Magyar Posta Zrt. szóvivője, hozzátéve: az értékesítéssel kapcsolatos problémákat P SZERENCSEJATEK: CSAK A SZEGEDI KEZBESITOK FELENEK TÁSKÁJÁBÓL KERÜLHET ELO A SORSJEGY Fotó: Miskolczi Róbert nem így kellene megoldani, hanem tárgyalóasztal mellett. A posta ki is dolgozott egy megoldási javaslatot, ám ezt az érintett szakszervezet nem fogadta el. Tomecskó rámutatott: „a hagyományos postai szolgáltatásokból ma már nem lehet fenntartani a szervezetet, stagnál a feladott levelek száma, új tevékenységeket kell találni. Vagy azon kell elgondolkodni, kell-e kevesebb küldemény kézbesítéséhez ugyanannyi ember?" Távfűtés: automatikusan jár a támogatás MUNKATÁRSUNKTÓI Október l-jétől új távhőtámogatási rendszer lépett életbe, de a törvényhozók nem tették még közzé hivatalosan, mi a teendő. Emiatt a Szegedi Hőszolgáltató Kft.-nél nem tudják megmondani, kire mi vonatkozik. A Szociális és Munkaügyi Minisztérium sajtótitkárságától kapott információ szerint a távfűtési támogatást először az októberi fogyasztásról szóló számlán tüntetik fel. Nem kell külön igényelni, mert minden távfűtéses háztartás megkapja. Akinek eddig is járt, annak az eddigi négy jövedelemkategória szerint számítják ki. Az eddigi juttatás 30 százalékkal emelkedik. Azoknak, akik eddig nem kaptak szociális alapon járó fütéstámogatást, egységesen 1150 forintot vonnak le a számlájából a fűtési szezon hat hónapjára. A költségmegosztók felszerelését segítő ÖKO-programot - amelyet Szegeden a hőszolgáltató koordinál - az eddigi 35 százalék helyett 50 százalékkal támogatja az állam. A felső határa lakásonként 54 ezerről 77 ezerre emelkedett.