Délmagyarország, 2008. szeptember (98. évfolyam, 204-229. szám)

2008-09-20 / 221. szám

61 Megyei tükör Csütörtök, 2008. szeptember 20. CSONGRÁD MEGYÉBEN SOK TENYÉSZTŐ FELSZÁMOLTA ÁLLOMÁNYÁT Lejtmenet után erőre kaphat a struccüzlet Sok állattartó már lemondott róla, mégis úgy tűnik, erőre kaphat a hazai struccüzlet. A szatymazi feldolgozó csődje miatt Csongrád megyében is csökkent a futómadár-állomány, de 21 tenyésztő összefogásának köszönhetően sikerült uniós piacot találni a magyar strucchúsnak. RÍRÓDÁIHE1 Az ezredfordulón szép reményeket fűztek hozzá, az utóbbi időben viszont megtorpant a hazai struccüzlet. Előbb a kevés felvásárolható élő állat, később a szük piac miatt nem akart erőre kapni az ágazat, a gondokat pedig tovább tetézte a felvásárlók fizetésképtelensége, illetve a szatymazi feldolgozó csődje. Az ideiglenes engedéllyel működő vágóhíd üzemeltetői nagy terveket szövögettek, Bordányban az alapkövét is lerakták egy új, uniós előírásoknak is megfelelő üzemnek, végül meghiúsult a beruházás, a felvásárolt vágóállatok ellenértékét pedig nem kapták meg a gazdák, ezért sokan közülük leépítették állományukat. Árbajok (gy tett a Csongrád határában élő Gál Albert is, aki öt éve még 15 struccot tartott tanyáján. Felesége szerint nem okozott nehézséget a mázsás szárnyasok tartása, a betegségeknek ellenálló madarak nem igényeltek különleges bánásmódot. Mégis, mivel nem tudtak megfelelő áron túladni a jószágokon, kockázatos, későbbi fizetést ígérő ügyletbe pedig nem akartak belemenni, inkább háznál vágták le az állatokat, s otthonról értékesítették a strucchúst. vagy elajándékozták rokonoknak, barátoknak. Mára mindössze két madaruk maradt, azokat is saját fogyasztásra szánják. Nincs kereslet Szintén nem lát fantáziát a strucctenyésztésben Héjjá Attila, a csongrádi Héjjá Testvérek Kft. húsüzemének vezetője, aki hobbiból tart néhány madarat. Szerinte itthon nincs valódi kereslet a strucchús iránt, drága terméknek számít, és nem is olyan könnyű elfogadtatni a vásárlókkal, mint Nyugat-Európában. Jött a német partner - Egy héttel ezelőtt még én is borúsan láttam a jövőt, de azóta történt valami, ami bizakodásra adhat okot - nyilatkozta lapunknak Keresztényi László. EGY ÉVIG HIZLALJÁK. A struccok jövedelemtermelő képességét jellemzi, hogy egy megtermékenyített tojást ötezer forintért lehet eladni. Egy csibéért tíz-tizenötezer forintot kérnek. Egyetlen strucctojás súlya másfél kiló, ami körülbelül 20-25 tyúktojásnak felel meg, s mivel a héja vastagabb, hosszabb ideig eltartható. A madarakat 12-14 hónapig hizlalják. Egy vágóállat súlya nagyjából száz kiló, s ebből 35-40 kiló a színhús. A kisteleki gazda arról számolt be, hogy az ágazat szereplőinek összefogása nemrég eredményre vezetett: egy német partnert találtak, aki kilónként 2,5 eurót kínál az élő állatért. A struccokat Hajdúnánáson, egy uniós előírásoknak is megfelelő feldolgozóüzemben vágják le, onnan viszik Nyugatra. Keresztényi László, akinek jelenleg 5 tenyészállata van, most már azon töri fejét, hogyan fejleszthetné föl újra állományát. Piacot szereztek a 21-ek 21 strucctenyésztő állt össze 2006 végén, ők alapították meg a Magyar Strucc Kft.-t, amely valójában egy értékesítési szövetkezet - tudtuk meg a cég képviselőjétől, Tóth Mártától, aki egyébként a Magyarországi Strucctenyésztők Egyesületének elnökhelyettese is. A szövetkezők eddig csak olaszországi kapcsolattal rendelkeztek, de nemrégiben megállapodás született egy német felvásárlóval, aki hosszú távú szerződéseket is hajlandó kötni a gazdákkal. Struccmájast és -kolbászt már forgalmaz a magyar cég, de a fennmaradás szempontjából fontosabb az uniós partner megjelenése. * GÁLÉKNÁL 2 STRUCC MARADT A 15-BÓ'l. A HAZAI TENYÉSZTŐK ÖSSZEFOGÁSA VISZONT BIZAKODÁSRA ADHAT OKOT Fotó: Tésik Attila Ideiglenes megállók Az Anna-kúti átépítés idejére forgalomba állított villamospótló buszok megszűnnek. Az Anna-kúti kényelmes magasított peronok szeptember végére készülnek el, emiatt ideiglenes megállókat alakítanak ki. Az 1-esre a Püspök utca-Szilágyi utca közötti szakaszon lehet felszállni a kitáblázott és biztonságosan elkerített megállóban, az úttest szintjéről. A 3-as és 4-es tuják az eddigi, Kálvin téri ideiglenes megállójukban állnak meg a Centrum felé. Tarján irányába szintén ott, az Anna-fürdő oldalában lehet felszállni, ugyancsak az úttest szintjén kijelölt és elkerített megállóban. A 4-es kecskéstelepi végállomásánál a szerelvények megint a Sajtóház elöl indulnak. A 8-as troli marad; változatlanul a Lechner térMadách utca-Kálvin tér hurokban fordul még. Utasai a Kálvin téren szállhatnak át a villamosokra. x 0 ' v/ , \ ' < , / * x lechntfmi f \/ r V. . * / % £ Dugonics ter / i Ha ma sikerül a próbaüzem, visszaáll az Anna-kút rendje Keddtől járhatnak a villamosok Oufrovufcy u. Ma tartják a felújított Anna-kúti csomópont főpróbáját. Tesztelik a korszerűsített kereszteződés vágányait. Ha mindent rendben találnak, kedd reggeltől a megszokott menetrendben járhatnak az 1-es, a 3-as és a 4-es villamosok. Mindent megtett az Anna-kúti csomópont kivitelezője, hogy a módosított szeptember 23-i határidő előtt megtarthassák a próbajáratot. A Hídtechnika Kft. leküzdötte a nyári után az e heti őszi esőt, és befejezte a vágányzóna aszfaltozását a kicserélt sínpárok mellett. Elkészült a hat új kitérő, és föléjük, a megerősített oszlopokra felszerelték a „feszített" rendszerű felső vezetékhálót. Szombaton tartják a próbajáratot. Ez abból áll, hogy a megrendelő önkormányzat, a kivitelező és az üzemeltető Szegedi Közlekedési Kft. képviselői jelenlétében végigmennek a villamosszerelvények a felújított pályaszakaszokon. Előre és hátra is minden kocsitípus teszteli a korszerűsített kereszteződést a régi tujáktól kezdve a korszerű Tatrákig. - Ha rendben zajlik a főpróba az 1-es, a 3as és a 4-es Tisza Lajos körúti és a Kossuth sugárúti szakaszán, akkor kedden hajnalban zöld lámpát kapnak a villamosjáratok - tájékoztatott Tapasztó Sándor, a szegedi tömegközlekedési nagyprojekt irányítási feladatait ellátó Szeged Pólus Nonprofit Kft. projektigazgatója. Két hónap szünet után üzemkezdetkor a megszokott menetrend szerint indulnak a villamosok a végállomásokról. A főpróba eredményéről és az indítás tényleges állásáról a Vasárnapi Délmagyarország, a Délmagyarország hétfői száma, lapjaink online kiadása, valamint a rádióadások adnak pontos tájékoztatást. (x) Autók és buszok október 22-től A szépészeti beavatkozásokat végzik az Anna-kúti csomópont építői. A duplájára magasított villamosperonokat „rendezik be" korláttal, esőbeállóval, padokkal, kukákkal a hónap végéig. Helyreállítják a közművezetékek cseréje miatt felbontott járdák díszburkolatát vagy aszfaltját. Befejezik a közvilágítás szerelését, festik és díszítik az oszlopokat, beüzemelik a csomópont korszerű fényárját. Szélesítik az Anna-kúti buszmegálló járdarészét: kényelmesebben elférnek egymás mellett gyalogosok és kerékpárosok. Végül aszfaltozzák az úttestet, valamint felszerelik a jelzőlámpákat és táblákat, hogy legkésőbb október 22-én, szerdán biztonságosan behajthassanak a buszok és autósok. Ideiglenes megállók, trolibusz és autóbusz járatok Jelmagyarázat Az Országgyűlési Könyvtár állományából törölve