Délmagyarország, 2008. augusztus (98. évfolyam, 179-203. szám)

2008-08-05 / 182. szám

Kedd, 2008. augusztus 5. Aktuális | 13 MEGÚSZHATJA A KISZABOTT BÜNTETÉST A ROMÁN KAMIONOS Nem kivételeznek a 43-ason a külföldivel 4 Folytatás az 1. oldalról Egy szempontból viszont valóban kedvezőbbnek tűnik a külföldi járművezetők helyzete a hazaiaknál. Ez nem helyi, hanem országos probléma. Arról van szó, hogy ha egy uniós országból érkező - tipikus makói példával élve: egy román kamionsofőr helyszíni bírság befizetésére kötelező csekket kap, megteheti, hogy a papirt egyszerűen eldobja. Jámbor István alezredes, az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedési osztályvezetője ezt lényegében nem cáfolta, inkább a köztudatban élő képet árnyalta. Elmondta, hazánkban az a gyakorlat, hogy a helyszíni bírságot KAMIONOSOK ITTHON ÉS KÜLFÖLDÖN. Az egyik kereskedelmi tévé nemrégiben beszámolt róla, hogy a rendőrök Szeged határában is ellenőrzik a kamionosok vezetési idejét. Ha valaki a megengedettnél tovább ült a volánnál, egy parkolóban kötelezik a pihenésre, és addig nem engedik tovább, míg a kiszabott büntetést be nem fizeti. Sebességtúllépésért azonban csupán helyszíni bírságot lehet kiszabni, illetve szabálysértési feljelentést kezdeményezni, ezt követően tovább kell engedni a járművezetőt. Más a gyakorlat néhány nyugat-európai országban: hazai kamionosok azt mondják, az ottani hatóságot az sem érdekli, ha romlandó áruról van szó, amíg ki nincs fizetve a bírság, nem mehetnek tovább. nem nyomban, készpénzben kell befizetni, hanem csekken, harminc napon belül, és az egyenlő elbírálás kötelező elve miatt nincs mód arra, hogy a külföldiekkel más módon járjanak el. Az uniós csatlakozás előtt ha egy idegen országbeli vezető nem fizette be a csekket, beutazási és tartózkodási tilalmat léptettek életbe vele szemben, most viszont ezt már csak a harmadik országbeliekkel szemben alkalmazhatják, uniós polgárok ellen nem. így tehát a példabeli román kamionos tényleg eldobhatja a csekket - más kérdés, hogy azért nem minden ország polgárai tesznek általában így; ez a tapasztalatok szerint attól függ, hol milyen erős a jogkövető magatartás mondja az alezredes. Mit lehet tenni ebben a helyzetben? Mint a vonatkozó jogszabályokból kideA 43-ASON MEGBÍRSÁGOLTAK HÁROMNEGYEDE KÜLFÖLDI Fotó: Segesvári Csaba rül, a hetven euró feletti szabálysértési bírságösszeget elvben be lehet hajtani az uniós külföldi polgároktól is, ez azonban igen körülményes, ezért nem jellemző. Vissza lehetne hozni az azonnali készpénzes fizetést is, ezt viszont egyrészt bizonyára sok hazai autóvezető tartaná sérelmesnek, másrészt az intézkedő rendőrök sem tartanának maguknál adott esetben akár több százezer forintot. Tavasszal eljutott Magyarországra egy uniós elképzelés, amely szerint komolyabb bírság esetén a tagországok hatóságai hozzáférhetnének egymás nyilvántartásához, így a bírságok behajtása egyszerűbbé válna. Ez egyelőre csak ötlet - jelzi ugyanakkor, hogy az, ami nálunk probléma, másutt is az. « ÍBIWS8Í«!« i'm'iv.-mmigyectfi, Orbántól elvették a jogosítványt Az elmúlt hetek egyik híré volt, hogy átmenetileg bevonták Orbán Viktor Fidesz-elnök jogosítványát Romániában, és azt csak a kirótt bírság megfizetése után kaphatta vissza. Arad és Déva között haladt a megengedettnél gyorsabban; a szabálysértést elismerte, de a helyszínen nem tudta kifizetni a 250 lejes (16 ezer forintos) büntetést, mert nem volt nála elég készpénz. Vezetői engedélyét két nappal később adták vissza, miután egy ismerősén keresztül kifizette az akkor már 400 lejes (26 ezerforintos) összeget. A jogosítványt egyébként adott esetben, ha olyan súlyú a szabályszegés, Magyarországon is bevonják a külföldi sofőrtől, de mivel a helyszíni bírságot nálunk csekkel kell rendezni, itt egy gyorshajtás miatt nem veszik el senkitől, ha épp nincs nála elég készpénz. BAKOS ANDRÁS Nem mellékes az sem, hogy ebben a helyzetben a magyar rendőr szégyelli magát. Mobil bizalom Mobil postahivatal települ az Ml-es autópályára a rendőrautók mellé, a traffipaxos akciók idején. Azért van rá szükség, hogy a gyorshajtásért megbüntetett autósok a rendőrtől kapott csekkel odamehessenek, és akár azonnal be is fizethessék a bírságot, ha buzgó jogkövető állampolgárnak vagy a magyar törvényeket tisztelő vendégnek akarnak látszani. Arról nem szóltak a hírek, hogy a rendőrkocsival járó postásautóról mi a véleményük az egyenruhásoknak. Ök egyébként sem szokták elmondani, miről mit gondolnak. De az biztos, hogy van véleményük. Ez a mobil posta is emlékezteti őket arra, amikor a helyben, készpénz• |R Nem mellékes az ben kifizethető helyszíni bírság megm W Sem, hogy ebben szűnt, mégpedig a rendőröket "tisztességes többségüket - megszégyenítő körülmények között. Egy darabig egymást követték a korrupt rendőrökről szóló tudósítások, ez után változtak úgy a szabályok, hogy a magyar rendőr nem kezelhet pénzt. Az eredmény ismert: a csekkes megoldás bevezetése óta is indult korrupció miatt eljárás rendőr ellen, másrészt viszont úgy alakult, hogy a Magyarországon átutazó külföldiek sok esetben megúszhatják a büntetést. És ezzel tisztában is vannak. Ez Csongrád megyében, ahol két nagy határátkelőhely, egy autópálya és egy nemzetközi forgalmat lebonyolító, zsúfolásig telt út is van, mindennapi probléma. A száguldozó külföldiek arroganciája azon túl, hogy az utak biztonságát veszélyezteti, az itteni közlekedési morált is rombolja. Morbid az összevetés, de azért leírható: még egy saját zsebre dolgozó rendőr is többet tesz a közlekedés biztonságáért, mint az a csekk, amit a következő saroknál minden következmény nélkül el lehet dobni. Nem mellékes az sem, hogy ebben a helyzetben a magyar rendőr szégyelli magát. Főleg, ha elvetődik valamelyik szomszéd országba. Például Ausztriába, ahol az ottani kollégák, ha kell, motoros rendőrt küldenek a bemért gyorshajtó után, és ott azonnal bevasalják rajta a bírságot - vagy elveszik az útlevelét. Ennek a testületnek vissza kellene adni az önbecsülését: többek közt ezt is mondta a frissen végzett rendőr-szakközépiskolások nyilvános esküjén, a szegedi Széchenyi téren az országgyűlés rendészeti bizottságának elnöke, Lázár János. Igaza van. De nagyon nehéz az önbecsülésben izmosodnia annak, aki úgy érzi, nem becsülik a munkáját. A rendőrség tekintélyét sok minden rombolta az elmúlt évtizedekben, csoda, hogy még mindig maradt belőle valamennyi. Erre most már vigyázni kellene - nem csak a rendőröknek. SIKERÜLT LEALKUDNI A MEGRENDELT MENNYISEGET hOO kórházi széfet kell kifizetni Szegeden Fél évvel a megrendelése után megkapta a betegágyak mellé szánt személyes széfeket a szegedi klinikai központ. Bár már nem is előírás a meglétük, mégis felszerelik a széfeket. TOMBÁCZ RÓBERT Nemrégiben érkeztek meg a szegedi klinikai központba azok a kombinált, kulccsal és biztonsági kóddal is nyitható széfek, amelyeket még közel fél évvel ezelőtt rendeltek meg. Ezek beszerzésére 600 millió forintot osztott szét a szaktárca, de a hatalmas igények miatt kimerültek a készletek - a forgalmazók türelmet kértek az egészségügyi intézményektől. Ám mire megszületett a rendelet, az új szabályozás szerint már egyetlen központi széf használata is elég egy kórházi részlegen. A személyes széfek tehát fölöslegessé váltak - több kórház el is árverezte azokat. A szegedi klinikai központ nem mondhatta vissza a megrendelt szállítmányt, mert anyagilag rosszabbul járt volna, mint ha kifizetik a sikeresen lealkudott mennyiséget. Kezdetben még 1275, később már 750 darab széffel számolt a központ vezetése, végül nagyjából 400 darab széfben sikerült megállapodni a forgalmazóval - tudtuk meg Varjasi Ottótól, a klinikai központ gazdasági hivatalának osztályvezetőjétől. A kínai széfek darabja 3800 forint plusz áfába került, így összesen nagyjából másfél milliót fizettek érte. SOHA ENNYI USZADÉKOT NEM ENGEDTEK MÉG LE A KISKÖREI DUZZASZTÓBÓL Nincs pénz a tiszai szemét takarítására Sok víz lefolyik még a Tiszán, mire el lehet érni, hogy kitakarítsa belőle mindenki a maga szemetét. Megtudtuk, a fahulladék egyenesen jót tesz az élővíznek. A szemét pedig oldódás nélkül lefolyik, egy a baj vele, hogy gusztustalan látvány. Ezért luxuskiadás lehalászni, pénz amúgy sincsen rá. DOMBAI TÜNDE A legdurvább hulladékhegyek tegnap elhagyták a Tisza magyarországi szakaszát, a szemétszőnyeg „rojtjai" azonban még csíkozzák a víz tetejét. Jön is még fokozatosan. Ellenőriztük a hivatalos híreket, miszerint főként ukrán, román és kis részben magyar hulladék úszik le. A Huszár Mátyás rakpart két lejárójánál, a Fokán és a Sárgán lehalásztunk 20-20 műanyag palackot és vegyszeresflakont, de csak tíz volt azonosítható. Elkeserítő volt az eredmény: egy-egy román és ukrán üdítősflakon mellett a többi nyolc magyar. Húsz méterre onnan, az ártéri fák között további tengernyi műanyag Csak gyalogosan a fahídon Egyelőre csak a gyalogosok használhatják a csongrádi fahidat. Az átkelőhelynél a hétvégén érkezett ukrán uszadék okozott gondokat, még tegnap is. A révészek hiába próbálták a pontonok között elterelni az órákon keresztül érkező szeméthegyeket, a hulladék egy része feltorlódott, ezért a tartószerkezet egyik bakja kifordult. Hétfőn délelőtt megpróbálták megtisztítani a fahíd környékét, de délutánig csak a gyalogosforgalom számára tudták járhatóvá tenni a monstrumot. zsák és flakon - a következő árhullám ezt is bemossa a Tiszába. A vízügyesek becslése szerint soha ennyi uszadékot nem engedtek még le a kiskörei duzzasztóból, mint most. A vízgazdálkodás szabályai szerint a gát mellett a víz aljából engedik le az öntözéshez szükséges vizet. Ha ár jön, kinyitják a zsilipet, és akkor folyik le a tetején összegyűlt rengeteg fauszadék és háztartási szemét. Tripolszky Imre, az Atikövizig központi védelemvezető-helyettese elmondta, Csongrádnál a hétvégén a flakonáradatot „felszabdalták", vagyis vasoldalú hajókkal elzárták az útját négy-négy órára. Emiatt látszott szakaszosan telinek, órákkal később meg szinte teljesen tisztának a Tisza. - Kétféle a vízen úszó hulladék: a hullámterekből elsodort fák, bokrok az élővíz kötelező tartozékai. Előbb fészkelőhelyekként, a vízbe dőlve pedig „trágyaként" működnek. Emiatt ezt a környezetvédelmi hatóság nem engedi összeszedni az ártérben, sem később lehalászni. A flakonok és más szemét viszont „csak" csúnya, ezt leszűrni nincs pénze a vízügynek - tájékoztatott Dobi László igazgató. Egyik sem akadályozza különösebben a hajóforgalmat, hiszen az egyébként is minimális a folyón. A fahulladék tehát lebomlik, a többi szemét leúszik a tengerig. A kisebb evezős- és motorcsónakos forgalmat veszélyezteti, de arra figyelmeztetik közlekedőket. Luxus lenne tehát költeni a szemét kiszedésére, bár volt már arra is példa. Eszköz bérelhető hozzá, csak pénz kérdése. Mozgósíthatnának olyan uszályzárat és kézierőt, mint hét éve, amikor a ciánmérgezett haltetemeket emelték ki a vízből - minisztériumi vízkár-elhárítási büdzséből. Vagy bevethető lenne olyan speciális markoló, amit I TETŐZIK A TISZA. A legmagasabb vízszintet - az előrejelzéseknél korábban - tegnap elérte a folyó. Érvényesült a Maros és a nagy hőség szikkasztó hatása. Csongrádnál 469, Mindszentnél 485, Szegednél 436 centit mértek. Ez legfeljebb még egy-két centivel emelkedhet a hét közepére, de jóval több már semmiképp sem várható - tájékoztatott az Atikövizig központi védelemvezető-helyettese, Tripolszky Imre. egy sportverseny rendezője bérelt néhány éve, amikor tiszta terepet akart. Marad tehát az egyszerűbb változat: tisztán tartani az ártereket - de erre sincs pénz. Ezért a vízügy önkéntesek kel takaríttat kampányszerűen, amikor már nagyon égető a dolog. Büntetést is kiróhatna a vízügy a „szennyező fizet" alapon, ha arra lenne pénze, hogy feltárja az illegális szemétlerakókat, és kinyomozza a környezetkárosítókat. De sem nyomozásra, sem fizető bűnösre nem láttunk még példát.