Délmagyarország, 2008. július (98. évfolyam, 152-178. szám)

2008-07-18 / 167. szám

Péntek, 2008. július 18. Aktuális 13 Csaba kalandot és pénzt keres Afganisztánban BEVETÉSEN AZ AFGÁN SIVATAGBAN. KÖZÉPEN MOLNÁR CSABA VÁSÁRHELYI SZAKASZVEZETŐ Fotó: DM/DV Az a jó, ha nincs mit mesélni - vallja Molnár Csaba vásárhelyi szakaszvezető'felesége, akinek a férje szeptemberigszolgál Afganisztánban. Molnárné Antal Katalin és három gyermeke hetente egyszer, telefonon beszél a családfővel. Az asszony szerint benne van a levegőben, hogy a férjével bármikor bármi megtörténhet. R.TŐTH GÁBOR - Molnár Csaba nincs itthon, Afganisztánban van - válaszolja egy gyermekhang, amikor telefonon keressük otthonában a hódmezővásárhelyi szakaszvezetöt. A 34 éves férfira jelenleg csak a képek emlékeztetnek a honvédség által épített és üzemeltetett vásárhelyi lakópark egyik lakásának nappalijában: két hatalmas fotó a szekrényen, feleségével és gyermekeivel, a számítógépen további sok száz afganisztáni pillanatkép. Megdöbbentő dolgokat látunk az országról: sziklába vájt, ablaktalan házak a sivatag közepén; a poros úton szamarát vezető férfi. A hentes az utcán felállított standján darabolja a húsokat. A férfiak isznak a folyóból - kicsivel arrébb egy szamártetem lebeg a vízen. - Mintha a középkorba csöppentek volna, azt szokta mondogatni. Leginkább telefonon tartjuk a kapcsolatot, hetente egyszer tudunk beszélni, a számítógépekhez ritkán fér oda, és a levelezés is problémás - meséli a szakaszvezető felesége, a 36 éves Molnárné Antal Katalin, aki mellett ott áll három gyermeke. - Határozottan apahiányuk van: ha a balatoni nyaraláson apjukkal játszó gyermekeket láttak, azonnal az idegen családhoz csapódtak - vallja be Katalin a rendkívül eleven gyerekek, a hároméves Zita, a hatesztendős Kata és a nyolcéves Sára felé mutatva. Nem csoda: márciuf elejétől szeptemberig tartózkodik odakinn Molnár Csaba - az ázsiai országban most öszszesen négy vásárhelyi szolgál -, s csak májusban volt itthon, egy hétig. Igaz, nem szokatlan, hogy külföldi küldetést teljesít: 1996 óta megfordult Okucaniban, Egyiptomban és Szarajevóban is. Am például „Egyiptom üdülésnek számított ehhez képest." - Elfogadtam, hogy kalandvágyó, persze az anyagiak is fontosak. Fél év alatt úgy számoljuk, kétmillió forintot tudunk félretenni. De ilyen veszélyes még sehol sem volt. Megígértettem vele, hogy Afganisztánba nem utazik többet. A szobatársa ott volt a nemrég elhunyt tűzszerész mellett - utal a feleség a szombaton szolgálatteljesítés közben meghalt magyar tűzszerészre, Nemes Krisztián posztumusz őrnagyra. Egy hónapja a 30 esztendős Kovács Gyula szintén egy bombát próbált hatástalanítani, amikor életét vesztette. - Ha ezeket hallom, inkább nem fut át semmi az agyamon. Jobb, ha nem gondolunk ilyenekre. Benne van a levegőben, hogy bármikor bármi megtörténhet velük. Az a feladatuk, hogy kísérjék a magyar táborból induló alakulatokat, biztosítsák az útjukat. Akár az elhunyt tűzszerészeket is kísérhették volna - mondja Katalin. Ha beszélnek, mindig azzal kezdik, hány nap van még hátra. 57-nél járnak. - Én szoktam mesélni, azt mondja, neki nincs mit. S az a jó - mondja nevetve az asszony. 200 MAGYAR KATONA. Nagyon meleg, 40 fok körüli hőmérséklet van az afganisztáni magyar tábor, Pol-e-Khomri környékén, és a katonák szerint a „bogarak a legnagyobb ellenségek". A magyar támaszponton Monopolyval, edzéssel, olvasással múlatják a szabadidőt, és néha egy-egy sör is belefér. Mi, magyarok öt éve vagyunk jelen az országban, két éve vettük át Baglan tartomány újjáépítési munkálatait. A magyar alakulat közel 200 fős, a teljes NATO-haderő mintegy 90 ezer főre tehető. Hiszik, ha túlélik a poklot, házat vehetnek, nagyokat utazhatnak a kiemelt zsoldból. SZABÓ C. SZILÁRD Ha túlélik a poklot Kamaszkorom legszebb nyarán ámulva hallgattam egy idősebb ismerősömet, aki az ismerősétől hallott egy olyan emberről, aki a francia idegenlégióban szolgált. Titkos, misztikus beszámoló volt ez az idegenlégióba szökött srácról, golyóálló mellényről, éjjellátó szemüvegről, sivatagi akciókról - és az elképzelhetetlenül nagy zsoldról. A mese azzal zárult, hogy aki túléli a poklot, az hatalmasat kaszál, élete végéig olyan nyugdíjat kap, amiből vígan élhet, ami feledteti vele azokat a dolgokat, amiken átment. Magam előtt láttam az idegenlégiót túlélt magyar srácot, amint szalmakalapban, koktéllal a kezében, modell-lá11 m Hiszik, ha túlélik nyokkal héderezik a Cote d'Azurön. W W a poklot, házat Az én szememben ő volt a lelazult király, a magyar Tútanhamon. Ennek a habosan rózsaszín hepiendes történetnek mondottak ellent az amerikai háborús filmek, Coppola Apokalipszise és Cimino Szarvasvadásza - utóbbit a szegedi születésű Zsigmond Vilmos fotografálta -, amelyben a háborút járt főszereplők megőrültek hazatértük után. Az amerikai tengerészgyalogosokról nem is alakult ki bennem olyan rejtői laza kép, mint a légionáriusokról. Irákban és Afganisztánban persze a szó szoros értelmében nem dúl háború, de háborús viszonyok közepette őrzik a békét, tartják fenn a rendet a különböző nációk hivatásos katonái - köztük a magyarok. Afganisztánban a hűvösebb nyári napokon „csak" negyven fok van, harapni lehet a levegőben szálló port - ez azonban csak kellemetlen. A veszélyt a terroristák jelentik, akik nap mint nap robbantgatnak, távirányítású aknákat helyeznek el. Bö egy hónapja ilyen bomba hatástalanítása közben vesztette életét a 30 éves Kovács Gyula Afganisztánban. Öt váltotta egy 32 éves tűzszerész, akinek szintén egy házi készítésű robbanószerkezet oltotta ki az életét. Nemes Krisztián holttestét tegnap hozták haza az ázsiai országból. Öt is felváltja majd valaki. Az a valaki ugyanúgy tud az életveszélyről, de kockáztatni fog - a magas zsoldért. Mert mind úgy mennek el, mint a légiósok, hiszik, ha túlélik a poklot, házat vehetnek, nagyokat utazhatnak, rendbe tehetik a saját és családjuk életét a kiemelt zsoldból. Ha túlélik. Ha nem őrülnek meg. 12i* millió a kistelepüléseknek MUNKATÁRSUNKTÓI Csongrád megyei kistelepülések, kistérségek összesen 124 millió forintos támogatást nyertek az önkormányzati minisztériumtól pályázataikkal. Újszentiván és Tiszasziget a közös körjegyzőség tárgyi feltételeinek javítására kért és kapott 5 milliót. Az iskolák felszerelésére összesen közel 74 millió forint érkezett. Rúzsa vele együtt Pusztamérges - és Asotthalom - Öttömössel közösen - 20 milliót kapott. A csongrádi többcélú kistérségi társuláshoz - Felgyőre, Csanytelekre, Tömörkényre - 18,2, a makói kistérségben Királyhegyesre és Nagyérre 15,6 millió érkezik. Kistérségi közösségi, vagyis iskolabuszok vásárlására 45 millió forintot adott a tárca, 25-öt a csongrádi, 20-at a homokháti kistérségnek. Országosan ilyen célokra összesen 3,5 milliárd forintot osztott szét a Gyenesei István vezette tárca. Többórás várakozás Röszkén MUNKATÁRSUNKTÓL Ismét egyre többen jelentkeznek kilépésre a röszkei határátkelőn: tegnap már reggel kétórás volt a várakozás, délelőtt és délután három-négy órát is kellett várni a főleg szabadságra hazatérő török és szerb vendégmunkásoknak. A gyorsabb határátlépés végett a rendőrség a tompái vagy a tiszaszigeti átkelőhely használatát javasolja. Utóbbi reggel 8 és este 18 óra között tart nyitva magyar és szerb állampolgárok számára. Műszaki vizSI Zöldkártya Személygépkocsik, 3,5 tonna össztömeg alatti tehergépkocsik és pótkocsik, valamint motorkerékpárok műszaki vizsgáztatása, kö r ny ezetvéd e I m i felülvizsgálata. 62/551-700 • Szeged, Dorozsmai út 9. 62/535-700 • Hmv, Szárító K. j. u. 178. KEZDŐDIK AZ MA3-AS SZTRADABERUHAZAS TOYOTA T^^ Szeged • Hódmezővásárhely Alapkő az algyői gázmezőn Kétszer kétsávos autópályaként épül meg az M43-as Makóig tartó szakasza 2010. augusztus végére. Szeged az egyetlen város lesz az országban, amely két autópálya csomópontjánál fekszik. Ma ünnepélyesen lerakják a sztráda alapkövét az algyői gázmezőn, közel a Tiszához, ahol majd az új híd is felépül. FEKETE KLÁRA Amióta 2006-ban Romániát és Bulgáriát is felvették az Európai Unióba, ellehetetlenült a közlekedés a 43-as főúton és Szeged belvárosában. Létkérdéssé vált, hogy az M5-ös utolsó szakaszának 2006-os átadását követően az M43-a$ is minél előbb megépüljön. A forgalmi mérések szerint ugyanis napi 2500-3000 kamion halad át Szegeden. A beruházást sikerült kilobbizni: a kivitelezői szerződéseket június 3-án írták alá, a munkálatok hamarosan elkezdődnek. A sztráda Szeged és Makó közötti 31,6 kilométeres szakasza, valamint a Maros-parti várost elkerülő kétszer egysávos út 2010. augusztus végéig 61,1 milliárd forintból épülhet meg. A fajlagos kilométerenkénti költség 2 milliárd forint körül alakul, a beruházást 67 százalékban az Unió fedezi, 33 százaléknyi a hazai forrás. Az országhatárig 2012-re vezetik el az autópályát. Az M43-as Makóig négy szakaszban ezen belül épül meg az új Tisza-híd is 26,8 milliárd forintért. A kivitelező a Tisza M43 konzorcium, amelynek egyik tagja a szegedi Szeviép Zrt. A Maroslelétöl Makóig tartó harmadik szakasz építője a Maroslele 43 konzorcium, a munkálatok során 16,2 kilométer készül el 17,5 milliárd forintért. Az utolsó, negyeÚj híd a Tiszán Az M43-as sztráda megépítésének legnagyobb vállalkozása lesz az új Tisza-híd megépítése. A híd hossza 660 méter, összterülete 19 ezer 500 négyzetméter. A mederhíd szerkezeti magassága 4-6 méter, a pilon magassága 22, az ártéri hidak szélessége 29 méter. épül, a kivitelezési munkálatokat négy konzorcium nyerte meg. Az első szakasz 6,7 kilométer hosszan a régi 5-ös úttól a 47-esig tart, a szakasz építésének költségvetése 12,8 milliárd forint, a munkálatokat pedig a 43 Szeged-Makó konzorcium végzi el 2009. november 30-áig. A második szakasz 8,7 kilométer hosszan vezet át az algyői gázmezőn, és dik szakasz nem sztráda, hanem kétszer egysávos út, a pályát köti össze a régi 43-assal, kivitelezője a szlovák Doprastav. A 7 kilométer hosszú út megépítése 4 milliárd forintba kerül. Az utolsó három szakasz befejezési határideje 2010. augusztus 31., ami azt jelenti, ettől az időponttól Szegedet már elkerülheti az óriásira növekedett kamionforgalom.